W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy CR-Z z lat: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Honda CR-Z to kompaktowy samochód sportowy hybrydowy produkowany przez japońską firmę Honda. Model ten został wprowadzony na rynek w 2010 roku i cechuje się unikalnym połączeniem sportowego stylu z ekologicznym napędem hybrydowym. […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy CR-Z z lat: 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Honda CR-Z to kompaktowy samochód sportowy hybrydowy produkowany przez japońską firmę Honda. Model ten został wprowadzony na rynek w 2010 roku i cechuje się unikalnym połączeniem sportowego stylu z ekologicznym napędem hybrydowym.
Honda CR-Z charakteryzuje się sportowym wyglądem z agresywnie stylizowanym przodem, muskularnymi nadkolami i aerodynamicznym kształtem. Samochód oferuje dwuosobowe wnętrze z ergonomicznie zaprojektowaną kabiną kierowcy, która zapewnia sportowe wrażenia podczas jazdy.
Napęd hybrydowy w Honda CR-Z łączy benzynowy silnik spalinowy z elektrycznym silnikiem wspomagającym. To połączenie umożliwia osiągnięcie wysokich osiągów przy jednoczesnym oszczędzaniu paliwa i redukcji emisji CO2. Samochód oferuje różne tryby jazdy, w tym tryb Sport, który zapewnia dynamiczną i responsywną jazdę.
Honda CR-Z została wyposażona w różne technologie i funkcje, które podnoszą komfort i bezpieczeństwo. Należą do nich m.in. system nawigacji, klimatyzacja automatyczna, system audio premium, system monitorowania ciśnienia w oponach, a także systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, ESP i systemy wspomagające jazdę.
Warto zaznaczyć, że Honda CR-Z, mimo swojego sportowego charakteru, ma również niskie zużycie paliwa i jest bardziej ekologiczna niż tradycyjne samochody sportowe. Jest to idealny wybór dla osób poszukujących dynamicznej jazdy, nie rezygnując jednocześnie z oszczędności i ekologicznego podejścia.
Podsumowując, Honda CR-Z to kompaktowy samochód sportowy hybrydowy, który łączy sportowy design, osiągi i ekologiczny napęd. Jest to idealna propozycja dla osób ceniących połączenie sportowego stylu z efektywnością ekologiczną w codziennej jeździe.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Znajduje się pod deską rozdzielczą po stronie kierowcy. Lokalizacje bezpieczników są pokazane na etykiecie z tyłu pokrywy.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 | Jednostka audio-nawigacyjna, oświetlenie przestrzeni ładunkowej, złącze łącza danych (DLC), oświetlenie lusterka kosmetycznego kierowcy, oświetlenie lusterka kosmetycznego pasażera, oświetlenie w drzwiach kierowcy, oświetlenie w drzwiach pasażera, lewa tylna taca światła, prawe tylne światło tacy, moduł sterowania wskaźnikiem, Jednostka sterująca bezkluczykowa immobilizera, jednostka sterująca HandsFreeLink, indywidualne oświetlenie mapy, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU), moduł sterowania silnikiem (MCM) |
| 2 | 7,5 | Jednostka sterująca systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) |
| 3 | 20 | Główny wyłącznik zasilania okna |
| 4 | – | – |
| 5 | 10 | Jednostka nawigacji audio, oświetlenie cofania, przełącznik świateł cofania (M/T), moduł sterowania silnikiem (ECM (M/T)), przełącznik zakresu skrzyni biegów (CVT), zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 6 | 10 | Jednostka dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS) |
| 7 | 10 | A/T: Moduł sterowania zespołem napędowym – PCM (VBSOL) |
| 8 | 7,5 | Moduł dodatkowego systemu przytrzymującego (SRS), moduł systemu wykrywania pasażerów (ODS), wskaźnik odcięcia poduszki powietrznej przedniego pasażera |
| 9 | 20 | Przekaźnik światła przeciwmgielnego, światła przeciwmgielne |
| 10 | 7,5 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji, przekaźnik silnika dmuchawy, jednostka sterująca klimatyzacją, przekaźnik ogrzewania siedzenia kierowcy, przekaźnik sterowania wentylatorem (dioda klimatyzacji B), przekaźnik ogrzewania siedzenia pasażera, przełącznik zasilania lusterek, przekaźnik wentylatora chłodnicy (dioda klimatyzacji B) , Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby, Silnik sterujący recyrkulacją, Wskaźniki przełącznika ogrzewania siedzenia |
| 11 | 7,5 | Elektroniczna jednostka sterująca wspomagania kierownicy (EPS), jednostka sterująca modulatora VSA (MTR), czujnik przyspieszenia odchylenia |
| 12 | 10 | Przełącznik położenia pedału hamulca (M/T), przełącznik zatrzymania biegu jałowego (CVT), konwerter DCDC, zawór odpowietrzający pochłaniacza par paliwa (EVAP), elektromagnes blokady biegu wstecznego (M/T), czujnik masowego przepływu powietrza (MAF), wtórny podgrzewany tlen Czujnik (HO2S) |
| 13 | 20 | Gniazdo zasilania akcesoriów |
| 14 | 7,5 | Jednostka nawigacji audio, cewka blokady klucza, jednostka sterująca HandsFreeLink, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 15 | 7,5 | Światła do jazdy dziennej (DRL) |
| 16 | 10 | Silnik wycieraczki TYLNEJ szyby |
| 17 | 20 | Główny wyłącznik szyby, silnik szyby pasażera (przełącznik szyby pasażera) |
| 18 | – | – |
| 19 | – | – |
| 20 | 15 | Immobilizer-bezkluczykowa jednostka sterująca, moduł sterujący silnika/zespołu napędowego (ECM/PCM) |
| 21 | 15 | Silnik spryskiwacza, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 22 | 7,5 | Elektryczny czujnik obciążenia (ELD), moduł kontroli wskaźnika, moduł sterowania silnikiem (MCM), elektromagnes blokady zmiany biegów (CVT), jednostka sterująca systemu monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) |
| 23 | 10 | Przełącznik ostrzegawczy, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 24 | 10 | Przełącznik położenia pedału hamulca, wysoko montowane światło hamowania, światła hamowania, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU), moduł sterowania silnikiem/zespołem napędowym (ECM/PCM), niski klakson, przekaźnik klaksonu |
| 25 | 20 | Wzmacniacz stereofoniczny |
| 26 | 10 | Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A/F), przekaźnik czujnika stosunku powietrza do paliwa (A/F), bezpiecznik: № 31 (7,5 A) |
| 27 | 20 | Zasilany zamek do drzwi, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 28 | 20 | Reflektor (główny), zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 29 | 10 | Światło postojowe, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 30 | 30 | Silnik wentylatora chłodnicy (przekaźnik wentylatora chłodnicy) |
| 31 | 7,5 | Czujnik poziomu oleju silnikowego, przekaźnik wentylatora skraplacza klimatyzacji (dioda A/C A) |
| 32 | 10 | Prawy reflektor (światła mijania) |
| 15 | Xenon: prawa jednostka HID | |
| 33 | 15 | Przekaźnik cewki zapłonowej, cewki zapłonowe |
| 34 | 10 | Lewy reflektor (światła mijania) |
| 10 | Xenon: lewy reflektor (światła drogowe) | |
| 35 | 7,5 | Siłownik zamka drzwi pasażera |
| 36 | 10 | Siłownik zamka drzwi kierowcy |
| 37 | 30 | Modulator VSA-jednostka sterująca |
| 38 | – | – |
| 39 | 15 | Czujnik położenia wału korbowego (CKP), czujnik położenia wałka rozrządu (CMP), przekaźnik sterujący elektronicznego systemu sterowania przepustnicą (ETCS), wtryskiwacze, moduł sterujący silnika/zespołu napędowego – ECM/PCM (IGP), przekaźnik główny PGM-FI nr 1, PGM-FI Przekaźnik główny nr 2 (pompa paliwa) |
| 40 | 10 | Ogrzewanie siedzenia kierowcy, ogrzewanie siedzenia pasażera |
| 41 | – | – |
| 42 | 7,5 | Moduł sterowania silnikiem (MCM), przekaźnik MCM nr 1, przekaźnik MCM nr 2 |
| 43 | 7,5 | Sprężarka klimatyzacji (przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji) |
| 44 | 7,5 | Przekaźnik rozrusznika, moduł sterujący układu napędowego – PCM (STS) |
| 45 | 7,5 | Przekaźnik siłownika zwalniającego właz, siłownik zwalniający właz |
| 46 | – | – |
| 47 | 30 | Silnik wentylatora skraplacza klimatyzacji (przekaźnik wentylatora skraplacza klimatyzacji) |
| 48 | 10 | Lewy reflektor (światła drogowe) |
| 15 | Xenon: Lewa jednostka HID | |
| 49 | 7,5 | Siłownik zamka drzwi pasażera |
| 50 | – | – |
| 51 | 10 | Prawy reflektor (światła drogowe) |
| 52 | 15 | Przekaźnik sterujący elektronicznego układu sterowania przepustnicą (ETCS), moduł sterujący silnika/zespołu napędowego – ECM/PCM (IG1 ETCS) |
| 53 | 15 | Moduł inteligentnego zasilacza (IPU) Wentylator (Moduł sterowania silnikiem (MCM) Przekaźnik nr 2), Moduł falownika silnika (MPI) (Moduł sterowania silnikiem (MCM) Przekaźnik nr 2) |
| 54 | – | – |
| 55 | 10 | Odmgławiacz lewego lustra zasilania, odmgławiacz prawego lustra zasilania |
| 56 | 30 | Przednia wycieraczka, zintegrowana jednostka sterująca Multiplex (MICU) |
| 57 | 30 | Silnik dmuchawy (przekaźnik silnika dmuchawy) |
| 58 | 30 | Modulator VSA-jednostka sterująca |
| 59 | 30 | Bez odmgławiacza lusterek elektrycznych: odmgławiacz tylnego okna, dodatkowy odmgławiacz okna, skraplacz redukcji szumów |
| 40 | Odmgławiacz szyby wspomaganej elektrycznie: Odmgławiacz tylnej szyby, Dodatkowy odmgławiacz szyby, Skraplacz redukujący hałas, Bezpiecznik: №55 (10 A)) | |
| 60 | 50 | Stacyjka |
| R1 | Zasilanie okna | |
| R2 | Silnik dmuchawy | |
| R3 | Czujnik stosunku powietrza do paliwa (A/F) | |
| R4 | Oświetlenie №1 | |
| R5 | Cewka zapłonowa | |
| R6 | PGM-FI Główna №1 | |
| R7 | Sterowanie elektronicznym systemem sterowania przepustnicą (ETCS) | |
| R8 | Odmgławiacz tylnej szyby | |
| R9 | Oświetlenie №2 | |
| R10 | Cięcie startowe | |
| R11 | – | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Znajduje się w pobliżu zacisku + na 12-woltowym akumulatorze. Lokalizacje bezpieczników są pokazane na pokrywie skrzynki bezpieczników. Te bezpieczniki nie nadają się do serwisowania; wymienić skrzynkę bezpieczników zacisków akumulatora jako zespół.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 100 | Przetwornica DC-DC, przekaźnik oświetlenia nr 1, przekaźnik oświetlenia nr 2, przekaźnik szyby zasilania, bezpieczniki: nr 1, 2, 3, 9, 17, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 32, 33, 34, 37, 39, 40, 42, 43, 45, 47, 48, 51, 52, 53, 57, 58, 59, 60 |
| 2 | 70 | Elektroniczny układ wspomagania kierownicy (EPS) |
| 3 | 20 | Bezpieczniki: 23, 24 |
Skrzynka przekaźnikowa 1
| Numer | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| R2 | – |
| R3 | Sterowanie wentylatorem |
| R4 | PGM-FI Główny №2 (Pompa Paliwa) |
Skrzynka przekaźnikowa 2
| Numer | Przekaźnik |
|---|---|
| R1 | Wentylator skraplacza klimatyzacji |
| R2 | Wentylator chłodnicy |
| R3 | – |
