W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mondeo II z lat: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000. Ford Mondeo Mk2 to druga generacja popularnego modelu Ford Mondeo, wprowadzona na rynek w 1996 roku. Ten samochód klasy średniej zdobył uznanie dzięki swojemu eleganckiemu designowi, solidnej konstrukcji i doskonałym właściwościom jezdnym. Pod […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mondeo II z lat: 1996, 1997, 1998, 1999, 2000.
Ford Mondeo Mk2 to druga generacja popularnego modelu Ford Mondeo, wprowadzona na rynek w 1996 roku. Ten samochód klasy średniej zdobył uznanie dzięki swojemu eleganckiemu designowi, solidnej konstrukcji i doskonałym właściwościom jezdnym.
Pod względem stylistycznym, Ford Mondeo Mk2 charakteryzował się smukłą sylwetką, dynamicznymi liniami i eleganckimi detalami. Otrzymał aktualizacje względem poprzedniej generacji, w tym nowe reflektory, grill i zderzaki, które nadawały mu nowoczesny wygląd. Wnętrze zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i funkcjonalności, oferując przestronne siedzenia, ergonomiczny układ deski rozdzielczej i wysokiej jakości materiały wykończeniowe.
Ford Mondeo Mk2 był wyposażony w zaawansowane rozwiązania technologiczne, które podnosiły poziom bezpieczeństwa i komfortu. W zależności od wersji wyposażenia, samochód oferował systemy ABS, poduszki powietrzne, kontrolę trakcji, klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, a także systemy audio i nawigacji. Wprowadzono także innowacje, takie jak tempomat, czujniki parkowania i systemy kontroli stabilności.
Ford Mondeo Mk2 oferował różne opcje napędowe, w tym benzynowe i wysokoprężne silniki o różnych pojemnościach i mocach. Dostępne były zarówno jednostki zasilane paliwem benzynowym, jak i turbodieslami, które zapewniały zarówno oszczędność paliwa, jak i dynamiczną jazdę. Wybór skrzyni biegów obejmował manualne i automatyczne przekładnie, dostosowując się do preferencji kierowcy.
Jazda Fordem Mondeo Mk2 była przyjemna dzięki jego doskonałym właściwościom jezdnym. Samochód oferował pewne prowadzenie, dobrze wyważone zawieszenie i precyzyjne sterowanie, co przekładało się na komfort i kontrolę podczas jazdy. Zarówno na krótkich, jak i dłuższych trasach, Mondeo Mk2 zapewniał stabilność i odpowiednią izolację od hałasów zewnętrznych.
Ford Mondeo Mk2 był również ceniony za swoją przestronność i funkcjonalność. Oferował wygodne miejsce zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, a bagażnik miał wystarczającą pojemność do przechowywania bagażu.
Podsumowując, Ford Mondeo Mk2 był samochodem, który łączył w sobie styl, komfort i doskonałe właściwości jezdne. Oferował szeroki wybór opcji napędowych i wyposażenia, spełniając oczekiwania kierowców poszukujących niezawodnego i wszechstronnego samochodu w klasie średniej.
Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Blok bezpieczników znajduje się pod tablicą rozdzielczą po stronie kierowcy.

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 19 | 7,5 | Podgrzewane lusterka wsteczne |
| 20 | 10 | Silniki wycieraczek |
| 21 | 40 | Okna elektryczne |
| 22 | 7,5 | ABS |
| 23 | 15 | Zacisk 15, światła cofania, immobilizer, system klimatyzacji, przełącznik kierunkowskazów, podgrzewane dysze spryskiwaczy, P/N |
| 24 | 15 | Światła hamowania |
| 25 | 20 | Złącze diagnostyczne, zamek centralny |
| 26 | 20 | Światła przeciwmgielne |
| 27 | 15 | Zapalniczka |
| 28 | 30 | Regulacja fotela, system czyszczenia reflektorów |
| 29 | 30 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| 30 | 7,5 | Terminal 15, oświetlenie wewnętrzne, brzęczyk |
| 31 | 7,5 | Podświetlenie tablicy przyrządów |
| 32 | 7,5 | Radio (zacisk 75) |
| 33 | 7,5 | Światła postojowe – lewa strona |
| 34 | 7,5 | Terminal 30, oświetlenie wnętrza, elektryczna regulacja lusterek, zegar |
| 35 | 7,5 | Światła postojowe – prawa strona |
| 36 | 15 | Radio |
| 37 | 30 | Silnik dmuchawy nagrzewnicy |
| 38 | 7,5 | Poduszka powietrzna |
| K1 | Odszranianie tylnej szyby | |
| K14 | Silnik dmuchawy nagrzewnicy | |
| K41 | Zapłon | |
| K47 | Oświetlenie wewnętrzne | |
| K162 | Silnik wycieraczek | |
| V10 | Ochrona przed odwrotnym napięciem | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Schemat (do 09/1999)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 80 | Główne zasilanie instalacji elektrycznej pojazdu |
| 2 | 60 | Wentylator chłodzący silnik |
| 3 | 60 | ABS, podgrzewanie (Diesel) |
| 4 | 20 | Zapłon, moduł EEC, światła do jazdy dziennej |
| 5 | 30 | Podgrzewana przednia szyba |
| 6 | 30 | Podgrzewany przednia szyba |
| 7 | 20 | ABS |
| 8 | 30 | Podgrzewane siedzenia, ogrzewanie postojowe |
| 9 | 20 | Elektroniczne sterowanie silnikiem (EWG) |
| 10 | 20 | Wyłącznik zapłonu, światło postojowe |
| 11 | 3 | Pamięć PCM |
| 12 | 15 | System ostrzegawczy klaksonu i świateł awaryjnych |
| 13 | 20 | Czujnik HEGO |
| 14 | 15 | Pompa paliwowa |
| 15 | 10 | Światło mijania w prawo |
| 16 | 10 | Światło mijania lewe |
| 17 | 10 | Światła drogowe w prawo |
| 18 | 10 | Światła drogowe lewe |
| K4 | Pompa paliwowa | |
| K5 | Światła dzienne | |
| K22 | Rozrusznik | |
| K32 | Klimatyzacja | |
| K33 | Klakson | |
| K36 | Światła mijania | |
| K37 | Światła drogowe | |
| K40 | Podgrzewany ekran przedni | |
| K45 | Wentylator chłodnicy | |
| K46 | Wentylator chłodnicy (wysoka prędkość) | |
| K81 | PCM (Diesel) | |
| K163 | PCM (benzyna) | |
| V8 | Ochrona przed odwrotnym napięciem | |
Schemat (od 09.1999)

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany |
| 2 | 7,5 | Generator |
| 15 | od 01/00: Generator | |
| 3 | 20 | Grzałka pomocnicza |
| 4 | 15 | Zasilanie LPG |
| 5 | 15 | Wtrysk LPG |
| 6 | 3 | Pamięć PCM, WFS |
| 7 | 20 | Klakson |
| 8 | 5 | Sterowanie silnikiem LPG |
| 9 | 15 | Pompa paliwowa |
| 10 | 7,5 | Elektroniczne sterowanie silnikiem |
| 11 | 20 | Zapłon, światła do jazdy dziennej |
| 12 | — | Nieużywany |
| 13 | 20 | Czujnik HEGO |
| 14 | — | Nieużywany |
| 15 | 7,5 | Światło mijania w prawo |
| 16 | 7,5 | Światło mijania lewe |
| 17 | 7,5 | Światła drogowe w prawo |
| 18 | 7,5 | Światła drogowe lewe |
| 39 | — | Nieużywany |
| 40 | 20 | Wyłącznik zapłonu, światło postojowe |
| 41 | 20 | Elektroniczne sterowanie silnikiem |
| 42 | 40 | Silnik dmuchawy nagrzewnicy |
| 43 | — | Nieużywany |
| 44 | — | Nieużywany |
| 45 | 40 | Przekaźnik zapłonu |
| 46 | 30 | Podgrzewana przednia szyba |
| 47 | 30 | Podgrzewana przednia szyba |
| 48 | — | Nieużywany |
| 49 | 60 | Wentylator chłodzący silnik |
| 50 | — | Nieużywany |
| 51 | 60 | ABS |
| 52 | 60 | Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim |
| K4 | Pompa paliwowa | |
| K5 | Światła dzienne | |
| K22 | Rozrusznik | |
| K32 | Klimatyzacja | |
| K33 | Klakson | |
| K36 | Światła mijania | |
| K37 | Światła drogowe | |
| K40 | Podgrzewana przednia szyba | |
| K45 | Wentylator chłodzący silnik | |
| K46 | Wentylator chłodzący silnik (wysoka prędkość) | |
| K163 | Elektroniczne sterowanie silnikiem | |
| V7 | Dioda sprężarki | |
| V8 | Dioda przekaźnika rozrusznika | |
Brak komentarzy.