W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus III z lat: 2014. Ford Focus III to trzecia generacja popularnego kompaktowego samochodu osobowego Ford Focus, który był produkowany w latach 2011-2018. Jest to model, który przyniósł wiele ulepszeń w porównaniu do poprzednich generacji, zarówno pod względem stylistyki, technologii, jak i […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus III z lat: 2014.
Ford Focus III to trzecia generacja popularnego kompaktowego samochodu osobowego Ford Focus, który był produkowany w latach 2011-2018. Jest to model, który przyniósł wiele ulepszeń w porównaniu do poprzednich generacji, zarówno pod względem stylistyki, technologii, jak i właściwości jezdnych.
Pod względem stylistyki, Ford Focus III wyróżniał się dynamicznym i nowoczesnym designem. Charakteryzował się smukłymi proporcjami, dynamicznymi liniami i agresywnie stylizowanym przodem. Nowoczesne reflektory, wyrazista atrapa chłodnicy i muskularnie ukształtowane nadkola nadawały mu charakterystyczny wygląd.
Wnętrze Forda Focusa III było ergonomiczne, funkcjonalne i starannie wykonane. Deska rozdzielcza była przejrzysta i intuicyjna w obsłudze, a jakość materiałów była dobra. Samochód oferował wygodne fotele z regulacją, a przestrzeń dla pasażerów była odpowiednia zarówno z przodu, jak i z tyłu. Ponadto, bagażnik był dobrze zaprojektowany i oferował pojemność odpowiednią dla codziennych potrzeb.
Ford Focus III był znany z doskonałych właściwości jezdnych. Zawieszenie było precyzyjne, co przekładało się na stabilność, komfort i przyjemność z jazdy. Samochód oferował dobrą trakcję i przyczepność na zakrętach, a jego reakcje na zmiany kierunku były szybkie i precyzyjne.
Pod względem technologicznym, Ford Focus III wprowadził wiele innowacji. W zależności od wersji wyposażenia, samochód mógł być wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające jazdę, takie jak system automatycznego hamowania, asystenta pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, adaptacyjny tempomat, system monitorowania martwego pola i wiele innych. Ponadto, Focus III oferował również systemy multimedialne z dotykowym ekranem, nawigację satelitarną i możliwość integracji smartfonów.
Ford Focus III był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi silnikami. Oferował również różne wersje skrzyń biegów, w tym manualną i automatyczną, co dawało klientom pewną elastyczność w wyborze.
Pod względem bezpieczeństwa, Ford Focus III zdobył dobre oceny w testach zderzeniowych. Oferował liczne systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy kontroli trakcji i stabilności, systemy wspomagające hamowanie, poduszki powietrzne i wiele innych.
Ford Focus III cieszył się dużą popularnością na rynku, zarówno w Europie, jak i na całym świecie. Był to model, który oferował atrakcyjny wygląd, komfortowe wnętrze, zaawansowane technologie i dynamiczną jazdę, co przyczyniło się do jego sukcesu i uznania w segmencie kompaktowych samochodów.
Przedział pasażerski
Panel bezpieczników znajduje się po prawej stronie pod schowkiem (zdjąć spód schowka).

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F56 | 20A | Zasilanie pompy paliwa, czujnik masowego przepływu powietrza |
| F57 | — | Nieużywany |
| F58 | — | Nieużywany |
| F59 | 5A | Pasywny nadajnik-odbiornik antykradzieżowy |
| F60 | 10 A | Oświetlenie wewnętrzne, zestaw przełączników drzwi kierowcy, oświetlenie schowka na rękawiczki, zespół przełączników konsoli górnej |
| F61 | 20A | Zapalniczka do cygar, Power point |
| F62 | — | Nieużywany |
| F63 | — | Nieużywany |
| F64 | — | Nieużywany |
| F65 | 10 A | Odblokowanie bagażnika |
| F66 | 20A | Zasilanie odblokowania drzwi kierowcy |
| F67 | 7,5A | SYNC, wyświetlacz wielofunkcyjny, moduł nawigacji, kompas |
| F68 | — | Nieużywany |
| F69 | 5A | Klaster instrumentów, klaster mniejszy ( Focus ST) |
| F70 | 20A | Centralny zamek i odblokowywanie zasilania |
| F71 | 10 A | Głowica sterująca ogrzewaniem (klimatyzacja ręczna), elektroniczna automatyczna regulacja temperatury Duel |
| F72 | 7,5A | Moduł kierownicy |
| F73 | 7,5A | Złącze łącza danych |
| F74 | 15A | Zasilanie reflektorów świateł mijania |
| F75 | 15A | Zasilanie lamp przeciwmgielnych |
| F76 | 10 A | Zasilanie lampy cofania |
| F77 | 20A | Pompa spryskiwacza |
| F78 | 5A | Wyłącznik zapłonu, przycisk Start |
| F79 | 15A | Radio, nawigacyjny odtwarzacz DVD, przełącznik świateł awaryjnych, przełącznik blokady drzwi |
| F80 | 20A | Zasilanie szyberdachu |
| F81 | 5A | Odbiornik częstotliwości radiowych |
| F82 | 20A | Uziemienie pompy spryskiwacza |
| F83 | 20A | Centralny zamek uziemiający |
| F84 | 20A | Uziemienie odblokowania drzwi kierowcy |
| F85 | 7,5A | Przełącznik ogrzewania przedniego fotela, Moduł grzewczy (klimatyzacja manualna), Czujnik jakości powietrza, Radio, Czujnik temperatury i wilgotności w samochodzie, Dach księżycowy |
| F86 | 10 A | Moduł poduszki powietrznej, system klasyfikacji pasażerów, wskaźnik dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera |
| F87 | — | Nieużywany |
| F88 | 25A | Dostawa do F67, F69, F71 i F79 |
| F89 | — | Nieużywany |
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F7 | 40A** | Układ przeciwblokujący/elektroniczna pompa programu stabilności |
| F8 | 30A** | Elektroniczny zawór programu stabilności |
| F9 | 30A** | Podgrzewana tylna szyba |
| F10 | 40A** | Silnik dmuchawy nagrzewnicy |
| F11 | 30A** | Zasilanie modułu sterującego nadwozia KL30 |
| F12 | 30A** | Przekaźnik sterujący silnika Bezpiecznik |
| F13 | 30A** | Przekaźnik rozrusznika |
| F14 | 25A** | Tylne okno elektryczne (bez sterownika drzwi) |
| FI 5 | 25A** | Automatyczna skrzynia |
| F 16 | — | Nieużywany |
| F17 | — | Nieużywany |
| F18 | 20A** | Silnik wycieraczki przedniej |
| F19 | 5A* | Układ przeciwblokujący/elektroniczny program stabilności 15 posuw |
| F20 | 15 A* | Klakson |
| F21 | 5A* | Wyłącznik światła |
| F22 | 15 A* | System monitorowania baterii |
| F23 | 5A* | Cewki przekaźników, moduł wyłącznika światła |
| F24 | 15 A* | Nieużywany (zapasowy) |
| F25 | 10 A* | Elektrycznie sterowane lusterko zewnętrzne (bez sterownika drzwi) |
| F26 | 15 A* | Moduł sterujący skrzyni biegów 30 zasila automatyczną skrzynię biegów |
| F27 | 15 A* | Sprzęgło klimatyzacji |
| F28 | 5A* | Zasilanie przekaźnika masowego przepływu powietrza |
| F29 | 20A* | Nieużywany (zapasowy) |
| F30 | 5A* | Elektroniczne sterowanie modułem podtrzymującym moc |
| F31 | — | Nieużywany |
| F32 | 10 A* | Zawór odzysku spalin, zawory sterujące wirowe, podgrzewane czujniki tlenu |
| F33 | 10 A* | Cewki zapłonowe |
| F33 | 15 A* | Cewki zapłonowe ( Focus ST) |
| F34 | 10 A* | Wtryskiwacze |
| F35 | 5A* | Aktywna przesłona grilla |
| F36 | 10 A* | Moduł sterujący silnika |
| F37 | — | Nieużywany |
| F38 | 15 A* | Moduł sterujący silnika/ moduł sterujący skrzyni biegów 15 zasilanie |
| F39 | 5A* | Moduł sterowania reflektorami ( Focus ST) |
| F40 | 5A* | Elektroniczne wspomaganie kierownicy 15 posuw |
| F41 | 20A* | Zasilanie modułu sterującego nadwozia 15 |
| F42 | 15 A* | Tylna wycieraczka |
| F43 | 15 A* | Poziomowanie reflektorów z wyświetlaczem o wysokiej intensywności ( Focus ST) |
| F44 | — | Nieużywany |
| F45 | — | Nieużywany |
| F46 | 25A* | Elektrycznie sterowane szyby z przodu (bez sterownika drzwi) |
| F47 | 7,5 A* | Podgrzewane lusterko (bez sterownika drzwi) |
| F48 | — | Nieużywany |
| R1 | — | Nieużywany |
| R2 | Mikroprzekaźnik | Klakson |
| R3 | — | Nieużywany |
| R4 | — | Nieużywany |
| R5 | Mikroprzekaźnik | Tylna wycieraczka |
| R6 | — | Nieużywany |
| R7 | — | Nieużywany |
| R8 | Przekaźnik mocy | Opóźniony przekaźnik pomocniczy KL15 |
| R9 | — | Nieużywany |
| R10 | Mini przekaźnik | Przekaźnik rozrusznika |
| R11 | Mikroprzekaźnik | Sprzęgło klimatyzacji |
| R12 | Przekaźnik mocy | Wentylator chłodzący |
| R13 | Mini przekaźnik | Dmuchawa nagrzewnicy |
| R14 | Mini przekaźnik | Przekaźnik sterujący silnika |
| R15 | Przekaźnik mocy | Podgrzewana tylna szyba |
| R16 | Przekaźnik mocy | Zapłon 15 |
| * Mini bezpieczniki ** Bezpieczniki kasetowe |
Bagażnik
Panel bezpieczników znajduje się w bagażniku za wnęką koła po lewej stronie.

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | — | Nieużywany |
| F2 | 10 A | Moduł pojazdu bez kluczyka |
| F3 | 5A | Bezkluczykowe klamki do drzwi pojazdu |
| F4 | 25A | Sterownik drzwi przedni lewy |
| F5 | 25A | Centralka drzwi przednich prawych |
| F6 | 25A | Sterownik drzwi tylny lewy |
| F7 | 25A | Sterownik drzwi tylnych prawych |
| F8 | — | Nieużywany |
| F9 | 25A | Silnik fotela kierowcy |
| F10 | 25A | Wzmacniacz dźwięku |
| F11 | — | Nieużywany |
| F12 | — | Nieużywany |
| F13 | — | Nieużywany |
| F14 | — | Nieużywany |
| FI 5 | — | Nieużywany |
| F 16 | — | Nieużywany |
| F17 | — | Nieużywany |
| F18 | — | Nieużywany |
| F19 | — | Nieużywany |
| F20 | — | Nieużywany |
| F21 | — | Nieużywany |
| F22 | — | Nieużywany |
| F23 | — | Nieużywany |
| F24 | — | Nieużywany |
| F25 | — | Nieużywany |
| F26 | — | Nieużywany |
| F27 | — | Nieużywany |
| F28 | — | Nieużywany |
| F29 | 5A | Kamera wspomagania parkowania |
| F30 | 5A | Moduł wspomagania parkowania |
| F31 | — | Nieużywany |
| F32 | — | Nieużywany |
| F33 | — | Nieużywany |
| F34 | 15A | Ogrzewanie fotela kierowcy |
| F35 | 15A | Ogrzewanie fotela pasażera |
| F36 | — | Nieużywany |
| F37 | — | Nieużywany |
| F38 | — | Nieużywany |
| F39 | — | Nieużywany |
| F40 | — | Nieużywany |
| F41 | — | Nieużywany |
| F42 | — | Nieużywany |
| F43 | — | Nieużywany |
| F44 | — | Nieużywany |
| F45 | — | Nieużywany |
| F46 | — | Nieużywany |
| R1 | Przekaźnik mocy | Tylny przekaźnik 15 (2/88) |
| R2 | — | Nieużywany |
| R3 | — | Nieużywany |
| R4 | — | Nieużywany |
| R5 | — | Nieużywany |
| R6 | — | Nieużywany |
Brak komentarzy.