W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Nissana Qashqai i Qashqai+2 (J10, NJ10) z lat: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013. Nissan Qashqai, zazwyczaj określany jako pierwsza generacja o kodzie J10, został wprowadzony na rynek w 2006 roku jako kompaktowy crossover. Model ten odniósł ogromny sukces i był jednym […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Nissana Qashqai i Qashqai+2 (J10, NJ10) z lat: 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013.
Nissan Qashqai, zazwyczaj określany jako pierwsza generacja o kodzie J10, został wprowadzony na rynek w 2006 roku jako kompaktowy crossover. Model ten odniósł ogromny sukces i był jednym z pionierów w segmencie crossoverów, łącząc cechy samochodu osobowego i SUV-a.
Qashqai J10 charakteryzuje się dynamicznym i nowoczesnym wyglądem, z charakterystycznymi liniami nadwozia, wysokim prześwitem i muskularnymi proporcjami. Dostępne są różne wersje silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, o różnych poziomach mocy i osiągach.
W 2008 roku Nissan wprowadził wersję Qashqai+2 (NJ10), która była przedłużoną wersją Qashqai z większą liczbą miejsc dla pasażerów. Qashqai+2 oferuje trzeci rząd siedzeń, zwiększając pojemność samochodu do 7 osób.
Wnętrze Qashqai J10 jest przestronne i dobrze zaprojektowane, oferując wygodne fotele i ergonomiczny układ deski rozdzielczej. Samochód oferuje również praktyczne rozwiązania, takie jak składane tylne siedzenia, które umożliwiają elastyczne dostosowanie przestrzeni bagażowej.
Qashqai J10 był wyposażony w różne systemy i technologie, w tym systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS, ESP, poduszki powietrzne, systemy kontroli trakcji i stabilności. W zależności od wersji wyposażeniowej, samochód oferował również klimatyzację, system audio, nawigację satelitarną i wiele innych funkcji.
Nissan Qashqai J10 zdobył popularność ze względu na swoje wszechstronne cechy, komfort jazdy, dobrą jakość wykonania i niezawodność. Model ten odegrał ważną rolę w rozwoju segmentu crossoverów i przyczynił się do sukcesu marki Nissan.
W 2013 roku Nissan wprowadził drugą generację Qashqai o kodzie J11, która kontynuowała sukces modelu i oferowała jeszcze więcej zaawansowanych technologii i udoskonaleń.
Komora silnika
Komora silnika zawiera 3 skrzynki bezpieczników i przekaźników.
Aby uzyskać dostęp, ściśnij zatrzask pokrywy bocznej i pociągnij go.
Opis
| F1 | 15A Ogrzewanie szyb |
| F2 | 15A Ogrzewanie szyb |
| F3 | 15A Światła przeciwmgielne |
| F4 | 30A Wycieraczka szyby przedniej |
| F5 | 15A Światło mijania, prawy reflektor |
| F6 | 15A Światło mijania, lewy reflektor |
| F7 | 10A Światło drogowe, prawy reflektor |
| F8 | 10A Światło drogowe reflektora, lewe |
| F9 | 10A żarówki boczne |
| F10 | rezerwa |
| F11 | 15A Kontrola skrzyni biegów |
| F12 | Jednostka sterująca silnika 20A; |
| F13 | Sprężarka klimatyzacji 10A |
| F14 | 10A Lampy cofania |
| F15 | Skrzynia biegów 10A |
| F 16 | 10A System zarządzania silnikiem |
| F17 | 15A pompa paliwa |
| F18 | Układ zasilania 10A (wtryskiwacze paliwa) |
| F19 | 10A Hydroelektroniczny układ ABS |
| F20 | rezerwa |
| R6 | Przekaźnik układu zapłonowego |
| R8 | Przekaźnik podgrzewacza szyby tylnej klapy |
| R16 | Przekaźnik niskiej prędkości wentylatora chłodzącego silnika I |
| R17 | Przekaźnik wysokiej prędkości wentylatora chłodzącego silnika II |
Drugie pudełko można otworzyć w ten sam sposób.
Opis
| F1 | 20A Turbina chłodnicy powietrza (turbodiesel) |
| F2 | 10A Blok przełącznika trybu pracy skrzyni biegów (pojazdy z napędem na cztery koła) |
| F3 | Generator 10A |
| F4 | 10A sygnał dźwiękowy |
| FL5 | 60/30A Elektryczne wspomaganie kierownicy, pompa spryskiwacza reflektorów, system ABS |
| F6 | System ABS 40A, system kontroli stabilności |
| F7 | 30A Elektryczne ogrzewanie kabiny (do samochodu z silnikiem diesla) |
| F8 | 30A Grzejnik elektryczny salonu |
| F9 | 30A Grzejnik elektryczny salonu |
| F10 | rezerwa |
| FL11 | 50/30/40A Wentylator chłodzący silnik, zapłon |
| F12 | 40A Jednostka sterująca wyposażeniem elektrycznym przedziału pasażerskiego |
| R3 | Przekaźnik klaksonowy |
| R4 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia silnika |
| R5 | Przekaźnik pompy spryskiwacza reflektorów |
Znajduje się na dodatnim zacisku akumulatora i składa się z bezpieczników dużej mocy.
Przedział pasażerski
Znajduje się w desce rozdzielczej. Aby uzyskać dostęp, wystarczy pociągnąć za pokrywę.
Opis
| F1 | 10A System audio, elektryczny napęd lusterek zewnętrznych |
| F2 | 15A Gniazdo przednie (zapalniczka) |
| F3 | rezerwa |
| F4 | 10A Klimatyzacja, elektryczna nagrzewnica kabiny |
| F5 | 15A Silnik nagrzewnicy |
| F6 | 15A Silnik nagrzewnicy |
| F7 | 10A Wyposażenie opcjonalne |
| F8 | Czujniki CVT 15A (mechaniczna skrzynia biegów) |
| F9 | 15A system audio |
| F10 | 10A światła hamowania |
| F11 | rezerwa |
| F12 | 10A Jednostka sterująca wyposażenia elektrycznego przedziału pasażerskiego |
| F13 | 10A Sprzęt elektryczny |
| F14 | 15A Gniazdo tylne (jeśli jest zainstalowane) |
| F15 | 10A Podgrzewane lusterka |
| F 16 | 10A Jednostka sterująca wyposażenia elektrycznego przedziału pasażerskiego |
| F17 | 15A Sprzęt elektryczny |
| F18 | 20A Silnik wycieraczka szyby przedniej |
| F19 | Poduszki powietrzne 10A SRC |
| F20 | 10A Podgrzewane siedzenia |
| R1 | Przekaźnik dodatkowego wyposażenia salonu |
| R2 | Przekaźnik wentylatora nagrzewnicy |
Grzegorz Goliński pisze:
czy ktoś może mi pomóc znaleźć bezpiecznik od gniazda świateł przyczepki? nie działają światła, brak napięcia w gniezdzie haka