W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mondeo IV z lat: 2007, 2008, 2009, 2010. Ford Mondeo Mk4, wprowadzony na rynek w 2007 roku, to czwarta generacja popularnego modelu Ford Mondeo. Ten samochód klasy średniej wyróżniał się nowoczesnym designem, zaawansowanymi technologiami i doskonałymi właściwościami jezdnymi. Stylistycznie, Ford Mondeo Mk4 […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mondeo IV z lat: 2007, 2008, 2009, 2010.
Ford Mondeo Mk4, wprowadzony na rynek w 2007 roku, to czwarta generacja popularnego modelu Ford Mondeo. Ten samochód klasy średniej wyróżniał się nowoczesnym designem, zaawansowanymi technologiami i doskonałymi właściwościami jezdnymi.
Stylistycznie, Ford Mondeo Mk4 prezentował dynamiczną sylwetkę z charakterystycznymi liniami i agresywnym wyglądem. Samochód zyskał bardziej muskularny wygląd w porównaniu do poprzednich generacji, co podkreślało jego sportowe aspiracje. Wnętrze zostało starannie zaprojektowane, oferując ergonomiczny układ deski rozdzielczej, wysokiej jakości materiały wykończeniowe i obszerną przestrzeń dla kierowcy i pasażerów.
Ford Mondeo Mk4 wprowadził wiele innowacyjnych rozwiązań technologicznych. Samochód oferował szereg systemów bezpieczeństwa, w tym system kontroli trakcji, system kontroli stabilności, czujniki parkowania, tempomat, a także poduszki powietrzne i systemy wspomagające awaryjne hamowanie. Wersje wyposażone w zaawansowane systemy multimedialne i nawigacyjne zapewniały dodatkowy komfort i rozrywkę podczas jazdy.
Jednym z kluczowych atutów Forda Mondeo Mk4 były jego doskonałe właściwości jezdne. Samochód oferował precyzyjne układy kierownicze, stabilność na drodze i wygodę podczas długich podróży. Dostępne były różne jednostki napędowe, w tym benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe, umożliwiając wybór odpowiedniej mocy i efektywności paliwowej.
Ford Mondeo Mk4 był również przestronny i funkcjonalny. Oferował wygodne miejsce zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, a także obszerny bagażnik, który pozwalał na łatwe przechowywanie dużych ilości bagażu i innych przedmiotów.
Podsumowując, Ford Mondeo Mk4 to samochód, który łączył w sobie nowoczesny design, zaawansowane technologie i wysoki poziom komfortu. Jego doskonałe właściwości jezdne, bogate wyposażenie i przestronność czyniły go atrakcyjnym wyborem w segmencie samochodów klasy średniej.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Ta skrzynka bezpieczników znajduje się pod schowkiem.
Aby uzyskać dostęp: poluzuj śruby, obróć pokrętło o 90 stopni i wyjmij skrzynkę bezpieczników ze wspornika, opuść skrzynkę bezpieczników i pociągnij ją do siebie.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 7,5A | Moduł kierownicy |
| F2 | 5A | Grupa |
| F3 | 10 A | Lampy wewnętrzne |
| F4 | 5A | Immobilizer silnika |
| F5 | 7,5A | Adaptacyjny tempomat (ACC) |
| F6 | 5A | Czujnik deszczu |
| F7 | 20A | Zapalniczka |
| F8 | 10 A | Zasilanie odblokowania klapki wlewu paliwa |
| F9 | 15A | Spryskiwacze szyby przedniej – tył |
| F10 | 15A | Spryskiwacze szyby przedniej – przód |
| F11 | 10 A | Zasilanie zwalniania bagażnika |
| F12 | 10 A | Zasilanie blokady klapki wlewu paliwa |
| F13 | 20A | Pompa paliwowa |
| F13 | 7,5A | Pompa paliwa (2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F14 | 5A | Zdalny odbiornik częstotliwości, wewnętrzny czujnik ruchu |
| F15 | 5A | Stacyjka |
| F 16 | 5A | Sygnalizator awaryjny (system alarmowy), OBD II (diagnostyka komputera pokładowego) |
| F17 | 5A | Siłownik wibracji kierownicy |
| F18 | 10 A | Zasilanie SRS (poduszki powietrznej) |
| F19 | 7,5A | ABS, czujnik odchylenia (ESP), elektryczny hamulec postojowy (EPB), zasilanie pedału przyspieszenia |
| F20 | 7,5A | Zasilanie elektroniczne, bezpiecznik elektroniczny, lusterko samościemniające się, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu |
| F21 | 15A | Zasilanie radia |
| F22 | 5A | Przełącznik świateł hamowania |
| F23 | 20A | Szyberdach |
| F24 | 5A | Zasilanie modułu klimatyzacji i modułu kolumny kierownicy |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 10 A | Moduł sterowania skrzynią biegów (AWF21) |
| F1 | 15A | Moduł kontroli skrzynią biegów (MPS6) |
| F2 | 5A | Monitorowanie świec żarowych (silniki wysokoprężne) |
| F2 | 5A | Monitorowanie świec żarowych parownika (2,0 l Duratorq-TDCi Stage V i 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F3 | 70A | Wentylator chłodzący silnik — podwójny wentylator (automatyczne 2,3 l Duratec-HE i 2,2 l Duratorq-TDCi) |
| F3 | 80A | Elektryczne hydrauliczne wspomaganie kierownicy (EHPAS) (1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 1,6 l EcoBoost SCTi, 2,0 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi Stage V i 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F4 | 60A | Świece żarowe |
| F5 | 60A | Wentylator chłodzący silnik (1,6 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,2 l Duratorq-TDCi ręczny, 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Stage V, 2,0 l Duratec-HE, 2,3 l Duratec-HE, 2,0 l EcoBoost SCTi) |
| F5 | 70A | Wentylator chłodzący silnik – podwójny wentylator (1,6 l EcoBoost SCTi) |
| F6 | 7,5A | Czujnik HEGO (1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F6 | 10 A | Czujniki HEGO 1, czujnik CMS, czujnik tlenu (zarządzanie silnikiem) |
| F6 | 20A | Świeca żarowa parownika (2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F7 | 5A | Cewki przekaźników |
| F8 | 10 A | Moduł sterujący układu napędowego, jednostka dozująca paliwo, czujnik MAF, zawór regulacji ciśnienia szyny paliwowej (zarządzanie silnikiem). |
| F8 | 20A | Moduł sterujący układu napędowego (2,0 l EcoBoost SCTi i 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F8 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego (1,6 l EcoBoost SCTi, 1,6 l Duratorq-TDCi i 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | 10 A | Czujnik MAF, wtryskiwacze paliwa, zmienny zawór dolotowy, zmienny zawór wydechowy, cewki zapłonowe (zarządzanie silnikiem). |
| F9 | 5A | Parownik pompy paliwa (2,0 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F9 | 7,5A | Czujnik MAF, zawór obejściowy EGR, parownik pompy paliwa (2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) (zarządzanie silnikiem) |
| F9 | 7,5A | Zawór odgazowujący, czujnik TMAF, aktywna przesłona kratki, zawór obejściowy, cewka przekaźnika, załączanie pomocnicze, pompa wody (1,6 l EcoBoost SCTi). |
| F10 | 10 A | Moduł sterujący silnika (2,0 l Duratorq-TDCi, 1,6 l Duratec-16V Ti-VCT Stage V) |
| F10 | 7,5A | Wybieg pomocniczy, pompa wody (1,6 l EcoBoost SCTi) |
| F11 | 10 A | Zawór PCV, zawór VCV, czujnik wody w paliwie, zawór Sonic Purge, zawór sterujący wirowaniem, zawór zmiennego wlotu, zawór EGR, zawór sterujący olejem IVVT (zarządzanie silnikiem). Czujnik T.MAF, zmienny zawór rozrządu wydechu, aktywna przesłona kratki, zawór oczyszczania kanistra, zawór sterujący turbosprężarką, zasuwa spalin (zarządzanie silnikiem). |
| F11 | 10 A | Zawór sterujący turbosprężarki, czujnik MAF, aktywna przesłona kratki, zawór EGR, zawór VCV (1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F11 | 5A | Czujnik MAF, czujnik wody w paliwie, aktywna przesłona kratki, zawór dozujący na wlocie (2,0 l Duratorq-TDCi Stage V). |
| F11 | 7,5A | Ciśnienie szyny paliwowej, dozownik paliwa, parownik pompy paliwa, aktywna przesłona kratki (2,2 l Duratorq-TDCi Stage V) |
| F11 | 10 A | Zawór sterujący turbosprężarką, zmienny zawór rozrządu wlotu, zmienny zawór rozrządu wydechu, zawór oczyszczania kanistra, elektryczny zawór obejściowy (1,6 l EcoBoost SCTi). |
| F12 | 15A | Cewki zapłonowe (1,6 l EcoBoost SCTi i 2,0 l EcoBoost SCTi) |
| F12 | 10 A | Cewka na wtyczce; Zawór oczyszczania kanistra, przełącznik ciśnieniowy wspomagania kierownicy (zarządzanie silnikiem) |
| F12 | 10 A | Przepustnica EGR, zmienna kontrola turbosprężarki (2,0 l Duratorq-TDCi) |
| F12 | 5A | Cewki przekaźników (2,0 l Duratorq-TDCi Stage V, 2,2 l Duratorq-TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F13 | 15A | Klimatyzacja |
| F14 | 15A | Nagrzewnica filtra oleju napędowego (2,0 l Duratorq-TDCi, 2,0 l Duratorq-TDCi Stage V i 1,6 l Duratorq-TDCi) |
| F14 | 10 A | Czujnik HEGO (2,2L Duratorq-TDCi Stage V) |
| F15 | 40A | Przekaźnik rozrusznika |
| F 16 | 80A | Dodatkowa nagrzewnica na olej napędowy (PTC) |
| F17 | 60A | Centralne zasilanie skrzynki bezpieczników A |
| F18 | 60A | Centralne zasilanie skrzynki bezpieczników B |
| F19 | 60A | Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników C |
| F20 | 60A | Zasilanie tylnej skrzynki bezpieczników D |
| F21 | 30A | VQM/bez VQM: klaster/audio/AC/FLR |
| F22 | 30A | Moduł wycieraczek szyby przedniej |
| F23 | 30A | Podgrzewana tylna szyba |
| F24 | 30A | Spryskiwacz reflektorów |
| F25 | 30A | Zawory ABS |
| F26 | 40A | Pompa ABS |
| F27 | 25A | Nagrzewnica na paliwo |
| F28 | 40A | Dmuchawa nagrzewnicy |
| F29 | – | Nieużywany |
| F30 | 5A | Podawanie ABS 30 |
| F31 | 15A | Klakson |
| F32 | 5A | Nagrzewnica na paliwo – pilot zdalnego sterowania |
| F33 | 5A | Moduł włącznika światła, cewki skrzynki bezpieczników w komorze silnika |
| F34 | 40A | Podgrzewana szyba przednia (lewa strona) |
| F35 | 40A | Podgrzewana szyba przednia (prawa strona) |
| F36 | 15A | Tylna wycieraczka 15 posuw |
| F37 | 7,5A | Podgrzewane dysze spryskiwaczy przednich/FLR + FSM KL15 |
| F38 | 10 A | Zasilanie PCM/TCM/EHPAS 15 |
| F39 | 15A | Adaptacyjny system oświetlenia przedniego (AFS) |
| F40 | 5A | Poziomowanie reflektorów / moduł AFS |
| F41 | 20A | Panel przyrządów |
| F42 | 5A | Adres IP klastra |
| F43 | 15A | Moduł audio/BVC/moduł DAB |
| F44 | 5A | Automatyczne AC / Ręczne AC |
| F45 | 5A | FLR (Start Stop) |
Skrzynka bezpieczników przedziału bagażowego
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| FA1 | 25A | Moduł drzwi (lewy przód) (okno góra/dół, centralny zamek, elektrycznie składane lusterko, podgrzewane lusterko) |
| FA2 | 25A | Moduł drzwi (prawy przód) (okno góra/dół, centralny zamek, elektrycznie składane lusterko, podgrzewane lusterko) |
| FA3 | 25A | Moduł drzwi (lewy tył) (okno góra/dół) |
| FA4 | 25A | Moduł drzwi (prawy tył) (okno góra/dół) |
| FA5 | 10 A | Zamek tylny (bez modułów tylnych drzwi) |
| FA6 | 15A | Pomocnicze gniazdo zasilania |
| FA7 | 5A | Cewki przekaźników |
| FA8 | 20A | Moduł pojazdu bez kluczyka |
| FA9 | 5A | Cewki przekaźnika VQM (Start Stop) |
| FA10 | – | Nieużywany |
| FA11 | 20A | Akcesoria, moduł przyczepy |
| FA12 | 30A | Elektryczny fotel kierowcy |
| FB1 | – | Nieużywany |
| FB2 | 15A | Moduł zawieszenia |
| FB3 | 15A | Podgrzewany fotel kierowcy |
| FB4 | 15A | Podgrzewany przedni fotel pasażera |
| FB5 | 15A | Podgrzewany tylny lewy fotel |
| FB6 | – | Nieużywany |
| FB7 | 15A | Podgrzewany prawy tylny fotel |
| FB8 | 5A | Pomoc w parkowaniu, BLIS |
| FB9 | 30A | Elektryczny fotel pasażera z przodu |
| FB10 | 10 A | Sygnalizator antywłamaniowy |
| FB11 | – | Nieużywany |
| FB12 | – | Nieużywany |
| FC1 | – | Nieużywany |
| FC2 | – | Nieużywany |
| FC3 | – | Nieużywany |
| FC4 | – | Nieużywany |
| FC5 | 20A | Bezkluczykowy pojazd |
| FC6 | – | Nieużywany |
| FC7 | 5A | moduł funkcyjny pamięci siedzenia |
| FC8 | 7,5A | System rozrywki dla tylnych siedzeń /zmieniarka CD |
| FC9 | 20A | Wzmacniacz dźwięku |
| FC10 | 10 A | System audio Sony |
| FC11 | – | Nieużywany |
| FC12 | – | Nieużywany |
