W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jeep Commander XK z lat: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. Jeep Commander XK to samochód terenowy klasy mid-size, który został wprowadzony na rynek w 2005 roku jako siedmioosobowy SUV. Jest to model, który jest znany ze swojej imponującej prezencji, wydajności w terenie oraz […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jeep Commander XK z lat: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Jeep Commander XK to samochód terenowy klasy mid-size, który został wprowadzony na rynek w 2005 roku jako siedmioosobowy SUV. Jest to model, który jest znany ze swojej imponującej prezencji, wydajności w terenie oraz przestronnego wnętrza, które zapewnia wysoki komfort podróżowania.
Z zewnątrz Jeep Commander XK prezentuje się masywnie i imponująco. Posiada charakterystyczny, kwadratowy kształt nadwozia, a także ikoniczną siedmiokątną atrapę chłodnicy z logo Jeep. Muskularne nadkola, duże kółka i wysokie prześwity nadwozia podkreślają jego zdolności terenowe i gotowość do pokonywania trudnych warunków drogowych.
Wnętrze Jeepa Commander XK oferuje przestronne i dobrze zaprojektowane miejsce dla kierowcy i pasażerów. Siedzenia są wygodne, a materiały i wykończenia są solidne i trwałe. Samochód może pomieścić do siedmiu osób w trzech rzędach siedzeń, co czyni go idealnym dla większych rodzin lub osób, które potrzebują dodatkowej przestrzeni na pasażerów.
Jeep Commander XK oferuje różne opcje napędowe, w zależności od preferencji i potrzeb użytkownika. Może być dostępny z napędem na przednie koła lub napędem na cztery koła, co pozwala na lepszą przyczepność i kontrolę w trudnych warunkach terenowych. Dodatkowo, samochód może być wyposażony w zaawansowane systemy terenowe, takie jak Jeep Quadra-Drive II, który zapewnia imponujące zdolności terenowe i stabilność na trudnym podłożu.
Jeep Commander XK jest również dobrze wyposażony pod względem technologicznym. Może oferować różne opcje, takie jak system multimedialny z dotykowym ekranem, system nawigacji, system audio premium oraz wiele innych udogodnień, które zapewniają wygodę i rozrywkę podczas podróży.
Pod względem wydajności i osiągów, Jeep Commander XK może być napędzany przez różne silniki benzynowe lub wysokoprężne. Silniki te oferują odpowiednią moc i moment obrotowy, aby poradzić sobie zarówno na drogach miejskich, jak i w trudnych warunkach terenowych.
Jeep Commander XK kładzie również nacisk na bezpieczeństwo. Jest wyposażony w szereg zaawansowanych funkcji i systemów, takich jak system kontroli stabilności, system monitorowania martwego pola, system monitorowania ciśnienia w oponach oraz liczne poduszki powietrzne, które zapewniają ochronę pasażerów.
Podsumowując, Jeep Commander XK to solidny i wszechstronny SUV, który oferuje imponujące możliwości terenowe, przestronne wnętrze, zaawansowane funkcje i systemy, a także wygodę i bezpieczeństwo. Jest to samochód, który doskonale sprawdzi się zarówno na co dzień, jak i podczas przygód na trudnym terenie.
Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Wewnętrzna tablica bezpieczników znajduje się w dolnej tablicy przyrządów, po lewej stronie kolumny kierownicy.
Tył
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Wzmacniacz dźwięku |
| 2 | 15 | Moduł szyberdachu |
| 3 | 10 | Podgrzewane lusterko |
| 4 | 20 | Tylne gniazdo zasilania |
| 5 | 10 | Tylne HVAC |
| 6 | 10 | 2006-2007: Moduł Klasyfikacji Osób |
| 7 | 20 | Przekaźnik zamka drzwi, przekaźnik odblokowywania drzwi kierowcy, przekaźnik odblokowywania drzwi pasażera |
| 8 | 15 | 2006-2007: Blokada kolumny kierownicy |
| 9 | 20 | Gniazdo zasilania (konsola) |
| 10 | 10 | Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby, przekaźnik silnika dmuchawy, górny zespół przełączników, dolny zespół przełączników, sterowanie nagrzewnicą klimatyzacji, moduł sterowania napędem końcowym, moduł wspomagania parkowania, elektroniczny moduł górny, wewnętrzne lusterko wsteczne |
| 11 | – | – |
| 12 | 10 | Lampa grzecznościowa, lampa w schowku na rękawiczki, lampa ładunkowa, lampa toaletowa, lampa klamki drzwi, przełącznik lusterka, moduł lusterka pamięci |
| 13 | 10 | 2008-2010: Automatyczne wycieraczki przedniej szyby (czujnik deszczu) |
| 14 | 20 | Gniazdo zasilania (tablica przyrządów) |
| 15 | 10 | System monitorowania ciśnienia w oponach, bezpiecznik (komora silnika nr 2): „30” |
| 16 | 10 | Klaster, moduł sterujący układu kierowniczego, złącze łącza danych |
| 17 | 15 | Przekaźnik szklany typu flip-up |
| 18 | – | – |
| 19 | 10 | 2006-2007: Moduł Klasyfikacji Osób |
| 20 | 10 | Moduł zdalnego wprowadzania klucza Sentry (2005-2008), klaster, moduł sterujący kolumny kierownicy (2008-2010), holowanie przyczepy BUX (2008-2010) |
| 21 | 15 | 2006-2007: Automatyczne wycieraczki przedniej szyby (czujnik deszczu) |
| 22 | 15 | Przekaźnik tylnej wycieraczki |
| 23 | – | – |
| 24 | 10 | Przekaźnik skrzyni biegów, przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzatora, przekaźnik pompy paliwa, przełącznik lampy stopu (5,7 l), moduł sterujący układu napędowego, przedni moduł sterujący |
| 25 | 10 | Przekaźnik blokujący światło stopu, ABS, przełącznik wyboru skrzynki rozdzielczej, przekaźnik wilgotności przyczepy |
| CB1 | 20 | Przekaźnik wycieraczek (wł./wył.) (przekaźnik wycieraczek (wysoko/niski)) |
| CB2 | 20 | Gniazdo zasilania , podgrzewany moduł siedzenia |
| CB3 | 20 | Okno zasilania, zamek drzwi, przełącznik lusterka |
| R1 | – | |
| R2 | Gniazdo zasilania | |
| R3 | – | |
| R4 | Odmgławiacz tylnej szyby | |
| R5 | Bieg/Akcesoria | |
| R6 | Run | |
| R7 | Opóźnienie uruchomienia/akcesoriów | |
| R8 | Blokada lampy stop | |
| R9 | – | |
| R10 | – | |
| R11 | Szkło Flip-Up | |
| R12 | Przenoszenie | |
| R13 | Zamek od drzwi | |
| R14 | Odblokowanie drzwi kierowcy | |
| R15 | Odblokowanie drzwi pasażera | |
| R16 | Tylna wycieraczka | |
Skrzynka bezpieczników komory silnika nr 1
Zintegrowany moduł zasilania
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 8 | 10 | Lewy reflektor, lewa lampa tylna, lampa rejestracyjna, |
| 9 | 10 | Złącze holownicze przyczepy |
| 10 | 10 | Prawy reflektor, prawa lampa tylna, klaster, górny zespół przełączników |
| 12 | 20 | Przedni moduł sterujący |
| 13 | 20 | Przedni moduł sterujący |
| 14 | 20 | Przekaźnik regulowanych pedałów |
| 15 | 20 | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| 16 | 20 | Przekaźnik klaksonowy |
| 17 | 20 | Tylna wycieraczka |
| 18 | 20 | Przedni moduł sterujący |
| 19 | 20 | Przekaźnik holowania przyczepy (skręt w lewo) |
| 20 | 20 | Przedni moduł sterujący |
| 21 | 20 | Przekaźnik holowania przyczepy (skręt w prawo) |
| 22 | 30 | Moduł sterujący napędu końcowego |
| 23 | 50 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy (wysoka prędkość), przekaźnik wentylatora chłodnicy (niska prędkość) |
| 27 | 15 | Przedni moduł sterujący, moduł zdalnego wprowadzania klucza strażniczego, elektroniczna konsola napowietrzna, odbiornik satelitarny |
| 28 | 20 | Radio |
| 29 | 10 | Moduł kontrolera urządzeń przytrzymujących pasażerów |
| 30 | 10 | Moduł kontrolera urządzeń przytrzymujących pasażerów |
| R1 | Wycieraczka (wł./wył.) | |
| R2 | Wycieraczka (wysoka/niska) | |
| R3 | klakson | |
| R4 | – | |
| R5 | Holowanie przyczepy (skręt w lewo) | |
| R6 | Holowanie przyczepy (skręt w prawo) | |
| R7 | Lampa parkowa | |
| R11 | Wentylator chłodnicy (duża prędkość) | |
| R24 | Wentylator chłodnicy (niska prędkość) | |
| R25 | Przednia lampa przeciwmgielna | |
| R26 | Regulowane pedały | |
Skrzynka bezpieczników komory silnika nr 2
Centrum Dystrybucji Energii
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Przekaźnik silnika dmuchawy |
| 2 | 30 | Bezpiecznik (przedział pasażerski): „4”, „9” |
| 3 | 30 | Przekaźnik pracy, bezpiecznik (przedział pasażerski): „12”, „17”, „22” |
| 4 | 30 | ABS |
| 5 | 50 | Olej napędowy: PTC №1 |
| 6 | 50 | Przekaźnik automatycznego wyłączania (moduł sterowania układem napędowym, bezpiecznik: „16”) |
| 7 | 30 | Dmuchawa tylna |
| 8 | 40 | Przekaźnik opóźnienia pracy/akcesoriów, bezpiecznik (przedział pasażerski): „2”, „7”, „8”, „CB2” |
| 9 | – | – |
| 10 | 40 | Przekaźnik rozrusznika, przekaźnik pracy/akcesoriów, bezpiecznik (przedział pasażerski): „CB1” |
| 11 | 30 | Przekaźnik gniazda zasilania, przyczepa holownicza |
| 12 | 40 | Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby |
| 13 | 40 | Przekaźnik pracy, przekaźnik pracy/akcesoriów, przekaźnik wycieraczki tylnej, przekaźnik blokady drzwi, przekaźnik odblokowania drzwi kierowcy, przekaźnik odblokowania drzwi pasażera, bezpiecznik (przedział pasażerski): „1”, „6”, „16” |
| 14 | 50 | Olej napędowy: PTC №2 |
| 15 | 50 | Olej napędowy: PTC №3 |
| 16 | 25 | Dioda Zenera, przedni moduł sterujący, cewki zapłonowe (3,7L, 4,7L, 5,7L), Kondensator zapłonowy (3,7L, 4,7L) |
| 17 | – | – |
| 18 | 20 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji, przekaźnik sterujący skrzyni biegów (4.7L, 5.7L) |
| 19 | 20 | Wyłącznik zapłonu (przekaźnik rozrusznika, moduł sterowania zespołem napędowym, bezpiecznik (przedział pasażerski): „19”, „20”, „24”, „25”) |
| 20 | 20 | Moduł sterujący układu napędowego |
| 21 | 30 | ABS |
| 22 | – | – |
| 23 | 20 | Moduł sterujący napędu końcowego |
| 24 | 20 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 25 | 20 | Moduł sterujący napędu końcowego |
| 26 | 15 | Olej napędowy: moduł sterujący układu napędowego |
| 27 | 15 | Wyłącznik lampy stopu |
| 28 | 25 | Wtryskiwacze paliwa, moduł sterujący układu napędowego |
| R1 | – | |
| R2 | – | |
| R3 | Olej napędowy: PTC (№1) | |
| R4 | Kontrola skrzyni biegów | |
| R5 | Rozrusznik | |
| R6 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji | |
| R7 | Pompa paliwowa | |
| R8 | Olej napędowy: PTC (№3) | |
| R9 | Olej napędowy: PTC (№2) | |
| R10 | Silnik dmuchawy | |
| R11 | Automatyczne wyłączenie | |
Schemat (2008-2010)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 50 | Olej napędowy: PTC (№1) |
| 2 | 40 | Reflektory HID |
| 3 | 50 | Olej napędowy: PTC (№2) |
| 4 | 30 | Gniazdka elektryczne |
| 5 | 50 | Olej napędowy: PTC (№3) |
| 6 | 30 | Zapalniczka do papierosów, akumulator do holowania przyczepy |
| 7 | 40 | Podnoszona brama elektryczna |
| 8 | 40 | Rozrusznik, zasilanie JB |
| 9 | 20 | Przednie okna elektryczne |
| 10 | – | – |
| 11 | 40 | Przekaźnik silnika dmuchawy |
| 12 | 30 | Tylna wycieraczka, zapłon R/O |
| 13 | 40 | Odszraniacz tylnej szyby, podgrzewane lusterko |
| 14 | 30 | Silnik dmuchawy tylnej |
| 15 | – | – |
| 16 | 50 | Przekaźnik automatycznego wyłączania |
| 17 | 30 | Pompa ABS |
| 18 | 40 | Opóźnienie akcesoriów, fotele elektryczne |
| 19 | 40 | JB Power |
| 20 | 30 | Silnik wycieraczki przedniej |
| 21 | 20 | Pompa paliwowa |
| 22 | 20 | Moduł sterowania skrzyni biegów (TCM), sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| 23 | 25 | Przetwornica mocy |
| 24 | 20 | Tylne podgrzewane siedzenia |
| 25 | 20 | Moduł sterujący napędu końcowego (FDCM) |
| 26 | 15 | Lampy stopu |
| 27 | 20 | Spryskiwacz reflektorów |
| 28 | 30 | Zawory ABS |
| 29 | 20 | Benzyna: Moduł sterowania układem napędowym (PCM) |
| 30 | – | – |
| 31 | – | – |
| 32 | 15 | Olej napędowy: moduł sterujący układu napędowego |
| 33 | 20 | E-Diff – moduł sterujący napędu końcowego (FDCM) |
| 34 | – | – |
| 35 | 20 | Moduł holowania przyczepy (tylko BUX) |
| 36 | – | – |
| 37 | 20 | Stacyjka |
| 38 | 20 | Lewy reflektor (HID) |
| 39 | 20 | Prawy reflektor (HID) |
| 40 | 25 | Kontroler nowej generacji (NGC), wtryskiwacze |
| 41 | 20 | Głośnik niskotonowy |
| 42 | – | – |
| 43 | 25 | Cewki, siłowniki |
| 44 | – | – |
| R1 | – | |
| R2 | Olej napędowy: PTC (№3) | |
| R3 | Kontrola skrzyni biegów | |
| R4 | Spryskiwacz reflektorów | |
| R5 | Reflektory HID | |
| R6 | Olej napędowy: PTC (№1) | |
| R7 | Olej napędowy: PTC (№2) | |
| R8 | Zapłon (Run/Start) | |
| R9 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji | |
| R10 | Pompa paliwowa | |
| R11 | Rozrusznik | |
| R12 | Silnik dmuchawy | |
| R13 | Automatyczne wyłączenie | |
Brak komentarzy.
