W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Kuga III z lat: 2021.
Ford Kuga III to trzecia generacja popularnego kompaktowego SUV-a wprowadzona na rynek w 2019 roku. Ten model wyróżnia się nowoczesnym designem, zaawansowanymi technologiami i różnorodnymi opcjami napędu, oferując dynamiczną i wszechstronną jazdę.
Pod względem stylistycznym, Ford Kuga III prezentuje atrakcyjny wygląd z nowoczesnymi liniami i dynamicznymi proporcjami. Charakteryzuje go muskularne nadwozie, wyrazisty grill w kształcie litery „C” oraz agresywnie stylizowane reflektory. Wnętrze samochodu zostało zaprojektowane z myślą o funkcjonalności i komforcie, oferując przestronną kabinę oraz wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Kierowca i pasażerowie mogą cieszyć się zaawansowanymi systemami multimedialnymi i bezpieczeństwa, takimi jak system multimedialny SYNC 3, system nawigacji satelitarnej, system monitorowania martwego pola czy system automatycznego hamowania w mieście.
Ford Kuga III oferuje szeroki wybór jednostek napędowych, w tym benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe. Dostępne są również wersje z napędem na przednią oś lub na cztery koła, co daje użytkownikowi możliwość dopasowania samochodu do swoich preferencji i potrzeb. Wersja hybrydowa, o nazwie Kuga Plug-In Hybrid, umożliwia także jazdę na czysto elektryczny zasięg. Opcje napędu zostały zoptymalizowane pod kątem oszczędności paliwa, co przekłada się na ekonomiczną eksploatację.
W zakresie prowadzenia, Ford Kuga III oferuje dynamiczną i pewną jazdę. Zaawansowane systemy kontroli stabilności toru jazdy oraz kontroli trakcji zapewniają stabilność i bezpieczeństwo na drodze. Dzięki adaptacyjnemu systemowi zawieszenia, samochód dostosowuje się do warunków drogowych, zapewniając komfort jazdy na różnych powierzchniach.
Ford Kuga III jest również funkcjonalny pod względem przestrzeni bagażowej, oferując pojemność, która spełnia codzienne potrzeby. Możliwość składania tylnych foteli zwiększa elastyczność przestrzeni ładunkowej, umożliwiając przewóz większych przedmiotów.
Dodatkowo, Ford Kuga III został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak system automatycznego hamowania w nagłych sytuacjach, asystent utrzymywania pasa ruchu, adaptacyjny tempomat czy system monitorowania martwego pola. To zapewnia dodatkową ochronę zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów.
Podsumowując, Ford Kuga III to nowoczesny i wszechstronny SUV, który oferuje zarówno stylowy wygląd, jak i zaawansowane technologie, sprawiając, że podróż staje się bardziej komfortowa i przyjemna. Dzięki różnorodnym opcjom napędu, przestronnemu wnętrzu i funkcjonalności, jest doskonałym wyborem dla osób poszukujących nie tylko stylowego samochodu, ale także praktycznego i nowoczesnego pojazdu.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Nagrzewnica filtra paliwa (Diesel). |
| 2 | 40 A | Ogrzewanie przedniej szyby, lewa strona. |
| 3 | 10 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 4 | 60 A | Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel). |
| 5 | 40 A | Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel). |
| 6 | 40 A | Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel). |
| 7 | 40 A | Ogrzewanie przedniej szyby, prawa strona. |
| 8 | — | Nieużywany. |
| 9 | 60 A | Moduł świec żarowych (Diesel). |
| 10 | 30 A | Rozrusznik. |
| 11 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 12 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 13 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 14 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 15 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym (Diesel). |
| 16 | — | Nieużywany. |
| 17 | 20 A | Blokada kolumny kierowniczej. |
| 18 | 10 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 19 | 10 A | Moduł układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. |
| 20 | 5 A | Moduł sterujący dozowaniem (Diesel). |
| 21 | 5 A | Nagrzewnica na paliwo. |
| 22 | 5 A | Elektroniczny moduł sterujący akumulatorem (napęd hybrydowy). |
| 23 | 5 A | Lampa pierścieniowa portu ładowania (napęd hybrydowy). |
| 24 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 25 | 20 A | Nagrzewnica przewodu ciśnieniowego (Diesel). |
| 26 | 10 A | Moduł sterujący dozowaniem reduktora (Diesel). |
| 27 | 20 A | Nagrzewnica zbiornika (Diesel). |
| 28 | 10 A | Przełącznik wł./wył. hamulców. Zespół przełączników reflektorów. |
| 29 | 5 A | Modułu sterowania zespołem napędowym (napęd hybrydowy). |
| 30 | 10 A | Pompa oleju przekładniowego (napęd hybrydowy). |
| 31 | 5 A | Elektroniczny układ wspomagania kierownicy. |
| 32 | 30 A | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 33 | 10 A | Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu. Kamera wsteczna. Układ monitorowania martwego pola. Adaptacyjny tempomat. |
| 34 | 10 A | Regulacja ustawienia reflektorów. |
| 35 | 15 A | Ogrzewana kierownica. |
| 36 | 10 A | Modułu sterowania zespołem napędowym (napęd hybrydowy). Moduł sterujący przekładnią (Diesel). |
| 37 | 20 A | Sygnał dźwiękowy. |
| 38 | 40 A | Silnik dmuchawy. |
| 39 | — | Nieużywany. |
| 40 | 15 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 41 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 42 | 30 A | Siedzenie kierowcy regulowane elektrycznie. |
| 43 | 50 A | Elektryczna pompa wodna (napęd hybrydowy). |
| 44 | 40 A | Moduł holowania przyczepy. |
| 45 | 30 A | Siedzenie pasażera regulowane elektrycznie. |
| 46 | 20 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 47 | 20 A | Siedzenia ogrzewane. |
| 48 | 40 A | Zawory sterujące układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. |
| 49 | 60 A | Pompa sterująca układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. |
| 50 | 60 A | Wentylator |
| 51 | 30 A | Okno dachowe. |
| 52 | 5 A | Ładowarka USB w tylnej konsoli. |
| 53 | 10 A | Moduł sterujący ładowaniem akumulatora (napęd hybrydowy). |
| 54 | — | Nieużywany. |
| 55 | 20 A | Moduł sterujący przekładnią (Diesel). |
| 56 | 5 A | Przetwornik DC/DC (napęd hybrydowy). |
| 57 | 10 A | Złącze diagnostyczne. |
| 58 | 40 A | Dodatkowa skrzynka rozdzielcza zasilania (napęd hybrydowy). |
| 59 | 40 A | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 60 | — | Nieużywany. |
| 61 | 20 A | Gniazdo zasilania w tylnej przestrzeni ładunkowej. |
| 62 | 20 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 63 | 30 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 64 | 30 A | Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. |
| 65 | — | Nieużywany. |
| 66 | 20 A | Moduł ogrzewanego siedzenia tylnego. |
| 67 | 20 A | Nagrzewnica na paliwo. |
| 68 | 5 A | Przepływomierz masowy powietrza i czujnik temperatury powietrza dolotowego (benzynowe). |
| 69 | 15 A | Punktowe wtryskiwacze paliwa (benzynowe, napęd hybrydowy). |
| 70 | 20 A | Gniazdo zasilania w przedniej konsoli. |
| 71 | 20 A | Gniazdo zasilania w komorze układu multimedialnego. |
| 72 | 20 A | Wycieraczka szyby tylnej. |
| 73 | — | Nieużywany. |
| 74 | 30 A | Silniczek wycieraczki przedniej szyby. |
| 75 | 10 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 76 | 30 A | Ogrzewana szyba tylna. |
| 77 | — | Nieużywany. |
| 78 | 10 A | Sprzęgło klimatyzacji. |
| 79 | 10 A | Spryskiwacz reflektora. |
| 80 | 20 A | Pompa paliwowa. |
| 81 | 10 A | Pompa spryskiwacza tylnej szyby. |
| 82 | 40 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 83 | — | Nieużywany. |
| 84 | 40 A | Moduł sterujący układem napędowym. |
| 85 | 5 A | Czujnik deszczu. |
| 86 | — | Nieużywany. |
| 87 | — | Nieużywany. |
| 88 | — | Nieużywany. |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa. |
| 2 | 5 A | Ogrzewane siedzenia tylne. |
| 3 | 10 A | Moduł sterujący układu aktywnej pomocy przy parkowaniu. |
| 4 | 10 A | Włącznik zapłonu. |
| 5 | 20 A | Zaryglowanie. Odryglowanie. |
| 6 | 10 A | Okno dachowe. Przemiennik DC. |
| 7 | 30 A | Moduł drzwi pasażera. |
| 8 | 5 A | Nieużywany. |
| 9 | 5 A | Elektrochromatyczne lusterko. Moduł przetwarzania obrazu A. Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera. |
| 10 | 10 A | Moduł jednostki sterującej układu telematycznego. |
| 11 | 5 A | Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. Moduł sterujący funkcji otwierania/zamykania drzwi tyłu nadwozia bez użycia rąk. |
| 12 | 5 A | Centralny moduł sterujący alarmem. |
| 13 | 15 A | Zamek drzwi kierowcy. Blokady otwierania drzwi przez dzieci. |
| 14 | 30 A | Moduł drzwi kierowcy. |
| 15 | 15 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 16 | 15 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 17 | 15 A | SYNC. Moduł nadajnika-odbiornika. Zintegrowany panel sterowania. |
| 18 | 7,5 A | Moduł wyświetlacza przeziernego. Moduł bezprzewodowego ładowania akcesoriów. |
| 19 | 7,5 A | Syrena alarmu zasilana przez baterię. |
| 20 | 10 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 21 | 7,5 A | Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Elektroniczny moduł zmiany biegów. |
| 22 | 7,5 A | Zestaw wskaźników. Moduł-bramka. Moduł sterujący kolumną kierowniczą. |
| 23 | 20 A | Zespół audio. |
| 24 | 20 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 25 | 30 A | Nieużywany (zapasowy). |