Ford Kuga III (2020) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2020

Zaktualizowano 26.06.2023

Ford Kuga III (2020) — schemat bezpieczników i przekaźników

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Kuga III z lat: 2020.

Ford Kuga III to trzecia generacja kompaktowego SUV-a, wprowadzona na rynek w 2019 roku. Ten nowoczesny model oferuje zaawansowane technologie, dynamiczne osiągi i wszechstronność, czyniąc go atrakcyjnym wyborem dla osób poszukujących nowoczesnego i funkcjonalnego samochodu.

Pod względem stylistycznym, Ford Kuga III prezentuje nowoczesny i dynamiczny design. Charakteryzuje go smukła sylwetka, muskularne nadwozie i agresywnie stylizowane przednie reflektory. Wnętrze samochodu zostało starannie zaprojektowane, oferując przestronną i nowoczesną kabinę. Materiały o wysokiej jakości i dopracowane detale wnętrza podkreślają ekskluzywny charakter samochodu. Kierowcy i pasażerom zapewniono wygodę dzięki ergonomicznemu układowi przycisków i intuicyjnemu systemowi multimedialnemu z wyświetlaczem dotykowym.

Ford Kuga III wyposażony jest w zaawansowane systemy technologiczne, takie jak system SYNC 3 z możliwością połączenia z systemami Apple CarPlay i Android Auto, system nawigacji satelitarnej oraz zaawansowane funkcje bezpieczeństwa, w tym system automatycznego hamowania w mieście, system monitorowania martwego pola, asystenta pasa ruchu i wiele innych. To sprawia, że podróżowanie samochodem staje się zarówno wygodne, jak i bezpieczne.

Pod względem napędu, Ford Kuga III oferuje różne opcje silników, w tym benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe. Hybrydowe wersje samochodu wyposażone są w zaawansowany system napędu hybrydowego, który zapewnia zarówno oszczędność paliwa, jak i elastyczność jazdy. Dzięki temu samochód jest przyjazny dla środowiska i efektywny w eksploatacji.

Ford Kuga III zapewnia również doskonałą jakość jazdy. Dzięki precyzyjnej kierownicy, stabilnemu prowadzeniu i zaawansowanym systemom kontroli trakcji i stabilności, samochód zapewnia pewne i komfortowe doznania za kierownicą. Przestronność wnętrza, regulowane fotele i duży bagażnik sprawiają, że Ford Kuga III jest również praktycznym samochodem na co dzień, który pomieści wiele bagażu i zapewni wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom.

Podsumowując, Ford Kuga III to nowoczesny i zaawansowany technologicznie kompaktowy SUV, który łączy dynamiczny design, komfort, wszechstronność i oszczędność paliwa. Oferuje wiele zaawansowanych funkcji i systemów, zapewniających zarówno wygodę, jak i bezpieczeństwo. To idealny wybór dla osób ceniących sobie nowoczesność, styl i funkcjonalność w jednym pojeździe.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Ford Kuga III (2020) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	30 A	Nagrzewnica filtra paliwa (Diesel).
2	40 A	Ogrzewanie przedniej szyby, lewa strona.
3	10 A	Nieużywany (zapasowy).
4	60 A	Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel).
5	40 A	Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel).
6	40 A	Dodatkowa nagrzewnica (benzynowe, Diesel).
7	40 A	Ogrzewanie przedniej szyby, prawa strona.
8	—	Nieużywany.
9	60 A	Moduł świec żarowych (Diesel).
10	30 A	Rozrusznik.
11	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
12	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
13	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
14	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
15	15 A	Moduł sterowania zespołem napędowym (Diesel).
16	—	Nieużywany.
17	20 A	Blokada kolumny kierowniczej.
18	10 A	Moduł sterowania zespołem napędowym.
19	10 A	Moduł układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania.
20	5 A	Moduł sterujący dozowaniem (Diesel).
21	5 A	Nagrzewnica na paliwo.
22	5 A	Elektroniczny moduł sterujący akumulatorem (napęd hybrydowy).
23	5 A	Lampa pierścieniowa portu ładowania (napęd hybrydowy).
24	20 A	Wzmacniacz.
25	20 A	Nagrzewnica przewodu ciśnieniowego (Diesel).
26	10 A	Moduł sterujący dozowaniem reduktora (Diesel).
27	20 A	Nagrzewnica zbiornika (Diesel).
28	10 A	Przełącznik wł./wył. hamulców. Zespół przełączników reflektorów.
29	5 A	Modułu sterowania zespołem napędowym (napęd hybrydowy).
30	10 A	Pompa oleju przekładniowego (napęd hybrydowy).
31	5 A	Elektroniczny układ wspomagania kierownicy.
32	30 A	Moduł sterujący układami nadwozia.
33	10 A	Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu. Kamera wsteczna. Układ monitorowania martwego pola. Adaptacyjny tempomat.
34	10 A	Regulacja ustawienia reflektorów.
35	15 A	Ogrzewana kierownica.
36	10 A	Modułu sterowania zespołem napędowym (napęd hybrydowy). Moduł sterujący przekładnią (Diesel).
37	20 A	Sygnał dźwiękowy.
38	40 A	Silnik dmuchawy.
39	—	Nieużywany.
40	15 A	Nieużywany (zapasowy).
41	20 A	Wzmacniacz.
42	30 A	Siedzenie kierowcy regulowane elektrycznie.
43	50 A	Elektryczna pompa wodna (napęd hybrydowy).
44	40 A	Moduł holowania przyczepy.
45	30 A	Siedzenie pasażera regulowane elektrycznie.
46	20 A	Nieużywany (zapasowy).
47	20 A	Siedzenia ogrzewane.
48	40 A	Zawory sterujące układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania.
49	60 A	Pompa sterująca układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania.
50	60 A	Wentylator
51	30 A	Okno dachowe.
52	5 A	Ładowarka USB w tylnej konsoli.
53	10 A	Moduł sterujący ładowaniem akumulatora (napęd hybrydowy).
54	—	Nieużywany.
55	20 A	Moduł sterujący przekładnią (Diesel).
56	5 A	Przetwornik DC/DC (napęd hybrydowy).
57	10 A	Złącze diagnostyczne.
58	40 A	Dodatkowa skrzynka rozdzielcza zasilania (napęd hybrydowy).
59	40 A	Moduł sterujący układami nadwozia.
60	—	Nieużywany.
61	20 A	Gniazdo zasilania w tylnej przestrzeni ładunkowej.
62	20 A	Nieużywany (zapasowy).
63	30 A	Nieużywany (zapasowy).
64	30 A	Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia.
65	—	Nieużywany.
66	20 A	Moduł ogrzewanego siedzenia tylnego.
67	20 A	Nagrzewnica na paliwo.
68	5 A	Przepływomierz masowy powietrza i czujnik temperatury powietrza dolotowego (benzynowe).
69	15 A	Punktowe wtryskiwacze paliwa (benzynowe, napęd hybrydowy).
70	20 A	Gniazdo zasilania w przedniej konsoli.
71	20 A	Gniazdo zasilania w komorze układu multimedialnego.
72	20 A	Wycieraczka szyby tylnej.
73	—	Nieużywany.
74	30 A	Silniczek wycieraczki przedniej szyby.
75	10 A	Nieużywany (zapasowy).
76	30 A	Ogrzewana szyba tylna.
77	—	Nieużywany.
78	10 A	Sprzęgło klimatyzacji.
79	10 A	Spryskiwacz reflektora.
80	20 A	Pompa paliwowa.
81	10 A	Pompa spryskiwacza tylnej szyby.
82	40 A	Nieużywany (zapasowy).
83	—	Nieużywany.
84	40 A	Moduł sterujący układem napędowym.
85	5 A	Czujnik deszczu.
86	—	Nieużywany.
87	—	Nieużywany.
88	—	Nieużywany.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Skrzynka bezpieczników znajduje się pod schowkiem.

Ford Kuga III (2020) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	5 A	Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa.
2	5 A	Ogrzewane siedzenia tylne.
3	10 A	Moduł sterujący układu aktywnej pomocy przy parkowaniu.
4	10 A	Włącznik zapłonu.
5	20 A	Zaryglowanie. Odryglowanie.
6	10 A	Okno dachowe. Przemiennik DC.
7	30 A	Moduł drzwi pasażera.
8	5 A	Nieużywany.
9	5 A	Elektrochromatyczne lusterko. Moduł przetwarzania obrazu A. Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera.
10	10 A	Moduł jednostki sterującej układu telematycznego.
11	5 A	Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. Moduł sterujący funkcji otwierania/zamykania drzwi tyłu nadwozia bez użycia rąk.
12	5 A	Centralny moduł sterujący alarmem.
13	15 A	Zamek drzwi kierowcy. Blokady otwierania drzwi przez dzieci.
14	30 A	Moduł drzwi kierowcy.
15	15 A	Nieużywany (zapasowy).
16	15 A	Nieużywany (zapasowy).
17	15 A	SYNC. Moduł nadajnika-odbiornika. Zintegrowany panel sterowania.
18	7,5 A	Moduł wyświetlacza przeziernego. Moduł bezprzewodowego ładowania akcesoriów.
19	7,5 A	Syrena alarmu zasilana przez baterię.
20	10 A	Nieużywany (zapasowy).
21	7,5 A	Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Elektroniczny moduł zmiany biegów.
22	7,5 A	Zestaw wskaźników. Moduł-bramka. Moduł sterujący kolumną kierowniczą.
23	20 A	Zespół audio.
24	20 A	Nieużywany (zapasowy).
25	30 A	Nieużywany (zapasowy).

Wymiana — 4 kroki

~5 min

1

Wyłącz zapłon

Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
2

Otwórz skrzynkę bezpieczników

Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
3

Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą

Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
4

Włóż nowy o tej samej wartości

Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.