Dodge Challenger III (2011-2014) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 2011-2014
Zaktualizowano 5.09.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Dodge Challenger III z lat: 2011, 2012, 2013, 2014.
Trzecia generacja Dodge Challenger, znana jako Dodge Challenger III, została wprowadzona na rynek w 2008 roku i jest kontynuacją legendarnego modelu Challenger, który był produkowany w latach 1970-1974 jako część „muscle car era”. Dodge Challenger III to zmodernizowana wersja oryginału z nowoczesnymi technologiami, zachowując jednak charakterystyczny design i mocne osiągi. Oto kilka kluczowych informacji na temat Dodge Challenger III:
- Design: Challenger III przywrócił klasyczny, charakterystyczny design pierwowzoru z lat 70. Samochód był dostępny w różnych wersjach nadwoziowych, w tym jako coupe oraz cabrio, z wyraźnie zarysowanymi muskularnymi nadkolami i charakterystycznym przednim grillu z logo Dodge w kształcie litery „R”.
- Silniki i osiągi: Dodge Challenger III oferował szeroką gamę jednostek napędowych, poczynając od mocnych V6 aż do potężnych V8. Niektóre wersje, takie jak Challenger SRT Hellcat i Challenger SRT Demon, były znane z oszałamiających osiągów i były jednymi z najszybszych samochodów produkowanych seryjnie na świecie. Osiągi te były osiągane dzięki wyjątkowo potężnym silnikom i systemom napędu na tylną oś lub na wszystkie koła.
- Wyposażenie i technologia: Wnętrze Challenger III było wygodne i oferowało różne poziomy wyposażenia, w tym zaawansowane systemy multimedialne, nawigację GPS, klimatyzację, skórzaną tapicerkę i wiele innych opcji dostępnych na zamówienie. Wraz z postępem technologicznym, modele Challenger były wyposażane w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy.
- Pozycja na rynku: Dodge Challenger III odegrał istotną rolę w odrodzeniu popularności muscle carów na rynku motoryzacyjnym. Przyciągał miłośników motoryzacji, którzy poszukiwali połączenia klasycznego designu z nowoczesnymi technologiami i mocnymi silnikami.
- Kolekcjonerskie modele: Niektóre wersje Challenger III, takie jak Challenger SRT Hellcat i Challenger SRT Demon, stały się kolekcjonerskimi ikonami ze względu na swoje niezwykłe osiągi i limitowane produkcje.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika
Zintegrowany moduł zasilania
Zintegrowany moduł zasilania (IPM) znajduje się w komorze silnika po stronie pasażera.
| Wgłębienie | Bezpiecznik kasetowy | Mini -bezpiecznik | Opis |
|---|---|---|---|
| 1 | — | 15 A niebieski | Silnik spryskiwacza |
| 2 | — | 25 Amp Naturalny | Moduł sterujący układu napędowego (PCM)/Zasilanie modułu NGS (batt) |
| 3 | — | 25 Amp Naturalny | Zapłon Uruchom/Start |
| 4 | — | 25 Amp Naturalny | Elektromagnes/Alternator EGR |
| 5 | — | 15 A niebieski | Moduł sterujący układu napędowego |
| 6 | — | 25 Amp Naturalny | Cewki zapłonowe/wtryskiwacze |
| 7 | — | 25 Amp Naturalny | Przekaźnik spryskiwaczy reflektorów – jeśli jest na wyposażeniu |
| 8 | — | 30 A zielony | Rozrusznik |
| 9 | — | — | — |
| 10 | 30 Amp Różowy | — | Wycieraczka przedniej szyby |
| 11 | 30 Amp Różowy | — | Zawory układu przeciwblokującego (ABS) |
| 12 | 40 A zielony | — | Wentylator chłodnicy niski/wysoki |
| 13 | 50 A czerwony | — | Silnik pompy układu przeciwblokującego (ABS) |
| 14 | — | — | — |
| 15 | 50 A czerwony | — | Wentylator chłodnicy |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | — | — |
| 18 | — | — | — |
| 19 | — | — | — |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
Bagażnik
Tylne centrum dystrybucji zasilania
W bagażniku pod panelem dostępu do koła zapasowego znajduje się również centrum dystrybucji mocy.
| Wgłębienie | Bezpiecznik kasetowy | Mini -bezpiecznik | Opis |
|---|---|---|---|
| 1 | 60 A żółty | Pobór po wyłączeniu zapłonu (IOD) Wnęka 1 tylnego centrum dystrybucji zasilania zawiera czarny bezpiecznik IOD potrzebny do obróbki pojazdu podczas montażu. Serwisową częścią zamienną jest żółty bezpiecznik nabojowy 60 A. | |
| 2 | 40 A zielony | — | Zintegrowany moduł zasilania (IPM) |
| 3 | — | — | — |
| 4 | 40 A zielony | — | Zintegrowany moduł zasilania (IPM) |
| 5 | 30 Amp Różowy | — | Podgrzewane siedzenia – jeśli są na wyposażeniu |
| 6 | — | 20 A żółty | Pompa paliwowa |
| 7 | — | 15 A niebieski | Wzmacniacz audio – jeśli jest na wyposażeniu |
| 8 | 15 A niebieski | Złącze diagnostyczne (DLC) / bezprzewodowy moduł sterujący (WCM) / bezprzewodowy węzeł zapłonowy (WIN) | |
| 9 | — | 20 A żółty | Gniazdo zasilania |
| 10 | — | — | — |
| 11 | Wyłącznik obwodu 25 A | — | Zestaw wskaźników i przełącznik fotela kierowcy (wnęki 11, 12 i 13 zawierają samoresetujące się bezpieczniki (wyłączniki), które mogą być serwisowane wyłącznie przez autoryzowanego dealera) |
| 12 | Wyłącznik obwodu 25 A | — | Przełącznik fotela pasażera (wnęki 11, 12 i 13 zawierają samoresetujące się bezpieczniki (wyłączniki), które mogą być serwisowane tylko przez autoryzowanego dealera) |
| 13 | Wyłącznik obwodu 25 A | — | Moduły drzwi, przełącznik podnośnika szyb kierowcy i przełącznik podnośnika szyby pasażera (wnęki 11, 12 i 13 zawierają samoresetujące się bezpieczniki (wyłączniki), które mogą być serwisowane wyłącznie przez autoryzowanego dealera) |
| 14 | — | 10 A czerwony | Sterowanie nagrzewnicą klimatyzacji/klaster/moduł bezpieczeństwa – jeśli jest na wyposażeniu |
| 15 | — | — | — |
| 16 | — | — | — |
| 17 | — | 20 A żółty | Grupa |
| 18 | — | 20 A żółty | Możliwość wyboru gniazdka zasilania |
| 19 | — | 10 A czerwony | Światła stopu |
| 20 | — | — | — |
| 21 | — | — | — |
| 22 | — | — | — |
| 23 | — | — | — |
| 24 | — | — | — |
| 25 | — | — | — |
| 26 | — | — | — |
| 27 | — | 10 A czerwony | Kontroler unieruchamiania pasażerów (ORC) |
| 28 | — | 10 A czerwony | Uruchom zapłon |
| 29 | 5 A Tan | Klaster/elektroniczna kontrola stabilności (ESC)/moduł sterowania układem napędowym (PCM)/przełącznik ŚWIATŁA STOP | |
| 30 | — | 10 A czerwony | Moduły drzwi/lusterka zasilania/moduł sterowania układem kierowniczym (SCM) |
| 31 | — | — | — |
| 32 | — | — | — |
| 33 | — | — | — |
| 34 | — | — | — |
| 35 | — | 5 A Tan | Moduł antenowy – jeśli jest na wyposażeniu/lusterka zasilające |
| 36 | — | 25 Amp Naturalny | Zestaw głośnomówiący — jeśli jest na wyposażeniu/radio/wzmacniacz |
| 37 | — | 15 A niebieski | Skrzynia biegów |
| 38 | — | 10 A czerwony | Moduł świateł ładunkowych/informacji o pojeździe – jeśli jest na wyposażeniu |
| 39 | — | 10 A czerwony | Podgrzewane lusterka – jeśli są na wyposażeniu |
| 40 | — | 5 A pomarańczowy | Automatyczne wewnętrzne lusterko wsteczne/podgrzewane siedzenia – jeśli są na wyposażeniu/przełącznik bankowy |
| 41 | — | — | — |
| 42 | 30 Amp Różowy | — | Silnik dmuchawy przedniej |
| 43 | 30 Amp Różowy | — | Odmrażacz tylnej szyby |
| 44 | 20 A niebieski | — | Wzmacniacz/Szyberdach – jeśli jest na wyposażeniu |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Dodge Stratus (2001-2006) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023 -
Dodge Stratus (1995-2000) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023 -
Dodge Magnum (2005-2010) – schematy bezpieczników i przekaźników10.10.2023 -
Dodge Journey (2011-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników9.10.2023
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.