W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Citroëna Xsara Picasso z lat: 1999,2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010. Citroën Xsara Picasso to kompaktowy minivan, który był produkowany przez markę Citroën w latach 1999-2010. Jest to odmiana modelu Xsara, charakteryzująca się większą przestrzenią pasażerską i większym […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Citroëna Xsara Picasso z lat: 1999,2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Citroën Xsara Picasso to kompaktowy minivan, który był produkowany przez markę Citroën w latach 1999-2010. Jest to odmiana modelu Xsara, charakteryzująca się większą przestrzenią pasażerską i większym bagażnikiem.
Xsara Picasso wyróżniał się swoim niezwykłym designem, który łączył cechy minivana i samochodu osobowego. Miał on charakterystyczne, zaokrąglone linie i dużą powierzchnię szyb, co zapewniało przestronność w kabinie oraz dobrą widoczność dla kierowcy i pasażerów. Model ten był ceniony za swój praktyczny układ wnętrza, oferujący wiele miejsca dla pasażerów i elastyczne rozwiązania, takie jak przesuwane i składane fotele.
Xsara Picasso był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi, o różnych pojemnościach i mocach. Silniki te cechowały się oszczędnością i przyzwoitymi osiągami, a także dobrym komfortem jazdy.
W kwestii bezpieczeństwa, Citroën Xsara Picasso był wyposażony w poduszki powietrzne, systemy ABS i ESP, a także inne systemy wspomagające jazdę, takie jak kontrola trakcji. Model ten zdobył dobre oceny w testach zderzeniowych, co przyczyniło się do jego pozytywnego wizerunku pod względem bezpieczeństwa.
Citroën Xsara Picasso zyskał popularność dzięki swojej funkcjonalności, przestronności i atrakcyjnemu stosunkowi ceny do jakości. Model ten był popularnym wyborem dla rodzin, które szukały praktycznego i wygodnego samochodu do codziennej jazdy. Mimo że produkcja tego modelu została zakończona, wciąż jest on obecny na rynku wtórnym i cieszy się uznaniem wielu kierowców.
Przedział pasażerski
Typ 1
Opis
| 1 | 15 A | Złącze diagnostyczne – zaczep do przyczepy kempingowej |
| 2 | – | Zapasowy |
| 3 | – | Zapasowy |
| 4 | 20 A | Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) – Zestaw wskaźników – Radio samochodowe – Dodatki do oleju napędowego – Przyciski sterujące na kierownicy |
| 5 | 15 A | – |
| 6 | 10 A | Złącze diagnostyczne |
| 7 | 15 A | Czujnik deszczu i światła |
| 8 | – | Zapasowy |
| 9 | 30 A | Szyberdach — tylne szyby elektryczne |
| 10 | 40 | Podgrzewana szyba tylna – Podgrzewane zewnętrzne lusterka wsteczne |
| 11 | 15 | Wycieraczka tylnej szyby |
| 12 | 30 | Elektryczne szyby przednie |
| 13 | – | Zapasowy |
| 14 | 10 A | Sterowanie na kierownicy – Dodatki do oleju napędowego – Poduszka powietrzna – Czujniki parkowania |
| 15 | 15 | Zestaw wskaźników – Radio samochodowe – Klimatyzacja – Nawigacja |
| 16 | 30 | Centralny zamek elektryczny |
| 17 | – | Zapasowy |
| 18 | – | Zapasowy |
| 19 | – | Zapasowy |
| 20 | 10 A | Prawe światło hamowania |
| 21 | 15 | Lewe światło hamowania |
| 22 | 20 | Zapalniczka, lampka grzewcza, gniazdko 12V, oświetlenie schowka na rękawiczki |
Typ 2
Opis
| A | 20A | Centralny zamek |
| B | 25A | Wycieraczka przedniej szyby |
| C | 30A | Podgrzewana szyba tylna i lusterka zewnętrzne |
| D | 15A | Sprężarka klimatyzacji, wycieraczka tylnej szyby |
| E | 30A | Szyberdach, szyby w drzwiach przednich i tylnych |
| F | 15A | Zasilanie systemu multipleksowego |
| F1 | Przednie i boczne poduszki powietrzne, napinacze pasów bezpieczeństwa | |
| F2 | – | Nieużywany |
| F3 | 5A | Przełącznik pedału sprzęgła |
| F4 | 5A | „+” Za stacyjką, system multipleksowy (BSI) |
| F5 | 10 A | Zasilanie zaworu odcinającego silnika (2,0 HDi) |
| F6 | 5A | Ciągłe zasilanie świateł awaryjnych |
| F7 | 5A | Multipleksowy zasilacz ciągły (BSI) |
| F8 | 10 A | Czujnik temperatury płynu chłodzącego, reflektory wewnętrzne, zestaw wskaźników |
| F9 | 5A | Oświetlenie bagażnika |
| F10 | 5A | Nawigacja |
| F11 | – | Nieużywany |
| F12 | – | Nieużywany |
| F13 | – | Nieużywany |
| F14 | 15A | Zasilanie dodatkowego gniazda i osprzętu elektrycznego przyczepy |
| F15 | 20A | Okna tylnych drzwi |
| F 16 | 40A | Blok ochronny |
| F17 | 15A | Radio samochodowe |
| F18 | – | Nieużywany |
| F19 | 5A | Tylne światła przeciwmgielne |
| F20 | – | Nieużywany |
| F21 | – | Nieużywany |
| F22 | 10 A | Oświetlenie sufitowe, oświetlenie schowka |
| F23 | 20A | Bezpiecznik zapalniczki |
| F24 | – | Nieużywany |
| F25 | – | Nieużywany |
| F26 | 5A | Lusterka sterowane elektrycznie |
| F27 | 5A | Ciągłe zasilanie urządzeń dodatkowych i systemu multipleksowego (BSI) |
| F28 | – | Nieużywany |
| F29 | 10 A | Lewy reflektor świateł drogowych |
| F30 | 10 A | Reflektor świateł drogowych, prawy |
| F31 | 10 A | Lewy reflektor świateł mijania |
| F32 | 10 A | Reflektor świateł mijania prawych |
| F33 | 10 A | Kontrola zasięgu reflektorów |
| F34 | 10 A | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, przednie lewe i tylne prawe światło boczne |
| F35 | 10 A | Przednie prawe i tylne lewe światło boczne |
| F36 | 15A | System klimatyzacji |
| F37 | 5A | Nieużywany |
| F38 | 5A | Wciśnij przycisk przełącznika |
| F39 | 5A | Nieużywany |
| F40 | 40A | Wentylator klimatyzacji |
Komora silnika
Typ 1
Opis
| 1 | 10 A | Światła cofania – Czujnik wody w oleju napędowym – Płyn chłodzący |
| 2 | 15A | Obwód zasilania pompy paliwa |
| 3 | 10 A | Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) systemu ABS |
| 4 | 10 A | Silnik (ECU) – ECU automatycznej skrzyni biegów |
| 5 | 10 A | BVA – dodatki do oleju napędowego |
| 6 | 15 A | Światła przeciwmgielne |
| 7 | 15 A | Automatyczne oświetlenie |
| 8 | 20 A | Silnik (ECU) |
| 9 | 15 A | Światło mijania, lewy reflektor |
| 10 | 15 A | Światło mijania, prawy reflektor |
| 11 | 10 A | Lewy reflektor świateł drogowych |
| 12 | 10 A | Reflektor świateł drogowych, prawy |
| 13 | 15 A | Sygnał dźwiękowy |
| 14 | 10 A | Spryskiwacze przednie i tylne |
| 15 | 30 A | Czujniki silnika, cewki zapłonowe, wtryskiwacze, zawory elektromagnetyczne |
| 16 | 30 A | Pompa powietrza |
| 17 | 30 A | Przednia wycieraczka |
| 18 | 40 A | Siłownik nawiewu, panel serwisowy |
Z boku urządzenia znajdują się osobne bezpieczniki maxi.
Typ 2
Opis
Brak komentarzy.
