Seat Arosa (1998-2004) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 1998-2004
Zaktualizowano 25.07.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Seata Arosa z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Seat Arosa to mały samochód miejski (minimobil) produkowany przez hiszpańską markę Seat w latach 1997-2004. Oto kilka kluczowych informacji na temat tego modelu:
- Wielkość: Seat Arosa to bardzo kompaktowy samochód miejski, który był przeznaczony głównie do jazdy po miejskich ulicach. Był to pojazd dwudrzwiowy z niewielkim rozmiarem nadwozia, idealny do poruszania się w zatłoczonych obszarach miejskich.
- Współpraca z innymi markami: Seat Arosa został zbudowany na tej samej platformie co Volkswagen Lupo. W ramach grupy Volkswagen, Seat i Volkswagen często współpracowały, aby skonstruować modele oparte na wspólnej technologii.
- Silniki: Arosa oferował różne opcje silników benzynowych, w zależności od wersji i roku produkcji. Były to zazwyczaj małe, ekonomiczne jednostki napędowe, które miały za zadanie zapewnić oszczędność paliwa w miejskim środowisku.
- Wygląd: Seat Arosa charakteryzował się prostym i funkcjonalnym designem. Jego minimalistyczne nadwozie i kompaktowe rozmiary czyniły go łatwym w parkowaniu i manewrowaniu.
- Wersje wyposażenia: Mimo swojej kompaktowej wielkości, Arosa był oferowany z różnymi opcjami wyposażenia. W zależności od wersji, można było znaleźć różne funkcje i udogodnienia, ale podstawowa idea była prosta i funkcjonalna.
- Popularność: Seat Arosa był popularnym wyborem wśród osób poszukujących małego i ekonomicznego samochodu do jazdy w mieście. Dzięki niewielkim rozmiarom i oszczędności paliwa, był idealnym pojazdem dla osób mieszkających w miejskich środowiskach.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Panel z przekaźnikami i bezpiecznikami znajduje się w przestrzeni na nogi z przodu za osłoną.
- Wyłącz zapłon i daną część.
- Zdjąć osłonę do przodu.
- Za pomocą listy bezpieczników określ, który bezpiecznik należy do elementu, który uległ awarii.
- Wymień przepalony bezpiecznik – można go rozpoznać po spalonym metalowym pasku – na bezpiecznik o takim samym amperażu.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| SB1 | 10 A | Ogrzewanie sondy lambda |
| SB2 | 5A | Oświetlenie tablicy rejestracyjnej |
| SB3 | 10 A | Wtryskiwacze |
| SB4 | 5A | Lewe światło boczne |
| SB5 | 5A | Prawe światło boczne |
| SB6 | 15A | Spryskiwacz tylnej szyby |
| SB7 | 7,5A | Wskaźniki |
| SB8 | 5A | ABS |
| SB9 | 5A | Regulacja zasięgu reflektorów |
| SB10 | 7,5A | Oświetlenie wewnętrzne |
| SB11 | 5A | Autodiagnostyka tablicy rozdzielczej |
| SB12 | 10 A | Światła drogowe, prawy reflektor |
| SB13 | 10 A | Światła drogowe, lewy reflektor |
| SB14 | 10 A | Jednoczesne wskaźniki zagrożenia Alarm |
| SB15 | 10 A | Światła stopu |
| SB16 | 5A | Styk „S” (Sygnał „S” to system zintegrowany z blokadą kierownicy, który umożliwia, po wyłączeniu zapłonu i kluczyku w stacyjce, podłączenie niektórych urządzeń elektrycznych, takich jak radioodtwarzacz samochodowy, światła itp. Dezaktywuje się po wyjęciu kluczyka z kierownicy i blokadzie startu) |
| SB17 | – | – |
| SB18 | 5A | Podgrzewane lusterka boczne |
| SB19 | 15A | Dwutonowy klakson |
| SB20 | – | – |
| SB21 | 5A | Jednostka sterująca automatycznej skrzyni biegów |
| SB22 | – | – |
| SB23 | 5A | Ogrzewanie pomocnicze i podgrzewanie wstępne |
| SB24 | 5A | Przełącznik pedału hamulca i przełącznik pedału sprzęgła |
| SB25 | 7,5A | Podświetlenie dźwigni wybieraka automatycznej skrzyni biegów |
| SB26 | 5A | Podgrzewane lusterka boczne, ogrzewanie, centralny zamek, elektryczne szyby |
| SB27 | 5A | Tablica przyrządów |
| SB28 | 7,5A | Immobiliser, czujnik prędkości |
| SB29 | 5A | Podgrzewane dysze spryskiwaczy Światła cofania |
| SB30 | 5A | Elektronika silnika |
| SB31 | 10 A | Elektronika silnika (benzyna) |
| SB32 | 10 A | Elektronika silnika (diesel) |
| SB33 | 10 A | Automatyczna skrzynia biegów |
| SB34 | 10 A | Transformator zapłonowy |
| SB35 | 25A | Przesuwny szyberdach |
| SB36 | 15A | Elektronika silnika benzynowego |
| SB37 | 15A | Elektronika silnika |
| SB38 | 25A | Elektrycznie sterowana szyba w drzwiach kierowcy |
| SB39 | 25A | Elektrycznie sterowana szyba w przednich drzwiach pasażera |
| SB40 | 15A | Pompa paliwowa |
| SB41 | 15A | Centralny zamek |
| SB42 | 20A | Radio |
| SB43 | 15A | Światła przeciwmgielne |
| SB44 | 15A | Lewe światło drogowe, Silnik regulacji zasięgu lewych świateł drogowych |
| SB45 | 15A | Prawe światło drogowe, Silnik regulacji zasięgu prawego światła drogowego |
| SB46 | 15A | Zapalniczka |
| SB47 | 30A | Silnik elektryczny wentylatora |
| SB48 | 20A | Ogrzewanie tylnej szyby |
| SB49 | 25A | Podgrzewacz |
| SB50 | 15A | Wycieraczki |
| SB51 | 15A | Podgrzewane siedzenia |
Wszystkie elektryczne szyby są razem chronione przez automatyczny bezpiecznik, który przerywa obwód w przypadku przeciążenia (np. zamarznięcia szyb) i ponownie zamyka obwód po kilku sekundach.
Blok przekaźników
W pobliżu panelu bezpieczników
| Numer | Opis |
|---|---|
| 1 | Przekaźnik rozrusznika (53) – tylko w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów |
| 2 | Przekaźnik pompy paliwa (167) – tylko w pojazdach z silnikiem benzynowym |
| 7 | Sterownik odcięcia paliwa (405) – tylko w pojazdach wyposażonych w poduszki powietrzne |
| 8 | Przekaźnik automatycznego przerywanego mycia/wycierania (19) |
| 9 | Przekaźnik nadmiarowy dla styku X (100) |
| 1 | Przekaźnik rozrusznika (53) – tylko w pojazdach wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów |
| 2 | Przekaźnik pompy paliwa -crash- (409) – tylko w pojazdach z silnikiem benzynowym |
| 7 | Przekaźnik nadmiarowy dla styku X (100) |
| 8 | Przekaźnik automatycznego przerywanego mycia/wycierania (19) |
| 9 | Sterownik odcięcia paliwa (405) – tylko olej napędowy i poduszka powietrzna |
Poniżej płyty przekaźnika
| Numer | Opis |
|---|---|
| 1 | Poduszka powietrzna |
| 2 | Przedni prawy kierunkowskaz, przednie prawe światła |
| 3 | Klakson, wycieraczka szyby przedniej, włącznik świateł hamowania |
| 4 | Alternator, ABS, rozrusznik |
| 5 | Lewe światła, lewe kierunkowskazy, autodiagnostyka, kontrola zasięgu reflektorów; |
| 6 | Automatyczna skrzynia biegów |
| 7 | Lampka ostrzegawcza alternatora, zasilanie napięciem sterownika silnika, lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju |
| 9 | Przełącznik stykowy alarmu przeciwkradzieżowego |
Skrzynka bezpieczników komory silnika
Skrzynka bezpieczników umieszczona na akumulatorze komory silnika.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| SA1 | 110A | Alternator |
| SA2 | – | – |
| SA3 | 50A | Świeca żarowa (olej napędowy) |
| SA4 | 30A | Wentylator chłodnicy, prędkość 2 |
| SA5 | 30A | Przekaźnik silnika ABS |
| SA6 | 30A | Główny przekaźnik ABS |
| SA7 | 20A | Wentylator chłodnicy, prędkość 1 |
| SA8 | 10 A | Kompresor klimatyzacji |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Więcej w kategorii: Seat →
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.