Mazda CX-9 I (2011) – schematy bezpieczników i przekaźników

Mazda CX-9 I to pierwsza generacja pełnowymiarowego crossovera SUV produkowanego przez japońską firmę Mazda. Model ten został wprowadzony na rynek w 2007 roku i był produkowany do 2015 roku.

Mazda CX-9 I charakteryzowała się eleganckim i atrakcyjnym designem, który podkreślał sportowe i muskularne proporcje. Samochód posiadał dynamiczne linie, które były zgodne z filozofią projektowania Mazdy znaną jako KODO – Dusza Ruchu.

Wnętrze Mazdy CX-9 I oferowało przestronność i wygodę dla kierowcy i pasażerów. Układ deski rozdzielczej był ergonomiczny, a wysokiej jakości materiały wykończeniowe dodawały klasy i komfortu.

Mazda CX-9 I była dostępna z silnikiem V6 o pojemności 3,7 litra, który zapewniał odpowiednią moc i osiągi, co było charakterystyczne dla większego SUV-a tego typu.

Jako pełnowymiarowy SUV, Mazda CX-9 I była zaprojektowana z myślą o przewożeniu większej liczby pasażerów i zapewnieniu komfortu podróżowania na dłuższych trasach. Samochód był w stanie pomieścić do siedmiu pasażerów w zależności od wybranej konfiguracji.

Mazda CX-9 I była wyposażona w różne zaawansowane funkcje i technologie, takie jak systemy bezpieczeństwa i stabilizacji toru jazdy, systemy wspomagające hamowanie, system kontroli trakcji i wiele innych, co podnosiło poziom bezpieczeństwa i kontroli podczas jazdy.

W 2015 roku Mazda zakończyła produkcję CX-9 I i wprowadziła drugą generację tego popularnego SUV-a, która otrzymała całkowicie nowy wygląd i technologie.

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.