W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla MAN TGA z lat: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011. MAN TGA (2000-2011) to seria ciężarówek produkowanych przez niemiecką firmę MAN SE w latach 2000-2011. Były one dostępne w różnych wariantach mocy silnika oraz ładowności. MAN TGA […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla MAN TGA z lat: 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011.
MAN TGA (2000-2011) to seria ciężarówek produkowanych przez niemiecką firmę MAN SE w latach 2000-2011. Były one dostępne w różnych wariantach mocy silnika oraz ładowności.
MAN TGA został wprowadzony na rynek w 2000 roku i zastąpił poprzedni model – MAN F2000. Samochód został zaprojektowany z myślą o komforcie i bezpieczeństwie kierowcy, a także o osiągach i efektywności paliwowej. W ciężarówkach TGA zastosowano nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak skrzynie biegów o wysokiej sprawności czy systemy kontroli emisji spalin.
W ofercie MAN TGA znajdowały się różne wersje kabin: standardowa kabina sypialna, wydłużona kabina sypialna, kabina Mega oraz kabina MegaLiner. W zależności od wersji, TGA oferował także różne rodzaje napędu, w tym 4×2, 6×2, 6×4 oraz 8×4.
MAN TGA był oferowany z różnymi rodzajami silników wysokoprężnych, które spełniały normy emisji spalin Euro 3 oraz Euro 4. Moc silników wahała się od 310 do 680 KM. W ciężarówkach TGA zastosowano także systemy kontroli emisji spalin, takie jak katalizatory cząstek stałych (DPF) czy układy wtryskowe Common Rail.
W ciężarówkach TGA zastosowano także nowoczesne rozwiązania technologiczne, takie jak skrzynie biegów o wysokiej sprawności, systemy kontroli trakcji oraz systemy asystujące kierowcę, takie jak systemy wspomagające hamowanie czy systemy kontroli trakcji.
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Główny bezpiecznik i skrzynka przekaźników znajduje się w tablicy rozdzielczej po stronie pasażera. Aby uzyskać dostęp, należy odkręcić śruby mocujące w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż się zatrzymają.
Opis
| 1 | Bezpiecznik F118 dla prawego światła tylnego i światła postojowego po prawej stronie (schemat połączeń) |
| 2 | bezpiecznik F117 dla lewego tylnego obrysu i światła postojowego z lewej, |
| 3 | Bezpiecznik F125 do podświetlenia tablicy przyrządów, przełączniki dźwigniowe, podświetlenie klawiszy wyłączania, |
| 4 | F375 (zacisk 15) zewnętrzny bezpiecznik kabiny, |
| 5 | Bezpiecznik zasilania procesora sterowania samochodu F372 (zacisk 15), |
| 6 | F164 Bezpiecznik zasilania jednostki sterującej ECAS (zacisk 15), (schemat połączeń) |
| 7 | Bezpiecznik zasilania F243 centralnego komputera pokładowego – zasilanie stałe, nie przez stacyjkę, |
| 8 | pusty, rezerwowy |
| 9 | Zasilanie F412 tachografu i wskaźników na desce rozdzielczej, (zacisk 30), (schemat połączeń) |
| 10 | zasilanie zwalniacza F152 (zacisk 15), |
| 11 | Bezpiecznik ładowania F399, zasilanie wzbudzenia generatora (zacisk 15) (schemat połączeń) |
| 12 | F236 Zasilacz modułu EDC (zacisk 15), (schematy połączeń-EDC 7 C32,-EDC 7 D2840,-EDC 6.1) |
| 13 | F398 zasilanie wskaźników tachografu i deski rozdzielczej (zacisk 15), (schemat połączeń) |
| 14 | zasilanie odbiorcze F128 (napięcie stałe), |
| 15 | F244 zasilanie centralnego komputera pokładowego (zacisk 30-1), |
| 16 | F245 zasilanie centralnego komputera pokładowego (zacisk 30-2), |
| 17 | F371 zasilanie procesora sterującego pojazdem (zacisk 30), |
| 18 | Bezpiecznik kabinowy F376 dla odbiorników (zacisk 15), |
| 19 | F246 zasilanie centralnego komputera pokładowego (zacisk 15), |
| 20 | F314 Bezpiecznik światła cofania, |
| 21 | Zasilanie wycieraczek i spryskiwaczy przedniej szyby F112 (schemat połączeń) |
| 22 | zasilacz zwalniacza F374 (zacisk 30), |
| 23 | zasilacz do palnika elektrycznego F106, |
| 24 | F161 zasilanie układu EBS/ABS – zawór sterujący hamulca, |
| 25 | F160 EBS\ABS przyczepa, |
| 26 | F162 zasilacz sterujący EBS\ABS, |
| 27 | Zasilanie F366 ECAM \ ECAS (zacisk 15), (schemat połączeń) |
| 28 | Zasilanie F397 do standardowego pieca i klimatyzatora |
| 29 | rezerwa |
| 30 | rezerwa |
| 31 | rezerwa |
| 32 | rezerwa |
| 33 | rezerwa |
| 34 | rezerwa |
| 35 | rezerwa |
| 36 | rezerwa |
| 37 | skoczek, |
| 38 | narzędzie |
| 39 | Przekaźnik świateł postojowych i tylnych K116 (schemat połączeń) |
| 40 | Zintegrowany przekaźnik wycieraczek K106, (schemat połączeń) |
| 41 | Przekaźnik palnika elektrycznego K102, |
| 42 | Przekaźnik odbiorczy K171 (zacisk 15), |
Bezpiecznik odpowiedzialny za zapalniczkę znajduje się na dodatkowej lewej sekcji. Zobacz swój diagram.
Dodatkowa skrzynka
W pobliżu akumulatora można zainstalować dodatkowe bezpieczniki odpowiedzialne za pracę urządzeń ze stałym źródłem zasilania oraz innych urządzeń.
