Jeep Compass MK49 (2012) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2012
Zaktualizowano 14.06.2023
Jeep Compass MK49 (2012) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jeepa Compass MK49 z lat: 2012.

Jeep Compass MK49 to kompaktowy SUV wprowadzony na rynek w 2006 roku. Jest to model, który łączy w sobie charakterystyczny design marki Jeep, wydajność w terenie i wygodę codziennego użytkowania. Zaprojektowany jako pojazd miejski o zdolnościach terenowych, Jeep Compass MK49 oferuje solidną konstrukcję, różnorodne opcje napędowe i zaawansowane funkcje.

Jeep Compass MK49 wyróżnia się swoim unikalnym stylem, który nawiązuje do większych modeli Jeepa, takich jak Jeep Grand Cherokee. Posiada charakterystyczne, muskularne nadkola, a także siedmiokątną atrapę chłodnicy z logo Jeep. Linie nadwozia są smukłe i aerodynamiczne, co nadaje mu nowoczesny wygląd.

Wnętrze Jeepa Compass MK49 oferuje komfortową przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Materiały i wykończenia są solidne, a fotele są wygodne, zapewniając przyjemne doświadczenia podczas podróży. Wyposażenie obejmuje również wiele funkcji i technologii, takich jak system multimedialny, system nawigacji, system audio premium oraz wiele innych udogodnień, które zapewniają wygodę i rozrywkę.

Jeep Compass MK49 oferuje różne opcje napędowe, w zależności od preferencji i potrzeb użytkownika. Może być dostępny z napędem na przednie koła lub napędem na cztery koła, co zapewnia lepszą przyczepność i kontrolę na różnych nawierzchniach. Samochód posiada również różne tryby jazdy, które dostosowują parametry napędu i zawieszenia do warunków terenowych.

Pod względem wydajności, Jeep Compass MK49 jest dostępny z różnymi silnikami benzynowymi lub wysokoprężnymi. Oferują one odpowiednią moc i moment obrotowy, aby sprostać codziennym wyzwaniom na drodze.

Jeep Compass MK49 kładzie również nacisk na bezpieczeństwo. Jest wyposażony w szereg zaawansowanych funkcji i systemów, takich jak system kontroli stabilności, system monitorowania martwego pola, system awaryjnego hamowania, system monitorowania ciśnienia w oponach oraz wiele innych, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa pasażerów.

Podsumowując, Jeep Compass MK49 to kompaktowy SUV, który łączy w sobie styl, wydajność w terenie i codzienną funkcjonalność. Jest to samochód idealny dla osób szukających solidnego pojazdu, który poradzi sobie zarówno w mieście, jak i na trudniejszych nawierzchniach.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Zintegrowany moduł zasilania (IPM)

Zintegrowany moduł zasilania znajduje się w komorze silnika w pobliżu zespołu filtra powietrza.

To centrum zawiera bezpieczniki kasetowe i mini bezpieczniki.
Etykieta identyfikująca każdy element może być wydrukowana na wewnętrznej stronie okładki.

Wgłębienie Bezpiecznik kasetowy mini-bezpiecznik Opis
1 Pusty Pusty
2 15 A niebieski Moduł sterujący AWD/4WD — jeśli jest na wyposażeniu
3 10 A czerwony Przełącznik tylnego środkowego światła hamowania
4 10 A czerwony Przełącznik zapłonu/moduł klasyfikacji pasażerów
5 20 A żółty Holowanie przyczepy – jeśli jest na wyposażeniu
6 10 A czerwony Lusterko elektryczne/moduł klasyfikacji pasażerów poduszki powietrznej/satelitarne radio sterujące (jeśli jest)
7 30 A zielony Wyłączenie zapłonu
8 30 A zielony Wyłączenie zapłonu
9 40 A zielony Fotele elektryczne
10 20 A żółty Blokady zasilania
11 15 A niebieski Gniazdo zasilania
12 20 A żółty Falownik AC
13 20 A żółty Tylne gniazdo zasilania
14 10 A czerwony Zestaw wskaźników/Oświetlenie wewnętrzne
15 40 A zielony Wentylator chłodnicy
16 15 A niebieski Szyberdach/zapalniczka do cygar (jeśli jest na wyposażeniu)
17 10 A czerwony Bezprzewodowy moduł sterowania
18 40 A zielony Przekaźnik automatycznego wyłączania
19 20 A żółty Wzmacniacze radiowe
20 15 A niebieski Radio
21 10 A czerwony Moduł antywłamaniowy/syrena – jeśli jest na wyposażeniu
22 10 A czerwony Ogrzewanie, klimatyzacja/ kompas
23 15 A niebieski Przekaźnik automatycznego wyłączania
24 15 A niebieski Elektrycznie sterowany szyberdach — jeśli jest na wyposażeniu
25 10 A czerwony Podgrzewane lusterko – jeśli jest na wyposażeniu
26 15 A niebieski Przekaźnik automatycznego wyłączania
27 10 A czerwony Moduł sterowania poduszką powietrzną
28 10 A czerwony Moduł sterowania poduszką powietrzną/moduł klasyfikacji pasażerów
29 Gorący samochód (nie wymaga bezpiecznika)
30 20 A żółty Podgrzewane siedzenie – jeśli jest na wyposażeniu
31 10 A czerwony Spryskiwacz reflektorów — zależnie od wyposażenia
32 30 Amp Różowy Przekaźnik automatycznego wyłączania
33 10 A czerwony Moduł ABS / łącze diagnostyczne J1962 / moduł sterujący układu napędowego
34 30 Amp Różowy Zawór przeciwblokujący hamulca
35 40 A zielony Pompa przeciwblokująca hamulca
36 30 Amp Różowy Reflektor/sterowanie spryskiwaczem/ inteligentna szyba – jeśli jest na wyposażeniu
37 25 Amp Naturalny 110 Falownik — zależnie od wyposażenia/Podgrzewacz paliwa diesla — zależnie od wyposażenia

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.