W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mustang VI z lat: 2021, 2022. Ford Mustang szóstej generacji, produkowany w latach 2015-2023, to kolejny etap w rozwoju tej legendy samochodowej, który przyniósł wiele innowacji, ulepszeń i nowoczesnych rozwiązań. Stylistycznie, Mustang szóstej generacji kontynuował swoje muskularne i agresywne wzornictwo, łącząc elementy […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mustang VI z lat: 2021, 2022.
Ford Mustang szóstej generacji, produkowany w latach 2015-2023, to kolejny etap w rozwoju tej legendy samochodowej, który przyniósł wiele innowacji, ulepszeń i nowoczesnych rozwiązań.
Stylistycznie, Mustang szóstej generacji kontynuował swoje muskularne i agresywne wzornictwo, łącząc elementy klasycznego Mustanga z nowoczesnymi detalami. Charakterystyczna atrapa chłodnicy w kształcie litery „U”, muskularne nadkola, dynamiczne linie nadwozia i nisko osadzona sylwetka nadawały mu charakterystyczny wygląd. Wprowadzono również nowe reflektory, tylne lampy LED i kilka stylistycznych udoskonaleń, podkreślając sportowy charakter samochodu.
Mustang szóstej generacji oferował szeroki wybór silników, dostosowanych do różnych preferencji wydajnościowych. Wersja V6 była napędzana przez 3,7-litrowy silnik o mocy około 300 KM, zapewniający dobrą wydajność i oszczędność paliwa. Mustang GT był wyposażony w potężny silnik V8 o pojemności 5,0 litra, generujący moc w granicach 400-460 KM, dostarczając imponujących osiągów. Dla miłośników ekstremalnych wrażeń, Ford oferował także wersję Shelby GT350, która była napędzana przez wysokoobrotowy silnik V8 o pojemności 5,2 litra, generujący moc na poziomie 526 KM.
Wnętrze Mustanga szóstej generacji zapewniało nowoczesne i ergonomiczne środowisko jazdy. Wysokiej jakości materiały, wykończenia i komfortowe fotele sprawiały, że wnętrze było przyjemne i atrakcyjne. Technologiczne ulepszenia obejmowały systemy multimedialne z ekranami dotykowymi, zaawansowane systemy audio, systemy nawigacji i funkcje łączności. Mustang szóstej generacji wprowadził również wiele zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, takich jak monitorowanie martwego pola, system ostrzegania przed kolizją, system utrzymania pasa ruchu i wiele innych.
W trakcie produkcji Mustanga szóstej generacji, Ford wprowadził również specjalne wersje i edycje limitowane, takie jak Shelby GT350R, Shelby GT500, Bullitt Mustang i wiele innych. Te modele oferowały jeszcze większą moc, lepsze osiągi i unikalne detale stylizacyjne, przyciągając uwagę miłośników motoryzacji.
Mustang szóstej generacji zdobył dużą popularność zarówno wśród entuzjastów, jak i szerokiej publiczności. Jego charakterystyczny design, potężne silniki, zaawansowane technologie i wciągające doświadczenie jazdy czyniły go jednym z najbardziej pożądanych samochodów sportowych na rynku. Mustang szóstej generacji kontynuował dziedzictwo Mustanga jako kultowego amerykańskiego samochodu sportowego, który dostarczał zarówno emocji, jak i codziennego komfortu.
Skrzynka rozdzielcza zasilania
Skrzynka rozdzielcza zasilania znajduje się w komorze silnika. Jest ona wyposażona w bezpieczniki wysokoprądowe, które chronią główne układy elektryczne pojazdu przed przeciążeniem.
| Numer bezpiecznika lub przekaźnika | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 60 A1 | Nieużywany (zapasowy). |
| 2 | — | Nieużywany. |
| 3 | 30 A1 | Wentylator elektroniczny 1. |
| 4 | 40 A1 | Wentylator elektroniczny 3. |
| 5 | 50 A1 | Pompa automatycznego układu hamulcowego. |
| 6 | 50 A1 | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 7 | 60 A1 | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 8 | 50 A1 | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 9 | 40 A1 | Odszranianie tylnej szyby. |
| 10 | 40 A1 | Silnik dmuchawy. |
| 11 | 30 A2 | Lewe przednie okno. |
| 12 | 30 A2 | Siedzenie kierowcy. |
| 13 | 30 A2 | Siedzenie pasażera. |
| 14 | 30 A2 | Moduł siedzenia z układem ogrzewania i klimatyzacji. |
| 15 | 20 A2 | Pomocniczy silnik dachu składanego. |
| 16 | 15 A2 | Nieużywany (zapasowy). |
| 17 | 20 A2 | Główny silnik dachu składanego. |
| 18 | — | Nieużywany. |
| 19 | 20 A3 | Przekaźnik blokady kolumny kierowniczej. |
| 20 | 10 A3 | Przełącznik wł./wył. hamulców. |
| 21 | 20 A3 | Sygnał dźwiękowy. |
| 22 | 10 A3 | Przekaźnik modułu sterowania zespołem napędowym. |
| 23 | 10 A3 | Sprzęgło klimatyzacji. |
| 24 | 30 A2 | Moduł jakości napięcia. |
| 25 | 20 A2 | Nieużywany (zapasowy). |
| 26 | 25 A2 | Silniczek wycieraczki przedniej szyby. |
| 27 | — | Nieużywany. |
| 28 | 30 A2 | Zawór automatycznego układu hamulcowego. |
| 29 | 30 A2 | Nieużywany (zapasowy). |
| 30 | 30 A2 | Elektromagnes rozrusznika. |
| 31 | 30 A2 | Nieużywany (zapasowy). |
| 32 | 10 A3 | Cewka przekaźnika zapadki. |
| 33 | 15 A3 | Zapłon/rozruch. |
| 34 | 15 A3 | Zawory wydechowe. |
| 35 | — | Nieużywany. |
| 36 | 10 A3 | Czujnik alternatora. |
| 37 | — | Nieużywany. |
| 38 | 20 A3 | Zasilanie pojazdu 1. |
| 39 | — | Nieużywany. |
| 40 | 20 A3 | Zasilanie pojazdu 2. |
| 41 | 15 A3 | Wtryskiwacze. |
| 42 | 15 A3 | Zasilanie pojazdu 3. |
| 43 | — | Nieużywany. |
| 44 | 15 A3 | Zasilanie pojazdu 4. |
| 45 | — | Nieużywany. |
| 46 | 20 A2 | Pompa mechanizmu różnicowego (Mach 1). |
| — | Nieużywany (wersja podstawowa). | |
| 47 | — | Nieużywany. |
| 48 | 30 A2 | Nieużywany (zapasowy). |
| 49 | 30 A2 | Pompa paliwowa. |
| 50 | — | Przekaźnik blokady kolumny kierowniczej. |
| 51 | — | Nieużywany. |
| 52 | — | Przekaźnik sygnału dźwiękowego. |
| 53 | 20 A2 | Zapalniczka. |
| 54 | 20 A2 | Dodatkowe gniazdo zasilania. |
| 55 | 25 A2 | Wentylator elektroniczny 2. |
| 56 | — | Nieużywany. |
| 57 | — | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji. |
| 58 | — | Nieużywany. |
| 59 | — | Przekaźnik zaworów wydechowych. |
| 60 | 5 A3 | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 61 | — | Nieużywany. |
| 62 | 5 A3 | Przełącznik uruchamiania układu zapobiegającego blokowaniu kół podczas hamowania. |
| 63 | — | Nieużywany. |
| 64 | 5 A3 | Elektroniczny układ wspomagania kierownicy. |
| 65 | — | Nieużywany. |
| 66 | 5 A3 | Układ monitorowania martwego pola;
Kamera wsteczna; Cewki przekaźnika odszraniania tylnej szyby; Moduł układu kontroli dynamiki pojazdu. |
| 67 | — | Nieużywany. |
| 68 | 10 A3 | Przełącznik ustawienia reflektorów. |
| 69 | — | Przekaźnik zapalniczki;
Przekaźnik dodatkowego gniazda zasilania. |
| 74 | 5 A3 | Przepływomierz masowy powietrza. |
| 75 | 5 A3 | Moduł czujnika deszczu. |
| 76 | — | Przekaźnik odszraniania tylnej szyby. |
| 77 | — | Przekaźnik elektronicznego wentylatora chłodzenia 2. |
| 78 | — | Przekaźnik zapłonu/rozruchu. |
| 79 | — | Nieużywany. |
| 80 | — | Przekaźnik wycieraczek przedniej szyby. |
| 81 | — | Przekaźnik elektromagnesu rozrusznika. |
| 82 | — | Przekaźnik modułu sterowania zespołem napędowym. |
| 83 | — | Nieużywany. |
| 87 | 10 A3 | Ogrzewane lusterka zewnętrzne. |
| 88 | — | Nieużywany. |
| 89 | — | Przekaźnik wentylatora elektronicznego 1. |
| 90 | — | Przekaźnik pompy mechanizmu różnicowego (Mach 1). |
| — | Nieużywany (wersja podstawowa). | |
| 91 | — | Przekaźnik wentylatora elektrycznego 3. |
| 92 | — | Przekaźnik silniczka dmuchawy. |
| 93 | — | Nieużywany. |
| 94 | — | Przekaźnik pompy paliwowej. |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Skrzynka bezpieczników znajduje się z prawej strony wnęki na nogi po stronie pasażera, za panelem poszycia i plastikową kartą kodową.
| Numer bezpiecznika lub przekaźnika | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany. |
| 2 | 10 A | Okna sterowane elektrycznie;
Lusterko elektrochromatyczne; Zamki drzwi sterowane elektrycznie. |
| 3 | 7,5 A | Lusterka regulowane elektrycznie;
Siedzenia z funkcją pamięci. |
| 4 | 20 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 5 | — | Nieużywany. |
| 6 | 10 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 7 | 10 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 8 | 5 A | Zespół sterujący układu telematycznego – modem. |
| 9 | 5 A | Nieużywany. |
| 10 | — | Nieużywany. |
| 11 | — | Nieużywany. |
| 12 | 7,5 A | Elektroniczny panel sterowania;
Moduł-bramka. |
| 13 | 7,5 A | Moduł sterujący kolumną kierowniczą;
Zestaw wskaźników. |
| 14 | 15 A | Nieużywany. |
| 15 | 15 A | SYNC;
Wskaźniki. |
| 16 | — | Nieużywany. |
| 17 | 7,5 A | Moduł sterujący reflektorami. |
| 18 | 7,5 A | Nieużywany. |
| 19 | 5 A | Nieużywany. |
| 20 | 5 A | Moduł czujnika wtargnięcia. |
| 21 | 5 A | Wewnętrzny czujnik temperatury i wilgotności. |
| 22 | 5 A | Dodatkowy moduł nadwozia. |
| 23 | 30 A | Wzmacniacz. |
| 24 | 30 A | Moduł układu kontroli dynamiki pojazdu. |
| 25 | 20 A | Moduł rozproszonego oświetlenia wnętrza. |
| 26 | 30 A | Silnik przedniego okna po prawej stronie (moduł rozdzielania zasilania). |
| 27 | 30 A | Zasilanie tylnego okna po lewej stronie. |
| 28 | 30 A | Zasilanie tylnego okna po prawej stronie. |
| 29 | 15 A | Moduł-bramka. |
| 30 | 5 A | Nieużywany (zapasowy) |
| 31 | 10 A | Układ zamka centralnego bez kluczyka. |
| 32 | 20 A | Zespół audio. |
| 33 | — | Nieużywany. |
| 34 | 30 A | Magistrala położenia zapłon/rozruch. |
| 35 | 5 A | Skrzynka rozdzielcza zasilania przekaźnika położenia zapłon/rozruch. |
| 36 | 15 A | Kamera przednia. |
| 37 | 20 A | Moduł ogrzewanej kierownicy. |
