W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus III z lat: 2016, 2017, 2018. Ford Focus III to trzecia generacja popularnego modelu Ford Focus, który był produkowany w latach 2011-2018. Jest to kompaktowy samochód osobowy, który zyskał dużą popularność zarówno w Europie, jak i na innych rynkach. Pod względem […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus III z lat: 2016, 2017, 2018.
Ford Focus III to trzecia generacja popularnego modelu Ford Focus, który był produkowany w latach 2011-2018. Jest to kompaktowy samochód osobowy, który zyskał dużą popularność zarówno w Europie, jak i na innych rynkach.
Pod względem stylistycznym, Ford Focus III przeszedł znaczącą ewolucję w porównaniu do poprzednich generacji. Charakteryzował się dynamicznymi liniami i agresywnym przodem. Nowe reflektory, muskularnie zarysowane nadkola i atrakcyjne detale nadawały mu nowoczesny wygląd. Wyróżniał się także aerodynamiczną sylwetką, co wpływało na jego efektywność paliwową.
Wnętrze Forda Focusa III było przestronne, dobrze zaprojektowane i oferowało wysoką jakość wykonania. Deska rozdzielcza została zaprojektowana w sposób intuicyjny i funkcjonalny. Samochód oferował wygodne siedzenia z dostatecznym wsparciem bocznym oraz odpowiednią przestrzeń dla pasażerów zarówno z przodu, jak i z tyłu. Dodatkowo, bagażnik miał pojemność zgodną z oczekiwaniami w segmencie kompaktowych samochodów.
Ford Focus III wyróżniał się również zaawansowanymi rozwiązaniami technologicznymi. Oferował wiele opcji wyposażenia, takich jak system multimedialny z dotykowym ekranem, nawigację GPS, system audio wysokiej jakości, a także zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asysty kierowcy. W zależności od wersji, samochód mógł być wyposażony w systemy takie jak asystent pasa ruchu, system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat, system automatycznego parkowania i wiele innych.
Pod względem osiągów, Ford Focus III oferował szeroki wybór silników benzynowych i wysokoprężnych. Można było wybrać zarówno jednostki o mniejszej mocy, jak i silniki sportowe zapewniające dynamiczną jazdę. Istniała możliwość wyboru manualnej skrzyni biegów lub automatycznej skrzyni biegów PowerShift.
W zakresie bezpieczeństwa, Ford Focus III uzyskał dobre oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP. Samochód był wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa, takich jak poduszki powietrzne, systemy kontroli trakcji i stabilności, systemy wspomagające hamowanie, a także systemy zapobiegające kolizjom i systemy awaryjnego wezwania pomocy.
Ford Focus III zyskał dużą popularność dzięki swoim zaletom, takim jak atrakcyjny wygląd, wygodne wnętrze, zaawansowane technologie i dobre osiągi. Jest to samochód, który oferuje komfortową jazdę zarówno w mieście, jak i poza nim, a także dostępny w różnych wersjach nadwozia, w tym hatchback, kombi i sedan.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F7 | 40 A** | Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy. |
| F8 | 30 A** | Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy. |
| F9 | 40 A** | Skrzynka bezpieczników w bagażniku. |
| F10 | 40 A** | Silnik dmuchawy. |
| F11 | 30 A** | Moduł Auto Start-Stop. |
| F12 | 30 A** | Moduł sterowania zespołem napędowym |
| F13 | 30 A** | Przekaźnik rozrusznika |
| F14 | 40 A** | Element grzejny przedniej szyby z prawej strony. |
| F15 | 25 A* | Sterownik przekładni. Wentylator chłodnicy międzystopniowej. |
| F16 | 40 A** | Element grzejny przedniej szyby z lewej strony. |
| F17 | 20 A** | Dodatkowa nagrzewnica. |
| F18 | 20 A** | Wycieraczki przedniej szyby. |
| F19 | 5 A* | Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania. Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy. |
| F20 | 15 A* | Sygnał dźwiękowy. |
| F21 | 5 A* | Światła STOP. |
| F22 | 15 A* | Układ monitorowania akumulatora. |
| F23 | 5 A* | Cewki przekaźników. Przełącznik świateł. |
| F24 | – | Nieużywany. |
| F25 | – | Nieużywany. |
| F26 | 15 A* | Sterownik przekładni. |
| 25 A* | Dodatkowa pompa płynu przekładniowego. | |
| F27 | 15 A* | Sprzęgło klimatyzacji. |
| F28 | 10 A* | Kamera wsteczna. Układ ostrzegający o możliwości kolizji. |
| F29 | 20 A** | Spryskiwacz reflektora. |
| F30 | 5 A* | Moduł sterowania zespołem napędowym |
| F31 | – | Nieużywany. |
| F32 | 10 A* | Przekaźnik modułu sterowania zespołem napędowym. Przekaźnik modułu sterującego wentylatorem chłodzenia. |
| F33 | 15 A* | Moduł sterowania zespołem napędowym Cewki zapłonowe. |
| F34 | 10 A* | Moduł sterowania zespołem napędowym |
| F35 | 10 A* | Czujnik obecności wody w paliwie. Moduł sterowania zespołem napędowym Cewki zapłonowe. |
| F36 | 5 A* | Aktywne przesłony kraty wlotu powietrza. |
| F37 | 20 A** | Dodatkowe gniazdo zasilania przy zestawie wskaźników. |
| F38 | 15 A* | Moduł sterowania zespołem napędowym Sterownik przekładni. |
| F39 | 5 A* | Regulacja ustawienia reflektorów. |
| F40 | 5 A* | Elektroniczny układ wspomagania kierownicy. |
| F41 | 20 A** | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| F42 | – | Nieużywany. |
| F43 | 15 A* | Regulacja ustawienia reflektorów. Układ reflektorów adaptacyjnych. |
| F44 | 5 A* | Adaptacyjny układ kontroli prędkości. |
| F45 | 10 A* | Ogrzewanie dyszy spryskiwacza. |
| F46 | 25 A* | Wentylator |
| F47 | – | Nieużywany. |
| F48 | 15 A* | Parownik filtra cząstek stałych. |
| Przekaźnik | Opis |
|---|---|
| R1 | Wentylator chłodnicy międzystopniowej. |
| R2 | Sygnał dźwiękowy. |
| R3 | Parownik filtra cząstek stałych. |
| R4 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R5 | Nieużywany. |
| R6 | Nieużywany. |
| R7 | Ogrzewana przednia szyba. |
| R8 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R9 | Spryskiwacz reflektora. |
| R10 | Przekaźnik rozrusznika |
| R11 | Sprzęgło klimatyzacji. |
| R12 | Przekaźnik wentylatora chłodzenia. |
| R13 | Silnik dmuchawy. |
| R14 | Moduł sterowania pracą silnika. |
| R15 | Przekaźnik świec żarowych. |
| R16 | Ładowanie. |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim


| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F56 | 20 A | Pompa paliwa. |
| F57 | – | Nieużywany. |
| F58 | – | Nieużywany. |
| F59 | 5 A | Nadajnik-odbiornik biernego układu przeciwkradzieżowego. |
| F60 | 10 A | Oświetlenie wnętrza. Zespół przełączników w drzwiach kierowcy. Oświetlenie schowka Rozproszone oświetlenie wnętrza. Okno dachowe. |
| F61 | 20 A | Zapalniczka. Dodatkowe gniazda zasilania z tyłu. |
| F62 | 5 A | Wycieraczki automatyczne. Czujnik wilgotności. Wewnętrzne lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. |
| F63 | 10 A | Adaptacyjny układ kontroli prędkości. |
| F64 | – | Nieużywany. |
| F65 | 10 A | Zwalnianie drzwi tyłu nadwozia. |
| F66 | 20 A | Zamek drzwi kierowcy. |
| F67 | 7,5 A | Moduł SYNC. Moduł systemu satelitarnego określania położenia. Wyświetlacz informacyjny i systemu elektroniki użytkowej. |
| F68 | 15 A | Elektryczna blokada kolumny kierowniczej. |
| F69 | 5 A | Zestaw wskaźników. |
| F70 | 20 A | Zamek centralny. |
| F71 | 7,5 A | Klimatyzacja. |
| F72 | 7,5 A | Moduł kierownicy. |
| F73 | 7,5 A | Złącze diagnostyczne. Syrena alarmu zasilana przez baterię. |
| F74 | 15 A | Światło drogowe. |
| F75 | 15 A | Przednie światła przeciwmgielne |
| F76 | 10 A | Światło cofania. |
| F77 | 20 A | Pompka spryskiwacza przedniej szyby. |
| F78 | 5 A | Włącznik zapłonu. Przycisk włącznika zapłonu. Modułu pojazdu bezkluczykowego. |
| F79 | 15 A | Zespół audio. Odtwarzacz płyt DVD systemu nawigacji. Włącznik świateł awaryjnych. Przełącznik zamka drzwi. |
| F80 | 20 A | Okno dachowe. |
| F81 | 5 A | Czujnik ruchu we wnętrzu. Odbiornik częstotliwości radiowych. |
| F82 | 20 A | Pompka spryskiwacza przedniej szyby. |
| F83 | 20 A | Zamek centralny. |
| F84 | 20 A | Odryglowywanie drzwi kierowcy. |
| F85 | 7,5 A | Klimatyzacja. Okno dachowe. Przełączniki ogrzewania siedzeń. Wyłącznik poduszki powietrznej pasażera. |
| F86 | 10 A | Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa System klasyfikacji pasażera. |
| F87 | 15 A | Ogrzewana kierownica. |
| F88 | 25 A | Zasilanie KL30 C. |
| F89 | – | Nieużywany. |
Skrzynka bezpieczników w bagażniku




| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| F1 | 5 A* | Cewki przekaźników. |
| F2 | – | Nieużywany. |
| F3 | 5 A* | Klamki drzwi pojazdu bezkluczykowego. |
| F4 | 25 A* | Zespół sterujący drzwi przednich z lewej strony. |
| F5 | 25 A* | Zespół sterujący drzwi przednich z prawej strony. |
| F6 | 25 A* | Zespół sterujący drzwi tylnych z lewej strony. |
| F7 | 25 A* | Zespół sterujący drzwi tylnych z prawej strony. |
| F8 | 10 A* | Alarm przeciwkradzieżowy. |
| F9 | 25 A* | Siedzenie kierowcy. |
| F10 | 25 A* | Okna sterowane elektrycznie. |
| F11 | 25 A* | Siedzenie pasażera. |
| F12 | – | Nieużywany. |
| F13 | – | Nieużywany. |
| F14 | – | Nieużywany. |
| F15 | – | Nieużywany. |
| F16 | – | Nieużywany. |
| F17 | – | Nieużywany. |
| F18 | – | Nieużywany. |
| F19 | – | Nieużywany. |
| F20 | – | Nieużywany. |
| F21 | – | Nieużywany. |
| F22 | – | Nieużywany. |
| F23 | – | Nieużywany. |
| F24 | 30 A** | Ogrzewana szyba tylna. |
| F25 | 20 A** | Dodatkowe gniazda zasilania w bagażniku. |
| F26 | – | Nieużywany. |
| F27 | – | Nieużywany. |
| F28 | 40 A** | Moduł holowania przyczepy. |
| F29 | 5 A* | Monitorowanie martwego pola. Układ pomocy w utrzymaniu pasa ruchu. Układ Active City Stop. Kamera wsteczna. |
| F30 | 5 A* | Moduł układu pomocy przy parkowaniu. |
| F31 | – | Nieużywany. |
| F32 | – | Nieużywany. |
| F33 | 15 A* | Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby. |
| F34 | 15 A* | Ogrzewane siedzenie kierowcy. |
| F35 | 15 A* | Ogrzewane siedzenie pasażera. |
| F36 | – | Nieużywany. |
| F37 | – | Nieużywany. |
| F38 | – | Nieużywany. |
| F39 | – | Nieużywany. |
| F40 | – | Nieużywany. |
| F41 | 5 A* | Chowany hak holowniczy. |
| F42 | – | Nieużywany. |
| F43 | – | Nieużywany. |
| F44 | 10 A* | Sterowane elektrycznie lusterka zewnętrzne. |
| F45 | 7,5 A* | Ogrzewane lusterka zewnętrzne. |
| F46 | – | Nieużywany. |
| Przekaźnik | Opis |
|---|---|
| R1 | Włącznik zapłonu. |
| R2 | Ogrzewana szyba tylna. |
| R3 | Wycieraczka szyby tylnej. |
| R4 | Nieużywany. |
| R5 | Syrena alarmowa |
| R6 | Opóźnione zasilanie akcesoriów. |
Brak komentarzy.