Ford Taurus (1995-1999) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Taurus z lat: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999.
Ford Taurus (1995-1999) to piąta generacja popularnego sedana produkowanego przez amerykańską markę Ford. Poniżej przedstawiam kilka kluczowych informacji na temat tego modelu:
- Design: Ford Taurus piątej generacji został zaprojektowany z myślą o wyglądzie aerodynamicznym i nowoczesnym. Posiadał zaokrąglone kształty, płynne linie i zaawansowane rozwiązania aerodynamiczne, co przyczyniło się do obniżenia oporu powietrza i poprawy efektywności paliwowej. Charakterystycznymi elementami były także duże reflektory oraz chowane klamki drzwi.
- Wnętrze: Wnętrze Forda Taurusa zapewniało przestronną i wygodną przestrzeń dla kierowcy i pasażerów. Samochód oferował szerokie fotele z regulacją elektryczną, a opcjonalnie dostępne były skórzane tapicerki, podgrzewane siedzenia i klimatyzacja automatyczna. Wnętrze było starannie zaprojektowane, z ergonomicznym układem deski rozdzielczej i intuicyjnymi kontrolami.
- Wyposażenie i technologia: Ford Taurus (1995-1999) oferował zaawansowane systemy i technologie. W zależności od wersji i opcji wyposażenia, samochód mógł być wyposażony w takie funkcje jak elektrycznie regulowane fotele, tempomat, klimatyzację, elektryczne szyby i lusterka, a także system audio z odtwarzaczem CD. W późniejszych latach produkcji, dostępne były również opcje takie jak system nawigacji i podgrzewane lusterka boczne.
- Wybór silników: Ford Taurus piątej generacji oferował różne opcje silnikowe. Wśród nich znalazły się silniki benzynowe V6 o pojemności 3.0 lub 3.8 litra. Moc zależała od wersji i rocznika, sięgając od około 145 do 200 koni mechanicznych. Silniki były sprzężone z automatycznymi skrzyniami biegów, które zapewniały płynną jazdę.
- Bezpieczeństwo: Ford Taurus (1995-1999) był wyposażony w podstawowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera oraz systemy ABS i trakcji. W niektórych wersjach dostępne były opcjonalne systemy takie jak kontrola trakcji i system kontroli stabilności.
- Popularność i wpływ: Piąta generacja Forda Taurusa była popularna w Stanach Zjednoczonych i przyczyniła się do utrzymania pozycji Taurusa jako jednego z najlepiej sprzedających się samochodów w USA. Nowoczesny design, komfortowe wnętrze i przyzwoita wydajność były czynnikami przyciągającymi klientów.
Ford Taurus (1995-1999) to model, który zapewniał kombinację komfortu, wydajności i nowoczesności. Z wyrazistym designem, przestronnym wnętrzem, zaawansowanym wyposażeniem i solidnymi jednostkami napędowymi, piąta generacja Taurusa nadal pozostaje istotnym modelem w historii tej amerykańskiej marki samochodowej.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
Panel bezpieczników znajduje się poniżej i po lewej stronie kierownicy przy pedale hamulca. Zdejmij pokrywę panelu, aby uzyskać dostęp do bezpieczników.


| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany |
| 2 | 5 | Oświetlenie instrumentu |
| 3 | 10 | Lewy reflektor świateł mijania |
| 4 | 10 | Prawy reflektor świateł mijania |
| 5 | 5 | Zestaw wskaźników, siłownik blokady zmiany biegów, tylne odszranianie |
| 6 | 15 | Czujnik TR, światła cofania, światła do jazdy dziennej, sterowanie klimatyzacją, przełącznik MLPS, kontrola prędkości |
| 7 | 10 | Czujnik TR, przekaźnik rozrusznika, przełącznik MLPS |
| 8 | 5 | Antena mocy, jednostka sterowania radiowego, GEM |
| 9 | 10 | ABS, centralny monitor temperatury |
| 10 | 20 | Przekaźnik PCM, cewka zapłonowa, radio, pasywny system antykradzieżowy |
| 11 | 5 | Zestaw wskaźników, wskaźnik poduszki powietrznej |
| 12 | 5 | Klaster instrumentów, autolampy, przełącznik sterowania skrzynią biegów, zintegrowany panel sterowania, GEM |
| 13 | 5 | Elektroniczna jednostka zderzeniowa (ECU), silnik dmuchawy, poduszka powietrzna, elektroniczna automatyczna regulacja temperatury |
| 14 | 5 | Półaktywny moduł sterowania jazdą, wskaźnik awarii lampy |
| 15 | 10 | Przełącznik wielofunkcyjny (kierunkowskaz) |
| 16 | — | Nieużywany |
| 17 | 30 | Przednia wycieraczka/spryskiwacz |
| 18 | 5 | Przełącznik reflektorów |
| 19 | 15 | Tylna wycieraczka/spryskiwacz |
| 20 | 5 | Zintegrowany panel sterowania, zdalne wejście, telefon, GEM |
| 21 | 20 | Zapalniczka |
| 22 | 5 | Lusterka elektryczne, antena elektryczna, lampa bagażnika, lampa samochodowa |
| 23 | 5 | GEM, system wycieraczek, zmienne wspomaganie kierownicy, zdalne wejście, zabezpieczenie przed kradzieżą |
| 24 | 5 | RCC, prędkościomierz, zintegrowany panel sterowania, elektroniczny moduł automatycznej regulacji temperatury |
| 25 | 10 | Złącze łącza danych (DLC) |
| 26 | 15 | Bagażnik |
| 27 | 10 | Przekaźnik oszczędzania akumulatora |
| 28 | 15 | Kontrola prędkości, światło hamowania |
| 29 | 15 | Przełącznik wielofunkcyjny, (zagrożenie) |
| 30 | 15 | Światła drogowe, światła do jazdy dziennej, zestaw wskaźników |
| 31 | 5 | Zasilanie lampy tylnej |
| 32 | 10 | Zintegrowany panel sterowania, podgrzewane lusterka |
| 33 | 5 | Okna elektryczne, oświetlenie blokady |
| 34 | Przekaźnik oszczędzania baterii | |
| 35 | Przekaźnik odblokowania drzwi kierowcy | |
| 36 | Przekaźnik tylnego odszraniania | |
| 37 | Przekaźnik lampy wewnętrznej | |
| 38 | Przekaźnik opuszczania okna jednym przyciskiem | |
| 39 | Przekaźnik opóźnienia akcesoriów | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
Skrzynka rozdzielcza mocy znajduje się w komorze silnika w pobliżu akumulatora. Skrzynka rozdzielcza zawiera bezpieczniki wysokoprądowe, które chronią główne układy elektryczne pojazdu przed przeciążeniem.

Schemat 1995-1996

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Blok przyłączeniowy |
| 2 | 30 | moc EWG |
| 3 | 40 | Zapłon |
| 4 | 30 | Blokady zasilania |
| 5 | 40 | Zapłon |
| 6 | 30 | Fotele elektryczne |
| 7 | 40 | Odszranianie tylnej szyby |
| 8 | 30 | Pompa termiczna |
| 9 | 40 | Wentylator chłodzący |
| 10 | 20 | Pompa paliwowa |
| 11 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 12 | 20 | Zawieszenie półaktywne |
| 13 | 40 | Moduł ABS |
| 14 | 20 | Radio |
| 15 | 15 | Światła do jazdy dziennej |
| 16 | 10 | Poduszka powietrzna |
| 17 | 20 | Radio |
| 18 | 30 | Reflektory |
| 19 | 15 | Klakson |
| 20 | 15 | Lampy parkowe |
| 21 | – | Nieużywany |
| 22 | 30 | Reflektory |
| 26 | 30 | Alternator |
| 27 | 10 | Moc Hego |
| 23 | Przekaźnik silnika dmuchawy | |
| 24 | Przekaźnik parkowania wycieraczek | |
| 25 | Przekaźnik wycieraczek | |
| 28 | Przekaźnik silnika spryskiwacza | |
| 29 | Przekaźnik klaksonowy | |
| 30 | Przekaźnik reflektorów automatycznych | |
| 31 | Przekaźnik rozrusznika | |
| 32 | Przekaźnik parkowania autolamp | |
Schemat 1997-1999

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 40 | Panel połączeń bezpieczników |
| 2 | 30 | Przekaźnik PCM |
| 3 | 40 | Przełącznik zapłonu, przekaźnik rozrusznika |
| 4 | 30 | Przekaźnik opóźnienia akcesoriów, gniazdo zasilania |
| 5 | 40 | Stacyjka |
| 6 | — | Nieużywany |
| 7 | 40 | Przekaźnik odszraniania tylnej szyby |
| 8 | 30 | Elektromagnes Thermactor Air ByPass, przekaźnik półprzewodnikowy EAM |
| 9 | 40 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego o dużej prędkości, przekaźnik wentylatora chłodzącego o niskiej prędkości |
| 10 | 20 | Przekaźnik pompy paliwa |
| 11 | 40 | Przekaźnik silnika dmuchawy |
| 12 | 20 | Półaktywny moduł kontroli jazdy |
| 13 | 40 | Moduł przeciwblokujący hamulca |
| 14 | — | Nieużywany |
| 15 | 15 | Moduł świateł do jazdy dziennej (DRL) |
| 16 | 10 | Elektroniczna jednostka sterująca (ECU) |
| 17 | 20 | Tylna jednostka sterująca, zmieniarka CD |
| 18 | 30 | Moduł przeciwblokujący hamulca |
| 19 | 15 | Przekaźnik klaksonu, moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
| 20 | 15 | Przełącznik reflektorów, przekaźnik parkowania autolamp |
| 21 | — | Nieużywany |
| 22 | 30 | Przekaźnik lamp automatycznych, przełącznik wielofunkcyjny, przełącznik reflektorów |
| 25 | — | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji |
| 26 | 30 | Generator |
| 27 | 10 | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji |
| 28 | 15 | Podgrzewane czujniki tlenu, odpowietrznik kanistra |
| 23 | Przekaźnik silnika dmuchawy | |
| 24 | Przekaźnik rozrusznika | |
| 29 | Przekaźnik pompy paliwa | |
| 30 | Przekaźnik PCM | |
| 31 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego o niskiej prędkości | |
| 32 | Dioda PCM | |
| 33 | Dioda sprzęgła klimatyzacji | |
| 34 | Nieużywany | |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2023) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2022) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2021) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023 -
Ford Transit Custom i Tourneo Custom (2019-2020) – schematy bezpieczników i przekaźników3.07.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.