W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Mustang Mach-E z lat: 2023.
Ford Mustang Mach-E to nowatorski krok w historii Mustanga, jako pierwszy w pełni elektryczny SUV marki. Jest to nowoczesne, zaawansowane technologicznie i ekologiczne rozwiązanie, które łączy ikoniczny status Mustanga z zrównoważonym napędem elektrycznym.
Pod względem stylistycznym, Mach-E wciela w sobie pewne charakterystyczne elementy designu Mustanga, takie jak dynamiczne linie nadwozia, muskularne proporcje i wyraziste detale. Jednak jest to zupełnie nowa interpretacja, która odzwierciedla nowoczesne trendy w projektowaniu samochodów. Wyróżnia się smukłą sylwetką SUV-a, opływowymi kształtami i zaawansowanymi elementami oświetlenia, co nadaje mu nowoczesny i innowacyjny wygląd.
Mustang Mach-E oferuje różne warianty silnikowe i konfiguracje napędu, w zależności od preferencji i potrzeb kierowcy. Dostępne są wersje z napędem na jedną oś lub na cztery koła, a także różne pojemności baterii, które wpływają na zasięg pojazdu. Moc silników waha się w zależności od wariantu, ale najmocniejsze wersje Mach-E osiągają bardzo imponujące osiągi, przyspieszając od 0 do 100 km/h w niewiarygodnie krótkim czasie.
Jednym z kluczowych aspektów Mustanga Mach-E jest jego zaawansowana technologia. Posiada nowoczesne systemy asystujące kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i wiele innych. Wnętrze Mach-E oferuje przestronną i nowoczesną kabinę, z zaawansowanym systemem multimedialnym, dużym wyświetlaczem dotykowym i zaawansowanymi funkcjami łączności.
Ważnym elementem Mustanga Mach-E jest również jego ekologiczna natura. Jako samochód w pełni elektryczny, nie emituje spalin i przyczynia się do zmniejszenia negatywnego wpływu na środowisko. Dzięki rozwiniętej baterii, Mach-E oferuje imponujący zasięg, co czyni go praktycznym dla codziennego użytku i dłuższych podróży.
Mustang Mach-E to odsłona Mustanga, która odważnie przechodzi w erę elektromobilności, pozostając wierna duchowi Mustanga i oferując innowacyjne doświadczenie jazdy. Jego połączenie stylu, osiągów, zaawansowanej technologii i przyjazności dla środowiska czynią go ciekawym wyborem dla osób poszukujących nowoczesnego i ekologicznego samochodu. Mustang Mach-E otwiera nowe możliwości dla marki Ford i wprowadza ją w przyszłość motoryzacji elektrycznej.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników akumulatora
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 A | Przedni bagażnik. |
| 2 | 20 A | Przedni bagażnik. |
Skrzynka bezpieczników modułu sterującego układami nadwozia
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Nieużywany. |
| 2 | 5 A | Nieużywany. |
| 3 | 10 A | Rozszerzony moduł zasilania. |
| 4 | 10 A | Wyświetlacz wielofunkcyjny. |
| 5 | 20 A | Nieużywany. |
| 6 | 10 A | Nieużywany. |
| 7 | 30 A | Moduł drzwi pasażera. |
| 8 | 5 A | Nieużywany. |
| 9 | 5 A | Automatycznie ściemniające się lusterko zewnętrzne. |
| 10 | 10 A | Rozszerzony moduł zasilania. |
| 11 | 5 A | Elektryczna klapa bagażnika. Moduł uruchamiania klapy bagażnika bez użycia rąk. Moduł jednostki sterującej telematyki. |
| 12 | 5 A | Alarm antywłamaniowy. Bezkluczykowy przełącznik klawiatury. Przełącznik aktywacji przednich drzwi kierowcy. Przełącznik aktywacji tylnych drzwi kierowcy. |
| 13 | 15A | Nieużywany. |
| 14 | 30 A | Moduł drzwi kierowcy. |
| 15 | 15A | Nieużywany. |
| 16 | 15A | Aktywne zawieszenie (GT). |
| 17 | 15A | SYNC |
| 18 | 7,5 A | Bezprzewodowy moduł ładowania akcesoriów. Monitor stanu kierowcy. Przełącznik aktywacji przednich drzwi pasażera. Przełącznik aktywacji tylnych drzwi pasażera. |
| 19 | 7,5 A | Pakiet przełączników reflektorów. Moduł Bluetooth o niskim zużyciu energii. Start za pomocą przycisku. |
| 20 | 10 A | Alarm antywłamaniowy. |
| 21 | 7,5 A | Moduł bramy. Kontrola klimatu. Moduł zmiany biegów. |
| 22 | 7,5 A | Klaster instrumentów. Moduł sterujący kolumny kierownicy. |
| 23 | 20 A | Jednostka audio. |
| 24 | 20 A | Nieużywany. |
| 25 | 30 A Wyłącznik automatyczny | Nieużywany. |
Skrzynka bezpieczników pod pokrywą komory silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany. |
| 2 | 40 A | Nie używany (zapas). |
| 3 | 15A | Podgrzewacz wycieraczek. |
| 4 | 40 A | Nie używany (zapas). |
| 5 | — | Nieużywany. |
| 6 | — | Nieużywany. |
| 7 | — | Nieużywany. |
| 8 | — | Nieużywany. |
| 9 | — | Nieużywany. |
| 10 | — | Nieużywany. |
| 11 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| 12 | — | Nieużywany. |
| 13 | 15A | Sprężarka elektryczna klimatyzacji. Aktywna przesłona kraty. Pompa chłodząca nagrzewnicę modułu sterującego zespołu napędowego. Zawór odcinający nagrzewnicę modułu sterującego zespołu napędowego. |
| 14 | 15A | Pompa oleju skrzyni biegów wtórnego zespołu napędowego (GT). |
| 15 | — | Nieużywany. |
| 16 | 10 A | Moduł kontroli ładowania akumulatora. |
| 17 | — | Nieużywany. |
| 18 | 10 A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| 19 | 10 A | Moduł sterujący układu hamulcowego. |
| 20 | 5 A | Wskaźnik stanu portu ładowania. |
| 21 | 5 A | Uszkodzona cewka przekaźnika siłownika. |
| 22 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 23 | 20 A | Elektroniczne drzwi tylne po stronie kierowcy. |
| 24 | — | Nieużywany. |
| 25 | 25 A | Wzmocnione reflektory po lewej stronie. |
| 26 | 25 A | Wzmocnione reflektory z prawej strony. |
| 27 | 5 A | Zachowaj żywą moc. |
| 28 | 5 A | Uszkodzona cewka przekaźnika siłownika. |
| 29 | 5 A | Przetwornica DC/DC. |
| 30 | — | Nieużywany. |
| 31 | 5 A | Elektroniczne wspomaganie kierownicy. |
| 32 | 30 A | Moduł kontroli nadwozia. |
| 33 | 20 A | Zaawansowany system wspomagania kierowcy. |
| 34 | 10 A | Moduł sterujący reflektorami. |
| 35 | 15A | Podgrzewana kierownica. |
| 36 | 10 A | Podstawowy moduł sterujący hybrydowego układu napędowego. Pomocnicza skrzynka rozdzielcza zasilania. Dodatkowy moduł sterujący hybrydowego układu napędowego. |
| 37 | 20 A | Klakson. |
| 38 | 40 A | Silnik dmuchawy. |
| 39 | — | Nieużywany. |
| 40 | — | Nieużywany. |
| 41 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 42 | 30 A | Elektrycznie sterowany fotel kierowcy. |
| 43 | 40 A | Zawory układu przeciwblokującego. |
| 44 | 60 A | Pomocnicza skrzynka rozdzielcza zasilania. |
| 45 | 30 A | Elektryczne siedzenie pasażera. |
| 46 | — | Nieużywany. |
| 47 | — | Nieużywany. |
| 48 | — | Nieużywany. |
| 49 | 60 A | Pompa układu przeciwblokującego. |
| 50 | 60 A | Wentylator chłodzący. |
| 51 | — | Nieużywany. |
| 52 | 5 A | Port USB. |
| 53 | — | Nieużywany. |
| 54 | — | Nieużywany. |
| 55 | 30 A | Podgrzewane siedzenia. |
| 56 | 20 A | Moduł przedniego bagażnika. |
| 57 | 10 A | Złącze łącza danych. |
| 58 | — | Nieużywany. |
| 59 | 40 A | Moduł kontroli nadwozia. |
| 60 | — | Nieużywany. |
| 61 | 20 A | Pomocniczy punkt zasilania. |
| 62 | — | Nieużywany. |
| 63 | — | Nieużywany. |
| 64 | 30 A | Elektryczna klapa bagażnika. |
| 65 | 30 A | Moduł dynamiki pojazdu. |
| 66 | — | Nieużywany. |
| 67 | — | Nieużywany. |
| 68 | 5 A | Elektroniczny moduł sterujący akumulatora. |
| 69 | 20 A | Elektroniczne drzwi po stronie pasażera z tyłu. |
| 70 | — | Nieużywany. |
| 71 | 20 A | Pomocniczy punkt zasilania. |
| 72 | 20 A | Wycieraczka tylnej szyby. |
| 73 | — | Nieużywany. |
| 74 | 30 A | Silnik wycieraczek. |
| 75 | — | Nieużywany. |
| 76 | 30 A | Ogrzewana tylna szyba. |
| 77 | — | Nieużywany. |
| 78 | 20 A | Elektroniczne drzwi przednie po stronie kierowcy. |
| 79 | 20 A | Elektroniczne drzwi po stronie pasażera. |
| 80 | — | Nieużywany. |
| 81 | 10 A | Pompka spryskiwacza tylnej szyby. |
| 82 | — | Nieużywany. |
| 83 | — | Nieużywany. |
| 84 | 40 A | Nie używany (zapas). |
| 85 | 5 A | Czujnik deszczu. |
| 86 | — | Nieużywany. |
| 87 | — | Nieużywany. |
| 88 | — | Nieużywany. |
