W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Edge III z lat: 2023.
Ford Edge trzeciej generacji (Ford Edge III) to kolejna ewolucja popularnego SUV-a wprowadzonego na rynek w 2023 roku. Oto kilka uwag na temat tego modelu:
- Nowoczesny design: Ford Edge III charakteryzuje się nowoczesnym i dynamicznym designem, który przyciąga uwagę na drodze. Wyróżnia go smukła sylwetka, muskularne linie i imponujące detale stylistyczne. Odważne przednie reflektory, nowoczesna atrapa chłodnicy i agresywnie stylizowane zderzaki nadają mu sportowego charakteru. Ford Edge III prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie, podkreślając indywidualność swojego właściciela.
- Przestronność i komfort: Ford Edge III oferuje przestronne wnętrze z wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi i wygodnymi siedzeniami. Zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, zapewniono dużo miejsca na nogi, głowę i ramiona, co przekłada się na komfortową podróż. Ponadto, duży bagażnik zapewnia wystarczającą pojemność na bagaże i sprzęt.
- Zaawansowane technologie: Ford Edge III wyposażony jest w zaawansowane technologie, które podnoszą zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo jazdy. Systemy takie jak system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, system nawigacji, bezprzewodowe ładowanie telefonu, system Apple CarPlay i Android Auto, system bezpieczeństwa przed zderzeniem oraz wiele innych ułatwiają codzienną eksploatację i zapewniają przyjemność z użytkowania.
- Efektywne jednostki napędowe: Ford Edge III oferuje różne opcje silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne jednostki. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, silniki te zapewniają odpowiednią moc i moment obrotowy, a jednocześnie oszczędzają paliwo. Wysoka wydajność napędu przekłada się na dynamiczną jazdę i oszczędność paliwa.
- Bezpieczeństwo: Ford Edge III został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które chronią kierowcę i pasażerów. Systemy takie jak system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system utrzymywania odległości, automatyczne hamowanie awaryjne i wiele innych, działają w tle, zapewniając dodatkową ochronę i zwiększając pewność podczas jazdy.
Ford Edge III to nowoczesny, komfortowy i bezpieczny SUV, który oferuje zaawansowane technologie i wydajne jednostki napędowe. Jest idealnym wyborem dla osób poszukujących przestronnego, stylowego i niezawodnego samochodu.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Przedział pasażerski
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | – | Nieużywany. |
| 2 | 10 A | Akcesoria z opóźnieniem — logika falownika zasilania, logika szyberdachu i przełącznik zasilania szyby kierowcy. |
| 3 | 7,5 A | Fotele z pamięcią. Lędźwiowy. Bezprzewodowe ładowanie akcesoriów. |
| 4 | 20 A | Wzmacniacz subwoofera. |
| 5 | – | Nieużywany. |
| 6 | 10 A | Nie używany (zapas). |
| 7 | 10 A | Moduł zmiany biegów. |
| 8 | 5 A | Moduł elektrycznej klapy bagażnika. Bezdotykowy moduł klapy bagażnika. Wbudowany modem. |
| 9 | 5 A | Klawiatura. |
| 10 | – | Nieużywany. |
| 11 | – | Nieużywany. |
| 12 | 7,5 A | Moduł kontroli klimatu. Ulepszony moduł bramy centralnej. |
| 13 | 7,5 A | Klaster instrumentów. Moduł sterujący kolumny kierownicy. |
| 14 | 15A | Nie używany (zapas). |
| 15 | 15A | Moduł SYNC. |
| 16 | – | Nieużywany. |
| 17 | 7,5 A | Moduł sterujący reflektorami. |
| 18 | 7,5 A | Nie używany (zapas). |
| 19 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 20 | 5 A | Przycisk zapłonu. |
| 21 | 5 A | Czujnik temperatury i wilgotności w pojeździe. |
| 22 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 23 | 30 A | Szyba i lusterko w drzwiach kierowcy. Moduł drzwi kierowcy. Wskaźnik blokady drzwi kierowcy. Podświetlenie przełącznika blokady kierowcy. |
| 24 | 30 A | Szyberdach. |
| 25 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 26 | 30 A | Okno i lusterko w przednich drzwiach pasażera. Moduł przednich drzwi pasażera. Wskaźnik blokady pasażera z przodu. Podświetlenie przełącznika pasażera z przodu. |
| 27 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 28 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 29 | 15A | Zwiększone zasilanie bramki centralnej – złącze OBD. |
| 30 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 31 | 10 A | Moduł nadajnika-odbiornika radiowego. Wyświetlacz wielofunkcyjny. Zintegrowany panel sterowania. |
| 32 | 20 A | Radio. |
| 33 | – | Nieużywany. |
| 34 | 30 A | Magistrala Run-Start (bezpiecznik 17, 18, 21, 22, 35, 36, 37, wyłącznik automatyczny 38). |
| 35 | 5 A | Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera. |
| 36 | 15A | Moduł ogrzewania tylnych siedzeń. |
| 37 | 20 A | Podgrzewana kierownica. Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Moduł automatycznych świateł drogowych i lusterek do opuszczenia pasa ruchu. |
| 38 | 30 A | Wyłącznik obwodu. Elektryczne sterowanie prawą tylną szybą. Zasilanie lewej szyby tylnej. |
Komora silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany. |
| 2 | — | Przekaźnik rozrusznika. |
| 3 | 15A | Tylna wycieraczka. Czujnik deszczu. Cewka przekaźnika pompy spryskiwacza tylnej szyby. |
| 4 | — | Przekaźnik silnika dmuchawy. |
| 5 | 20 A | Punkt zasilania 3 – tył konsoli. |
| 6 | — | Nieużywany. |
| 7 | 20 A | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 1. |
| 8 | 20 A | Moduł sterujący układu napędowego – zasilanie pojazdu 2. Odpowietrznik pochłaniacza. Zawór blokujący parę. Podgrzewany słupek tlenowy. |
| 9 | — | Przekaźnik modułu sterującego układu napędowego. |
| 10 | 20 A | Punkt zasilania 1 – przód kierowcy. |
| 11 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 4. |
| 12 | 15A | Moduł sterujący układu napędowego – zasilanie pojazdu 3. Cewka przekaźnika modułu napędu na wszystkie koła. Aktywne żaluzje kratowe. Rozgrzewanie aktywnej skrzyni biegów. Pomocnicza pompa chłodząca. Elektryczne obejście sprężarki. Zawór próżniowy na żądanie. Sprężarka klimatyzacji. |
| 13 | — | Nieużywany. |
| 14 | — | Nieużywany. |
| 15 | — | Przekaźnik rozruchu. |
| 16 | 20 A | Power point 2 – schowek na konsolę. |
| 17 | 20 A | Punkt zasilania 4 – bagażnik. |
| 18 | — | Nieużywany. |
| 19 | 10 A | Elektroniczne wspomaganie kierownicy typu run-start. |
| 20 | 10 A | Poziomowanie reflektorów. |
| 21 | — | Nieużywany. |
| 22 | 10 A | Elektrozawór sprzęgła klimatyzacji. |
| 23 | 15A | System informacji o martwym polu. Tylna kamera. Radar patrzący w przyszłość. Moduł jakości napięcia (start/stop). Przednia kamera z podzielonym widokiem. Moduł przedniej kamery podzielonej. |
| 24 | — | Nieużywany. |
| 25 | 10 A | Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas uruchamiania. |
| 26 | 10 A | Moduł sterujący układu napędowego typu run-start. |
| 27 | — | Nieużywany. |
| 28 | 10 A | Pompka spryskiwacza tylnej szyby. |
| 29 | — | Nieużywany. |
| 30 | — | Nieużywany. |
| 31 | — | Nieużywany. |
| 32 | — | Elektroniczny przekaźnik wentylatora 1. |
| 33 | — | Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji. |
| 34 | — | Nieużywany. |
| 35 | — | Nieużywany. |
| 36 | — | Nieużywany. |
| 37 | — | Nieużywany. |
| 38 | — | Elektroniczny przekaźnik wentylatora 2. |
| 39 | — | Elektroniczny przekaźnik wentylatora 3. |
| 40 | — | Przekaźnik klaksonu. |
| 41 | — | Przekaźnik blokady kolumny kierownicy. |
| 42 | — | Przekaźnik pompy paliwa. |
| 43 | 10 A | Łatwe składanie siedzeń drugiego rzędu. |
| 44 | — | Nieużywany. |
| 45 | — | Nieużywany. |
| 46 | — | Nieużywany. |
| 47 | — | Nieużywany. |
| 48 | 15A | Zasilanie przekaźnika blokady kolumny kierownicy. |
| 49 | — | Nieużywany. |
| 50 | 20 A | Klakson. |
| 51 | — | Nieużywany. |
| 52 | — | Nieużywany. |
| 53 | — | Nieużywany. |
| 54 | 10 A | Włącznik hamulca. |
| 55 | 10 A | Czujnik alternatora. |
| 86 | – | Nieużywany. |
Komora silnika, dół
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 56 | — | Nieużywany. |
| 57 | — | Nieużywany. |
| 58 | 30 A | Zasilanie pompy paliwa. |
| 59 | 40 A | Wentylator elektroniczny 3. |
| 60 | 40 A | Wentylator elektroniczny 1. |
| 61 | — | Nieużywany. |
| 62 | 50 A | Moduł kontroli nadwozia 1. |
| 63 | 25 A | Wentylator elektroniczny 2. |
| 64 | — | Nieużywany. |
| 65 | 20 A | Podgrzewane przednie siedzenie. |
| 66 | 15A | Nie używany (zapas). |
| 67 | 50 A | Moduł kontroli nadwozia 2. |
| 68 | 40 A | Ogrzewana tylna szyba. |
| 69 | 30 A | Zawory układu przeciwblokującego. |
| 70 | 30 A | Fotel pasażera. |
| 71 | — | Nieużywany. |
| 72 | — | Nieużywany. |
| 73 | 20 A | Podgrzewane tylne siedzenia. |
| 74 | 30 A | Moduł fotela kierowcy. Zasilanie fotela kierowcy. |
| 75 | 25 A | Silnik wycieraczek 1. |
| 76 | 30 A | Moduł elektrycznej klapy bagażnika. |
| 77 | 30 A | Moduł siedzenia klimatyzacji. |
| 78 | 40 A | Moduł oświetlenia przyczepy. |
| 79 | 40 A | Silnik dmuchawy. |
| 80 | 25 A | Silnik wycieraczek 2. |
| 81 | 40 A | Falownik 110 V. |
| 82 | – | Nieużywany. |
| 83 | — | Nieużywany. |
| 84 | 30 A | Elektromagnes rozrusznika. |
| 85 | — | Nieużywany. |
| 87 | 60 A | Pompa układu przeciwblokującego. |