bezpieczniki .pl

Ford Edge III (2023) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2023
Zaktualizowano 23.06.2023
Ford Edge III (2023) — schemat bezpieczników i przekaźników
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Edge III z lat: 2023.

Ford Edge trzeciej generacji (Ford Edge III) to kolejna ewolucja popularnego SUV-a wprowadzonego na rynek w 2023 roku. Oto kilka uwag na temat tego modelu:

  1. Nowoczesny design: Ford Edge III charakteryzuje się nowoczesnym i dynamicznym designem, który przyciąga uwagę na drodze. Wyróżnia go smukła sylwetka, muskularne linie i imponujące detale stylistyczne. Odważne przednie reflektory, nowoczesna atrapa chłodnicy i agresywnie stylizowane zderzaki nadają mu sportowego charakteru. Ford Edge III prezentuje się nowocześnie i atrakcyjnie, podkreślając indywidualność swojego właściciela.
  2. Przestronność i komfort: Ford Edge III oferuje przestronne wnętrze z wysokiej jakości materiałami wykończeniowymi i wygodnymi siedzeniami. Zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów, zapewniono dużo miejsca na nogi, głowę i ramiona, co przekłada się na komfortową podróż. Ponadto, duży bagażnik zapewnia wystarczającą pojemność na bagaże i sprzęt.
  3. Zaawansowane technologie: Ford Edge III wyposażony jest w zaawansowane technologie, które podnoszą zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo jazdy. Systemy takie jak system multimedialny z dużym ekranem dotykowym, system nawigacji, bezprzewodowe ładowanie telefonu, system Apple CarPlay i Android Auto, system bezpieczeństwa przed zderzeniem oraz wiele innych ułatwiają codzienną eksploatację i zapewniają przyjemność z użytkowania.
  4. Efektywne jednostki napędowe: Ford Edge III oferuje różne opcje silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne jednostki. Dzięki zastosowaniu zaawansowanych technologii, silniki te zapewniają odpowiednią moc i moment obrotowy, a jednocześnie oszczędzają paliwo. Wysoka wydajność napędu przekłada się na dynamiczną jazdę i oszczędność paliwa.
  5. Bezpieczeństwo: Ford Edge III został wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, które chronią kierowcę i pasażerów. Systemy takie jak system monitorowania martwego pola, asystent pasa ruchu, system rozpoznawania znaków drogowych, system utrzymywania odległości, automatyczne hamowanie awaryjne i wiele innych, działają w tle, zapewniając dodatkową ochronę i zwiększając pewność podczas jazdy.

Ford Edge III to nowoczesny, komfortowy i bezpieczny SUV, który oferuje zaawansowane technologie i wydajne jednostki napędowe. Jest idealnym wyborem dla osób poszukujących przestronnego, stylowego i niezawodnego samochodu.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Przedział pasażerski

Ford Edge III (2023) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 – Nieużywany.
2 10 A Akcesoria z opóźnieniem — logika falownika zasilania, logika szyberdachu i przełącznik zasilania szyby kierowcy.
3 7,5 A Fotele z pamięcią. Lędźwiowy. Bezprzewodowe ładowanie akcesoriów.
4 20 A Wzmacniacz subwoofera.
5 – Nieużywany.
6 10 A Nie używany (zapas).
7 10 A Moduł zmiany biegów.
8 5 A Moduł elektrycznej klapy bagażnika. Bezdotykowy moduł klapy bagażnika. Wbudowany modem.
9 5 A Klawiatura.
10 – Nieużywany.
11 – Nieużywany.
12 7,5 A Moduł kontroli klimatu. Ulepszony moduł bramy centralnej.
13 7,5 A Klaster instrumentów. Moduł sterujący kolumny kierownicy.
14 15A Nie używany (zapas).
15 15A Moduł SYNC.
16 – Nieużywany.
17 7,5 A Moduł sterujący reflektorami.
18 7,5 A Nie używany (zapas).
19 5 A Nie używany (zapas).
20 5 A Przycisk zapłonu.
21 5 A Czujnik temperatury i wilgotności w pojeździe.
22 5 A Nie używany (zapas).
23 30 A Szyba i lusterko w drzwiach kierowcy. Moduł drzwi kierowcy. Wskaźnik blokady drzwi kierowcy. Podświetlenie przełącznika blokady kierowcy.
24 30 A Szyberdach.
25 20 A Wzmacniacz.
26 30 A Okno i lusterko w przednich drzwiach pasażera. Moduł przednich drzwi pasażera. Wskaźnik blokady pasażera z przodu. Podświetlenie przełącznika pasażera z przodu.
27 30 A Nie używany (zapas).
28 30 A Nie używany (zapas).
29 15A Zwiększone zasilanie bramki centralnej – złącze OBD.
30 5 A Nie używany (zapas).
31 10 A Moduł nadajnika-odbiornika radiowego. Wyświetlacz wielofunkcyjny. Zintegrowany panel sterowania.
32 20 A Radio.
33 – Nieużywany.
34 30 A Magistrala Run-Start (bezpiecznik 17, 18, 21, 22, 35, 36, 37, wyłącznik automatyczny 38).
35 5 A Wskaźnik wyłączenia poduszki powietrznej pasażera.
36 15A Moduł ogrzewania tylnych siedzeń.
37 20 A Podgrzewana kierownica. Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Moduł automatycznych świateł drogowych i lusterek do opuszczenia pasa ruchu.
38 30 A Wyłącznik obwodu. Elektryczne sterowanie prawą tylną szybą. Zasilanie lewej szyby tylnej.

Komora silnika

Ford Edge III (2023) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1 — Nieużywany.
2 — Przekaźnik rozrusznika.
3 15A Tylna wycieraczka. Czujnik deszczu. Cewka przekaźnika pompy spryskiwacza tylnej szyby.
4 — Przekaźnik silnika dmuchawy.
5 20 A Punkt zasilania 3 – tył konsoli.
6 — Nieużywany.
7 20 A Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 1.
8 20 A Moduł sterujący układu napędowego – zasilanie pojazdu 2. Odpowietrznik pochłaniacza. Zawór blokujący parę. Podgrzewany słupek tlenowy.
9 — Przekaźnik modułu sterującego układu napędowego.
10 20 A Punkt zasilania 1 – przód kierowcy.
11 15A Moduł sterujący układu napędowego – moc pojazdu 4.
12 15A Moduł sterujący układu napędowego – zasilanie pojazdu 3. Cewka przekaźnika modułu napędu na wszystkie koła. Aktywne żaluzje kratowe. Rozgrzewanie aktywnej skrzyni biegów. Pomocnicza pompa chłodząca. Elektryczne obejście sprężarki. Zawór próżniowy na żądanie. Sprężarka klimatyzacji.
13 — Nieużywany.
14 — Nieużywany.
15 — Przekaźnik rozruchu.
16 20 A Power point 2 – schowek na konsolę.
17 20 A Punkt zasilania 4 – bagażnik.
18 — Nieużywany.
19 10 A Elektroniczne wspomaganie kierownicy typu run-start.
20 10 A Poziomowanie reflektorów.
21 — Nieużywany.
22 10 A Elektrozawór sprzęgła klimatyzacji.
23 15A System informacji o martwym polu. Tylna kamera. Radar patrzący w przyszłość. Moduł jakości napięcia (start/stop). Przednia kamera z podzielonym widokiem. Moduł przedniej kamery podzielonej.
24 — Nieużywany.
25 10 A Układ zapobiegający blokowaniu kół podczas uruchamiania.
26 10 A Moduł sterujący układu napędowego typu run-start.
27 — Nieużywany.
28 10 A Pompka spryskiwacza tylnej szyby.
29 — Nieużywany.
30 — Nieużywany.
31 — Nieużywany.
32 — Elektroniczny przekaźnik wentylatora 1.
33 — Przekaźnik sprzęgła klimatyzacji.
34 — Nieużywany.
35 — Nieużywany.
36 — Nieużywany.
37 — Nieużywany.
38 — Elektroniczny przekaźnik wentylatora 2.
39 — Elektroniczny przekaźnik wentylatora 3.
40 — Przekaźnik klaksonu.
41 — Przekaźnik blokady kolumny kierownicy.
42 — Przekaźnik pompy paliwa.
43 10 A Łatwe składanie siedzeń drugiego rzędu.
44 — Nieużywany.
45 — Nieużywany.
46 — Nieużywany.
47 — Nieużywany.
48 15A Zasilanie przekaźnika blokady kolumny kierownicy.
49 — Nieużywany.
50 20 A Klakson.
51 — Nieużywany.
52 — Nieużywany.
53 — Nieużywany.
54 10 A Włącznik hamulca.
55 10 A Czujnik alternatora.
86 – Nieużywany.

Komora silnika, dół

Ford Edge III (2023) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
56 — Nieużywany.
57 — Nieużywany.
58 30 A Zasilanie pompy paliwa.
59 40 A Wentylator elektroniczny 3.
60 40 A Wentylator elektroniczny 1.
61 — Nieużywany.
62 50 A Moduł kontroli nadwozia 1.
63 25 A Wentylator elektroniczny 2.
64 — Nieużywany.
65 20 A Podgrzewane przednie siedzenie.
66 15A Nie używany (zapas).
67 50 A Moduł kontroli nadwozia 2.
68 40 A Ogrzewana tylna szyba.
69 30 A Zawory układu przeciwblokującego.
70 30 A Fotel pasażera.
71 — Nieużywany.
72 — Nieużywany.
73 20 A Podgrzewane tylne siedzenia.
74 30 A Moduł fotela kierowcy. Zasilanie fotela kierowcy.
75 25 A Silnik wycieraczek 1.
76 30 A Moduł elektrycznej klapy bagażnika.
77 30 A Moduł siedzenia klimatyzacji.
78 40 A Moduł oświetlenia przyczepy.
79 40 A Silnik dmuchawy.
80 25 A Silnik wycieraczek 2.
81 40 A Falownik 110 V.
82 – Nieużywany.
83 — Nieużywany.
84 30 A Elektromagnes rozrusznika.
85 — Nieużywany.
87 60 A Pompa układu przeciwblokującego.

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: Ford →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.