Volvo S60 (2018) - schematy bezpieczników i przekaźników

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volvo S60 z lat: 2018.

Volvo S60 z roku 2018 to kontynuacja serii luksusowych samochodów typu sedan produkowanych przez szwedzką markę Volvo. Model ten był nadal częścią drugiej generacji Volvo S60, która cechowała się zaawansowanymi technologiami, innowacyjnym podejściem do bezpieczeństwa oraz charakterystycznym skandynawskim designem.

Oto kilka kluczowych cech Volvo S60 z 2018 roku:

Bezpieczeństwo: Jak zawsze w przypadku Volvo, bezpieczeństwo pozostawało priorytetem. Model S60 z roku 2018 kontynuował wprowadzanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, w tym systemów automatycznego hamowania w nagłych przypadkach, monitorowania martwego pola czy asystenta pasa ruchu. To przyczyniało się do utrzymania reputacji Volvo jako marki oferującej jedne z najbezpieczniejszych samochodów na rynku.
Design: Charakterystyczny i nowoczesny design Volvo S60 był kontynuacją skandynawskiego podejścia do estetyki. Linie karoserii były płynne, a szczegóły, takie jak reflektory w kształcie „młota Thor’a”, nadawały samochodowi charakterystyczny wygląd.
Silniki i osiągi: S60 oferowało różnorodne silniki, w tym jednostki benzynowe, diesle oraz wersje z turbodoładowaniem. W zależności od wersji wyposażenia i preferencji klientów, dostępne były silniki o różnej mocy, zapewniające zarówno wydajność, jak i oszczędność paliwa.
Wnętrze: Wnętrze S60 z 2018 roku było utrzymane w luksusowym stylu, oferując komfortowe fotele, wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz zaawansowane systemy multimedialne. Przemyślane rozmieszczenie kontrolek i elementów zapewniało ergonomiczną obsługę.
Technologie: Volvo S60 z 2018 roku nadal kierowało się innowacyjnym podejściem do technologii. Systemy multimedialne, łączność Bluetooth, nawigacja oraz dostęp do aplikacji internetowych stanowiły standardowe wyposażenie w zależności od wersji. Ponadto, samochód oferował zaawansowane systemy wspomagające jazdę, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy automatyczne parkowanie.
Napęd: W zależności od wersji, dostępne były także warianty z napędem na cztery koła (AWD), co poprawiało przyczepność i kontrolę na różnych rodzajach nawierzchni.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Rozmieszczenie centralek elektrycznych w samochodzie z kierownicą po lewej stronie. W samochodzie z kierownicą po prawej stronie centralka elektryczna pod schowkiem podręcznym znajduje się po przeciwnej stronie.

Volvo S60 (2018) - schematy bezpieczników i przekaźników

1	Komora silnika
2	Pod schowkiem podręcznym
3	Pod schowkiem podręcznym
4	Przestrzeń bagażowa
5	Komora silnika, strefa mniej narażona na wysoką temperaturę (tylko Start/Stop)

Zobacz także: Volvo S60 (2002) - schematy bezpieczników i przekaźników

Bezpieczniki w komorze silnika

Bezpieczniki w komorze silnikowej zabezpieczają między innymi funkcje silnika i hamulców.

Volvo S60 (2018) - schematy bezpieczników i przekaźników

A	Górna grupa w komorze silnikowej
B	Przednia grupa w komorze silnikowej
C	Dolna grupa w komorze silnikowej

Bezpieczniki 1-7 i 42-44 są typu „Midi Fuse” i muszą być wymieniane wyłącznie w stacji obsługi.
Bezpieczniki 8-15 i 34 są typu „JCASE” i powinny być wymieniane w stacji obsługi.
Bezpieczniki 16-33 i 35-41 są typu „Mini Fuse”.

Numer	Opis	Ampery [A]
1	Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym	50
2	Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym	50
3	Bezpiecznik główny centralki elektrycznej w bagażniku	60
4	Bezpiecznik główny skrzynki przekaźników/bezpieczników pod schowkiem podręcznym	60
5	Bezpiecznik główny skrzynki przekaźników/bezpieczników pod schowkiem podręcznym	60
6	–	–
7	Dodatkowa nagrzewnica elektryczna	100
8	Ogrzewanie przedniej szyby , lewa strona	40
9	Wycieraczki szyby przedniej	30
10	Nagrzewnica postojowa	25
11	Dmuchawa wentylacji	40
12	Ogrzewanie przedniej szyby , prawa strona	40
13	Pompa w układzie ABS	40
14	Zawory ABS	20
15	Spryskiwacze reflektorów	20
16	Poziomowanie reflektorów, aktywne reflektory ksenonowe – ABL	10
17	Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym	20
18	Układ ABS	5
19	Regulowany opór kierownicy	5
20	Moduł sterujący silnika, moduł sterujący skrzyni biegów, poduszki powietrzne	10
21	Podgrzewane dysze spryskiwaczy	10
22	–	–
23	Sterowanie reflektorami	5
24	–	–
25	–	–
26	–	–
27	Przekaźniki elektromagnetyczne	5
28	Dodatkowe światła	20
29	Sygnał dźwiękowy	15
30	Cewka przekaźnika głównego układu sterowania pracą silnika (silnik 4-cyl.), moduł sterujący silnika (silnik 4-cyl.)	5
30	Cewka przekaźnika głównego układu sterowania pracą silnika (5-cyl. silnik wysokoprężny), moduł sterujący silnika (5-cyl. silnik wysokoprężny)	10
31	Moduł sterujący skrzyni biegów	15
32	Dodatkowa pompa płynu chłodzącego (4-cyl. silnik wysokoprężny)	15
33	Cewki przekaźników w centralce elektrycznej w komorze silnikowej, w strefie mniej narażonej na wysoką temperaturę Start/Stop	5
34	–	–
35	Moduł sterujący świec żarowych (silnik wysokoprężny 5-cyl.)	10
35	Moduł sterujący silnika (silnik 4-cyl.)	20
36	Moduł sterujący silnika (silnik wysokoprężny 5-cyl.)	15
36	Moduł sterujący silnika (silnik 4-cyl.)	20
37	Czujnik masowego przepływu powietrza (4-cyl.); termostat (silnik benzynowy 4-cyl.), zawór EVAP (silnik benzynowy 4-cyl.); pompa chłodzenia EGR (silnik wysokoprężny 4-cyl.)	10
37	Masowy przepływomierz powietrza (5-cyl. silnik wysokoprężny), zawory sterujące (5-cyl. silnik wysokoprężny)	15
38	Sprzęgło elektromagnetyczne klimatyzacji (5-cyl. silnik wysokoprężny), zawory (5-cyl. silnik wysokoprężny), czujnik poziomu oleju	10
38	Zawory (4-cyl.); pompa oleju (4-cyl. silnik benzynowy); sonda lambda, środkowa (4-cyl. silnik benzynowy); sonda lambda, tylna (4-cyl. silnik wysokoprężny)	15
39	Sonda lambda, przednia (4-cyl.); sonda lambda, tylna (4-cyl. silnik benzynowy) Sondy lambda (5-cyl. silnik wysokoprężny), moduł sterujący żaluzji chłodnicy (5-cyl. silnik wysokoprężny)	15
40	Cewki zapłonowe (4-cyl. silnik benzynowy)	15
40	Podgrzewacz filtra paliwa (silnik wysokoprężny)	20
41	Sprzęgło elektromagnetyczne klimatyzacji (4-cyl.), moduł sterujący świec żarowych (4-cyl. silnik wysokoprężny), pompa oleju (4-cyl. silnik wysokoprężny)	7,5
41	Grzałka wentylacji skrzyni korbowej (5-cyl. silnik wysokoprężny), pompa oleju automatycznej skrzyni biegów (5-cyl. silnik wysokoprężny Start/Stop)	10
42	Pompa płynu chłodzącego (silnik benzynowy 4-cyl.)	50
42	Podgrzewanie wstępne (silnik wysokoprężny)	70
43	Wentylator chłodzący (silnik benzynowy)	60/80
43	Wentylator chłodzący (silnik wysokoprężny)	80
44	Wspomaganie układu kierowniczego	100

Bezpieczniki w strefie komory silnika mniej narażonej na wysoką temperaturę

Bezpieczniki w chłodnej strefie komory silnika są montowane w samochodach z funkcją Start/Stop.

Volvo S60 (2018) - schematy bezpieczników i przekaźników

Bezpieczniki A1 i A2 są typu „MEGA Fuse” i muszą być wymieniane wyłącznie w stacji obsługi.
Bezpieczniki 1-11 są typu „Midi Fuse” i muszą być wymieniane wyłącznie w stacji obsługi.
Bezpiecznik 12 jest typu „Mini Fuse”.

Numer	Opis	Ampery [A]
A1	Bezpiecznik główny centralki elektrycznej w komorze silnikowej	175
A2	Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym, skrzynki przekaźników/bezpieczników pod schowkiem podręcznym, centralki elektrycznej w bagażniku	175
1	Dodatkowa nagrzewnica elektryczna	100
2	Bezpiecznik główny centralnego modułu elektronicznego (CEM) pod schowkiem podręcznym	50
3	Bezpiecznik główny skrzynki przekaźników/bezpieczników pod schowkiem podręcznym	60
4	Ogrzewanie przedniej szyby	60
5	Bezpiecznik główny centralki elektrycznej w bagażniku	60
6	Dmuchawa w układzie wentylacji	40
7	–	–
8	–	–
9	Przekaźnik rozrusznika	30
10	–	–
11	Akumulator pomocniczy	70
12	Centralny moduł elektroniczny (CEM) – napięcie odniesienia akumulatora pomocniczego	5

Bezpieczniki pod schowkiem podręcznym

Bezpieczniki pod schowkiem podręcznym zabezpieczają między innymi system Infotainment i funkcje foteli.

Numer	Opis	Ampery [A]
1	Bezpiecznik główny modułu sterującego systemu audio, bezpiecznik główny dla bezpieczników 16-20: system Infotainment	40
2	Spryskiwacze przedniej szyby	25
3	–	–
4	–	–
5	–	–
6	Klamki drzwi, system bezkluczykowego dostępu	5
7	–	–
8	Panel sterowania w drzwiach kierowcy	20
9	Panel sterowania w przednich drzwiach pasażera	20
10	Panel sterowania w prawych tylnych drzwiach pasażera	20
11	Panel sterowania w lewych tylnych drzwiach pasażera	20
12	System bezkluczykowego dostępu	7,5
13	Fotel z elektryczną regulacją, strona kierowcy	20
14	Fotel z elektryczną regulacją, strona pasażera	20
15	–	–
16	Moduł sterujący systemu Infotainment lub ekran	5
17	Sterownik systemu audio (wzmacniacz); TV; Radio cyfrowe	10
18	Moduł sterujący systemu audio lub moduł sterujący systemu Sensus	15
19	System telematyczny, Bluetooth	5
20	–	–
21	Okno dachowe, górne oświetlenie wnętrza kabiny, czujnik klimatyzacji	5
22	Gniazdo 12 V w konsoli między fotelami	15
23	Podgrzewanie prawego tylnego siedzenia	15
24	Podgrzewanie lewego tylnego siedzenia	15
25	Dodatkowa nagrzewnica elektryczna	5
26	Podgrzewanie fotela, przód po stronie pasażera	15
27	Podgrzewanie fotela, przód po stronie kierowcy	15
28	Układ wspomagający parkowanie; Kamera parkowania; BLIS	5
29	Moduł sterujący AWD	15
30	Aktywne zawieszenie Four-C	10

Bezpieczniki – w module sterującym pod schowkiem podręcznym

Bezpieczniki w module sterującym pod schowkiem podręcznym zabezpieczają między innymi funkcje poduszek powietrznych i układu ostrzegania o ryzyku kolizji.

Numer	Opis	Ampery [A]
1	–	–
2	–	–
3	Oświetlenie wnętrza; panel przycisków szyb elektrycznych w drzwiach kierowcy; fotele z regulacją elektryczną	7,5
4	Zespół wskaźników	5
5	Układ aktywnej kontroli prędkości, ACC, układ ostrzegania o ryzyku kolizji	10
6	Oświetlenie wnętrza kabiny, czujnik deszczu	7,5
7	Moduł elektroniczny kierownicy	7,5
8	Centralny zamek, klapka wlewu paliwa	10
9	Ogrzewana kierownica	15
10	Ogrzewanie przedniej szyby	15
11	Otwieranie pokrywy bagażnika	10
12	Składany zagłówek	10
13	Pompa paliwowa	20
14	Czujnik ruchu autoalarmu, panel sterowania klimatyzacją	5
15	Blokada kierownicy	15
16	Syrena; złącze transmisji danych OBDII	5
17	–	–
18	Poduszki powietrzne	10
19	Układ ostrzegania o ryzyku kolizji	5
20	Czujnik pedału przyspieszenia, przyciemnianie wewnętrznego lusterka wstecznego, podgrzewanie tylnych siedzeń	7,5
21	Moduł sterujący systemu Infotainment (Performance), system audio (Performance)	15
22	Światło hamowania	5
23	Dach otwierany	20
24	Immobilizer	5

Bezpieczniki w przestrzeni bagażowej

Bezpieczniki w bagażniku zabezpieczają między innymi elektryczny hamulec postojowy.

Numer	Opis	Ampery [A]
1	Elektryczne uruchamianie hamulca postojowego, strona lewa	30
2	Elektryczne uruchamianie hamulca postojowego, strona prawa	30
3	Ogrzewanie szyby tylnej	30
4	Gniazdo elektryczne przyczepy 2	15
5	–	–
6	Gniazdo 12 V w bagażniku	15
7	–	–
8	–	–
9	–	–
10	–	–
11	Gniazdo elektryczne przyczepy 1	40
12	–	–

Volvo S60 (2018) – schematy bezpieczników i przekaźników

Dodaj komentarz Anuluj pisanie odpowiedzi