W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volvo S60 z lat: 2013. W roku 2013 Volvo S60 nadal kontynuowało drugą generację tego średniej wielkości sedanu, wprowadzonego na rynek w 2010 roku. W tym okresie, model ten mógł zawierać różne ulepszenia i nowości w porównaniu do poprzednich lat. Jednym z ważniejszych […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volvo S60 z lat: 2013.
W roku 2013 Volvo S60 nadal kontynuowało drugą generację tego średniej wielkości sedanu, wprowadzonego na rynek w 2010 roku. W tym okresie, model ten mógł zawierać różne ulepszenia i nowości w porównaniu do poprzednich lat.
Jednym z ważniejszych aspektów, na który warto zwrócić uwagę, jest dalsze rozwijanie zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Volvo zawsze przywiązywało dużą wagę do innowacji w tej dziedzinie, i w 2013 roku wprowadzono wiele funkcji, które miały na celu poprawienie ochrony zarówno kierowcy, jak i pasażerów.
W zakresie bezpieczeństwa czynnego, w modelu S60 (2013) dostępne były systemy takie jak Pedestrian Detection with Full Auto Brake, który potrafił wykryć pieszych i automatycznie zahamować w razie potrzeby. Ponadto, systemy monitorowania martwego pola, aktywne systemy utrzymywania pasa ruchu oraz zaawansowane systemy kontroli trakcji i stabilności były dostępne w zależności od wersji wyposażenia.
Wnętrze S60 (2013) nadal było cechą wysokiej jakości i komfortu. Można było oczekiwać dopracowanej ergonomii, materiałów wykończeniowych oraz dostępnych opcji multimedialnych. Zależnie od modelu, można było otrzymać zaawansowane systemy multimedialne z nawigacją, odtwarzaczami audio wysokiej klasy i łącznością Bluetooth.
Jeśli chodzi o jednostki napędowe, Volvo S60 (2013) oferowało różne opcje silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, z różnymi poziomami mocy i efektywnością paliwową.
Bezpieczniki – komora silnika
A – Komora silnika, górna
B – Komora silnika, przód
C – Komora silnika dolna
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Wyłącznik obwodu | 50 |
| 2 | Wyłącznik obwodu | 50 |
| 3 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 4 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 5 | Wyłącznik obwodu | 60 |
| 6 | — | — |
| 7 | — | — |
| 8 | Szyba czołowa* | 40 |
| 9 | Wycieraczki | 30 |
| 10 | — | — |
| 11 | Dmuchawa systemu klimatyzacji | 40 |
| 12 | — | — |
| 13 | Pompa ABS | 40 |
| 14 | Zawory ABS | 20 |
| 15 | — | — |
| 16 | Aktywna regulacja świateł zakrętowych* | 10 |
| 17 | Centralny moduł elektryczny | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Siła sterująca zależna od prędkości* | 5 |
| 20 | Moduł sterujący silnika (ECM), skrzynia biegów, SRS | 10 |
| 21 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy* | 10 |
| 22 | Pompa próżniowa (silnik 5-cylindrowy) | 5 |
| 23 | Panel oświetleniowy | 5 |
| 24 | — | — |
| 25 | — | — |
| 26 | — | — |
| 27 | Przekaźnik – skrzynka komory silnika | 5 |
| 28 | Światła pomocnicze* | 20 |
| 29 | Klakson | 15 |
| 30 | Moduł sterujący silnika (ECM) | 10 |
| 31 | Moduł sterujący – automatyczna skrzynia biegów | 15 |
| 32 | Sprężarka klimatyzacji | 15 |
| 33 | Cewki przekaźnikowe | 5 |
| 34 | Przekaźnik silnika rozrusznika | 30 |
| 35 | Cewki zapłonowe | 20 |
| 36 | Moduł sterujący silnika | 10 |
| 37 | Układ wtryskowy, masowy miernik powietrza, moduł sterujący silnika | 15 |
| 38 | Sprężarka klimatyzacji, zawory silnika, moduł sterujący silnika (6-cyl.), elektromagnesy (6-cyl. tylko bez turbodoładowania), miernik masy powietrza (tylko 5-cyl.) | 10 |
| 39 | Zawór EVAP, podgrzewana sonda lambda | 15 |
| 40 | Nagrzewnica pompy próżniowej/wentylatora skrzyni korbowej (silnik 5-cylindrowy) | 10 |
| 41 | Wykrywanie wycieków paliwa | 5 |
| 42 | — | — |
| 43 | Wentylator chłodzący | 60 (silnik 5-cyl.) |
| 80 (silnik 6-cylindrowy) | ||
| 44 | Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy | 100 |
| * – Opcja/akcesoria, więcej informacji, patrz Wprowadzenie | ||
Bezpieczniki – schowek
Skrzynka bezpieczników A : bezpieczniki ogólne
Skrzynka bezpieczników B : Bezpieczniki modułu sterującego
Pozycje: skrzynka bezpieczników A
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Wyłącznik automatyczny systemu Infotainment i bezpieczników 16-20 | 40 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | — | — |
| 6 | Napęd bezkluczykowy* (klamki drzwi) | 5 |
| 7 | — | — |
| 8 | Sterowanie w drzwiach kierowcy | 20 |
| 9 | Sterowanie w drzwiach pasażera z przodu | 20 |
| 10 | Sterowanie w prawych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 11 | Sterowanie w lewych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 12 | Napęd bezkluczykowy* | 7,5 |
| 13 | Fotel kierowcy elektrycznie* | 20 |
| 14 | Elektrycznie regulowany fotel pasażera* | 20 |
| 15 | Spryskiwacze szyby przedniej | 25 |
| 16 | Moduł sterujący systemu audio-nawigacyjnego | 5 |
| 17 | System informacyjno-rozrywkowy: wzmacniacz, radio satelitarne SiriusXM™* | 10 |
| 18 | System informacyjno-rozrywkowy | 15 |
| 19 | Zestaw głośnomówiący Bluetooth | 5 |
| 20 | — | — |
| 21 | Elektrycznie sterowany szyberdach* Oświetlenie zewnętrzne, czujnik systemu klimatyzacji | 5 |
| 22 | Gniazda 12 V | 15 |
| 23 | Podgrzewane tylne siedzenie* (po stronie pasażera) | 15 |
| 24 | Podgrzewane tylne siedzenie* (po stronie kierowcy) | 15 |
| 25 | — | — |
| 26 | Podgrzewany fotel pasażera z przodu* | 15 |
| 27 | Podgrzewany fotel kierowcy* | 15 |
| 28 | Wspomaganie parkowania*, moduł sterowania zaczepem przyczepy*, kamera wspomagania parkowania* System informacji o martwym polu (BLIS)* | 5 |
| 29 | Moduł sterowania napędem na wszystkie koła* | 15 |
| 30 | Aktywny system podwozia* | 10 |
Pozycje: skrzynka bezpieczników B
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Przednie oświetlenie sufitowe, elektryczne sterowanie szyb w drzwiach kierowcy, elektrycznie regulowane fotele*, bezprzewodowy system sterowania HomeLINK®* | 7,5 |
| 4 | Wyświetlacz informacyjny na tablicy przyrządów | 5 |
| 5 | Adaptacyjny tempomat/ostrzeżenie o kolizji* | 10 |
| 6 | Oświetlenie w progach drzwi, czujnik deszczu | 7,5 |
| 7 | Moduł kierownicy | 7,5 |
| 8 | Centralny zamek: drzwi wlewu paliwa | 10 |
| 9 | — | — |
| 10 | Spryskiwacz przedniej szyby | 15 |
| 11 | Otwieranie bagażnika | 10 |
| 12 | Elektrycznie składane zewnętrzne zagłówki tylnych siedzeń* | 10 |
| 13 | Pompa paliwowa | 20 |
| 14 | Panel sterowania systemu grzewczego, Czujnik ruchu alarmu* | 5 |
| 15 | — | — |
| 16 | Alarm, pokładowy system diagnostyczny | 5 |
| 17 | — | — |
| 18 | System poduszek powietrznych, czujnik masy pasażera | 10 |
| 19 | System ostrzegania o kolizji* | 5 |
| 20 | Pedał gazu, funkcja automatycznego przyciemniania lusterek, podgrzewane tylne siedzenia* | 7,5 |
| 21 | — | — |
| 22 | Światła stopu | 5 |
| 23 | Elektryczny szyberdach* | 20 |
| 24 | Immobilizer | 5 |
Bezpieczniki – przestrzeń ładunkowa/bagażnik
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Elektryczny hamulec postojowy (lewa strona) | 30 |
| 2 | Elektryczny hamulec postojowy (prawa strona) | 30 |
| 3 | Podgrzewana tylna szyba | 30 |
| 4 | Gniazdo przyczepy 2* | 15 |
| 5 | — | — |
| 6 | Gniazdo 12 V w bagażniku | 15 |
| 7 | — | — |
| 8 | — | — |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | Gniazdo przyczepy 1* | 40 |
| 12 | — | — |
