Opel Frontera (1998-2004) – schematy bezpieczników i przekaźników

Opel Frontera to samochód terenowy, który był produkowany przez niemiecką markę Opel w latach 1998-2004. Opel Frontera był sprzedawany w Europie, Australii i Nowej Zelandii, gdzie był oferowany pod różnymi nazwami, w tym jako Vauxhall Frontera, Holden Frontera i Isuzu MU.

Opel Frontera miał dostępne trzy wersje nadwozia: dwudrzwiowy SUV, czterodrzwiowy SUV i czterodrzwiowy pickup. Wszystkie wersje były oferowane z napędem na cztery koła, a także z różnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, w tym 2,2-litrowym i 2,5-litrowym silnikiem Diesla.

W standardzie samochód był wyposażony w elektroniczny system kontroli trakcji, hamulce tarczowe z przodu i z tyłu oraz system ABS. W wyższych wersjach wyposażenia był oferowany m.in. skórzany kierownica i fotele, automatyczna klimatyzacja oraz system audio z odtwarzaczem CD.

Opel Frontera był dobrze przyjęty przez użytkowników dzięki swojej trwałości, niezawodności i zdolności do pokonywania trudnego terenu. Miał również dobre recenzje w testach zderzeniowych, co przyczyniło się do jego popularności wśród kierowców poszukujących bezpiecznego i niezawodnego samochodu terenowego.

Wraz z końcem produkcji w 2004 roku, Opel Frontera został zastąpiony przez model Antara, który był oferowany jako bardziej luksusowy samochód terenowy, lecz nie zyskał takiej popularności jak jego poprzednik.

• wyjmij kluczyk ze stacyjki
• sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
• zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.