W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz Klasa M i ML W166, GL X166 oraz GLS X166 z lat: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020. Mercedes-Benz Klasa M i ML W166, Mercedes GL X166 oraz Mercedes GLS X166 to luksusowe SUV-y, które zostały wprowadzone na rynek […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz Klasa M i ML W166, GL X166 oraz GLS X166 z lat: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020.
Mercedes-Benz Klasa M i ML W166, Mercedes GL X166 oraz Mercedes GLS X166 to luksusowe SUV-y, które zostały wprowadzone na rynek w różnych okresach czasowych.
Mercedes-Benz Klasa M i ML W166 to druga generacja modelu Klasy M, produkowana w latach 2011-2015. Charakteryzuje się nowoczesnym designem, eleganckimi liniami nadwozia i imponującym rozmiarem. Wnętrze oferuje przestronność, wysoką jakość wykończenia i zaawansowane systemy rozrywki i bezpieczeństwa. Klasa M/ML W166 oferuje również różne warianty silnikowe, w tym benzynowe i wysokoprężne jednostki napędowe, zapewniające mocne osiągi i efektywność.
Mercedes GL X166, wprowadzony na rynek w 2012 roku, to luksusowy SUV o imponującym wyglądzie i przestronnym wnętrzu. Model ten oferuje bogate wyposażenie, wysoką jakość materiałów oraz zaawansowane systemy komunikacji i bezpieczeństwa. Mercedes GL X166 jest dostępny w różnych wariantach silnikowych, a także w wersjach AMG, które zapewniają jeszcze większą moc i sportowe osiągi.
Mercedes GLS X166 to następca modelu Mercedes GL X166, wprowadzony na rynek w 2015 roku. Ten luksusowy SUV charakteryzuje się eleganckim stylem, doskonałym komfortem jazdy i zaawansowanymi technologiami. Wnętrze oferuje przestronność, wysoką jakość wykończenia i zaawansowane systemy rozrywki i bezpieczeństwa. Mercedes GLS X166 oferuje również różne warianty silnikowe, w tym silniki benzynowe, wysokoprężne oraz mocne jednostki AMG.
Wszystkie te modele z serii M, ML, GL i GLS odzwierciedlają luksus, komfort i zaawansowane technologie, które są charakterystyczne dla marki Mercedes-Benz. Oferują solidne osiągi, wyjątkową jakość wykonania i możliwości personalizacji, co czyni je popularnym wyborem w segmencie luksusowych SUV-ów.
Przedział pasażerski
Lokalizacja
Opis
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Skrzynka główna z bezpiecznikami i przekaźnikami w przedziale pasażerskim znajduje się pod tylnym siedzeniem i jest zamknięta osłoną ochronną.
Opis
| 100 | Moduł audio 5A |
| Moduł sterujący COMAND | |
| Elektryczne złącze wtykowe do nawigacji zewnętrznej | |
| 101 | 20A Jednostka sterująca wykrywania przyczepy |
| 102 | 7,5A Jednostka sterująca fotela kierowcy |
| 103 | 7,5A Jednostka sterująca przedniego fotela pasażera |
| 104 | Wzmacniacz antenowy 5A / Kompensator telefonu komórkowego |
| Moduł Bluetooth® | |
| 105 | 5A Uchwyt do modułu nawigacyjnego |
| 106 | 5A Jednostka sterująca klapy tylnej |
| 107 | 10A Moduł zwalniający, 2. rząd siedzeń, lewy |
| Moduł zwalniający, 2. rząd siedzeń, prawy | |
| 108 | rezerwa |
| 109 | rezerwa |
| 110 | Jednostka sterująca AdBlue® 5A |
| 111 | 15A Gniazdo przyczepy |
| 112 | 5A Jednostka sterująca pompy paliwa |
| 113 | 5A Elektryczna jednostka sterująca hamulca postojowego |
| 114 | Przełącznik 5A do oświetlenia zewnętrznego |
| 115 | 5A Jednostka sterująca wykrywania przyczepy |
| 116 | 5A Zakończenie zacisku 87 jednostki sterującej radaru |
| Moduł sterujący COLLISION PREVENTION ASSIST | |
| 117 | 5A Jednostka sterująca noktowizorem |
| 118 | rezerwa |
| 119 | 5A Jednostka sterująca skrzynki rozdzielczej |
| 120 | 5A Czujnik jakości paliwa |
| Jednostka sterująca tachografem cyfrowym | |
| 121 | rezerwa |
| 122 | rezerwa |
| 123 | rezerwa |
| 124 | 30A Elektryczne złącze wtykowe dla funkcji Elektric Brake Control |
| 125 | rezerwa |
| 126 | 15A Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 127 | 30A Jednostka sterująca siedzenia kierowcy |
| 128 | 20A Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 129 | 30A Jednostka sterująca przedniego siedzenia pasażera |
| 130 | 20A Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy |
| 131 | rezerwa |
| 132 | 25A Jednostka sterująca pompy paliwa |
| 133 | 5A Odbiornik zdalnego sterowania radiowego do ogrzewania postojowego |
| 134 | 5A Czujnik ciśnienia rozpoznawania zajętości siedzenia |
| Rozpoznawanie zajętości i AKSE, przedni fotel pasażera | |
| 135 | 5A schowek na rękawiczki; |
| 136 | 7.5A Jednostka sterująca systemu przytrzymującego pasażera (dodatkowy system przytrzymujący) |
| 137 | 5A Przygotowanie bezpiecznika elektrycznego do instalacji systemu elektronicznego poboru opłat |
| Sprzęt elektroniczny kamera cofania | |
| Elektryczne złącze wtykowe do nawigacji zewnętrznej | |
| 138 | 15A Aktywna jednostka sterująca stabilizacją przechyłu |
| 139 | rezerwa |
| 140 | Jednostka sterująca AdBlue® 7,5 A |
| 141 | 15A jednostka sterująca AdBlue® |
| 142 | Jednostka sterująca AdBlue® 20A |
| 143 | rezerwa |
| 144 | rezerwa |
| 145 | 7.5A Uchwyt na kubek |
| 146 | 30A Filtr wycinający tylne okno |
| 147 | Moduł audio 30A |
| Moduł sterujący COMAND | |
| 148 | 15A Grzałka zapalniczki |
| Odłączane połączenie uchwytu na kubek | |
| 149 | Gniazdo 5A 115 V |
| 150 | Gniazdo 20A w bagażniku |
| 151 | Gniazdo 20A, 2. rząd siedzeń, lewy |
| Gniazdo w 2. rzędzie siedzeń po prawej stronie | |
| 152 | 30A Jednostka sterująca systemów tylnego przedziału |
| 153 | Jednostka sterująca przetwornika AC/DC 25A |
| 154 | 40A Jednostka sterująca tylnej klapy |
| 155 | rezerwa |
| 156 | rezerwa |
| 157 | 15A Silnik wycieraczki tylnej klapy |
| Przekaźnik | |
| А | Zaciski gniazda przekaźnika 15R2 |
| B | Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby |
| C | Przekaźnik rezerwowy |
| D | Przekaźnik AdBlue® |
| E | Zacisk przekaźnika 15 |
| F | Przekaźnik wycieraczki tylnej szyby |
| G | Zacisk przekaźnika 15R1 |
| H | Przekaźnik rezerwowy |
| I | Przekaźnik rezerwowy |
Skrzynka bezpieczników w panelu
Skrzynka bezpieczników jest zainstalowana na prawym końcu tablicy rozdzielczej, za osłoną ochronną.
Opis
Skrzynka bezpieczników komory akumulatora
Obok akumulatora zainstalowana jest kolejna skrzynka bezpieczników.
Opis
| 30 | 40A Jednostka sterująca wzmacniacza głośnikowego |
| Wzmacniacz niskotonowy 30A | |
| 31 | 40A Bezpiecznik komory silnika i moduł przekaźnika |
| 32 | 40A Regulator wentylatora |
| 33 | 40A Przedni lewy odwracalny napinacz pasa bezpieczeństwa |
| 34 | 40A Tylna skrzynka bezpieczników |
| 35 | 40A Odwracalny napinacz pasa bezpieczeństwa przedniego prawego |
| 36 | 40A Skrzynka bezpieczników, zacisk 30, panel przedni |
| 37 | Przewód pomiarowy 40A |
| 38 | rezerwa |
| 39 | rezerwa |
| 40 | 25A Elektroniczne sterowanie wentylatorem tylnej klimatyzacji |
| 41 | rezerwa |
| 42 | rezerwa |
| 43 | rezerwa |
| 44 | rezerwa |
| 45 | 5A Jednostka sterująca tachografem cyfrowym |
| 46 | rezerwa |
| 47 | 10A Jednostka sterująca wzmacniacza głośnikowego |
| 48 | 30A Jednostka sterująca systemów tylnego przedziału |
| 49 | 5A EDW/Ochrona holowania/Wewnętrzna jednostka sterująca monitora |
| 50 | 5A Jednostka sterująca systemu połączeń alarmowych |
| 51 | 5A Wzmacniacz antenowy FM 1, AM, ZV i KEYLESS-GO |
| 52 | 30A Jednostka sterująca przednich prawych drzwi |
| 53 | 15A Sufitowa skrzynka kontrolna |
| 54 | Przewód |
| 55 | 30A Jednostka sterująca systemów tylnego przedziału |
| 56 | 15A jednostka sterująca KeyLess-Go |
| 57 | 30A Sterownik tylnych prawych drzwi |
| 58 | 30A Jednostka sterująca skrzynki transferowej |
| 59 | 7.5A Jednostka sterująca systemu przytrzymującego pasażera (dodatkowy system przytrzymujący) |
| 60 | Skrzynka sterownicza sufitowa 7,5 A |
| 61 | rezerwa |
| 62 | Jednostka sterująca 15A AIRMATIC |
| 63 | 20A Moduł sterowania panoramicznym dachem przesuwnym |
| Moduł sterujący szyberdachu przesuwnego | |
| 64 | 30A Pompa powietrza do siedzenia wielokonturowego |
| 65 | 30A Skrzynka bezpieczników, zacisk 30g, panel przedni |
| 66 | rezerwa |
| 67 | 30A Elektryczna jednostka sterująca hamulca postojowego |
| 68 | 30A Elektryczna jednostka sterująca hamulca postojowego |
| MF1 | 5A Pin 1: moduł audio/panel sterowania systemem COMAND |
| Kontakt 2: | |
| Dolny panel sterowania | |
| Panel sterowania trybem jazdy terenowej | |
| Pin 3: Jednostka sterująca wspomaganiem parkowania | |
| Pin 4: Jednostka sterująca do elektronicznej kontroli stabilności | |
| Pin 5: jednostka sterująca SAM | |
| Pin 6: jednostka sterująca wzmacniacza głośnikowego | |
| MF2 | 5A Pin 1: Jednostka sterująca HBF |
| Pin 2: Jednostka sterująca monitorowanie ciśnienia w oponach | |
| Kontakt 3: | |
| Cyfrowa jednostka sterująca nadawaniem dźwięku | |
| Jednostka sterująca satelitarnego radia cyfrowego audio (SDAR) | |
| Pin 4: kamera wielofunkcyjna | |
| Pin 5: Jednostka sterująca interfejsu multimedialnego | |
| Sworzeń 6: | |
| Tylna kamera | |
| Skrzynka kontrolna kamery 360 ° | |
| MF3 | 5A Pin 1: Tylny lewy wyświetlacz |
| Pin 2: tylny prawy wyświetlacz | |
| Kontakt 3: | |
| Tuner telewizyjny (analogowy/cyfrowy) | |
| Tuner telewizji cyfrowej | |
| Pin 4: odtwarzacz DVD | |
| Pin 5: Jednostka sterująca dla czujników wideo i radarowych | |
| Kontakt 6: Rezerwuj | |
| MF4 | Kontakt 1: Rezerwuj |
| Kontakt 2: Rezerwuj | |
| Kontakt 3: Rezerwuj | |
| Kontakt 4: Rezerwuj | |
| Kontakt 5: Rezerwuj | |
| Kontakt 6: Rezerwuj |
Komora silnika
Lokalizacja
Opis
Skrzynka bezpieczników i przekaźników
Opis
| 201 | rezerwa |
| 202 | Grzałka pomocnicza 20A |
| 203 | Syrena alarmowa 5A |
| 204 | 25A Elektroniczna jednostka sterująca stabilizacją ruchu |
| 205 | 15A Lewy klakson |
| Prawy klakson | |
| 206 | rezerwa |
| 207 | rezerwa |
| 208 | rezerwa |
| 209 | rezerwa |
| 210 | rezerwa |
| 211 | rezerwa |
| 212 | rezerwa |
| 213 | 7,5 A Dotyczy silników 642, 651: |
| Jednostka sterująca CDI | |
| Obowiązuje dla silników 157, 276, 278: | |
| Jednostka sterująca ME | |
| 214 | 15A Obowiązuje dla silnika 157, 276, 278: |
| Jednostka sterująca ME | |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: | |
| Jednostka sterująca CDI | |
| BlueTEC: | |
| Jednostka sterująca czujnika Nox | |
| 215 | 15A Obowiązuje dla pojazdów z silnikiem 157, 276, 278: |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 7) | |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 642: | |
| Elektryczne połączenie wtykowe komory silnika/silnika (styk 7) przez zacisk 87 D3 dławik kablowy | |
| Siłownik żaluzji grzejnikowych | |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: | |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 7) | |
| Siłownik żaluzji grzejnikowych | |
| 216 | 15A Obowiązuje dla silnika 157, 276, 278: |
| Zakończenie kabla, zacisk 87D2 | |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 642: | |
| Jednostka sterująca CDI | |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 6) | |
| Regulowane lewe mocowanie silnika | |
| Regulowane prawe mocowanie silnika | |
| Dotyczy pojazdów z silnikiem 651: | |
| Silnik wentylatora | |
| Jednostka sterująca CDI | |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 6) | |
| Regulowane mocowanie silnika, lewe (Y123) Regulowane mocowanie silnika, prawe | |
| 217 | 20A Obowiązuje dla silników 157, 276, 278: |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 5) | |
| Dotyczy silników 642, 651: | |
| Jednostka sterująca CDI | |
| Elektryczne złącze wtykowe komora silnika/silnika (styk 5) | |
| 218 | rezerwa |
| 219 | 10A Obowiązuje dla silników 278, 157: Pompa obiegowa chłodnicy powietrza doładowującego |
| 220 | rezerwa |
| 222 | rezerwa |
| 223 | rezerwa |
| 224 | rezerwa |
| 225 | rezerwa |
| 226 | rezerwa |
| 227 | rezerwa |
| 228 | rezerwa |
| 229 | 7,5A Przedni lewy reflektor |
| 230 | 5A Jednostka sterująca do elektronicznej kontroli stabilności |
| 231 | 7,5A Przedni prawy reflektor |
| 232 | 15A W pełni zintegrowana jednostka sterująca skrzyni biegów |
| Pojazdy bez funkcji „ECO Start-Stop”: Dodatkowa jednostka sterująca pompy oleju przekładniowego | |
| 233 | 15A jednostka sterująca reflektorów |
| 234 | 5A Elektryczny moduł sterujący DISTRONIC |
| 235 | 20A Podgrzewane pióra wycieraczek |
| 236 | rezerwa |
| 237 | 15A KP 722.9: Moduł serwonapędu do automatycznej skrzyni biegów dla systemu DIRECT SELECT |
| 238 | Sprężarka 40A AIRMATIC |
| 239 | Silnik wycieraczek 30A |
| 240 | 30A Pojazdy bez funkcji „ECO Start-Stop”: Rozrusznik |
| 240b | 30A Pojazdy z funkcją „ECO Start-Stop”: Skrzynka bezpieczników w komorze silnika |
| 241 | rezerwa |
| Przekaźnik | |
| J | Przekaźnik klaksonowy |
| K | Przekaźnik trybu wycieraczek 1/2 |
| L | Przekaźnik wycieraczek włączony/wyłączony |
| M | Rozrusznik zacisk 50 przekaźnik |
| N | Przekaźnik el. zaciski obwodu 87M |
| O | Przekaźnik turbosprężarki |
| P | Przekaźnik rezerwowy |
| Q | Zacisk 15 przekaźnik (bez obsługi) |
| R | Zacisk przekaźnika 15 |
| S | Przekaźnik podgrzewanych piór wycieraczek |
| T | Przekaźnik AIRMATIC |
Skrzynka bezpieczników zasilania
Opis
| 250 | Jednostka sterująca SAM 40A |
| 251 | Jednostka sterująca SAM 40A |
| 252 | Jednostka sterująca SAM 40A |
| 253 | 30A Jednostka sterująca przednich lewych drzwi |
| 254 | 30A Sterownik tylnych lewych drzwi |
| 255 | 200A Skrzynka bezpieczników zasilania komory baterii |
| 256 | 150A Tylna skrzynka bezpieczników |
| 257 | Silnik wysokoprężny 150A: Dodatkowa nagrzewnica elektryczna |
Istnieje możliwość zamontowania niektórych elementów przekaźnika poza tymi blokami, np. przekaźnika węży grzewczych do dysz spryskiwaczy.
Skrzynka bezpieczników zasilania
Ta skrzynka bezpieczników dużej mocy znajduje się również w pobliżu akumulatora.
Opis
Brak komentarzy.
