Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Land Rover Discovery 2 z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Land Rover Discovery II to druga generacja popularnego brytyjskiego samochodu terenowego, która była produkowana w latach 1998-2004. Zastąpiła ona model Discovery I, wprowadzając szereg ulepszeń i zmian w porównaniu do poprzednika.

Discovery II oferowany był w dwóch wersjach nadwozia: pięciodrzwiowej i siedmiodrzwiowej. Z zewnątrz samochód został odświeżony i zyskał bardziej zaokrąglone kształty, a także większe reflektory. W porównaniu do poprzednika, nowy model był też dłuższy, szerszy i wyższy.

Wnętrze Land Rovera Discovery II zostało zaprojektowane w sposób ergonomiczny i funkcjonalny, z materiałami najwyższej jakości. Samochód oferował więcej miejsca dla pasażerów i lepszą widoczność dzięki większym oknom.

Pod maską Discovery II kryły się silniki benzynowe i wysokoprężne, o pojemnościach od 2,5 do 4,0 litra. Moc przenoszona była na cztery koła za pośrednictwem pięciobiegowej skrzyni manualnej lub czterobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Dodatkowo, Discovery II wyposażony był w elektronicznie sterowany system kontroli trakcji i system kontroli zjazdu.

W 2002 roku Land Rover wprowadził do gamy silników 4,6 litra V8 o mocy 218 KM. Discovery II oferował również wybór pomiędzy trzema różnymi wersjami zawieszenia: standardowym, nastawialnym na twardo oraz z systemem pneumatycznym.

Discovery II był wyposażony w szereg innowacyjnych rozwiązań, takich jak automatyczne czujniki parkowania, system nawigacji satelitarnej, skórzaną tapicerkę, klimatyzację, system audio z odtwarzaczem CD, elektrycznie sterowane szyby i lusterka, podgrzewane przednie i tylne siedzenia oraz wiele innych.

Zobacz także: Land Rover Range Rover Evoque II (2019-2023) - schematy bezpieczników i przekaźników

Niestety, w ciągu kilku lat produkcji, Land Rover Discovery II stał się znany ze swoich problemów z elektryką, skrzyniami biegów i zawieszeniem. Wprowadzono jednak kilka poprawek i aktualizacji, aby poprawić niektóre z tych problemów.

Mimo tych niedoskonałości, Land Rover Discovery II jest uznawany za jeden z najlepszych samochodów terenowych na świecie. Jest on nadal bardzo popularny wśród miłośników off-roadu i stanowi dobry wybór dla osób, które cenią sobie wygodę, styl i przede wszystkim funkcjonalność w trudnym terenie.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

wyjmij kluczyk ze stacyjki
sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Główna skrzynka bezpieczników

Główna skrzynka bezpieczników jest zamontowana pod i po jednej stronie kolumny kierownicy;

Zobacz także: Land Rover Range Rover Evoque I (2012-2015) - schematy bezpieczników i przekaźników

Land Rover Discovery II (1998-2005) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer	Ampery [A]	Opis
1	25	Centralny zamek drzwi
2	10	Zwolnienie klapy paliwa
3	10	Pakiet przyrządów; Podświetlenie przełącznika.
4	10	Światła przeciwmgielne – tylne
Reklama
5	10	Światła drogowe – lewe
6	25	Dmuchawa klimatyzacji – tył
7	30	Dmuchawa nagrzewnicy – przód
8	30	Podgrzewana szyba tylna; Podgrzewane lusterka.
9	10	Normalna wiązka reflektora – lewe
10	10	Normalna wiązka reflektora – prawe
11	10	Światła pozycyjne i tylne – lewe; Oświetlenie tablicy rejestracyjnej; Oświetlenie przełącznika; Gniazdo przyczepy.
12	30	Szyberdach
13	30	Elektryczne szyby – tylne
14	20	Cewki zapłonowe
15	20	Zapalniczka; Oświetlenie wnętrza; Podgrzewanie foteli; Podświetlenie lusterka kosmetycznego.
16	15	Radio; Czujnik parkowania; Oświetlenie lusterka kosmetycznego; Ogrzewanie siedzeń.
17	15	Wzmacniacz radiowy; Głośniki.
18	15	Silnik wycieraczek – tył
19	15	Silnik wycieraczek – przód Spryskiwacz szyby – przód
20	15	Oświetlenie wnętrza; Pamięć zegara/radia; Ponowne uruchomienie silnika; Odtwarzacz CD; Zamek centralny; Diagnostyka.
21	15	Skrzynka rozdzielcza; Alarm dźwiękowy; Shift i/lock.
22	10	Światła drogowe – prawe
23	10	Rozrusznik
24	10	Alternator; Automatyczna skrzynia biegów; Zarządzanie silnikiem.
Reklama
25	15	Światła hamowania; Światła cofania.
26	10	Przekaźniki obwodów pomocniczych
27	10	Przyrządy; Kontrola zjazdu ze wzniesienia.
28	10	Zawieszenie samopoziomujące; Hamowanie przeciwblokujące.
29	10	Aktywne wspomaganie pokonywania zakrętów (ACE)
30	20	Tempomat; Lusterka elektryczne; Spryskiwacz szyb – tył.
31	10	Dmuchawa klimatyzacji – przód
32	25	Gniazdo akcesoriów
33	10	Światła pozycyjne i tylne – prawe; Radio; Gniazdo przyczepy; Podświetlenie przełącznika.
34	30	Elektryczne szyby – przód
35	10	Poduszka powietrzna SRS

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Druga skrzynka bezpieczników znajduje się po prawej stronie komory silnika obok zbiornika płynu chłodzącego.

Numer	Ampery [A]	Opis
1	30	Wtryskiwacze paliwa
2	15	System zarządzania silnikiem
3	15	Przednie światła przeciwmgielne
Reklama
4	20	Spryskiwacze reflektorów
5	40	Wentylatory chłodzące
6	10	Klimatyzacja
7	40	Podgrzewana szyba przednia – lewa
8	40	Podgrzewana szyba przednia – prawa
9	30	Światła przyczepy
10	30	Pompa paliwowa
11	30	Zawór ABS
12	20	Automatyczna skrzynia biegów
13	10	Jednostka sterująca nadwozia (BCU)
14	15	Kierunkowskazy Światła awaryjne
15	15	Aktywne wspomaganie pokonywania zakrętów (ACE)
16	10	Klakson