W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Jaguara I-Pace z lat: 2021, 2022, 2023.
Jaguar I-PACE to pierwszy w pełni elektryczny SUV produkowany przez brytyjską markę Jaguar Land Rover. Ten samochód został zaprezentowany po raz pierwszy w 2018 roku i jest ważnym krokiem Jaguara w kierunku elektryfikacji swojej gamy pojazdów. Oto kilka kluczowych informacji na temat Jaguara I-PACE:
- Elektryczny Napęd: Jaguar I-PACE jest napędzany przez dwie elektryczne jednostki napędowe, po jednej na każdą oś. To oznacza, że samochód jest napędzany na cztery koła, co pozwala na znakomite właściwości trakcyjne i przyspieszenie.
- Osiągi: I-PACE ma imponujące osiągi. Dzięki mocy silnika elektrycznego może osiągnąć wysoką prędkość i przyspieszenie na poziomie sportowych samochodów. To elektryczne SUV może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie kilka sekund.
- Zasięg: Jednym z kluczowych czynników w przypadku samochodów elektrycznych jest zasięg na jednym ładowaniu. Jaguar I-PACE oferuje zasięg na poziomie kilkuset kilometrów w zależności od wariantu i warunków jazdy. To sprawia, że jest odpowiedni do codziennego użytku oraz do długodystansowych podróży.
- Design: I-PACE ma nowoczesny i atrakcyjny design, który łączy cechy SUV-a i sportowego samochodu. Ma charakterystyczną sylwetkę, dużą atrapę chłodnicy z logo Jaguar na przednim grillu i smukłe reflektory LED.
- Wnętrze: Kabina pasażerska I-PACE jest przestronna i luksusowo wykończona. Oferuje wysokiej jakości materiały wykończeniowe, zaawansowany system infotainment i wiele opcji personalizacji.
- Technologia: Samochód jest wyposażony w zaawansowane systemy infotainment i nawigacji, a także w wiele opcji łączności i rozrywki. Ponadto I-PACE oferuje zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i asysty kierowcy.
- Ładowanie: Jaguar I-PACE może być ładowany za pomocą standardowych stacji ładowania elektrycznego, a także szybkiego ładowania, co pozwala na szybkie uzupełnienie baterii w trasie.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Schemat skrzynki bezpieczników w kabinie pasażerskiej
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Sygnalizator baterii. |
| 2 | – | – |
| 3 | 5A | Immobilizer. |
| 4 | 5A | Gniazdo diagnostyczne. |
| 5 | 5A | Odbiornik RF. |
| 6 | 20A | Gniazdo 12 V w drugim rzędzie. |
| 7 | 20A | Schowek na gniazdo 12V. |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | 30A | Zasilanie lewego przedniego siedzenia. |
| 11 | 30A | Zasilanie prawego przedniego siedzenia. |
| 12 | 5A | Elektryczne lusterka, monitor martwego pola, kamera. |
| 13 | 20A | Gniazdo 12 V w bagażniku. |
| 14 | 5A | Kamera do przodu. |
| 15 | 10 A | Systemy wspomagania kierowcy i zapobiegania kolizjom. |
| 16 | 10 A | Tablica przyrządów. |
| 17 | 30A | Ogrzewana tylna szyba. |
| 18 | 10 A | Kontroler systemów wspomagania prowadzenia pojazdu i zapobiegania kolizjom. |
| 19 | 5A | Telematyczna jednostka sterująca. |
| 20 | 20A | Fotele podgrzewane, fotele klimatyczne. |
| 21 | 20A | Fotele podgrzewane, fotele klimatyczne. |
| 22 | 25A | Drzwi przednie prawe. |
| 23 | 25A | Lewe tylne drzwi boczne. |
| 24 | 25A | Prawe tylne drzwi boczne. |
| 25 | 25A | Lewe przednie drzwi boczne. |
| 26 | 10 A | Wyświetlacz Head Up (HUD). |
| 27 | 5A | Zmiana biegu. |
| 28 | 10 A | Czujnik radarowy – klakson. |
| 29 | 5A | Bezkluczykowy moduł pojazdu. |
| 30 | – | – |
| 31 | – | – |
| 32 | 5A | System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). |
| 33 | 5A | Kierownica. |
| 34 | 10 A | Gniazdo USB. |
| 35 | 15A | Elektryczne fotele, monitor martwego pola, wykrywanie tylnego wyjścia. |
Schemat skrzynki bezpieczników w przedniej komorze nr 1
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Port ładowania. |
| 2 | – | – |
| 3 | 5A | Klimatyzacja (klimatyzacja). |
| 4 | – | – |
| 5 | 10 A | Podgrzewana kierownica. |
| 6 | 15A | Sterownik przedniego bagażnika. |
| 7 | 30A | Spryskiwacz reflektorów. |
| 8 | – | – |
| 9 | 15A | Klakson. |
| 10 | 20A | Podgrzewany strumień spryskiwacza. |
| 11 | 15A | Chłodzenie akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV). |
| 12 | – | – |
| 13 | 5A | Czujnik radarowy – środkowy. |
| 14 | 15A | Chłodzenie akumulatora. |
| 15 | 15A | Kontrola klimatu. |
| 16 | – | – |
| 17 | 5A | Konwerter napięcia. |
| 18 | 5A | Chłodzenie akumulatorów pojazdów elektrycznych (EV). |
| 19 | 10 A | Ładowarka pokładowa. |
| 38 | – | – |
| 39 | – | – |
Schemat skrzynki bezpieczników w przedniej komorze nr 2
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5A | Wentylator chłodzący. |
| 2 | 5A | Aktywne łopatki. |
| 3 | 5A | Moduł sterujący pojazdu elektrycznego (EV). |
| 4 | 5A | Falownik. |
| 5 | – | – |
| 6 | 20A | Blokada parkowania. |
| 8 | 30A | Mycie ekranu. |
| 9 | 20A | Prawy reflektor. |
| 10 | 20A | Lewy reflektor. |
| 11 | 5A | Blokada parkowania. |
| 12 | 5A | System zarządzania silnikiem. |
| 13 | 10 A | System zarządzania silnikiem. |
| 14 | 5A | Falownik tylny. |
| 15 | 5A | Akumulator trakcyjny. |
| 16 | 5A | Akumulator trakcyjny. |
| 17 | 5A | Pompa płynu chłodzącego. |
| 25 | 5A | Skrzynka bezpieczników pod maską 2. |
Schemat skrzynki bezpieczników w tylnej komorze (bagażnik)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | – | – |
| 2 | 5A | Konsola zestawu przełączników tylnych. |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | 20A | Gniazdo zasilania zapalniczki cygarowej. |
| 6 | 10 A | Bezprzewodowa ładowarka do telefonu. |
| 7 | – | – |
| 8 | 10 A | Centrum multimedialne. |
| 9 | 10 A | Klapa tylna bez użycia rąk. |
| 10 | 15A | Ekran dotykowy. |
| 11 | 15A | Moduł sterowania Infotainment. |
| 12 | 10 A | Moduł sterujący podwozia. |
| 13 | 10 A | Systemy wspomagania kierowcy i zapobiegania kolizjom. |
| 14 | 3A | Elektroniczny czytnik opłat. |
| 15 | 5A | Monitor zawieszenia pneumatycznego. |
| 16 | 15A | Pakiet przełączników A/C. |
| 17 | – | – |
| 18 | 5A | Antena tylnej klapy. |
| 19 | 15A | Moduł sterujący podwozia. |
| 20 | 5A | Pakiet przełączników tylnych. |
| 21 | 30A | Górny moduł tylnej klapy. |
| 22 | 20A | Ogrzewane lewe tylne siedzenie. |
| 23 | 20A | Ogrzewane prawe tylne siedzenie. |
| 24 | 60A | Kompresor zawieszenia pneumatycznego. |
| 25 | – | – |
| 26 | – | – |
| 27 | – | – |