W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda F-650, F-750 z lat: 2011, 2012, 2013, 2014, 2015.
Ford F-650 i F-750 (2011-2015) to modele samochodów ciężarowych, które wprowadziła marka Ford. Oto kilka informacji na ich temat:
- Konstrukcja i nośność: F-650 i F-750 zostały zaprojektowane jako wytrzymałe i solidne samochody ciężarowe, zdolne do przewożenia dużych ładunków. Ich konstrukcja opiera się na mocnej ramie i podwoziu, które zapewniają im imponujące możliwości nośne. Mogą obsługiwać ciężkie obciążenia i są idealne do zastosowań komercyjnych, takich jak transport towarów czy prace budowlane.
- Silniki i osiągi: F-650 i F-750 (2011-2015) były dostępne z różnymi opcjami silnikowymi. W zależności od modelu i wersji wyposażenia, można było wybierać spośród jednostek benzynowych lub wysokoprężnych. Dzięki temu samochody te oferowały różne poziomy mocy i momentu obrotowego, co przekładało się na ich wydajność i osiągi.
- Konfiguracje nadwozia: F-650 i F-750 oferowały różne konfiguracje nadwozia, aby dostosować je do różnych zastosowań i preferencji użytkowników. Były dostępne kabiny standardowe, sypialne i super sypialne, które zapewniały wygodę dla kierowcy i pasażerów. Istniały również różne długości ramy i konfiguracje ładunkowe, umożliwiające przenoszenie różnych typów ładunków.
- Komfort i wyposażenie: Pomimo charakteru samochodów ciężarowych, F-650 i F-750 (2011-2015) oferowały pewne elementy komfortu dla kierowcy i pasażerów. W zależności od wersji wyposażenia, mogły być dostępne takie funkcje jak wygodne siedzenia, klimatyzacja, systemy audio, a także zaawansowane funkcje technologiczne, które poprawiały komfort podróży.
- Bezpieczeństwo: F-650 i F-750 (2011-2015) były wyposażone w podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak układy hamulcowe, systemy kontroli stabilności i poduszki powietrzne. W zależności od opcji wyposażenia, mogły być dostępne również dodatkowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak systemy monitorowania martwego pola czy systemy ostrzegania przed kolizją.
- Trwałość i niezawodność: Ford F-650 i F-750 (2011-2015) są znane ze swojej trwałości i niezawodności. Zastosowanie solidnych materiałów i komponentów oznacza, że są w stanie wytrzymać intensywną eksploatację i trudne warunki drogowe. Dzięki temu stanowią godne zaufania narzędzie pracy dla przedsiębiorstw i przedsiębiorców.
Ford F-650 i F-750 (2011-2015) są potężnymi i wszechstronnymi samochodami ciężarowymi, które są w stanie sprostać różnorodnym wymaganiom transportowym. Ich trwałość, wydajność i różnorodne opcje konfiguracji sprawiają, że są popularnym wyborem w branży transportowej.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim
Skrzynka bezpieczników znajduje się za osłoną poduszki powietrznej pasażera i jest dostępna przez schowek.
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Klakson |
| 2 | 15 | Przekaźnik migaczy |
| 3 | 20 | Punkt mocy |
| 4 | 10 | Złącze łącza danych (DLC), złącze diagnostyczne silnika, ostrzeżenie o hamulcu postojowym |
| 5 | 15 | Uruchom przekaźnik |
| 6 | — | Nieużywany |
| 7 | — | Nieużywany |
| 8 | 5 | Radio, GEM |
| 9 | 5 | Przekaźnik szyby elektrycznej |
| 10 | 15 | Podgrzewane lustra |
| 11 | 5 | Systemy wycieraczek i spryskiwaczy |
| 12 | 10 | Selektor zmiany biegów |
| 13 | 20 | Radio/SYNC, lusterka zasilające |
| 14 | 10 | Przekaźnik lampki wewnętrznej |
| 15 | 10 | Przekaźnik lampki wewnętrznej |
| 16 | 15 | Światła drogowe, wskaźnik |
| 17 | — | Nieużywany |
| 18 | 5 | Wyłącznik ściemniacza, oświetlenie wewnętrzne |
| 19 | 15 | Kontrola silnika |
| 20 | 5 | System startowy |
| 21 | 10 | Rezystor DRL |
| 22 | 15 | Klakson pneumatyczny, zrzut zawieszenia pneumatycznego, oś dwubiegowa, blokowany mechanizm różnicowy sterowany przez kierowcę |
| 23 | 10 | Przekaźnik migaczy |
| 24 | 15 | Przekaźnik ABS, przekaźnik podgrzewacza paliwa, osuszacz powietrza |
| 25 | 10 | Przekaźnik silnika dmuchawy |
| 26 | 10 | Reflektor świateł mijania z prawej strony |
| 27 | — | Nieużywany |
| 28 | 10 | Reflektor świateł mijania z lewej strony |
| 29 | 10 | Klaster, GEM |
| 30 | 15 | Skrzynia biegów elektroniczna Allison |
| 31 | 15 | Przekaźnik składania lustrzanego |
| R1 | Lampy wewnętrzne | |
| R2 | Nieużywany | |
| R3 | Klakson | |
| R4 | Nieużywany | |
| R5 | Nieużywany | |
Schemat skrzynki bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 20 | Przełączniki upfitter (AUX 2 i AUX 4)/styk gniazda przyczepy 12 V |
| 2 | 30 | Fotel elektryczny (kierowca) |
| 3 | 30 | Fotel elektryczny (pasażer) |
| 4 | 15 | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby, silnik pompy spryskiwacza |
| 5 | 5 | Przełącznik ostrzegawczy hamulca (tylko pojazdy z hamulcem hydraulicznym) |
| 6 | 20 | Przełączniki upfitter (AUX 1 i AUX 3) |
| 7 | 15 | Presostaty hamulca, przekaźnik zdarzeń ABS |
| 8 | 20 | Diesel: DEF (mocznik), nagrzewnice liniowe |
| 9 | 20 | Wyłącznik zapłonu, odcięcie rozrusznika |
| 10 | 15 | Zawór usuwania wilgoci ze zbiornika powietrza |
| 11 | 30 | Elektryczny hamulec przyczepy |
| 12 | 20 | Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim 5 i 21 |
| 13 | 15 | Klaster instrumentów/moduł bramy |
| 14 | 20 | Diesel: czujnik tlenku azotu |
| 15 | — | Nieużywany |
| 16 | 5 | Bendix® Air ABS |
| 17 | — | Nieużywany |
| 18 | 10 | Pompa do transferu paliwa |
| 19 | 15 | Benzyna: Moc modułu sterującego układu napędowego 1 |
| 20 | 10 | Benzyna: Moc modułu sterującego układu napędowego 2 |
| 21 | 20 | Benzyna: Moc modułu sterującego układu napędowego 3 |
| 22 | 20 | Benzyna: Moc modułu sterującego układu napędowego 4 |
| 23 | — | Nieużywany |
| 24 | — | Nieużywany |
| 101 | 30 | Przekaźnik Bendix Air ABS (tylko pojazdy z hamulcem pneumatycznym) |
| Moduł hamulców hydraulicznych (tylko pojazdy z hamulcem hydraulicznym) | ||
| 102 | 20 | Stacyjka |
| 103 | 20 | Wyłącznik zapłonu, bezpieczniki 19, 29 i 30 . w skrzynce bezpieczników przedziału pasażerskiego |
| 104 | 20 | Punkt mocy |
| 105 | 20 | Przełączniki blokady drzwi zasilania |
| 106 | 30 | Główny włącznik światła, przełącznik wielofunkcyjny |
| 107 | 50 | Bezpieczniki skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim 1, 2, 3, 4, 12, 13, 14 i 15 |
| 108 | 40 | Diesel: podgrzewacz paliwa |
| 20 | Benzyna: moduł pompy paliwa | |
| 109 | 40 | Zasilanie okna |
| 110 | 30 | Wycieraczka przedniej szyby |
| 111 | 30 | Przekaźnik zabudowy, lampy postojowe |
| 112 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 113 | 30 | Podgrzewane fotele, fotel Air-Ride |
| 114 | 20 | Oczyszczanie DCU |
| 115 | 20 | Wyłącznik zapłonu, bezpieczniki w skrzynce bezpieczników przedziału pasażerskiego 8, 9, 10 i 11 |
| 116 | 30 | Przekaźniki skrętu w lewo/w prawo, przekaźnik lampy zapasowej |
| 117 | 20 | Lampy stopu |
| 118 | 60 | Pojazdy z hamulcem hydraulicznym (tylko pakiet do holowania przyczepy) |
| 601 | 60 | Gniazdo przyczepy |
| 602 | 60 | Blok bezpieczników przyczepy z hamulcem pneumatycznym |
| 30 | Silnik pompy hamulców hydraulicznych 2 | |
| 201 | Przekaźnik spryskiwacza przedniej szyby | |
| 202 | Przekaźnik wysokiego/niskiego poziomu wycieraczek | |
| 203 | Przekaźnik pracy/postoju wycieraczek | |
| 204 | Przekaźnik wycieraczek szyby przedniej | |
| 205 | Przekaźnik zabudowy, skręt w prawo | |
| 206 | Przekaźnik zabudowy, skręt w lewo | |
| 207 | Przekaźnik zdarzeń ABS (tylko pojazdy z hamulcem hydraulicznym) | |
| 208 | Przekaźnik zabudowy, przekaźnik lamp rezerwowych | |
| 209 | Pomocniczy przekaźnik świateł stopu | |
| 301 | Diesel: podgrzewacz paliwa/przekaźnik pompy transferu paliwa | |
| Benzyna: moduł pompy paliwa | ||
| 302 | Przekaźnik zabudowy, przekaźnik świateł postojowych | |
| 303 | Przekaźnik silnika dmuchawy | |
| 304 | Diesel: przekaźnik grzałek liniowych DEF (mocznik) | |
| Benzyna: Moc modułu sterującego układu napędowego VPWR1 | ||
| 9925 | 30 | Silnik pompy hamulców hydraulicznych 1 |
Bezpieczniki liniowe
Twój pojazd może mieć kilka wbudowanych bezpieczników umieszczonych w/na przewodach akumulatora znajdujących się w skrzynce akumulatora, w zależności od zastosowania.
- Pojazdy z pojazdami wyposażonymi w przekładnię Allison mają bezpiecznik 10 A umieszczony w przewodach czystej mocy znajdujących się w skrzynce akumulatora.
- Wszystkie pojazdy są wyposażone w bezpiecznik 30 A znajdujący się w czystych przewodach zasilających znajdujących się w skrzynce akumulatora.
- Pojazdy wyposażone w przekładnię firmy Eaton są wyposażone w bezpiecznik 30 A umieszczony w przewodach czystej energii znajdujących się w skrzynce akumulatora.
- Wszystkie pojazdy wyposażone w hamulce hydrauliczne są wyposażone w bezpiecznik 40 A umieszczony w przewodach czystej energii umieszczony w skrzynce akumulatora, a dodatkowo inny bezpiecznik 30 A umieszczony w uchwycie bezpieczników tuż nad centrum dystrybucji energii znajdującym się w komorze silnika pojazdu.
Centrum przekaźników
Środek przekaźnika znajduje się wzdłuż słupka A po stronie pasażera po prawej stronie wnęki na nogi.
| Numer | Opis |
|---|---|
| R1 | Zaciskany sprężyną moduł gongu ostrzegawczego zwalniania hydraulicznego |
| R2 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
| R3 | Okna elektryczne |
| R4 | Migacz (standardowy/LED) |
| R5 | Przekaźnik upfitter 1 |
| R6 | Przekaźnik upfitter 2 |
| R7 | Reflektory |
| R8 | Blokada rozrusznika Cummins |
| R9 | Przekaźnik upfitter 3 |
| R10 | Rozrusznik |
| R11 | Olej napędowy: DCU |
| R12 | Oś dwubiegowa/blokada mechanizmu różnicowego |
| R13 | Zamek od drzwi |
| R14 | Zawór wilgoci w zbiorniku powietrza |
| R15 | DRL #1 |
| R16 | Podgrzewane lustra |
| R17 | Zapasowy |
| R18 | Przekaźnik upfitter 4 |
| R19 | Blokada zmiany biegów/wyświetlacz EPRNDL |
| R20 | Diesel: System selektywnej redukcji katalizatora (SCR) (NOx) |
| R21 | RUN |
| R22 | Odblokowanie drzwi |
| R23 | Wskaźnik ostrzegawczy ABS |
| R24 | DRL #2 |
| R25 | Światła postojowe |
| R26 | Zapasowy |
Przekaźniki holownicze przyczepy (jeśli są na wyposażeniu)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 | Zasilanie systemu ABS do holowania przyczepy (tylko pojazdy z nieelektrycznym hamulcem przyczepy) |
| 2 | 30 | Światła postojowe/obrysowe przyczepy holowniczej |
| 3 | 30 | Światła hamowania przyczepy |
| 4 | 30 | Światła skrętu/stopu holowania przyczepy (połączone) |
| Światła skrętu przyczepy (oddzielne) | ||
| 5 | – | Nieużywany |
| R1 | Przekaźnik ABS holowania przyczepy (tylko pojazdy z nieelektrycznym hamulcem przyczepy) | |
| R2 | Przekaźnik światła obrysowego przyczepy | |
| R3 | Przekaźnik światła stopu przyczepy | |
| R4 | Przekaźnik lampy tylnej przyczepy | |
| R5 | Nieużywany | |
| R6 | Nieużywany | |
| R7 | Przekaźnik światła skrętu przyczepy do holowania w lewo | |
| R8 | Przekaźnik lampy skrętu przyczepy w prawo | |