W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Bronco z lat: 2023. Ford Bronco to legendarny samochód terenowy, który zyskał ogromną popularność od swojego debiutu w 1965 roku. Pierwsza generacja Bronco była odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na trwałe, wszechstronne i niezawodne pojazdy off-roadowe. Ford Bronco wyróżnia się charakterystycznym, kanciastym designem, […]
Ford Bronco to legendarny samochód terenowy, który zyskał ogromną popularność od swojego debiutu w 1965 roku. Pierwsza generacja Bronco była odpowiedzią na rosnące zapotrzebowanie na trwałe, wszechstronne i niezawodne pojazdy off-roadowe.
Ford Bronco wyróżnia się charakterystycznym, kanciastym designem, który nadaje mu niepowtarzalny wygląd i rozpoznawalność na drodze. Jest znany z wysokiej trwałości, doskonałych możliwości terenowych oraz zdolności do pokonywania trudnych warunków.
Początkowo Bronco był oferowany jako dwudrzwiowy SUV, a później również jako czterodrzwiowy model. Oba warianty zapewniają przestronne wnętrze i wygodne miejsca dla pasażerów. Przestronność bagażnika umożliwia swobodne pakowanie i transport większych przedmiotów.
W zależności od generacji, Ford Bronco był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi silnikami. Posiadał także zaawansowane systemy napędu na cztery koła, które zapewniały doskonałą przyczepność i kontrolę na różnorodnym terenie.
Ford Bronco zdobył popularność również dzięki swoim zdolnościom off-roadowym. Wyposażony w zaawansowane systemy trakcji, podwozie i zawieszenie dostosowane do jazdy terenowej, był w stanie pokonywać trudne przeszkody i przejść przez najbardziej wymagające trasy.
Nowa generacja Forda Bronco, wprowadzona w 2021 roku, to kontynuacja legendy. Oferuje jeszcze większe możliwości off-roadowe, nowoczesne technologie i innowacyjne rozwiązania. Dostępne są różne wersje i opcje konfiguracyjne, które pozwalają na dostosowanie samochodu do indywidualnych preferencji i potrzeb.
Ford Bronco to nie tylko samochód, to symbol wolności, przygody i pasji do odkrywania nowych miejsc. Dla wielu osób jest marzeniem spełnianym na szlakach terenowych i dalekich wyprawach. To samochód, który inspiruje i pozwala na eksplorację najbardziej wymagających terenów.
Podsumowując, Ford Bronco to legenda motoryzacji, która nie tylko zachwyca swoim wyglądem i wydajnością, ale także oferuje niezapomniane doznania podczas jazdy terenowej. To pojazd dla osób, które kochają przygody, niezależność i nie boją się pokonywać granic.
Skrzynka bezpieczników modułu sterującego nadwozia

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | — | Nieużywany. |
| 2 | 10 A | Elektryczne szyby. Falownik DC/AC. Przełączniki instalacyjne. |
| 3 | 7,5 A | Lusterka zewnętrzne. Moduł ładowania bezprzewodowego. |
| 4 | 20 A | Nie używany (zapas). |
| 5 | — | Nieużywany. |
| 6 | — | Nieużywany. |
| 7 | 10 A | Nieużywany. |
| 8 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 9 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 10 | — | Nieużywany. |
| 11 | — | Nieużywany. |
| 12 | 7,5 A | Kontrola klimatu. Moduł bramy. |
| 13 | 7,5 A | Moduł sterujący kolumny kierownicy. Moduł zestawu wskaźników. |
| 14 | 15A | Nie używany (zapas). |
| 15 | 15A | Nie używany (zapas). |
| 16 | — | Nieużywany. |
| 17 | 7,5 A | Nie używany (zapas). |
| 18 | 7,5 A | Nie używany (zapas). |
| 19 | 5 A | Stacyjka. Reflektory. |
| 20 | 5 A | modem telematyczny. |
| 21 | 5 A | Czujnik temperatury i wilgotności w pojeździe. |
| 22 | 5 A | Nieużywany. |
| 23 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 24 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 25 | 20 A | Nie używany (zapas). |
| 26 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 27 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 28 | 30 A | Nie używany (zapas). |
| 29 | 15A | Nie używany (zapas). |
| 30 | — | Nieużywany. |
| 31 | 10 A | Przełącznik zarządzania terenem. Zintegrowany przełącznik panelu sterowania. Panel przełączników sterowania układem napędowym i podwoziem. 12-calowy wyświetlacz centralny. Moduł odbiornika częstotliwości radiowych. |
| 32 | 20 A | Moduł sterowania dźwiękiem. |
| 33 | — | Nieużywany. |
| 34 | — | Nieużywany. |
| 35 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 36 | 15A | Automatyczne światła drogowe. Moduł przetwarzania obrazu A. |
| 37 | 20 A | Automatycznie ściemniające się lusterko wewnętrzne. Moduł sterujący wspomagania parkowania. Podgrzewana kierownica. |
| 38 | 30 A Wyłącznik automatyczny | Nieużywany. |
Skrzynka bezpieczników pod maską

| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 30 A | Moduł kontroli nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 1. |
| 3 | 30 A | Moduł sterujący nadwozia – zasilanie bateryjne w zasilaniu 2. |
| 4 | 30 A | Pompa paliwowa. |
| 6 | 25 A | Zasilanie modułu sterującego układu napędowego. |
| 7 | 30 A | Elementy układu napędowego. |
| 8 | 20 A | Elementy układu napędowego. |
| 9 | 20 A | Cewki zapłonowe. |
| 13 | 40 A | Silnik dmuchawy. |
| 16 | 10 A | Spryskiwacz tylnej szyby. |
| 18 | 30 A | Rozrusznik. |
| 21 | 10 A | Nie używany (zapas). |
| 22 | 10 A | Moduł kamery 360 stopni. |
| 23 | 10 A | Układ zapobiegający blokowaniu się hamulców posuw start-start. |
| 24 | 10 A | Moduł sterujący układu napędowego. Moduł wspomagania kierownicy. |
| 25 | 20 A | System informacji o martwym polu. Tylna kamera. Adaptacyjny tempomat. Moduł sterujący układu napędowego. |
| 26 | 15A | Moduł sterujący skrzynią biegów. |
| 28 | 60 A | Zawory układu przeciwblokującego. |
| 29 | 60 A | Pompa układu przeciwblokującego. |
| 30 | 30 A | Elektrycznie sterowany fotel kierowcy. |
| 31 | 30 A | Elektryczne siedzenie pasażera. |
| 32 | 20 A | Pomocniczy punkt zasilania. |
| 33 | 20 A | Pomocniczy punkt zasilania. |
| 34 | 20 A | Nie używany (zapas). |
| 36 | 40 A | Nie używany (zapas). |
| 38 | 30 A | Moduł podgrzewanego siedzenia. |
| 39 | 15A | Moduł sterowania dynamiką pojazdu (Raptor). |
| 42 | 30 A | Moduł sterujący hamulca przyczepy. |
| 44 | 10 A | Włącznik hamulca. |
| 46 | 20 A | Moduł SYNC. |
| 50 | 40 A | Ogrzewana tylna szyba. |
| 54 | 40 A | Moduł sterujący układu napędowego. |
| 55 | 30 A | Przekaźnik świateł postojowych przyczepy holowniczej. |
| 58 | 20 A | Światła cofania przyczepy holowniczej. |
| 60 | 30 A | Przełącznik upfittera nr 1 (podstawa). Przełącznik upfittera nr 3 (Raptor). |
| 61 | 15A | Przełącznik doposażenia nr 2. |
| 62 | 10 A | Przełącznik upfittera nr 3 (podstawa). Przełącznik Upfitter #1 – światła do jazdy terenowej (Raptor). |
| 63 | 10 A | Przełącznik doposażenia nr 4. |
| 64 | 10 A | Przełącznik doposażenia nr 5. |
| 65 | 10 A | Przełącznik doposażenia nr 6. |
| 66 | 10 A | Moduł odłączania drążka stabilizatora. |
| 69 | 30 A | Wycieraczka przedniej szyby. |
| 71 | 30 A | Wycieraczka tylnej szyby. |
| 80 | 10 A | Zintegrowana końcówka koła (Raptor). |
| 91 | 40 A | Moduł światła holowniczego przyczepy. |
| 100 | 20 A | Reflektory lewe. |
| 101 | 20 A | Reflektory prawe. |
| 107 | 30 A | Ładowanie akumulatora holowania przyczepy. |
| 120 | 10 A | Wtryskiwacze paliwa (2,7 l, Raptor). |
| 124 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 125 | 10 A | Inteligentna ładowarka USB 1. |
| 139 | 5 A | Inteligentna ładowarka USB 2. |
| 140 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 141 | 5 A | Nie używany (zapas). |
| 146 | 20 A | Wzmacniacz. |
| 158 | 10 A | Uruchomienie/uruchomienie modułu drążka stabilności. |
| 160 | 10 A | Inteligentna kontrola łącza danych. |
| 182 | 60 A | Moduł drzwi kierowcy. |
| 183 | 60 A | Moduł drzwi pasażera. |
| 202 | 60 A | Moduł kontroli nadwozia B+. |
| 210 | 30 A | Start stop modułu sterującego nadwozia. |
Brak komentarzy.