W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz CLS C257 z lat: 2019, 2020, 2021. Mercedes-Benz CLS C257 to kolejna generacja luksusowego samochodu klasy premium, który był produkowany w latach 2019-2021. Oto kilka cech charakterystycznych tego modelu: Design: CLS C257 charakteryzuje się nowoczesnym i eleganckim designem „czterodrzwiowego coupe”. Posiada smukłą […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mercedesa-Benz CLS C257 z lat: 2019, 2020, 2021.
Mercedes-Benz CLS C257 to kolejna generacja luksusowego samochodu klasy premium, który był produkowany w latach 2019-2021. Oto kilka cech charakterystycznych tego modelu:
Mercedes-Benz CLS C257 to luksusowy samochód, który wyróżnia się swoim nowoczesnym designem, wysoką wydajnością, zaawansowanymi technologiami i bogatym wnętrzem. Jest to idealny wybór dla osób poszukujących kombinacji elegancji, sportowego charakteru i najnowszych rozwiązań technologicznych.
Przypisanie bezpieczników na wewnętrznej skrzynce bezpieczników
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | Połączenie, obwód 30t ze skrzynki bezpieczników w komorze silnika – (F32/3) | – |
| 2 | Zapasowy | – |
| 3 | Obudowa klimatyzatora (A32) | 40 |
| 4 | Zapasowy | – |
| 5 | Silnik 264 z kodem 401 (klimatyzacja foteli kierowcy i pasażera z przodu) lub kod 824 (dodatkowe części dla krajów przy niskich temperaturach) lub kod 873 (ogrzewanie fotela kierowcy i pasażera z przodu) lub kod 902 (ogrzewanie siedzeń plus dla kierowcy i pasażer z przodu) z wyjątkiem kodu 228 (ogrzewanie postojowe) i z wyjątkiem kod 913 (kod kraju gorącego), silnik 654 z wyjątkiem kodu 228 (ogrzewacz postojowy) z wyjątkiem kodu 913 (kod gorącego kraju), silnik 656 z wyjątkiem kodu 228 (nagrzewnica postojowa) i z wyjątkiem kodu 913 (kod gorącego kraju):
Wzmacniacz grzałki PTC (R22/3) |
150 |
| 6 | Z wyjątkiem kodu 228 (ogrzewacz postojowy) i z wyjątkiem kodu 275 (pakiet pamięci) oraz kodu 414 (dach przesuwny) i z wyjątkiem kodu 460 (wersja kanadyjska) i z wyjątkiem kodu 494 (USA wersji) i z wyjątkiem kodu 873 (podgrzewanie fotela kierowcy i przodu) pasażer):
Skrzynka bezpieczników słupka A po stronie pasażera (F1/3); Z kodem 228 (ogrzewacz stacjonarny), kodem 275 (pakiet pamięci), kod 414 (dach przesuwny), kod 460 (wersja kanadyjska), kod 494 (wersja USA) lub kod 873 (ogrzewanie fotela kierowcy i przodu) pasażer): Skrzynka bezpieczników słupka A po stronie pasażera (F1/3)
|
80/150 |
| 7 | Tylny moduł bezpieczników i przekaźników (K40/5) | 150 |
| 8 | Z kodem 597 (Szyba przednia, podgrzewana) i z wyjątkiem kodu B01 (technologia 48V):
Sterownik nagrzewnicy przedniej szyby (N61) |
125 |
| 9 | Zapasowy | – |
| 10 | Elektryczna jednostka sterująca do w pełni zintegrowanego sterowania przekładnią (Y3/8) | 60 |
| 11 | Zapasowy | – |
| 12 | Zapasowy | – |
| 13 | Zapasowy | – |
Przypisanie bezpieczników skrzynki bezpieczników w komorze silnika
Widok z boku, oglądany z góry
F32/3 Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
K57/4 Przekaźnik odłącznika akumulatora
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 1 | ESP (N30/4) | 60 |
| 2 | ESP (N30/4) | 40 |
| 3 | Skrzynka bezpieczników słupka A po stronie pasażera (F1/3) | 30 |
| 4 | Z kodem B01 (technologia 48V):
Przyłącze obwodu akumulatora pokładowej instalacji elektrycznej 30 (G1); Z wyjątkiem kodu B01 (technologia 48V): Przyłącze obwodu ogranicznika spadku napięcia 30 (R62). |
– |
| 5 | Z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Bezpiecznik silnika i moduł przekaźnika (K40/8); Z wyjątkiem kodu 489 (AIR BODY CONTROL): Bezpiecznik silnika i moduł przekaźnika (K40/8). |
150/80 |
| 6 | Moduł bezpieczników i przekaźników po stronie kierowcy (K40/6) | 150 |
| 7 | Model 257: Silnik wentylatora 12,0 RD (M4/7)
Model 290: Silnik wentylatora 12,0 RD (M4/7) |
80/150 |
| 8 | Sterownik elektrycznego wspomagania kierownicy (N68) | 100 |
| 9 | Model 257 z silnikiem 654, 656:
Stopień wyjściowy żarzenia (N14/2); Silnik 264 z wyjątkiem modelu 257 o kodzie M006 (wariant wyjściowy): Elektryczna pompa płynu chłodzącego (M75/11) |
100/60 |
| 10 | Skrzynka wstępnych bezpieczników wewnątrz pojazdu (F32/4) | 300 |
| 11 | Zapasowy | – |
| 12 | Zapasowy | – |
| 13 | Z kodem B01 (technologia 48V):
Jednostka sterująca przetwornicą DC/DC (N83/1); Z wyjątkiem kodu B01 (technologia 48V): Alternator (G2). |
400 |
| C1 | Połączenie przekaźnika odłącznika akumulatora (K57/4) | – |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w bagażniku
Model 257, 290
Model 257, wariant 1
Przyłącze „E1” K40/5 Tylny bezpiecznik i moduł przekaźnika
Model 257, wariant 2
Przyłącze „E1” K40/5 Tylny bezpiecznik i moduł przekaźnika
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 400 | Zapasowy | – |
| 401 | Zapasowy | – |
| 402 | Zapasowy | – |
| 403 | Z wyjątkiem kodu 278 (w pełni elektryczne przednie fotele) i z wyjątkiem kodu 275 (pakiet pamięci):
Przełącznik częściowo elektrycznej regulacji fotela przedniego pasażera (S23/1) |
30 |
| 404 | Z wyjątkiem kodu 278 (w pełni elektryczne przednie fotele) i z wyjątkiem kodu 275 (pakiet pamięci):
Przełącznik częściowo elektrycznej regulacji fotela kierowcy (S22/1) |
30 |
| 405 | Model 290 z wyjątkiem kodu 224 (Indywidualny system tylnych siedzeń Design):
Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po lewej stronie (X115/3); Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po prawej stronie (X115/4); Model 290 z kodem 224 (Indywidualna konstrukcja systemu tylnych siedzeń): Tylny uchwyt na kubek (R5/3). |
5 |
| 406 | Z kodem 380 (Pakiet Telefonii Samochodowej) i kodem 899 (Telefonia wielofunkcyjna):
Przełącznik anteny telefonicznej (A2/168) |
5 |
| 407 | Z kodem 432 (lewe i prawe dynamiczne gniazdo wielokonturowe):
Pompa pneumatyczna gniazda wielokonturowego (M40) |
30 |
| 408 | Z kodem 811 (Zaawansowany system dźwiękowy):
Tylny wzmacniacz niskotonowy (N40/14); Model 257 z kodem B63 (Sportowy dźwięk silnika), z wyjątkiem kodu 810 (Nagłośnienie) i z wyjątkiem kodu 811 (Zaawansowany dźwięk) system): Jednostka sterująca dźwiękiem silnika (N40/1). |
30 |
| 409 | Model 257 z kodem U79 (BlueTEC (SCR) oczyszczanie spalin z silników Diesla, generacja 3):
Jednostka sterująca AdBlue® (N118/5) |
15 |
| 410 | Z kodem B01 (technologia 48V):
Jednostka sterująca przetwornicą DC/DC (N83/1) |
5 |
| 411 | Jednostka sterująca układu paliwowego (N118) | 25 |
| 412 | Model 257 z kodem 531 (COMAND APS) i kodem 830 (Dodatkowe części do pojazdów z Chin), model 290 z kodem 531 (COMAND APS) i z wyjątkiem kodu 498 (wersja japońska):
Złącze multimedialne w tylnym przedziale pasażerskim (A90/7); Model 257 do 30.06.2019: Port USB, tylny przedział pasażerski (X115/2); Model 290 z wyjątkiem kodu 224 (Indywidualny system tylnych siedzeń Design): Port USB, tylny przedział pasażerski (X115/2); Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po lewej stronie (X115/3); Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po prawej stronie (X115/4); Model 290 z kodem 224 (Indywidualna konstrukcja systemu tylnych siedzeń): Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po lewej stronie (X115/3); Port USB w tylnym przedziale pasażerskim po prawej stronie (X115/4). |
7,5 |
| 413 | Z kodem B01 (technologia 48V):
48 V akumulator pokładowej instalacji elektrycznej (G1/3) |
5 |
| 414 | Z kodem 865 (tuner TV):
Jednostka sterująca tunera TV (N143) |
5 |
| 415 | Z kodem 233 (DISTRONIC PLUS):
Jednostka sterująca Mercedes-Benz Intelligent Drive (N62/4) |
5 |
| 416 | Z kodem B24 (Pilot zdalnego sterowania nagrzewnicy stacjonarnej):
Odbiornik radiowy zdalnego sterowania nagrzewnicy stacjonarnej (A6/1) |
5 |
| 417 | Z kodem 891 (Oświetlenie otoczenia Premium):
Jednostka sterująca oświetleniem otoczenia (N162) |
7,5 |
| 418 | Zapasowy | – |
| 419 | Zapasowy | – |
| 420 | Zapasowy | – |
| 421 | Zapasowy | – |
| 422 | Zapasowy | – |
| 423 | Zapasowy | – |
| 424 | Model 290 z kodem 898 (bezprzewodowe ładowanie w tylnym przedziale pasażerskim) z wyjątkiem kodu 224 (indywidualny system tylnych siedzeń projekt):
Jednostka sterująca uchwytem telefonu komórkowego w tylnym przedziale pasażerskim (N123/10) |
7,5 |
| 425 | Z kodem 906 (Podgrzewanie podłokietnika przedniego):
Sterownik podgrzewacza podłokietnika (N5) |
30 |
| 426 | Model 290 z wyjątkiem kodu B26 (Pakiet aerodynamiczny AMG):
Sterownik tylnego skrzydła (N170) |
15 |
| 427 | Model 290 z kodem 467 (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego):
Sterownik elektrycznej blokady mechanizmu różnicowego (N3/2) |
25 |
| 428 | Z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Jednostka sterująca AIR BODY CONTROL Plus (N51/8) |
15 |
| 429 | Model 290:
DIRECT SELECT INTERFACE (N150) |
5 |
| 430 | Zapasowy | – |
| 431 | Zapasowy | – |
| 432 | Model 290 z kodem 201 (Sterowanie tylną osią):
Sterownik skrętu prawej tylnej osi (N68/4) |
50 |
| 433 | Model 290 z kodem 201 (Sterowanie tylną osią):
Sterownik sterowania lewą tylną osią (N68/3) |
50 |
| 434 | Z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Przekaźnik AIR BODY CONTROL (K67) |
40 |
| 435 | Model 257 z kodem 881 (zdalne zamykanie bagażnika):
Sterownik pokrywy bagażnika (N121); Model 290: Sterownik tylnej klapy (N121/1). |
50 |
| 436 | Zapasowy | – |
| 437 | Zapasowy | – |
| 438 | Zapasowy | – |
| 439 | Zapasowy | – |
| 440 | Zapasowy | – |
| 441 | Zapasowy | – |
| 442 | Model 290 z kodem 224 (Indywidualna konstrukcja systemu tylnych siedzeń):
Tylny uchwyt na kubek (R5/3) |
5 |
| 443 | Zapasowy | – |
| 444 | Z kodem 550 (zaczep przyczepy):
Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (N28/1) |
20 |
| 445 | Z kodem 550 (zaczep przyczepy):
Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (N28/1) |
30 |
| 446 | Z kodem 550 (zaczep przyczepy):
Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (N28/1) |
30 |
| 447 | Z kodem 550 (zaczep przyczepy):
Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (N28/1) |
20 |
| 448 | Z kodem 550 (zaczep przyczepy):
Jednostka sterująca rozpoznawania przyczepy (N28/1) |
|
| 449 | Z kodem U67 (gniazdo 230 V we wnętrzu) lub kodem U80 (gniazdo 115 V):
Jednostka sterująca przetwornicą DC/AC (N24/3) |
25 |
| 450 | Od 11.12.2018 silnik 256 o kodzie M016 (silnik o wysokiej wydajności), silnik 177:
Sterownik napędu na wszystkie koła (N45) |
7,5 |
| 451 | Z kodem 872 (ogrzewanie siedzeń z tyłu):
Sterownik ogrzewania tylnych siedzeń (N25/6) |
30 |
| 452 | Model 290 z kodem 466 (Aktywne mocowanie silnika):
Aktywna jednostka sterująca mocowaniem silnika (N3/42) |
20 |
| 453 | Z kodem 902 (ogrzewanie fotela plus dla kierowcy i pasażera z przodu):
Sterownik ogrzewania fotela kierowcy (N25/5) |
30 |
| 454 | Z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Jednostka sterująca AIR BODY CONTROL (N51/3); Z kodem 459 (zawieszenie stalowe z regulowanym tłumieniem): Jednostka sterująca adaptacyjnego systemu tłumienia (N51/5) |
15 |
| 455 | Z kodem U67 (gniazdo 230 V we wnętrzu) lub kodem U80 (gniazdo 115 V):
Jednostka sterująca przetwornicą DC/AC (N24/3); Model 257 do 01.07.2019: Port USB, tylny przedział pasażerski (X115/2). |
5 |
| 456 | Gniazdo bagażnika (X58/12) | 15 |
| 457 | Model 257 z wyjątkiem kodu 897 (bezprzewodowe ładowanie telefonu komórkowego) i z wyjątkiem kodu 899 (telefonia wielofunkcyjna) z kodem 301 (Pakiet dla palaczy), model 290 z kodem 301 (Smoker’s Pakiet):
Zapalniczka przednia z podświetleniem popielniczki (R3); Z wyjątkiem kodu 301 (Pakiet dla palacza): Gniazdo wewnętrzne pojazdu, przód (X58/17); Z kodem 866 (wstępna instalacja dla rozrywki na tylnych siedzeniach) System): Złącze elektryczne systemu Rear Seat Entertainment przy fotelu kierowcy (X55/3) i system Rear Seat Entertainment na przednim fotelu pasażera złącze elektryczne (X55/4); Model 257 z kodem 460 (wersja kanadyjska) lub kodem 494 (USA) wersja) i kod 897 (bezprzewodowe ładowanie telefonu komórkowego) lub kod 899 (Telefonia wielofunkcyjna): Gniazdo na nogi pasażera z przodu (X58/40). |
15 |
| 458 | Z kodem 301 (Pakiet dla palaczy):
Tylna zapalniczka (R3/1); Z wyjątkiem kodu 301 (Pakiet dla palacza): Gniazdo tylnej konsoli środkowej (X58/18). |
15 |
| 459 | Model 290:
Jednostka sterująca jednostki napędowej (N145/1) |
15 |
| 460 | Zapasowy | – |
| 461 | Zapasowy | – |
| 462 | Zapasowy | – |
| 463 | Zapasowy | – |
| 464 | Model 290:
Jednostka sterująca jednostki napędowej (N145/1) |
5 |
| 465 | Zapasowy | – |
| 466 | Zapasowy | – |
| 467 | Z kodem 475 (System monitorowania ciśnienia w oponach):
Jednostka sterująca systemu monitorowania ciśnienia w oponach (N88) |
5 |
| 468 | Z kodem 235 (Pilot parkowania z PARKTRONIC):
Jednostka sterująca systemu parkowania (N62); Z kodem 218 (Kamera cofania) z wyjątkiem kodu 235 (Pilot Parkingowy z PARKTRONIC): Jednostka sterująca kamery cofania (N66/2). |
7,5 |
| 469 | Z KODEM 871 (Zestaw głośnomówiący):
Tylny moduł przełączający (N38) |
5 |
| 470 | Model 290 z kodem 467 (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego):
Sterownik elektrycznej blokady mechanizmu różnicowego (N3/2) |
5 |
| 471 | Zapasowy | – |
| 472 | Zapasowy | – |
| 473 | Model 257 z kodem U79 (BlueTEC (SCR) oczyszczanie spalin z silników Diesla, generacja 3):
Jednostka sterująca AdBlue® (N118/5) |
40 |
| 474 | Ogrzewanie tylnej szyby (R1) | 50 |
| 475 | Z kodem 810 (Nagłośnienie):
Jednostka sterująca wzmacniaczem nagłośnienia (N40/3); Z kodem 811 (Zaawansowany system dźwiękowy): Zaawansowana jednostka sterująca wzmacniaczem nagłośnienia (N40/7); Model 257 z silnikiem 256 i kodem M016 (wysoka wydajność) wzmocniony silnik) z wyjątkiem kodu B63 (Sportowy dźwięk silnika) i z wyjątkiem kodu 810 (nagłośnienie) i z wyjątkiem kodu 811 (Zaawansowany system dźwiękowy): Jednostka sterująca wzmacniacza systemu dźwiękowego Midline (N40/2). |
40 |
| 476 | Tylna jednostka sterująca S-A-M (N10/8) | 40 |
| 477 | Tylna jednostka sterująca SAM (N10/8) | 40 |
| 478 | Z kodem 811 (Zaawansowany system nagłośnienia):
Zaawansowana jednostka sterująca wzmacniaczem systemu nagłośnienia (N40/7) |
40 |
| 479 | Zapasowy | – |
| 480 | Model 290 z kodem 224 (Indywidualna konstrukcja systemu tylnych siedzeń):
Ekran dotykowy (A105/3) |
5 |
| 481 | Zapasowy | – |
| 482 | Zapasowy | – |
| 483 | Zapasowy | – |
| 484 | Zapasowy | – |
| Przekaźnik | Opis |
| S | Przekaźnik rezerwowy (K40/5kS) |
| T | Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby (K40/5kT) |
| U | Przekaźnik rezerwowy (K40/5kU) |
| V | Przekaźnik rezerwowy (K40/5kV) |
| X | Przekaźnik i gniazda systemu Rear Seat Entertainment (K40/5kX) |
| Y | Przekaźnik zapasowy (K40/5kY) |
Skrzynka bezpieczników po stronie pasażera w słupku A
1 Połączenie „E1”
2 Połączenie „E2”
F1/3 Skrzynka bezpieczników słupka A po stronie pasażera
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 301 | Kierownica z lewej strony:
Sterownik prawych tylnych drzwi (N69/4); Kierownica z prawej strony: Sterownik drzwi tylnych lewych (N69/3) |
30 |
| 302 | Kierownica z lewej strony:
Sterownik prawych drzwi przednich (N69/2); Kierownica z prawej strony: Sterownik drzwi przednich lewych (N69/1). |
30 |
| 303 | Z kodem 278 (w pełni elektryczne przednie fotele) lub kodem 275 (pakiet pamięci):
Sterownik fotela kierowcy (N32/1) |
30 |
| 304 | Z kodem 278 (w pełni elektryczne przednie fotele) lub kodem 275 (pakiet pamięci):
Sterownik przedniego fotela pasażera (N32/2). |
30 |
| 305 | Czujnik deszczu/światła z dodatkowymi funkcjami (B38/2) | 5 |
| 306 | Z kodem 401 (klimatyzacja fotela kierowcy i pasażera z przodu) lub kod 873 (ogrzewanie fotela kierowcy i przedniego) pasażera), z wyjątkiem kodu 278 (w pełni elektryczne przednie fotele) i z wyjątkiem kodu 275 (pakiet pamięci):
Jednostka sterująca ogrzewaniem przednich siedzeń/wentylacją siedzeń (N25/17); Z kodem 902 (ogrzewanie siedzeń plus dla kierowcy i pasażera z przodu): Sterownik ogrzewania przedniego fotela pasażera (N25/4) |
30 |
| 307 | Z kodem 362 (HERMES LTE) lub kodem 364 (HERMES – moduł komunikacyjny UMTS dla Rosji):
Jednostka sterująca HERMES (N112/9) |
5 |
| 308 | Wtyczka diagnostyczna (X11/4) | 5 |
| 309 | Z kodem 414 (dach przesuwny):
Moduł sterujący dachem przesuwnym (A98/1); Model 290 z kodem 416 (dach panoramiczny): Moduł sterowania roletą przeciwsłoneczną dachu panoramicznego (A98/2) |
30 |
| 310 | Kierownica z lewej strony:
Prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego (A76/1); Kierownica z prawej strony: Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego (A76). |
30 |
| 311 | Jednostka sterująca układu napędowego (N127);
Silnik 654, 656: Jednostka sterująca CDI (N3/9); Silnik 177, 256, 264: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10). |
5 |
| 312 | Dodatkowa jednostka sterująca systemu przytrzymującego (N2/10) | 7,5 |
| 313 | Multimedialna jednostka przyłączeniowa (A90/5) | 7,5 |
| 314 | Z kodem 228 (ogrzewacz postojowy):
Jednostka nagrzewnicy stacjonarnej (A6) |
20 |
| 315 | Model 290 (oprócz 290.661):
Sterownik napędu na wszystkie koła (N45); Od 01.12.2018 z kodem B01 (technologia 48V): Pirofus (F63). |
15 |
| 316 | Jednostka sterująca napowietrznego panelu sterowania (N70) | 10 |
| 317 | Jednostka główna (A26/17) | 15 |
| 318 | Z kodem 882 (Zabezpieczenie wewnętrzne i zabezpieczenie przed odholowaniem):
Syrena alarmowa (H3/1) |
5 |
| 319 | Jednostka sterująca KEYLESS-GO (N69/5) | 10 |
| 320 | Wzmacniacz antenowy FM, AM, CL, DAB i KEYLESS-GO (A2/18) | 5 |
| 321 | Elektroniczna jednostka sterująca stacyjką (N73) | 10 |
| 322 | Klaster instrumentów (A1) | 7,5 |
| 323 | Do 30.11.2018 z kodem B01 (technologia 48V):
Pyrofuse (F63) |
15 |
| MF1 (Pin 1) | Zapasowy | – |
| MF1 (Pin 2) | Z kodem 243 (Active Lane Keeping Assist), kodem 513 (Traffic Sign Assist) lub kodem 608 (Adaptive Highbeam Assist) lub kodem 628 (Adaptive Highbeam Assist Plus) z wyjątkiem kodu 23P (Pakiet pomocy kierowcy):
Wielofunkcyjny aparat mono (A40/11); Z kodem 23P (Pakiet pomocy kierowcy): Wielofunkcyjna kamera stereo (A40/13) |
7,5 |
| MF1 (Pin 3) | Z kodem 899 (Telefonia wielofunkcyjna):
Wzmacniacz/kompensator antenowy systemu telefonii komórkowej (A28/15); Z kodem 897 (bezprzewodowe ładowanie telefonu komórkowego) – i kodem 899 (Telefonia wielofunkcyjna): Jednostka sterująca uchwytem na telefon komórkowy (N123/8); Z kodem 899 (Telefonia wielofunkcyjna): Jednostka sterująca uchwytem na telefon komórkowy (N123/8). |
7,5 |
| MF1 (Pin 4) | Z kodem 275 (pakiet pamięci), z wyjątkiem kodu 432 (lewy i prawy dynamiczny fotel wielokonturowy):
Sterownik elektropneumatyczny podparcia lędźwiowego fotela kierowcy (N32/23); Z kodem 432 (lewy i prawy dynamiczny wielokonturowy fotel): Sterownik wielokonturowy fotela przedniego lewego (N32/15) |
7,5 |
| MF1 (Pin 5) | Z kodem 275 (pakiet pamięci), z wyjątkiem kodu 432 (lewy i prawy dynamiczny fotel wielokonturowy):
Sterownik elektropneumatyczny podparcia lędźwiowego przedniego fotela pasażera jednostka (N32/24); Z kodem 432 (lewy i prawy dynamiczny wielokonturowy fotel): Sterownik przedniego wielokonturowego siedzenia prawego (N32/16) |
|
| MF1 (Pin 6) | Z kodem 239 (Active Distance Assist DISTRONIC):
Sterownik elektryczny Active Distance Assist DISTRONIC (A108/1) |
7,5 |
| MF2 (Pin 1) | Zapasowy | – |
| MF2 (Pin 2) | Z kodem 448 (panel dotykowy):
Panel sterowania Audio/COMAND (A40/9); Z kodem 446 (tylko panel dotykowy): Panel dotykowy (A105); Model 290: Lewy dolny panel sterowania (N72/4); Prawy dolny panel sterowania (N72/5). |
5 |
| MF2 (Pin 3) | Z kodem 380 (pakiet telefonii samochodowej):
Centralka telefoniczna (N123/9) |
5 |
| MF2 (Pin 4) | Z kodem 463 (Head-up display):
Wyświetlacz przezierny (A40/12) |
5 |
| MF2 (Pin 5) | Zapasowy | – |
| MF2 (Pin 6) | Z kodem P21 (Pakiet jakości powietrza):
Generator rozpylaczy perfum (N59) |
5 |
| MF3 (Pin 1) | Zapasowy | – |
| MF3 (Pin 2) | Zapasowy | – |
| MF3 (Pin 3) | Z kodem 448 (Touchpad):
Touchpad (A105) |
5 |
| MF3 (Pin 4) | Grupa przycisków na desce rozdzielczej po stronie kierowcy (S6/1) | 5 |
| MF3 (Pin 5) | Z KODEM 581 (Klimatyzacja automatyczna):
Tylna jednostka sterująca klimatyzacji (N22/4) |
5 |
| MF3 (Pin 6) | Model 290 z kodem 588 (sekwencja aktywacji światłem AMG):
Projektor sekwencji aktywacji światłem AMG po lewej (E47/1); Projektor sekwencji aktywacji światłem AMG po prawej (E47/2). |
5 |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w przedziale pasażerskim po stronie kierowcy
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 200 | Przednia jednostka sterująca S-A-M (N10/6) | 40 |
| 201 | Przednia jednostka sterująca S-A-M (N10/6) | 40 |
| 202 | Silnik 256:
Jednostka sterująca rozrusznika-alternatora (N129); Silnik 264 o kodzie B01 (technologia 48V): Alternator rozrusznika (M1/10). |
5 |
| 203 | Kierownica z lewej strony:
Sterownik lewych drzwi przednich (N69/1); Kierownica z prawej strony: Sterownik prawych drzwi przednich (N69/2). |
30 |
| 204 | Z kodem 498 (wersja japońska) lub kodem 835 (dodatkowe części do pojazdów z Korei Południowej):
Dedykowana jednostka sterująca komunikacji krótkiego zasięgu (A50/6); Z kodem 320 (wstępna instalacja pojedynczego napędu CD): Zewnętrzny napęd CD (A2/132). |
5 |
| 205 | Jednostka sterująca modułu rury kolumny kierownicy (N80) | 7,5 |
| 206 | Z kodem 246 (zegar analogowy):
Zegar analogowy (A70/1); Z kodem 897 (bezprzewodowe ładowanie telefonu komórkowego) lub z kodem 899 (telefonia wielofunkcyjna): Port USB na konsoli środkowej z przodu (X115/5). |
5 |
| 207 | Zapasowy | – |
| 208 | Wyświetlacz Audio/COMAND (A40/8);
Z kodem 464 (zestaw wskaźników z pełnym wyświetlaczem): Silnik wentylatora z pełnym wyświetlaczem cyfrowego zestawu wskaźników (M4/12). |
7,5 |
| 209 | Górny panel sterowania (N72/1);
Jednostka sterująca klimatyzacji (N58/1). |
5 |
| 210 | Jednostka sterująca klimatyzacją (N22/1) | 15 |
| 211 | Jednostka sterująca modułu rury kolumny kierownicy (N80) | 15 |
| 212 | Z kodem B24 (zdalne sterowanie nagrzewnicą stacjonarną) lub kodem 503 (wstępna instalacja pilota zdalnego parkowania) i kodem 380 (Pakiet Telefonia samochodowa) lub kod 899 (Telefonia wielofunkcyjna):
Telefon i aktywny asystent parkowania/stacjonarna antena nagrzewnicy przełącznik (A2/155) |
5 |
| 213 | Kierownica z lewej strony:
Lewy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego (A76) Kierownica z prawej strony: Prawy przedni odwracalny zwijacz napięcia awaryjnego (A76/1) |
30 |
| 214 | Kierownica z lewej strony:
Sterownik lewych drzwi tylnych (N69/3); Kierownica z prawej strony: Sterownik drzwi tylnych prawych (N69/4). |
30 |
| 212-220 | Zapasowe | – |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników w komorze silnika
| Numer | Opis | Ampery [A] |
| 101 | Silnik 256:
Tuleja końcowa obwodu 87M (Z7/48z1); Silnik 264: Moduł diagnostyczny zbiornika paliwa (A101); Silnik 654, 656: Jednostka sterująca CDI (N3/9) |
15 |
| 102 | Silnik 654, 656:
jednostka sterująca CDI (N3/9); Silnik 177, 256: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10); Silnik 264: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10). |
20 |
| 103 | Silnik 654, 656:
jednostka sterująca CDI (N3/9); Silnik 264: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10); Model 257 z kodem U79 (BlueTEC (SCR) spaliny z silnika wysokoprężnego) sprzątanie, Generacja 3): Jednostka sterująca czujnika NOx za katalizatorem SCR (N37/8); Jednostka sterująca czujnika NOx przed katalizatorem utleniania oleju napędowego konwerter (N37/12); Silnik 177: Moduł diagnostyczny zbiornika paliwa (A101); Czujnik oleju (poziom, temperatura i jakość oleju) (B40); Silnik 177: Grzałka termostatu płynu chłodzącego (R48); Lewy zawór przełączający powietrze obiegowe (Y101/1); Prawy zawór przełączający powietrze obiegowe (Y101/2); Zawór pompy oleju silnikowego (Y130); Silnik 256: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10). |
15 |
| 104 | Silnik 654, 656:
jednostka sterująca CDI (N3/9); Tuleja końcowa obwodu 87M (Z7/75z1); Silnik 177: Cewka zapłonowa, cylindry 5+6 (T4/2); Cewka zapłonowa, cylindry 7+8 (T4/3); Elektrozawór lewego wałka rozrządu zaworów dolotowych (Y49/4); Elektrozawór lewego wałka rozrządu wydechu (Y49/6); Silnik 256: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10); Silnik 264: Rozdzielacz potencjału 2 zasilacz (X30/90). |
|
| 105 | Zapasowy | – |
| 106 | Zapasowy | – |
| 107 | Zapasowy | – |
| 108 | Zapasowy | – |
| 109 | Zapasowy | – |
| 110 | Wzór 257 z kodem 631 (statyczny reflektor LED, ruch lewostronny) lub kod 632 (statyczny reflektor LED, ruch prawostronny):
Lampa przednia prawa (E2); Z CODE 640 (High Performance LED) lub CODE 641 (Dynamic) Reflektor LED dla ruchu lewostronnego) lub CODE 642 (Reflektor LED z dynamicznym ruchem prawostronnym)): Lampa przednia lewa (E1); Lampa przednia prawa (E2). |
|
| 111 | Silnik wycieraczek (M6/1) | |
| 112 | Zapasowy | – |
| 113 | Z wyjątkiem kodu B01 (technologia 48V):
Rozrusznik (M1) |
30 |
| 114 | Model 257 z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Sprężarka AIR BODY CONTROL (A9/1) |
40 |
| 115 | Zapasowy | – |
| 116 | Zapasowy | – |
| 117 | Silnik 256:
Elektryczna sprężarka czynnika chłodniczego (A9/5) |
7,5 |
| 118 | Niskotemperaturowa pompa obiegowa 1 (M43/6);
Silnik 256: Elektryczna sprężarka czynnika chłodniczego (A9/5); Silnik 256: Zawór przełączający obwód niskotemperaturowy (Y73/1); Model 290 z silnikiem 177: Tuleja końcowa obwodu 87C (Z141/2z1). |
15 |
| 119 | Jednostka sterująca układu napędowego (N127);
Silnik wentylatora (M4/7). |
15 |
| 120 | Z kodem 597 (szyba przednia, podgrzewana) i kodem B01 (technologia 48V):
Sterownik nagrzewnicy przedniej szyby (N61) |
5 |
| 121 | Kondensator zapadkowy (C8) | 10 |
| 122 | Model 290 z kodem 467 (elektroniczna blokada mechanizmu różnicowego):
Sterownik elektrycznej blokady mechanizmu różnicowego (N3/2) |
5 |
| 123 | Przednia jednostka sterująca SAM (N10/6) | 5 |
| 124 | Zapasowy | – |
| 125 | Jednostka sterująca układu napędowego (N127);
Z kodem B01 (technologia 48V): Akumulator pokładowej instalacji elektrycznej 48 V (G1/3); Silnik 654, 656: Jednostka sterująca CDI (N3/9) Silnik 256, 264: ME-SFI [ME] jednostka sterująca (N3/10) Silnik 177: Jednostka sterująca jednostki napędowej (N145/1) Z kodem M005 (4MATIC): Sterownik napędu na wszystkie koła (N45) |
5 |
| 126 | Zapasowy | – |
| 127 | Z wyjątkiem kodu B01 (technologia 48V):
Ogranicznik spadku napięcia (R62) |
5 |
| 128 | Przełącznik świateł zewnętrznych (S1) | 5 |
| 129 | Elektroniczna jednostka sterująca programu stabilności (ESP) (N30/4) | 5 |
| 130 | Zapasowy | – |
| 131 | – | 5 |
| 132 | Model 257 z kodem 489 (AIR BODY CONTROL):
Jednostka sterująca AIR BODY CONTROL (N51/3) |
5 |
| 133 | Wzór 257 z kodem 631 (statyczny reflektor LED, ruch lewostronny) lub kod 632 (statyczny reflektor LED, ruch prawostronny):
Lampa przednia lewa (E1); Z CODE 640 (High Performance LED) lub CODE 641 (Dynamic) Reflektor LED dla ruchu lewostronnego) lub CODE 642 (Reflektor LED z dynamicznym ruchem prawostronnym)): Lampa przednia lewa (E1); Lampa przednia prawa (E2). |
20 |
Przekaźniki
Przekaźniki J, K, L, M i O znajdują się wewnątrz obudowy i są mocno przylutowane do płytki drukowanej.
| Przekaźnik | Opis |
| G | Obwód komory silnika 15 przekaźnik (K40/8kG) |
| H | Obwód rozrusznika 50 przekaźnik (K40/8kH) |
| I | Przekaźnik rezerwowy (K40/8k) |
| J | Przekaźnik CPC (K40/8kJ) |
| K | Przekaźnik rezerwowy (K40/8k) |
| L | Przekaźnik rezerwowy (K40/8k) |
| M | Przekaźnik rezerwowy (K40/8k) |
| N | Obwód przekaźnika 87M (K40/8kN) |
| O | – |
| P | Przekaźnik rezerwowy (K40/8k) |
| Q | – |
| R | Model 257 z kodem 489 (AIR BODY CONTROL), model 290 z silnikiem 177:
Przekaźnik R (K40/8kR) |
Skrzynka bezpieczników i przekaźników, konfiguracja powykonawcza
Pokazano na modelu 257.3
F32/3 Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
K40/6 Bezpiecznik i moduł przekaźnika po stronie sterownika
K40/8 Bezpiecznik silnika i moduł przekaźnika
Pokazano na modelu 257
F1/3 Skrzynka bezpieczników słupka A po stronie pasażera
K40/5 Tylny bezpiecznik i moduł przekaźnika
F32/4 Skrzynka bezpieczników wewnętrznych pojazdu
Z kodem B01 (technologia 48V), pokazanym na model 257
F153/2 Komora silnika 48 V skrzynka bezpieczników pokładowej instalacji elektrycznej
Brak komentarzy.
