W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy 3 III BM/BN z lat: 2015, 2016. Mazda 3 III BM/BN to trzecia generacja kompaktowego samochodu Mazda 3, która była produkowana w latach 2013-2019. Model ten kontynuował filozofię marki, łącząc zaawansowaną technologię, dynamiczne osiągi i elegancki design. Pod względem stylistycznym, Mazda 3 […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy 3 III BM/BN z lat: 2015, 2016.
Mazda 3 III BM/BN to trzecia generacja kompaktowego samochodu Mazda 3, która była produkowana w latach 2013-2019. Model ten kontynuował filozofię marki, łącząc zaawansowaną technologię, dynamiczne osiągi i elegancki design.
Pod względem stylistycznym, Mazda 3 III BM/BN otrzymała zupełnie nowe nadwozie, charakteryzujące się bardziej awangardowym i aerodynamicznym wyglądem. Linie auta były bardziej płynne, a agresywnie stylizowane przednie reflektory dodawały mu charakteru. Model ten był dostępny w wersjach hatchback (5-drzwiowy) oraz sedan (4-drzwiowy).
Wnętrze Mazdy 3 III BM/BN zostało zaprojektowane z dbałością o szczegóły i zastosowano wysokiej jakości materiały. Kokpit zaprojektowano tak, aby zapewnić kierowcy jak najlepsze wrażenia z jazdy. Centralnie umieszczony ekran multimedialny oraz intuicyjne układy sterowania ułatwiały obsługę systemów rozrywki i nawigacji.
Jednym z kluczowych zaawansowanych elementów trzeciej generacji Mazdy 3 był system G-Vectoring Control (GVC), który wprowadził lepszą stabilność i precyzję prowadzenia. Ponadto, Mazda 3 III BM/BN była wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asystentów kierowcy, takie jak aktywny tempomat, system ostrzegania przed kolizją z automatycznym hamowaniem, czy asystent utrzymania pasa ruchu.
Pod maską Mazdy 3 III BM/BN znajdowały się benzynowe i wysokoprężne jednostki napędowe z gamy SKYACTIV, które zapewniały dobrą kombinację osiągów i efektywności paliwowej. Modele z napędem na przednie koła lub na wszystkie koła były dostępne w zależności od wersji i preferencji klientów.
Trzecia generacja Mazdy 3 zyskała pozytywne recenzje za swoje doskonałe prowadzenie, jakościowe wykończenie, zaawansowane technologie i ekonomiczne silniki. Była to popularna opcja w segmencie kompaktowych samochodów, zdobywając uznanie zarówno wśród kierowców, jak i w testach motoryzacyjnych.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Opis | Ampery [A] | Opis |
| 1 | FOG | 15 | Światła przeciwmgielne * |
| 2 | H / L HI | 20 | Światła drogowe * |
| 3 | H / CLEAN | 20 | – |
| 4 | STOP | 10 | Światła stopu |
| 5 | ROOM | 15 | Światło górne |
| 6 | ENG + B | 7,5 | System sterowania silnikiem |
| 7 | FUEL WARM | – | – |
| 8 | HAZARD | 25 | Światła awaryjne;
Kierunkowskazy. |
| 9 | ABS / DSCS | 30 | ABS;
Dynamiczny system kontroli stabilności. |
| 10 | METER2 | 7,5 | – |
| 11 | AUDIO2 | 7,5 | System nagłośnienia |
| 12 | BOSE | 25 | Model wyposażony w Bose ® Sound System * |
| 13 | AUDIO1 | 15 | System nagłośnienia |
| 14 | FUEL PUMP | 15 | System paliwowy |
| 15 | HID R DRL | 15 | Reflektor (prawy) * 1;
Światła do jazdy dziennej |
| 16 | AT PUMP | 15 | – |
| 17 | HORN | 15 | Klakson |
| 18 | TAIL | 15 | Tylne światła;
Światła tablicy rejestracyjnej; Światła postojowe; Przednie światła obrysowe boczne. |
| 19 | CNG | – | – |
| 20 | AT | 15 | System kontroli mostu pędnego |
| 21 | R.WIPER | 15 | Wycieraczka tylnej szyby * |
| 22 | A / C | 7,5 | Klimatyzator |
| 23 | ENGINE3 | 15 | System sterowania silnikiem |
| 24 | ENGINE2 | 15 | System sterowania silnikiem |
| 25 | ENGINE1 | 15 | System sterowania silnikiem |
| 26 | GLOW SIG | 5 | – |
| 27 | EVVT | 20 | System sterowania silnikiem |
| 28 | WIPER | 20 | Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby |
| 29 | DCDC REG | – | – |
| 30 | – | – | – |
| 31 | ADD FAN DE | – | – |
| 32 | P.WINDOW1 | 30 | Elektrycznie sterowane szyby |
| 33 | H / LOW R | 15 | Światła mijania (prawe) * 2 |
| 34 | H/L LOW L HID L | 15 | Reflektor (lewy) * 1;Światło mijania (lewe) * 2 |
| 35 | METER1 | 10 | Zestaw wskaźników |
| 36 | IG2 | 30 | Do ochrony różnych obwodów |
| 37 | – | – | – |
| 38 | FAN DE | – | – |
| 39 | DCDC DE | – | – |
| 40 | SRS1 | 7,5 | Poduszka powietrzna |
| 41 | ENGINE. IG1 | 15 | System sterowania silnikiem |
| 42 | C / U IG1 | 15 | Do ochrony różnych obwodów |
| 43 | – | – | – |
| * 1 Z reflektorami ksenonowymi* 2 Z reflektorami halogenowymi | |||
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim po lewej stronie
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie pojazdu, przy drzwiach.
| Numer | Opis | Ampery [A] | Opis |
| 1 | P.SEAT D | 30 | Fotel elektryczny * |
| 2 | D LOCK | 25 | Silnik zamka drzwi |
| 3 | P.WINDOW2 | 25 | Elektrycznie sterowane szyby |
| 4 | SEAT WARM | 20 | Podgrzewacz siedzenia * |
| 5 | R.OUTLET3 | 15 | Gniazda akcesoriów |
| 6 | SRS2 / ESCL | 15 | Czujnik wagi siedzenia * |
| 7 | SUNROOF | 10 | Szyberdach * |
| 8 | M.DEF | 7,5 | Odmrażacz lusterek * |
| 9 | R.OUTLET1 | – | – |
| 10 | MIRROR | 7,5 | Sterowanie lusterkiem |
| 11 | F.OUTLET | 15 | Gniazda akcesoriów;
Zapalniczka. |
| 12 | AT IND | 7,5 | Wskaźnik zmiany biegów AT (automatyczna) |
| 13 | – | – | – |
| 14 | – | – | – |
| 15 | – | – | – |
| * Niektóre modele | |||
Brak komentarzy.
