W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy CR-V IV z lat: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016. Honda CR-V IV to czwarta generacja popularnego samochodu sportowo-użytkowego (SUV) produkowanego przez japońskiego producenta Honda. Model ten był produkowany w latach 2012-2016 i przyniósł szereg ulepszeń i nowych funkcji w porównaniu do poprzednika. […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy CR-V IV z lat: 2012, 2013, 2014, 2015, 2016.
Honda CR-V IV to czwarta generacja popularnego samochodu sportowo-użytkowego (SUV) produkowanego przez japońskiego producenta Honda. Model ten był produkowany w latach 2012-2016 i przyniósł szereg ulepszeń i nowych funkcji w porównaniu do poprzednika.
Honda CR-V IV wyróżnia się nowoczesnym i atrakcyjnym designem, z charakterystycznym przednim pasem z wyrazistymi reflektorami i agresywnie stylizowaną atrapą chłodnicy. Samochód oferuje przestronne wnętrze, które zapewnia wygodne miejsca dla pięciu pasażerów, a także elastyczne opcje konfiguracji siedzeń i duży bagażnik.
Pod względem napędu, Honda CR-V IV jest dostępna z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi silnikami, które zapewniają moc, elastyczność i oszczędność paliwa. W zależności od wersji, samochód może być wyposażony w napęd na przednie koła lub na cztery koła, co zapewnia lepszą trakcję i stabilność.
Honda CR-V IV została wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak system stabilizacji toru jazdy (VSA), system kontroli trakcji (TCS), system ABS (układ hamulcowy z przeciwblokowym) oraz liczne poduszki powietrzne. Dodatkowo, samochód oferuje opcje takie jak system monitorowania martwego pola, system rozpoznawania znaków drogowych i system ostrzegania przed kolizją.
Wnętrze Honda CR-V IV jest nowoczesne i ergonomiczne, zapewniające wygodne miejsca dla pasażerów i dobrą widoczność. Samochód jest wyposażony w liczne funkcje i technologie, takie jak system audio, system nawigacji, klimatyzację automatyczną, a także systemy łączności i rozrywki.
Podsumowując, Honda CR-V IV to udany model, który oferuje połączenie wygody, funkcjonalności i niezawodności. Samochód ten jest popularny zarówno wśród rodzin, jak i osób poszukujących komfortowego i przestronnego SUV-a, który jest gotowy na różnorodne wyzwania drogowe.
Komora silnika
Znajduje się w pobliżu zbiornika płynu hamulcowego.
| 4 | |
| 5 | |
| 6 | |
| 7 | |
| 8 | Przekaźnik wentylatora 7,5AA/C, przekaźnik wentylatora, moduł sterujący układu napędowego (PCM), przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| 9 | 7.5A ’15-’16: Kontrola stabilności pojazdu (VSA) |
| 10 | 7,5 A Podgrzewane lusterka |
| 11 | Rozrusznik 7,5 A |
| 12 | 20A ’12-’14: Przekaźnik przedniego światła przeciwmgielnego |
| 20A ’15-’16: Wtryskiwacze | |
| 13 | 20A Wzmacniacz audio |
| 14 | 10A Przekaźnik klaksonu, czujnik akumulatora |
| 15 | 10A Alarm |
| 16 | 10A Czujnik położenia pedału hamulca |
| 17 | 15A Przekaźnik cewki zapłonowej |
| 18 | 15A Dodatkowy przekaźnik jednostki sterującej silnika |
| 19 | 10A ’15-’16: Światła do jazdy dziennej |
| 20 | 20A ’15-’16: Elektrycznie sterowany fotel pasażera (oparcie) |
| 21 | 15A ’15-’16: Podgrzewany parking wycieraczek |
| 22 | 15A Przekaźnik przepustnicy (ETCS) |
| 23 | 15A Główny przekaźnik jednostki sterującej silnika (PGM-FI Main) (nr 1) |
| 24 | 10A Przekaźnik lewego reflektora (światło mijania) |
| 25 | 10A Przekaźnik prawego reflektora (światła mijania) |
| 26 | 20A Przekaźnik świateł bocznych |
| 27 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki 7,5AA/C |
| 28 | 7,5 A Przekaźnik oświetlenia wnętrza, fotel kierowcy (pompowanie) |
| 29 | 10A System audio, nawigacja, światła cofania, złącze diagnostyczne (DLC), zestaw wskaźników, immobilizer, system rozrywki z tyłu, automatyczny włącznik reflektorów, wyświetlacz wielofunkcyjny, jednostka elektroniki nadwozia po stronie kierowcy (MICU), kamera cofania |
| 31 | 70A Elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS) |
| 32 | Bagażnik zasilający 40A |
| 33 | 40A ’12-’14: Kontrola stabilności pojazdu (VSA) |
| 20A ’15-’16: Kontrola stabilności pojazdu (VSA) | |
| 34 | 20A ’12-’14: Kontrola stabilności pojazdu (VSA) |
| 40A ’15-’16: Kontrola stabilności pojazdu (VSA) | |
| 35 | 30A System połączenia napędu na cztery koła (E-DPS), przekaźnik napędu na cztery koła (w czasie rzeczywistym), jednostka sterująca napędem na cztery koła (w czasie rzeczywistym) |
| 36 | Generator 100A, bezpieczniki: „29”, „41”, „42”, „43” |
| 41 | 50A Wyłącznik zapłonu, czujnik obciążenia elektrycznego (ELD), bezpieczniki (skrzynka wewnętrzna) „16”, „17” |
| 42 | Bezpieczniki 60A (skrzynka kabinowa) „25”, „27”, „41” |
| 43 | Bezpieczniki 60A (skrzynka kabinowa) „12”, „14” |
| 44 | Bezpieczniki 30A (skrzynka kabinowa) „37”, „38”, „39”, „40” |
| 45 | 30A ’15-’16: Rozrusznik |
| 46 | 30A Przekaźnik ogrzewania tylnej szyby |
| 47 | – |
| 48 | 40A Przekaźnik grzałki |
| 49 | 30A Przekaźnik wycieraczek |
| 50 | 20A Przekaźnik wentylatora klimatyzacji |
| 51 | 20A Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| Przekaźniki | |
| R1 | Podgrzewacz |
| R2 | – |
| R3 | Wentylator klimatyzacji |
| R4 | Cewki zapłonowe |
| R5 | Przednie światło przeciwmgielne |
| R6 | Jednostka sterująca silnika (PGM-FI) |
| R7 | Ogrzewanie tylnej szyby |
| R8 | Czujnik obciążenia elektrycznego (ELD) |
| R9 | – |
| R10 | Sygnał dźwiękowy |
| R11 | Sterowanie wentylatorem |
| R12 | Wentylator chłodzący |
| R13 | – |
| R14 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji |
Przedział pasażerski
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie kierowcy
Znajduje się pod deską rozdzielczą.
| 1 | – |
| 2 | 10A Czujnik położenia wałka rozrządu (CMP) A, zawór upustowy (EVAP), wtórny czujnik tlenu (HO2S), czujnik obciążenia elektrycznego (ELD), czujnik położenia pedału hamulca, czujnik masowego przepływu powietrza/czujnik temperatury powietrza w kolektorze dolotowym (MAF/IAT) |
| 3 | 10A Jednostka sterująca poduszką powietrzną (SRS) |
| 4 | 15A Pompa paliwa, główny przekaźnik modułu sterującego silnika (PGM-FI Main), immobilizer, moduł sterujący układu napędowego (PCM) |
| 5 | 10A Zestaw wskaźników, jednostka elektroniczna nadwozia po stronie kierowcy (MICU), przekaźnik biegu wstecznego, kompas, system monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), blokada zmiany biegów, wskaźnik zmiany biegów |
| 6 | 7,5 A Szyberdach, przekaźnik 4WD (w czasie rzeczywistym), jednostka sterująca 4WD (w czasie rzeczywistym) |
| 7 | Moduł sterowania zespołem napędowym 7,5 A (PCM) |
| 8 | 15A Centralny zamek (odblokowanie) |
| 9 | 10A Centralny zamek (odblokowanie) |
| 10 | Przyczepa 7,5A |
| 10A Światła do jazdy dziennej | |
| 11 | 20A Właz |
| 12 | 20A Gniazdo konsoli środkowej (przekaźnik) |
| 13 | 15A ’15-’16: Podkładka |
| 14 | 20A Przekaźnik ogrzewania fotela kierowcy (tryb „słaby”), przekaźnik ogrzewania fotela kierowcy (tryb „silny”), przekaźnik ogrzewania fotela pasażera (tryb „słaby”), przekaźnik ogrzewania fotela pasażera (tryb „silny”) |
| 15 | 10A Centralny zamek (odblokowanie drzwi kierowcy) |
| 16 | 20A Fotel kierowcy napędzany elektrycznie (ruch wzdłużny) |
| 17 | 20A Fotel kierowcy sterowany elektrycznie (tył) |
| 18 | 20A ’15-’16: Elektrycznie sterowany fotel pasażera (przód/tył) |
| 19 | 7,5 A Audio, nawigacja, odtwarzacz DVD (system rozrywki z tyłu), przedni przekaźnik wyjściowy, przekaźnik wyjściowy (konsola) |
| 20 | 7,5 A Blokada kluczyka zapłonu, jednostka elektroniki nadwozia po stronie kierowcy (MICU) |
| 21 | 7,5A Światła do jazdy dziennej, wyłącznik zapłonu, bezpiecznik: „22” |
| 22 | 7,5 A Przekaźnik nagrzewnicy, przekaźnik wentylatora, przekaźnik wentylatora chłodzącego, jednostka sterująca ogrzewaniem-wentylacją-klimatyzacją (HVAC), jednostka kontroli klimatu, elektryczne lusterka, podgrzewane siedzenie pasażera, podgrzewane siedzenie kierowcy |
| 23 | 10A Tylna wycieraczka, przekaźnik płytki drukowanej |
| 24 | 7,5 A Kontrola stabilności pojazdu (VSA), elektryczne wspomaganie kierownicy (EPS), czujnik kąta skrętu |
| 25 | 10A System audio, nawigacja |
| 26 | 20A Bagażnik zasilający |
| 27 | 20A Gniazdo przednie (przekaźnik) |
| 28 | 15A Przekaźnik spryskiwacza, przekaźnik spryskiwacza tylnego |
| 29 | 7,5 A System wykrywania zajętości przedniego siedzenia (ODS), wskaźnik dezaktywacji poduszki powietrznej pasażera z przodu, jednostka sterująca poduszką powietrzną (SRS) |
| 30 | 10A Centralny zamek (zamek drzwi kierowcy) |
| 31 | 10A ’15-’16: inteligentny |
| 32 | 15A Centralny zamek (zamek drzwi) |
| 33 | 15A Centralny zamek (zamek drzwi) |
| 34 | 10A Światła postojowe, oświetlenie tablicy rejestracyjnej, kierunkowskazy |
| 35 | 7,5 A Oświetlenie deski rozdzielczej |
| 36 | 10A ’15-’16: Tylna wycieraczka |
| 37 | 20A ’15-’16: Przednie światło przeciwmgielne |
| 15A Adaptacyjny system oświetlenia | |
| 38 | 10A Lewy reflektor (światło drogowe) |
| 39 | 10A Prawy reflektor (światło drogowe) |
| 40 | 7,5A System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), tylne światło przeciwmgłowe |
| 41 | 20A Centralny zamek (przekaźnik zamka drzwi, przekaźnik odblokowania drzwi kierowcy, przekaźnik odblokowania drzwi, przekaźnik zamka bagażnika) |
| 42 | 20A Elektrycznie sterowana szyba po stronie kierowcy, jednostka sterująca elektrycznie sterowaną szybą |
| 43 | 20A Elektrycznie sterowana tylna prawa szyba |
| 44 | 20A Okno elektryczne po stronie pasażera |
| 45 | 20A Elektrycznie sterowana tylna lewa szyba |
| 46 | 30A Wycieraczka |
| Przekaźniki | |
| R1 | Jednostka sterująca silnika (nr 2) |
| R2 | Wylot z przodu |
| R3 | Rozrusznik |
| R4 | Korpus przepustnicy (ETCS) |
| R5 | Jednostka sterująca silnika (nr 1) |
| R6 | Elektryczne szyby |
Wewnętrzna skrzynka bezpieczników po stronie pasażera
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 7,5A | Tablica przyrządów |
| 2 | 7,5A | VSA/ABS |
| 3 | 7,5A | MIKU |
| 4 | 20 A | Rezerwa zapasowa 2 |
| 5 | 7,5A | Radio ACC |
| 6 | 20 A | Wzmacniacz dźwięku |
Brak komentarzy.
