W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Forda Focus IV z lat: 2019.
Ford Focus IV to czwarta generacja popularnego modelu Ford Focus, który został wprowadzony na rynek w 2018 roku i jest nadal produkowany. Jest to kompaktowy samochód osobowy, który kontynuuje sukces poprzednich generacji, oferując nowoczesny design, zaawansowane technologie i przyjemną jazdę.
Pod względem stylistycznym, Ford Focus IV przeszedł znaczącą ewolucję w porównaniu do poprzednich generacji. Charakteryzuje się dynamicznymi liniami, smukłym profilem i atrakcyjnym przodem. Nowoczesne reflektory LED, muskularnie zarysowane nadkola i eleganckie detale nadają mu nowoczesny i sportowy wygląd. Wnętrze również zostało odświeżone i oferuje przyjemną atmosferę oraz wysoką jakość wykonania.
Ford Focus IV jest wyposażony w wiele zaawansowanych technologii, które zapewniają zarówno komfort, jak i bezpieczeństwo. Na uwagę zasługuje system multimedialny z dotykowym ekranem, obsługujący funkcje takie jak nawigacja GPS, integracja z telefonem komórkowym, system audio wysokiej jakości i wiele innych. Samochód może być również wyposażony w zaawansowane systemy asysty kierowcy, takie jak adaptacyjny tempomat, system automatycznego parkowania, asystent pasa ruchu, monitorowanie martwego pola i wiele innych.
Pod względem napędu, Ford Focus IV oferuje różne opcje silnikowe, w tym benzynowe, wysokoprężne i hybrydowe. Można wybrać jednostki o różnych mocach, a także manualną skrzynię biegów lub automatyczną skrzynię biegów. Istnieje również wersja sportowa o nazwie Ford Focus ST, która zapewnia jeszcze większe osiągi i sportowe wrażenia z jazdy.
Ford Focus IV został zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie. Samochód jest wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa, takich jak systemy kontroli trakcji i stabilności, multiple poduszki powietrzne, system monitorowania ciśnienia w oponach, system awaryjnego hamowania, system rozpoznawania znaków drogowych i wiele innych. Otrzymał także pozytywne oceny w testach zderzeniowych Euro NCAP.
Ford Focus IV oferuje również komfortową przestrzeń dla pasażerów i funkcjonalny bagażnik. W zależności od wersji nadwozia, można wybrać hatchback, kombi (nazwane również jako Ford Focus Active) lub sedan, z różnymi pojemnościami bagażnika, aby zaspokoić różne potrzeby użytkowników.
Podsumowując, Ford Focus IV to nowoczesny kompaktowy samochód, który oferuje atrakcyjny wygląd, zaawansowane technologie, różnorodność opcji silnikowych i wysoki poziom bezpieczeństwa. Jest to idealny wybór dla osób poszukujących dynamicznego i komfortowego samochodu do codziennych podróży i przyjemnych wypraw.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 40 A | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 2 | 30 A | Moduł sterujący układami nadwozia. |
| 4A | 20 A | Pompa paliwowa – Diesel. |
| 4B | 20 A | Pompa paliwa – benzyna. |
| 5 | 10 A | Złącze diagnostyczne. |
| 6 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym – benzyna. |
| 20 A | Moduł sterowania zespołem napędowym – Diesel. | |
| 7 | 10 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 8 | 15 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 9 | 20 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 10 | 10 A | Moduł sterowania zespołem napędowym – benzyna. |
| 11 | 30 A | Rozrusznik |
| 12 | 10 A | Sprzęgło klimatyzacji. |
| 13 | 40 A | Silnik dmuchawy. |
| 14 | 20 A | Moduł sterujący dodatkową nagrzewnicą. |
| 15 | 20 A | Sygnał dźwiękowy. |
| 16 | 20 A | Pompa spryskiwacza tylnej szyby. |
| 17 | 5 A | Zespół podpory lędźwiowej. |
| 18 | 20 A | Pompka spryskiwacza reflektorów. |
| 21 | 10 A | Regulacja ustawienia reflektorów. |
| 22 | 5 A | Elektroniczny układ wspomagania kierownicy. |
| 24 | 10 A | Moduł sterowania zespołem napędowym. |
| 25 | 10 A | Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu. Kamera wsteczna. Układ monitorowania martwego pola. Bieg wsteczny. |
| 26 | 15 A | Moduł sterujący przekładnią – Diesel. |
| 27 | 10 A | Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy. |
| 28 | 40 A | Zawór elektronicznej kontroli stabilności. |
| 29 | 60 A | Pompa elektronicznej kontroli stabilności. |
| 30 | 25 A | Siedzenie kierowcy regulowane elektrycznie. |
| 31 | 25 A | Siedzenie pasażera regulowane elektrycznie. |
| 32 | 20 A | Dodatkowe gniazdo zasilania. |
| 33 | 20 A | Dodatkowe gniazdo zasilania. |
| 34 | 20 A | Dodatkowe gniazdo zasilania. |
| 37 | 20 A | Okno dachowe. |
| 41 | 30 A | Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. |
| 44 | 10 A | Przełącznik świateł STOP. |
| 49 | 60 A | Wentylator |
| 50 | 30 A | Ogrzewana szyba tylna. |
| 54 | 20 A | Elektroniczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu – benzyna. |
| 65 | 20 A | Moduł sterujący przekładnią – Diesel. |
| 68 | 20 A | Blokada kolumny kierowniczej. |
| 69 | 30 A | Wycieraczki przedniej szyby. |
| 71 | 20 A | Wycieraczka szyby tylnej. |
| 75 | 10 A | Przepływomierz masowy powietrza i czujnik temperatury powietrza dolotowego – benzyna. |
| 77 | 10 A | Podgrzewane dysze spryskiwaczy szyby przedniej. Przekaźnik ogrzewania przedniej szyby. |
| 78 | 40 A | Element grzejny przedniej szyby z lewej strony. |
| 79 | 40 A | Element grzejny przedniej szyby z prawej strony. |
| 83 | 40 A | Dodatkowa nagrzewnica. |
| 84 | 60 A | Dodatkowa nagrzewnica. |
| 85 | 40 A | Dodatkowa nagrzewnica. |
| 91 | 40 A | Moduł holowania przyczepy. |
| 93 | 5 A | Reflektory |
| 94 | 20 A | Podgrzewane siedzenia. |
| 110 | 30 A | Czujnik obecności wody w paliwie – Diesel. Nagrzewnica oleju napędowego. |
| 124 | 5 A | Czujnik deszczu. |
| 126 | 5 A | Zespół sterujący dozowaniem – Diesel. |
| 136 | 15 A | Wzmacniacz. |
| 137 | 15 A | Wzmacniacz. |
| 140 | 60 A | Świece żarowe – Diesel. |
| 163 | 15 A | Moduł sterujący dozowaniem reduktora. |
| 164 | 10 A | Elementy sterujące po wewnętrznej stronie drzwi – Diesel. |
| 165 | 15 A | Nagrzewnica zbiornika – Diesel. |
| 185 | 20 A | Okna sterowane elektrycznie. Okno dachowe. |
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 5 A | Moduł sterujący uzupełniającym systemem bezpieczeństwa. |
| 2 | 5 A | Wewnętrzny czujnik temperatury i wilgotności. |
| 3 | 10 A | Moduł sterujący układu aktywnej pomocy przy parkowaniu. |
| 4 | 10 A | Włącznik zapłonu. Przycisk włącznika zapłonu. |
| 5 | 20 A | Zamek centralny. |
| 6 | 10 A | Okno dachowe. |
| 7 | 30 A | Przełącznik lusterka z prawej strony. Przednie okna sterowane elektrycznie z prawej strony. |
| 8 | 5 A | Moduł sterujący reflektorami. |
| 9 | 5 A | Lampka kontrolna odłączenia poduszki powietrznej pasażera. Wewnętrzne lusterko wsteczne z funkcją automatycznego ściemniania. Przednia kamera układu pomocy przy parkowaniu. |
| 10 | 10 A | Moduł wyświetlacza przeziernego. Moduł bezprzewodowego ładowania akcesoriów. |
| 11 | 5 A | Modem telematyczny. |
| 12 | 5 A | Centralny moduł sterujący alarmem. |
| 13 | 15 A | Blokady otwierania drzwi przez dzieci. Pokrywa wlewu paliwa. Zamek centralny. |
| 14 | 30 A | Przełącznik lusterka z lewej strony. Przednie okna sterowane elektrycznie z lewej strony. |
| 15 | 15 A | Moduł kierownicy. |
| 16 | 15 A | Moduł zmiennej charakterystyki zawieszenia. |
| 17 | 15 A | Sterowanie głosem. Zespół audio. |
| 18 | 7,5 A | Elektryczne otwieranie/zamykanie drzwi tyłu nadwozia. Moduł sterujący funkcji otwierania/zamykania drzwi tyłu nadwozia bez użycia rąk. |
| 19 | 7,5 A | Syrena alarmu zasilana przez baterię. |
| 20 | 10 A | Syrena alarmowa |
| 21 | 7,5 A | Układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji. Elektroniczny moduł zmiany biegów. |
| 22 | 7,5 A | Moduł kierownicy. Zestaw wskaźników. Złącze diagnostyczne. |
| 23 | 20 A | Zespół audio. |
| 24 | 20 A | Nieużywany (zapasowy). |
| 25 | 30 A | Nieużywany (zapasowy). |
Skrzynka bezpieczników modułu holowania przyczepy – wersja 5-drzwiowa i kombi
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 A | Układ zapłonowy. |