W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Audi A4 B6 z lat: 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.
Audi A4 B6 to model samochodu, który był produkowany przez Audi w latach 2000-2006. Był to następca Audi A4 B5 i był dostępny jako sedan oraz kombi (Avant).
Audi A4 B6 charakteryzował się bardziej zaokrąglonymi kształtami niż jego poprzednik, a także bardziej aerodynamicznym designem, który miał wpływ na zwiększenie komfortu i zmniejszenie hałasu podczas jazdy.
Wnętrze samochodu oferowało wysoki poziom wykończenia, a także nowoczesne systemy komunikacji i rozrywki. W zależności od rynku, Audi A4 B6 było dostępne z różnymi silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, z mocą od 100 do 344 KM. Wersja Quattro z napędem na cztery koła również była dostępna.
Pod względem wydajności, Audi A4 B6 oferowało dobrą równowagę między komfortem a sportowym charakterem jazdy, a wersje z mocniejszymi silnikami były bardzo dynamiczne i zapewniały przyjemność z jazdy.
W trakcie produkcji, Audi A4 B6 przeszło pewne zmiany, w tym wprowadzenie nowych opcji wyposażenia, takich jak system nawigacji satelitarnej, klimatyzacja automatyczna i tempomat, co przyczyniło się do dalszego zwiększenia komfortu jazdy.
Audi A4 B6 był bardzo popularnym modelem, który przyczynił się do dalszego rozwoju marki Audi i utwierdził jej pozycję jako producenta luksusowych samochodów o wysokiej jakości i wydajności.
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Lokalizacje
Opis
- Jednostka sterująca termostatem
- TCM
- Jednostka sterująca poduszką powietrzną
- 13-drożna skrzynka przekaźników
- Zabezpieczenie przed kradzieżą / oświetlenie wewnętrzne / jednostka sterująca pojedynczym zamkiem
- Jednostka sterująca czujnikiem ultradźwiękowym
- Panel bezpieczników
- Lewa skrzynka przyłączeniowa
- Centralne mikroprzekaźniki
- 8-kierunkowa skrzynka przekaźników
- ECM
- Prawa skrzynka przyłączeniowa
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim (nr 8)
Opis
| 1 | Klimatyzator 10A |
| 2 | 5A Światła na nogi |
| 3 | 5A Podgrzewane dysze spryskiwaczy |
| 4 | 5A Wentylator chłodzący |
| 5 | 10A Telefon, czujnik poziomu oleju napędowego, przełączniki wielofunkcyjne, podgrzewane tylne siedzenia, roleta tylnej szyby, automatyczna skrzynia biegów (dźwignia zmiany biegów |
| 6 | 5A Klimatyzator (czujnik jakości powietrza), czujnik ciśnienia |
| 7 | 10A Elektroniczna kontrola antypoślizgowa (ESP), włącznik świateł hamowania, czujnik pedału sprzęgła, czujnik kąta skrętu |
| 8 | 5A Telefon |
| 9 | 15A Wzmacniacz hamulca (pompa podciśnieniowa) |
| 10 | 10A Automatyczna regulacja zasięgu reflektorów |
| 11 | Nieobecny |
| 12 | 10A Gniazdo diagnostyczne |
| 13 | 10A Moduł kolumny kierownicy |
| 14 | 10A Światła sygnalizacyjne hamulca |
| 15 | 10A Tablica przyrządów, system nawigacji |
| 16 | 5A Mechanizm otwierania drzwi garażowych |
| 17 | 10A Wspomaganie parkowania, kontrola prześwitu, monitorowanie ciśnienia w oponach |
| 18 | Nieobecny |
| 19 | 15A Światła przeciwmgielne, tylne światła przeciwmgielne |
| 20 | Światła mijania prawe 15A, regulator poziomowania reflektorów |
| 21 | 15A Lewe światło mijania, regulator poziomowania reflektorów |
| 22 | 15A Drzwi kierowcy |
| 23 | 15A Przednie drzwi pasażera |
| 24 | 20A Komfortowe wyposażenie elektryczne z pojedynczym sterowaniem |
| 25 | Wentylator nagrzewnicy 30A |
| 26 | 30A Ogrzewana tylna szyba |
| 27 | Gniazdo przyczepy 30A (jednostka sterująca) |
| 28 | 20A Pompa paliwa, pompa pomocnicza silnika Diesla |
| 29 | 20A Zarządzanie silnikiem |
| 30 | 20A Panel dachowy uchylno-przesuwny |
| 31 | 15A Światła cofania, automatyczna skrzynia biegów, gniazdo diagnostyczne, samościemniające się lusterko wewnętrzne |
| 32 | 20A Zarządzanie silnikiem |
| 33 | Zapalniczka 15A |
| 34 | 15A Zarządzanie silnikiem |
| 35 | 30A Gniazdo w bagażniku |
| 36 | Wycieraczka 30A |
| 37 | 25A Pompka spryskiwacza szyby przedniej i reflektorów |
| 38 | 15A Komfortowe wyposażenie elektryczne z pojedynczym sterowaniem, zwalnianie bagażnika |
| 39 | 20A System radiowy |
| 40 | Brzęczyk 25A |
| 41 | Nieobecny |
| 42 | Elektroniczny system antypoślizgowy (ESP) |
| 43 | 15A Zarządzanie silnikiem |
| 44 | 30A Podgrzewane siedzenia |
Centralny mikroprzekaźnik
Opis
- Przekaźnik klaksonu
- Przekaźnik redukcji obciążenia
- Przekaźnik pompy paliwa
- Przerywana wycieraczka
- Przekaźnik spryskiwacza
8 przekaźników
Opis
2 – Przekaźnik sterowania prędkością wentylatora płynu
chłodzącego
3 – Przekaźnik sterowania wentylatora płynu chłodzącego (1. bieg) / sterowanie pompą płynu chłodzącego
4 – Sterownik podnośnika szyby / szyberdachu / przekaźnik ABS (z ESP)
5 – Sterownik sygnału ostrzegawczego otwartych drzwi
7 – Radio / zmieniarka CD / Przekaźnik pompy ABS
F2 – Elektryka fotela pasażera
F3 – Elektryka fotela kierowcy
F5 – Dodatkowe złącze zasilania
F6 – Zabezpieczenie przedniej szyby
F7 – Zabezpieczenie tylnej szyby
F8, F9, F11 – Przekaźnik wentylatora chłodnicy i jednostka sterująca
F10 – ABS
13-miejscowa skrzynka przekaźnikowa
Opis
- 3 – Przekaźnik sprzęgła K / В
- 4, 5 – Sterownik świateł tylnych
- 6 – Przekaźnik oświetlenia dźwigni zmiany biegów
- 7 –Przekaźnik świateł przeciwmgłowych
- 8 – Przekaźnik DRL ON (światła do jazdy dziennej)
- 9 –Przekaźnik świateł pozycyjnych
- 13 – Przekaźnik postojowy / neutralny.