W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy 6 III GJ1/GL z lat: 2018, 2019, 2020. Mazda 6 III GJ1/GL to trzecia generacja średniej wielkości samochodu osobowego Mazda 6, która była produkowana w latach 2012-2019. Model ten kontynuował długą tradycję marki jako atrakcyjna opcja w segmencie aut klasy średniej, oferując […]
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mazdy 6 III GJ1/GL z lat: 2018, 2019, 2020.
Mazda 6 III GJ1/GL to trzecia generacja średniej wielkości samochodu osobowego Mazda 6, która była produkowana w latach 2012-2019. Model ten kontynuował długą tradycję marki jako atrakcyjna opcja w segmencie aut klasy średniej, oferując zaawansowaną technologię, nowoczesny design i przyjemność z jazdy.
Stylistyka Mazdy 6 III GJ1/GL była bardziej zaawansowana i awangardowa niż w poprzednich generacjach. Miała charakterystyczne, smukłe i dynamiczne linie nadwozia, które podkreślały sportowy charakter samochodu. Reflektory w kształcie litery „D” i smukły grill nadawali jej rozpoznawalny wygląd z przodu. Mazda 6 III była dostępna zarówno jako sedan (GJ1) jak i kombi (GL), co zwiększało jej atrakcyjność dla różnych typów użytkowników.
Wnętrze Mazdy 6 III GJ1/GL zostało zaprojektowane z dbałością o szczegóły i podkreślało jakość wykonania. Kokpit był nowoczesny i ergonomiczny, z centralnym ekranem dotykowym pełniącym rolę centrum multimedialnego i kontrolnego dla wielu funkcji samochodu. Materiały użyte do wykończenia wnętrza były wysokiej jakości, co dodawało uczucia luksusu i komfortu.
Pod względem technologicznym, Mazda 6 III GJ1/GL wprowadziła wiele innowacji, w tym zaawansowane systemy bezpieczeństwa i asystentów kierowcy, takie jak system monitorowania martwego pola, adaptacyjny tempomat czy system ostrzegania przed kolizją. Systemy te miały na celu zwiększenie bezpieczeństwa jazdy i redukcję ryzyka wypadków.
Gamę silników dla Mazdy 6 III GJ1/GL stanowiły zaawansowane jednostki benzynowe i wysokoprężne, które oferowały dobrą równowagę między osiągami a efektywnością paliwową. W zależności od rynku, dostępne były różne pojemności i konfiguracje silników, aby zaspokoić potrzeby różnych kierowców.
Mazda 6 III GJ1/GL zdobyła pozytywne recenzje za swoją doskonałą jakość wykonania, zaawansowaną technologię, precyzyjne prowadzenie i komfort podróżowania. Model ten nadal pozostawał atrakcyjnym wyborem dla osób ceniących dynamiczną jazdę, nowoczesny design i zaawansowane funkcje.
Komora silnika
Montowana po lewej stronie komory silnika, obok akumulatora.
| Numer | Nazwa | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|---|
| 1 | AUDIO DCDC REG |
30 A | 2018:
System audio (niektóre modele); Do ochrony różnych obwodów; 2019-2020: System audio. |
| 2 | IG2 | 30 A | Do ochrony różnych obwodów |
| 3 | INJECTOR ENG. SUB |
30 A | Układ sterowania silnikiem (niektóre modele) |
| 4 | SCR1 EVVT | 20 A | Układ sterowania silnikiem (niektóre modele) |
| 5 | P. WINDOW 1 | 30 A | Okna elektryczne |
| 6 | IG1 2 | 30 A | Do ochrony różnych obwodów |
| 7 | — | — | — |
| 8 | ADD FAN DE | 50 A | Wentylator chłodzący (niektóre modele) |
| 9 | DEFOG | 40 A | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 10 | DCDC DE | 40 A | Do ochrony różnych obwodów (niektóre modele) |
| 11 | EPB R | 20 A | Elektryczny hamulec postojowy (EPB) (prawy) |
| 12 | EPB L | 20 A | Elektryczny hamulec postojowy (EPB) (lewy) |
| 13 | CABIN.+B | 50 A | Do ochrony różnych obwodów |
| 14 | FAN GE | 30 A | Wentylator chłodzący (niektóre modele) |
| 15 | ENG.MAIN | 40 A | Układ sterowania silnikiem |
| 16 | ABS/DSC M | 50 A | ABS;
System dynamicznej kontroli stabilności (DSC). |
| 17 | HEATER | 40 A | Klimatyzator |
| 18 | WIPER | 20 A | Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby |
| 19 | FAN DE | 50 A | Wentylator chłodzący (niektóre modele) |
| 20 | ADD FAN GE | 30 A | Wentylator chłodzący (niektóre modele) |
| 21 | ENGINE3 | 15 A | Układ sterowania silnikiem |
| 22 | ENGINE2 | 15 A | Układ sterowania silnikiem |
| 23 | AUDIO2 | 7,5 A | System nagłośnieniowy |
| 24 | METER2 | 10 A | 2018:
Zestaw wskaźników (niektóre modele) 2019-2020: Nieużywany |
| 25 | SRS1 | 7,5 A | Poduszka powietrzna |
| 26 | METER 1 | 10 A | Klaster instrumentów, licznik |
| 27 | ENGINE IG1 | 7,5 A | Układ sterowania silnikiem |
| 28 | AT | 15 A | Układ sterowania skrzynią biegów (niektóre modele);Wyłącznik zapłonu. |
| 29 | H/CLEAN | 20 A | 2018:
Spryskiwacz reflektorów (niektóre modele) 2019-2020: Nieużywany |
| 30 | A/C | 7,5 A | Klimatyzator |
| 31 | AT PUMP | 15 A | 2018:
Układ sterowania skrzynią biegów (niektóre modele); 2019-2020: Nieużywany. |
| 32 | HORN | 15 A | Klakson |
| 33 | R. WIPER | 15 A | 2018:
Wycieraczka tylnej szyby (niektóre modele); System antykradzieżowy (niektóre modele); 2019-2020: System antykradzieżowy. |
| 34 | H/L HI | 20 A | Światła drogowe reflektorów |
| 35 | — | — | — |
| 36 | WIPER. DEI | 20 A | Odmrażacz wycieraczek szyby przedniej (niektóre modele) |
| 37 | ENG.+B | 7,5 A | Układ sterowania silnikiem |
| 38 | H/L LOW L | 15 A | Światła mijania (lewe) |
| 39 | GLOW SIG | 5 A | 2018:
System sterowania silnikiem (niektóre modele); 2019-2020: Nieużywany. |
| 40 | ENGINE 1 ENGINE4 |
15 A | Układ sterowania silnikiem |
| 41 | C/U IG1 | 15 A | 2018:
Do ochrony różnych obwodów; 2019-2020: System sterowania silnikiem. |
| 42 | ST.HEATER | 15 A | Podgrzewana kierownica (niektóre modele) |
| 43 | — | — | — |
| 44 | AUDIO 1 | 25 A | System nagłośnieniowy |
| 45 | ABS/DSC S | 30 A | ABS;
System dynamicznej kontroli stabilności (DSC). |
| 46 | FUEL PUMP | 15 A | Układ paliwowy (niektóre modele) |
| 47 | FUEL WARN | 25 A | Podgrzewacz paliwa (niektóre modele) |
| 48 | TAIL | 15 A | Światła tylne;
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej. |
| 49 | SCR2 FUEL PUMP2 |
25 A | 2018:
Układ sterowania silnikiem (niektóre modele); 2019-2020: Układ paliwowy (niektóre modele). |
| 50 | HAZARD | 25 A | 2018:
Światła awaryjne; Kierunkowskazy; Światła pozycyjne; 2019-2020: Światła awaryjne; Kierunkowskazy; Przednie boczne światła obrysowe; Światła postojowe. |
| 51 | H/L LOW R | 15 A | Światła mijania (prawe) |
| 52 | OUTLET | 25 A | 2018:
Nieużywane; 2019-2020: Gniazda akcesoriów. |
| 53 | STOP | 10 A | 2018:
Światła hamowania; Tylne światła przeciwmgielne (niektóre modele); 2019-2020: Światła hamowania. |
| 54 | ROOM | 25 A | 2018:Do ochrony różnych obwodów;
2019-2020: Światło górne (wnętrze). |
Przedział pasażerski
Skrzynka bezpieczników znajduje się po lewej stronie pojazdu.
| Numer | Nazwa | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|---|
| 1 | P.SEAT D | 30 A | Fotel elektryczny |
| 2 | P.SEAT P1 | 30 A | Fotel elektryczny |
| 3 | R.SEAT W1 | 20 A | Siedzisko cieplejsze |
| 4 | P.WINDOW2 | 25 A | Okna elektryczne |
| 5 | SRS2/ESCL | 15 A | 2018:
Elektryczna blokada kierownicy; 2019-2020: Nieużywana. |
| 6 | D.LOCK | 25 A | Elektryczne zamki do drzwi |
| 7 | SEAT WARM | 20 A | Ogrzewanie foteli |
| 8 | SUNROOF | 10 A | Szyberdach |
| 9 | R.OUTLET1 | 15 A | 2018:
Gniazda akcesoriów; 2019-2020: Nieużywane. |
| 10 | MIRROR | 7,5 A | Lusterko sterowania mocą |
| 11 | AT IND | 7,5 A | AT wskaźnik zmiany biegów |
| 12 | INTERIOR1 | 15 A | Do ochrony różnych obwodów |
| 13 | INTERIOR2 | 10 A | 2018:
Do ochrony różnych obwodów; 2019-2020: Światło górne. |
| 14 | R.OUTLET2 | 15 A | Gniazda akcesoriów |
| 15 | USB | 7,5 A | Gniazdo zasilania USB |
| 16 | SCR3 | 15 A | 2018:
System sterowania silnikiem; 2019-2020: Nieużywany. |
| 17 | SCR4 | 15 A | 2018:
System sterowania silnikiem; 2019-2020: Nieużywany. |
| 18 | AUDIO3 | 15 A | System nagłośnieniowy |
| 19 | R.SHADE | 7,5 A | 2018:
Tylna osłona przeciwsłoneczna; 2019-2020: Nieużywany. |
| 20 | M.DEF | 7,5 A | Odmgławiacz lusterka |
| 21 | — | — | — |
Brak komentarzy.
