Mazda 3 III BM/BN (2014) – schematy bezpieczników i przekaźników

Mazda 3 III BM/BN to trzecia generacja popularnego kompaktowego samochodu Mazda 3, która była produkowana w latach 2013-2019. Model ten przyniósł znaczące zmiany w designie, technologii i wydajności w porównaniu do poprzednich wersji.

Stylistycznie Mazda 3 III BM/BN wprowadziła nową koncepcję projektowania o nazwie „KODO – Soul of Motion”. Charakteryzowała się dynamicznymi i płynnymi liniami nadwozia, agresywnie wyglądającym przodem oraz wyrazistymi reflektorami LED. Mimo że zachowano charakterystyczne cechy marki Mazda, trzecia generacja zyskała bardziej nowoczesny i nowatorski wygląd.

Wnętrze Mazdy 3 III BM/BN było przestronne i nowoczesne, zastosowano wysokiej jakości materiały, a kokpit został zaprojektowany w sposób, który skupiał się na kierowcy. Deska rozdzielcza była przejrzysta, a ekran dotykowy umożliwiał obsługę systemów multimedialnych i funkcji auta. Wprowadzono także nowe funkcje i systemy wspomagające kierowcę, takie jak system ostrzegania o kolizji, system monitorowania martwego pola czy asystent pasa ruchu.

Mazda 3 III BM/BN dostępna była z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i wysokoprężnymi silnikami. Wprowadzono również technologię SKYACTIV, która miała na celu poprawę osiągów, redukcję emisji spalin i zwiększenie efektywności paliwowej. W zależności od rynku, dostępne były różne pojemności i warianty mocy, co pozwalało klientom dopasować samochód do swoich potrzeb.

Pod względem jazdy, Mazda 3 III BM/BN zachowała charakterystyczną sportową dynamikę, a zarazem zapewniała komfortową podróż zarówno w warunkach miejskich, jak i na trasach.

W późniejszym okresie produkcji Mazda wprowadziła kilka odświeżonych wersji Mazdy 3 III BM/BN, które obejmowały drobne zmiany stylistyczne i ulepszenia techniczne, co sprawiło, że samochód był wciąż atrakcyjny na rynku.

Mazda 3 III BM/BN cieszyła się dużą popularnością wśród kierowców, zdobywając uznanie za swoje atrakcyjne wzornictwo, zaawansowaną technologię, wydajność oraz przyjemność z jazdy. Po zakończeniu produkcji trzeciej generacji, Mazda kontynuowała sukces modelu wprowadzając czwartą generację Mazdy 3, która była kontynuacją i rozwinięciem jego dotychczasowej filozofii projektowej.

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.