Kia Sportage IV (2017-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 2017-2019
Zaktualizowano 2.09.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Kii Sportage IV z lat: 2017, 2018, 2019.
Czwarta generacja Kia Sportage (Kia Sportage IV) to kontynuacja popularnego SUV-a kompaktowego, produkowanego przez południowokoreańskiego producenta samochodów, Kia Motors. Ten model został wprowadzony na rynek w 2015 roku i przyniósł znaczące ulepszenia w zakresie designu, technologii, wydajności i bezpieczeństwa w porównaniu do swojego poprzednika, Kia Sportage III. Oto kilka kluczowych informacji na temat Kia Sportage IV:
- Nowy design: Sportage IV został zaprojektowany z myślą o bardziej agresywnym i dynamicznym wyglądzie. Charakteryzował się wyrazistymi liniami nadwozia, nowoczesnymi reflektorami LED i atrapą chłodnicy w charakterystycznym stylu „Tygrysiego nosa”, która stała się znakiem rozpoznawczym marki Kia.
- Przestronne wnętrze: Wnętrze Sportage IV zostało zaprojektowane z myślą o komforcie i funkcjonalności. Samochód oferował dużo miejsca dla kierowcy i pasażerów oraz przestronny bagażnik, co czyniło go praktycznym wyborem dla rodzin i osób ceniących sobie przestrzeń.
- Zróżnicowane jednostki napędowe: Kia Sportage IV była dostępna z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi, wysokoprężnymi i hybrydowymi. Oferowano różne poziomy mocy i efektywności paliwowej, co pozwalało klientom wybrać odpowiednią opcję zgodnie z własnymi potrzebami.
- Zaawansowane technologie: W trakcie rozwoju tej generacji Sportage wprowadzono wiele nowoczesnych technologii, takich jak systemy multimedialne z ekranami dotykowymi, systemy nawigacji, asystenty kierowcy i systemy bezpieczeństwa, w tym aktywny tempomat, system monitorowania martwego pola i wiele innych.
- Bezpieczeństwo: Kia Sportage IV została wyposażona w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, co przyczyniło się do uzyskania dobrych wyników w testach zderzeniowych i zwiększyło poziom ochrony kierowców i pasażerów.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Panel przyrządów
Typ 1
Typ 2
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| MDPS | 7,5A | Jednostka MDPS |
| MODULE 2 | 10 A | Reflektor lewy/prawy |
| SMART KEY 1 | 10 A | Moduł sterowania kluczem SMART /moduł immobilizera |
| A/BAG IND | 7,5A | Zestaw wskaźników [Audio i ręczna klimatyzacja] Wyłącznik awaryjny [Audio i automatyczna klimatyzacja] Moduł sterowania klimatyzacją [Nawigacja] Centralna lampa na desce rozdzielczej |
| MODULE 4 | 10 A | Przełącznik konsoli, radar wykrywania martwego pola LH/RH, AWD ECM, przełącznik Crash Pad, BCM, moduł sterujący ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu |
| A/BAG | 15A | Moduł sterowania SRS |
| START | 7,5A | [ BEZ kluczyka SMART i IMMO.] Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik alarmu przeciwwłamaniowego), przełącznik zapłonu Przełącznik zakresu skrzyni biegów, ECM, moduł sterujący kluczyka SMART |
| MODULE 3 | 10 A | Moduł sterowania podgrzewaniem przednich/tylnych siedzeń, dźwignia zmiany biegów A/T ILL., moduł sterowania przednią wentylacją fotela, jednostka główna A/V i nawigacyjna, lusterko elektrochromatyczne, audio, moduł sterowania klimatyzacją, uniwersalne złącze kontrolne, moduł adaptacyjnego oświetlenia przedniego |
| CLUSTER | 10 A | Klaster instrumentów |
| MODULE 9 | 20A | Blok PCB (Bezpiecznik – ABS 3, VACUUM PUMP 2, ECU 6, AEB, TCU 2, MODULE) |
| HEATED STEERING | 15A | BCM |
| MODULE 6 | 7,5A | Moduł sterowania podgrzewaniem przednich/tylnych siedzeń, moduł sterowania przednich foteli wentylacyjnych |
| MODULE 5 | 10 A | BCM, moduł sterowania kluczami SMART |
| A/CON 2 | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzacją |
| MODULE 1 | 10 A | BCM, dźwignia zmiany biegów |
| P/WINDOW LH | 25A | Główny wyłącznik okna zasilania |
| A/CON 1 | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzacją, jonizator klastra, blok złącza E/R (przekaźnik dmuchawy) |
| WIPER RR | 15A | Silnik tylnej wycieraczki, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik tylnej wycieraczki) |
| WASHER | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny |
| SMART KEY 3 | 10 A | [ Bez klucza SMART ] Moduł immobilizera
[Z kluczem SMART] Moduł sterowania kluczem SMART, przełącznik przycisku Start/ Stop |
| STOP LAMP | 7,5A | Moduł sterujący kluczykiem SMART, przełącznik świateł stopu |
| P/WINDOW RH | 25A | Przełącznik główny okna, przełącznik okna zasilania pasażera |
| MEMORY | 10 A | Bezprzewodowa ładowarka, zestaw wskaźników, złącze łącza danych, BCM, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik składania/rozkładania lusterek zewnętrznych), lusterko elektrochromowe, moduł sterowania klimatyzacją, przełącznik konsoli |
| SUN ROOF 1 | 20A | Panoramiczny szyberdach |
| TAIL GATE OPEN | 10 A | Przekaźnik tylnej klapy |
| INTERIOR LAMP | 10 A | Klucz zapłonu III. i przełącznik ostrzegawczy drzwi, lampa wnętrza pojazdu, lampa sufitowa konsoli, przednia lampa toaletowa lewa i prawa, tylna lampa osobista LH/RH, lampa bagażowa, lampa schowka na rękawiczki |
| SMART KEY 2 | 15A | Moduł sterowania kluczami SMART |
| MODULE 8 | 7,5A | Elektromagnes klucza |
| MULTIMEDIA | 15A | Jednostka główna audio, audio-wideo i nawigacja, tylna ładowarka USB |
| S/HEATER DRV/PASS | 20A | Moduł sterowania ogrzewaniem przednich foteli, moduł sterowania przednich foteli wentylacją powietrza |
| SUN ROOF 2 | 20A | Panoramiczny szyberdach |
| P/SEAT (PASS) | 30A | Przełącznik ręczny fotela pasażera |
| POWER OUTLET | 20A | Przednie gniazdo zasilania nr 1 (przednia zapalniczka) |
| S/HEATER REAR | 20A | Moduł sterowania podgrzewaniem tylnych siedzeń |
| DOOR LOCK | 20A | Przekaźnik blokady/odblokowania drzwi |
| 4WD | 20A | AWD ECM |
| MODULE 7 | 10 A | Wyłącznik awaryjny, uchwyt zewnętrzny kluczyka SMART dla kierowcy/pasażera, czujnik AEB |
| AMP | 25A | AMP |
| SAFETY P/ WINDOW | 25A | Bezpieczny moduł okna zasilania kierowcy |
| HEATED MIRROR | 10 A | Lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy/pasażera, moduł sterowania klimatyzacją |
| P/SEAT (DRV) | 30A | Przełącznik ręczny fotela kierowcy |
| ACC | 10 A | Tylna ładowarka USB, wzmacniacz, przełącznik zasilania lusterka zewnętrznego, blok PCB (przekaźnik gniazdka zasilania), moduł sterowania kluczem SMART, jednostka główna audio, audio-wideo i nawigacja, BCM, ładowarka bezprzewodowa |
Komora silnika
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| WIELE BEZPIECZNIKÓW: | ||
| COOLING FAN 2 | 80A | Silnik wentylatora chłodzącego |
| MDPS | 80A | Jednostka MDPS |
| B+ 1 | 60A | Blok przyłączeniowy SMART (IPS 2 (5CH), IPS 3 (2CH), IPS 4 (2CH), IPS 5 (2CH), IPS 6 (1CH), bezpiecznik -AMP) |
| B+ 2 | 60A | Blok przyłączeniowy SMART (IPS 1 (5CH), Bezpiecznik – MODULE 7, SMART KEY 2, SMART KET 3, MODULE 8, LAMP STOP) |
| B+ 3 | 50A | Blok przyłączeniowy SMART (bezpieczniki – szyberdach 1, szyberdach 2, S/HEATER DRV/PASS, S/HEATER REAR, SAFETY P/WINDOW, przekaźnik okna zasilania) |
| BLOWER | 40A | Przekaźnik dmuchawy |
| REAR HEATED | 40A | Tylny podgrzewany przekaźnik |
| IG1 | 40A | [ Bez klucza SMART ] Przełącznik zapłonu, [Z kluczem SMART ] Blok PCB (przekaźnik PDM (IG1)/PDM (ACC) |
| IG2 | 30A | Przekaźnik startowy, [ bez klucza SMART ] wyłącznik zapłonu, blok PCB (przekaźnik PDM (IG2)) |
| BEZPIECZNIKI: | ||
| B+ 4 | 50A | Blok przyłączeniowy SMART (bezpiecznik – AWD, P/ Seat (DRV), P/ Seat (PASS), TAIL GATE OPEN, DOOR LOCK, przekaźnik urządzenia automatycznego odcinania prądu upływu) |
| COOLING FAN 1 | 50A | Przekaźnik wentylatora chłodzącego 1 |
| ABS 1 | 40A | Moduł sterujący ESC, uniwersalne złącze kontrolne |
| POWER TAIL GATE | 40A | Moduł tylnej klapy zasilania |
| ABS 2 | 40A | Moduł ESC |
| COOLING FAN 3 | 40A | Przekaźnik wentylatora chłodzącego 1 |
| E-CVVT 1 | 20A | PCM |
| E-CVVT 2 | 20A | PCM |
| WIPER FRT 1 | 30A | [ BEZ klucza SMART ] Przełącznik zapłonu, [Z kluczem SMART ] Przekaźnik PDM (IG2) |
| TCU 1 | 15A | PCM |
| WIPER FRT2 | 10 A | BCM, PCM |
| ECU 3 | 20A | PCM |
| HORN | 15A | Przekaźnik klaksonowy |
| BATTERY MANAGEMENT | 10 A | Czujnik akumulatora |
| SENSOR 2 | 10 A | Przekaźnik pompy paliwa, zawór sterujący oleju, zawór elektromagnetyczny sterowania przedmuchem, zawór elektromagnetyczny o zmiennym wlocie, zawór elektromagnetyczny sterujący RCV |
| SENSOR 1 | 15A | Czujnik tlenu (góra/dół) |
| ECU 2 | 20A | Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4 |
| ECU 4 | 15A | PCM |
| SENSOR 3 | 10 A | Blok złącza E/R (przekaźnik wentylatora chłodzącego 1), zawór zamykający zbiornik |
| FUEL PUMP | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
| AEB | 10 A | Czujnik AEB |
| MODULE | 7,5A | Wyłącznik lampy stopu |
| B/ALARM HORN | 10 A | Blok złącza E/R (przekaźnik sygnału dźwiękowego B/alarm) |
| H/LAMP HI | 10 A | Przekaźnik H/LP z funkcją Bl |
| ABS 3 | 10 A | Moduł ESC |
| POWER OUTLET 1 | 20A | Przednie gniazdo zasilania #2 |
| ECU 6 | 10 A | PCM |
| TCU 2 | 15A | Przełącznik zakresu mostu pędnego |
| B/UP LAMP | 10 A | Lampa tylnego zderzaka lewa i prawa, lusterko elektrochromowe |
| POWER OUTLET 2 | 20A | Tylne gniazdo zasilania |
| ECU 1 | 30A | Przekaźnik sterujący silnika |
| DEICER | 15A | Blok przyłączeniowy E/R (przekaźnik odladzacza) |
| VACUUM PUMP 1 | 20A | Pompa próżniowa |
| VACUUM PUMP 2 | 15A | Pompa próżniowa, silnik wentylatora chłodzącego, przełącznik próżniowy |
Przekaźniki
| Nazwa przekaźnika | Rodzaj |
|---|---|
| Wentylator chłodzący 1 | MINI |
| Tylny odmgławiacz | MIKRO |
| B/A Klakson | MIKRO |
| Odladzacz | MIKRO |
| Wentylator chłodzący 2 | MIKRO |
| Start | MIKRO |
| Dmuchacz | MIKRO |
Osłona zacisków akumulatora
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Kia Optima JF (2018-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników18.10.2023 -
Kia Optima JF (2016-2017) – schematy bezpieczników i przekaźników18.10.2023 -
Kia Optima TF (2014-2015) – schematy bezpieczników i przekaźników18.10.2023 -
Kia Optima TF (2011-2013) – schematy bezpieczników i przekaźników18.10.2023
Więcej w kategorii: Kia →
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.