W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Kii Sportage II z lat: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010.
Kia Sportage II to druga generacja popularnego SUV-a kompaktowego produkowanego przez południowokoreańskiego producenta samochodów, Kia Motors. Ten model został wprowadzony na rynek w 2004 roku i kontynuował sukces swojego poprzednika, oferując ulepszenia zarówno w zakresie designu, jak i wyposażenia. Oto kilka kluczowych informacji na temat Kia Sportage II:
- Nowy design: Kia Sportage II przeszła znaczącą zmianę wizualną w porównaniu do swojej poprzedniczki. Miała bardziej zaokrąglone kształty nadwozia i bardziej nowoczesny wygląd, co przyczyniło się do jej atrakcyjności na rynku.
- Przestronne wnętrze: Ta generacja Sportage zapewniała przestronne i wygodne wnętrze, co było atutem w tej klasie pojazdów. Podobnie jak w przypadku poprzedniej generacji, Sportage II mogła pomieścić pięć pasażerów.
- Napęd na cztery koła: Sportage II była dostępna z napędem na przednią oś lub napędem na wszystkie koła (4×4), co pozwalało na lepszą trakcję w trudniejszych warunkach terenowych.
- Silniki: W zależności od rynku, Kia Sportage II oferowała różne jednostki napędowe, w tym benzynowe i wysokoprężne. Dostępne były różne pojemności silników, co pozwalało klientom wybrać moc, która najlepiej odpowiadała ich potrzebom.
- Wyposażenie i technologia: Sportage II była dostępna z różnymi opcjami wyposażenia, w tym systemami multimedialnymi, klimatyzacją, systemami bezpieczeństwa i wiele innych funkcji. W miarę jak model rozwijał się w kolejnych latach, wprowadzano nowe technologie i ulepszenia.
Kia Sportage II zdobyła uznanie na rynku dzięki swojemu przestronnemu wnętrzu, atrakcyjnemu designowi i dostępnemu napędowi na wszystkie koła. Kontynuowała sukces pierwszej generacji i stała się ważnym modelem dla marki Kia.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Wewnątrz osłon panelu bezpieczników/przekaźników znajduje się etykieta opisująca nazwę i pojemność bezpiecznika/przekaźnika. Nie wszystkie opisy paneli bezpieczników w tej instrukcji mogą mieć zastosowanie do Twojego pojazdu.
Panel przyrządów
Skrzynka bezpieczników znajduje się za pokrywą po stronie kierowcy na tablicy rozdzielczej.
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| TAIL RH | 10 A | Światło tylne (po prawej) |
| RR HTR | 30A | Tylny odszraniacz szyby |
| HAZARD | 15A | Światła awaryjne |
| SAFETY P/WDW | 15A | Bezpieczne okno elektryczne |
| HTD MIRR | 10 A | Odmrażacz zewnętrznego lusterka wstecznego |
| TAIL LH | 10 A | Światło tylne (lewe) |
| ECU (B+) | 10 A | TCU, immobilizer |
| P/OUTLET.RR | 15A | Gniazdo zasilania (z tyłu) |
| RR FOG | 10 A | Tylne światło przeciwmgielne |
| RR WIPER | 15A | Tylna wycieraczka |
| F/MIRROR | 10 A | Składanie zewnętrznego lusterka wstecznego |
| START | 10 A | Stacyjka/przełącznik blokady, system alarmowy przed kradzieżą |
| AV | 10 A | Audio |
| P/OUTLET.FR | 15A | Gniazdo zasilania (przód) |
| OBD II | 10 A | OBD II, diagnoza |
| S/HTR | 20A | Ogrzewanie fotela |
| SPARE | 15A | Zapasowy bezpiecznik |
| C/LIGHTER | 15A | Zapalniczka |
| AUDIO | 10 A | ETACS, Audio, Zamek drzwi, Elektryczne lusterko zdalnego sterowania |
| ROOM LP | 10 A | Klaster, ETACS, klimatyzacja, zegar, lampa pokojowa |
| S/ROOF & D/LOCK | 20A | Szyberdach, Zamek drzwi |
| A/CON | 10 A | Klimatyzator |
| IGN | 10 A | Nagrzewnica filtra paliwa, AQS, reflektor |
| P/WDW-1 | 30A | Okno elektryczne (lewe) |
| P/WDW-2 | 30A | Okno elektryczne (prawe) |
| SPARE | 10 A | Zapasowy bezpiecznik |
| IG COIL | 20A | Cewka zapłonowa |
| T/SIG | 15A | Włącz sygnał świetlny! |
| A/BAG IND | 10 A | Grupa |
| CLUSTER | 10 A | Grupa |
| SPARE FUSE | 15A | Zapasowy bezpiecznik |
| SPARE FUSE | 10 A | Zapasowy bezpiecznik |
| B/UP | 10 A | Zapasowe światło |
| SPARE FUSE | 15A | Poduszka powietrzna |
| ABS | 10 A | System zapobiegania blokady kół |
| ECU | 10 A | TCS, ESP, immobilizer |
| SPARE FUSE | 30A | Zapasowy bezpiecznik |
| SPARE FUSE | 20A | Zapasowy bezpiecznik |
| P/CONN | 30A | Bezpiecznik złącza zasilania |
| SHUNT CONN | – | Złącze bocznikowe |
Komora silnika
| Opis | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| A/CON | – | Przekaźnik klimatyzatora |
| A/T | – | Przekaźnik kontroli automatycznej skrzyni biegów |
| WAR2 | – | Przekaźnik skraplacza (niski) |
| DEICE | – | Przekaźnik odszraniania |
| F/FOG | – | Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych |
| F/PUMP | – | Przekaźnik pompy paliwa |
| HDLP HI | – | Przekaźnik reflektorów (wysoki) |
| HDLP LO | – | Przekaźnik reflektorów (niski) |
| HORN | – | Przekaźnik klaksonowy |
| WIPER | – | Przekaźnik wycieraczek |
| COND1 | – | Przekaźnik skraplacza (wysoki) |
| MAIN | – | Główny przekaźnik |
| START | – | Uruchom przekaźnik silnika |
| COND1 | 40A | Kondensator (wysoki) |
| COND1 | 30A | Skraplacz (niski) |
| IGN1 | 30A | Stacyjka |
| IGN2 | 30A | Uruchom silnik |
| ABS1 | 40A | ABS, ESP |
| ABS2 | 40A | ABS, ESP |
| IP B+ | 60A | W panelu B+ |
| BLOWER | 40A | Dmuchacz |
| ALT | 120A (benzyna 2,0 l) 140 A (benzyna 2,7 l, olej napędowy 2,0 l) |
Alternator |
| A/CON | 10 A | Klimatyzator |
| SNSR | 10 A | Czujniki |
| DEICE | 15A | Odmrażacz |
| DRL | 15A | Światła do jazdy dziennej |
| F/FOG | 15A | Przednie światło przeciwmgielne |
| F/PUMP | 15A | Pompa paliwowa |
| F/WIPER | 20A | Przednia wycieraczka |
| HDLP HI | 20A | Reflektor (wysoki) |
| HDLP LO | 15A | Reflektor (niski) |
| HORN | 15A | Klakson |
| INJ | 15A | Wtryskiwacz |
| STOP | 15A | Światło stop |
| 4WD | 20A | ECM na 4 koła |
| AMP | 20A | Wzmacniacz |
| A/T | 20A | Automatyczne sterowanie skrzynią biegów |
| ECU | 30A | Jednostka sterująca silnika |
| SPARE | 10 A | Zapasowy bezpiecznik |
| SPARE | 15A | Zapasowy bezpiecznik |
| SPARE | 20A | Zapasowy bezpiecznik |
| SPARE | 30A | Zapasowy bezpiecznik |
Podpanel w komorze silnika (tylko Diesel)
| Opis | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| GLOW PLUG RELAY | – | Przekaźnik świecy żarowej |
| HEATER 1 RELAY | – | Przekaźnik grzałki PTC 1 |
| HEATER2 RELAY | – | Przekaźnik grzałki PTC 2 |
| HEATER3 RELAY | – | Przekaźnik grzałki PTC 3 |
| FUEL FILTER HEATER RELAY | – | Przekaźnik podgrzewacza filtra paliwa |
| FUEL FILTER HEATER | 30A | Grzałka filtra paliwa |
| GLOW PLUG | 80A | Świeca żarowa |
| HEATER 1 | 40A | Grzałka PTC 1 |
| HEATER 2 | 40A | Grzałka PTC 2 |
| HEATER 3 | 40A | Grzałka PTC 3 |