bezpieczniki .pl

BMW 5 E28 (1981-1988) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 1981-1988
Zaktualizowano 21.05.2023
BMW 5 E28 (1981-1988) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla BMW 5 E28 z lat: 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988.

BMW 5 E28 to druga generacja modelu BMW Serii 5, która była produkowana w latach 1981-1988. Oto kilka informacji na temat BMW 5 E28:

  1. Design: BMW 5 E28 charakteryzuje się klasycznym, ale zarazem eleganckim designem. Ma ono charakterystyczne proporcje i linie, które nadają mu wyjątkowy wygląd. Przednia część samochodu posiada podwójne reflektory oraz charakterystyczny gril w kształcie nerki.
  2. Silniki: BMW 5 E28 było dostępne z różnymi jednostkami napędowymi, zarówno benzynowymi, jak i wysokoprężnymi. Silniki benzynowe miały pojemności od 1.8 do 3.5 litra, a silniki wysokoprężne od 2.4 do 2.5 litra. Wydajność i osiągi silników różniły się w zależności od modelu i wersji.
  3. Wnętrze: Kabina BMW 5 E28 jest przestronna i oferuje wysoką jakość wykończenia. Wyposażona jest w ergonomicznie zaprojektowane fotele, które zapewniają wygodę podczas podróży. Deska rozdzielcza jest funkcjonalna i intuicyjna, a materiały wykończeniowe są solidne i trwałe.
  4. Technologia i wyposażenie: Pomimo swojego wieku, BMW 5 E28 było wyposażone w różne zaawansowane technologie jak na tamte czasy. Było dostępne z opcjonalnymi systemami, takimi jak klimatyzacja, elektrycznie regulowane fotele, elektryczne szyby i lusterka, a także system audio.
  5. Zawieszenie i jazda: BMW 5 E28 oferuje dobrze zestrojone zawieszenie, które zapewnia pewną i komfortową jazdę. Dzięki precyzyjnej kierownicy i dobrze wyważonemu układowi jezdnemu samochód oferuje dobrą dynamikę i stabilność na drodze.

BMW 5 E28 jest uważane za klasyczne i ikoniczne auto, które zapoczątkowało legendarną serię BMW Serii 5. Jego wygląd, wydajność i jakość wykonania uczyniły go popularnym modelem w swojej klasie i przyczyniły się do sukcesu marki BMW.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Znajduje się pod maską po lewej stronie.

W niektórych modelach opis bezpieczników znajduje się bezpośrednio na pokrywie. (po niemiecku).

BMW 5 E28 (1981-1988) - schematy bezpieczników i przekaźników

Opis

1 16A Elektryczna pompa paliwa
2 8A Światła mijania (prawe)
3 8A Światła mijania (lewe)
4 25A Zapalniczka;

Antena samochodowa;

Regulacja siedzeń;

Podgrzewane siedzenia.
5 8A Światła awaryjne;

Oświetlenie wnętrza;

Oświetlenie bagażnika;

Lampka do czytania;

Zegar;

Centralne zamki;

Komputer pokładowy;

Alarm;

Wskaźnik serwisowy;

Ogrzewanie zamka drzwi;

Sterowanie kontrolne.
6 8A Kontrolki;

Obrotomierz;

Elektryczne lusterka;

Komputer pokładowy;

Centralna lampka ostrzegawcza;

Zużycie paliwa;

Wskaźnik serwisowy;

Elektryczne szyby;

Światła cofania;

Tempomat;

Oświetlenie cofania.
7 8A Światła drogowe (prawe)
8 8A Światła drogowe (lewe)
9 8A Światło cofania i tylny znacznik (po prawej);

Oświetlenie deski rozdzielczej i tablic rejestracyjnych.
10 8A Światło cofania i tylne światła
11 16A Kierunkowskazy;

Wycieraczki i spryskiwacze;

Przekaźnik sygnału;

Światła pozycyjne.
12 8A Światła stopu;

Radio.
13 16 (25) Podgrzewana tylna szyba;

Elektryczny szyberdach.
14 25A Ogrzewanie;

Klimatyzator.
15 8A Prawe światła przeciwmgielne
16 8A Lewe światła przeciwmgielne
17 25A Dodatkowy wentylator

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: BMW →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.