W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Volvo XC60 z lat: 2015.
Rocznik 2015 Volvo XC60 kontynuował drugą generację tego luksusowego SUV-a, oferując wiele cech charakterystycznych dla modelu oraz pewne uaktualnienia i usprawnienia. Oto kilka kluczowych informacji o Volvo XC60 z roku 2015:
- Design: Volvo XC60 (2015) zachował charakterystyczny skandynawski design marki, który cechuje się prostotą i elegancją. Model ten miał charakterystyczny, wyraźny przedni grill oraz reflektory o charakterystycznym kształcie, które nadawały mu rozpoznawalny wygląd.
- Wnętrze: Wnętrze XC60 (2015) odznaczało się wysoką jakością wykonania i wykorzystywaniem luksusowych materiałów. Wnętrze było przestronne i komfortowe, oferując wygodne siedzenia zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Volvo słynie z ergonomicznego projektowania wnętrz, co sprawia, że podróżowanie jest komfortowe.
- Technologia: Volvo XC60 (2015) był dostępny z zaawansowanymi systemami technologicznymi, w tym systemami bezpieczeństwa, takimi jak City Safety, który pomagał unikać kolizji w niskich prędkościach. Dostępne były również opcje systemu nawigacji i multimedialnego, które podnosiły komfort podróży.
- Silniki: Model ten był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi i dieslami, co dawało klientom różnorodność wyboru. Warianty z napędem na cztery koła również były dostępne, co zwiększało trakcję i bezpieczeństwo na różnych nawierzchniach.
- Ekologia: Volvo kontynuowało swoje zaangażowanie w ekologię, oferując wersje z silnikami diesla o niższych emisjach CO2, co przyczyniało się do bardziej przyjaznej dla środowiska jazdy.
- Popularność: Model XC60 nadal cieszył się dużą popularnością w segmencie luksusowych SUV-ów, przyciągając klientów swoim eleganckim designem, zaawansowanymi technologiami i znakomitymi osiągami.
- Następca: Po roku modelowym 2015 Volvo kontynuowało produkcję i rozwijanie kolejnych generacji XC60, wprowadzając nowe innowacje i usprawnienia w dziedzinie technologii, bezpieczeństwa i ekologii.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Bezpieczniki – komora silnika
A – Górna komora silnika
B – Przednia komora silnika
C – Dolna komora silnika
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| 1 | Centralny moduł elektryczny wyłącznika pod schowkiem na rękawiczki (nieużywany w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 50 |
| 2 | Centralny moduł elektryczny wyłącznika pod schowkiem na rękawiczki | 50 |
| 3 | Centralny moduł elektryczny wyłącznika w przedziale ładunkowym (nieużywany w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 60 |
| 4 | Centralny moduł elektryczny wyłącznika pod schowkiem na rękawiczki (nieużywany w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 60 |
| 5 | Centralny moduł elektryczny wyłącznika pod schowkiem na rękawiczki (nieużywany w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 60 |
| 6 | – | |
| 7 | – | |
| 8 | Przednia szyba po stronie kierowcy (opcja) | 40 |
| 9 | Wycieraczki | 30 |
| 10 | – | |
| 11 | Dmuchawa systemu klimatyzacji (nieużywana w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 40 |
| 12 | Szyba czołowa, strona pasażera (opcja) | 40 |
| 13 | Pompa ABS | 40 |
| 14 | Zawory ABS | 20 |
| 15 | Spryskiwacze reflektorów | 20 |
| 16 | Aktywne poziomowanie świateł zakrętowych | 10 |
| 17 | Centralny moduł elektryczny (pod schowkiem) | 20 |
| 18 | ABS | 5 |
| 19 | Regulowana siła kierowania (opcja) | 5 |
| 20 | Moduł sterujący silnika (ECM);
Skrzynia biegów; SRS. |
10 |
| 21 | Podgrzewane dysze spryskiwaczy (opcja) | 10 |
| 22 | ||
| 23 | Panel oświetleniowy | 5 |
| 24 | ||
| 25 | ||
| 26 | ||
| 27 | Cewki przekaźników | 5 |
| 28 | Światła pomocnicze (opcja) | 20 |
| 29 | Klakson | 15 |
| 30 | Cewki przekaźników;
Moduł sterujący silnika (ECM). |
10 |
| 31 | Moduł sterujący – automatyczna skrzynia biegów | 15 |
| 32 | Sprężarka klimatyzacji (nie 4-cyl. silniki) | 15 |
| 33 | Cewki przekaźników klimatyzacji;
Cewki przekaźników w zimnej strefie komory silnika dla Start/Stop. |
5 |
| 34 | Przekaźnik rozrusznika (nieużywany w pojazdach z opcjonalną funkcją Start/Stop) | 30 |
| 35 | Moduł sterowania silnikiem (silniki 4-cyl.);
Cewki zapłonowe (silniki 5-/6-cyl.); Skraplacz (silniki 6-cyl.). |
20 |
| 36 | Moduł sterujący silnika (silniki 4-cyl.) | 20 |
| 36 | Moduł sterujący silnika (silniki 5-cyl. i 6-cyl.) | 10 |
| 37 | 4-cyl. silniki:
masowy miernik powietrza, termostat, zawór EVAP. |
10 |
| 37 | 5-/6-cyl. silniki:
układ wtryskowy, miernik masy powietrza (tylko silniki 6-cyl.), moduł sterujący silnika. |
15 |
| 38 | Sprężarka klimatyzacji (silniki 5/6-cyl.);
Zawory silnika, moduł sterujący silnika (silniki 6-cyl.); Elektromagnesy (tylko 6 cyl. bez turbodoładowania); Miernik masy powietrza (tylko 6 cyl.). |
10 |
| 38 | Zawory silnika;
Pompa oleju; Ogrzewana sonda lambda (silniki 4-cyl.). |
15 |
| 39 | Podgrzewane sondy lambda przód/tył (silniki 4-cyl.);
Zawór EVAP (silniki 5-/6-cyl.); Podgrzewane sondy lambda (silniki 5-/6-cyl.). |
15 |
| 40 | Cewki zapłonowe | 15 |
| 41 | Detekcja wycieku paliwa (silniki 5-/6-cyl.);
Moduł sterujący przesłoną chłodnicy (silniki 5-cyl.). |
5 |
| 41 | Wykrywanie wycieków paliwa;
Przekaźnik klimatyzacji (silniki 4-cyl.). |
15 |
| 42 | Pompa płynu chłodzącego (silniki 4-cyl.) | 50 |
| 43 | Wentylator chłodzący | 60 (silniki 4/5-cyl.) |
| 43 | Wentylator chłodzący | 80 (silniki 6-cylindrowe) |
| 44 | Wspomaganie kierownicy | 100 |
Bezpieczniki 16 – 33 i 35 – 41 można w razie potrzeby wymienić w dowolnym momencie.
Bezpieczniki 1 – 15, 34 i 42 – 44 są przekaźnikami/wyłącznikami automatycznymi i powinny być usuwane lub wymieniane wyłącznie przez przeszkolonego i wykwalifikowanego technika serwisu Volvo.
Bezpieczniki 1 – 15, 34 i 42 – 44 są przekaźnikami/wyłącznikami automatycznymi i powinny być usuwane lub wymieniane wyłącznie przez przeszkolonego i wykwalifikowanego technika serwisu Volvo.
Pod schowkiem na rękawiczki (skrzynka bezpieczników A)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| 1 | Wyłącznik obwodu systemu informacyjno-rozrywkowego i bezpieczników 16-20 | 40 |
| 2 | Spryskiwacze przedniej szyby i tylnej szyby | 25 |
| 3 | ||
| 4 | ||
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | Gniazdo 12 V (przestrzeń ładunkowa) | 15 |
| 8 | Sterowanie w drzwiach kierowcy | 20 |
| 9 | Sterowanie w drzwiach pasażera z przodu | 20 |
| 10 | Sterowanie w prawych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 11 | Sterowanie w lewych tylnych drzwiach pasażera | 20 |
| 12 | Napęd bezkluczykowy (opcja) | 20 |
| 13 | Fotel kierowcy z napędem elektrycznym (opcja);Elektrycznie sterowane podparcie lędźwiowe (opcja). | 20 |
| 14 | Elektrycznie sterowany fotel pasażera z przodu (opcja);Elektrycznie sterowane podparcie lędźwiowe (opcja). | 20 |
| 15 | ||
| 16 | System informacyjno-rozrywkowy;
Radio satelitarne Sirius (opcja). |
5 |
| 17 | System audio;
Wyświetlacz systemu nawigacyjnego (opcja). |
10 |
| 18 | System informacyjno-rozrywkowy | 15 |
| 19 | Zestaw głośnomówiący Bluetooth | 5 |
| 20 | ||
| 21 | Dach panoramiczny laminowany (opcja);
Oświetlenie grzecznościowe; Czujnik systemu klimatyzacji |
5 |
| 22 | Gniazda 12 V w konsoli między fotelami | 15 |
| 23 | Podgrzewane tylne siedzenie (po stronie pasażera) (opcja) | 15 |
| 24 | Podgrzewane tylne siedzenie (po stronie kierowcy) (opcja) | 15 |
| 25 | – | |
| 26 | Podgrzewany fotel pasażera z przodu (opcja) | 15 |
| 27 | Podgrzewany fotel kierowcy (opcja) | 15 |
| 28 | Wspomaganie parkowania (opcja);
Moduł sterowania zaczepem przyczepy (opcja); Kamera wspomagania parkowania (opcja); System informacji o martwym polu (BLIS) (opcja). |
5 |
| 29 | Moduł sterowania napędem na wszystkie koła (opcja) | 15 |
| 30 | Aktywny system podwozia (opcja) | 10 |
Pod schowkiem na rękawiczki (skrzynka bezpieczników B)
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| 1 | Wycieraczka tylnej klapy | 15 |
| 2 | – | |
| 3 | Przednie oświetlenie sufitowe;
Elektrycznie sterowane okna w drzwiach kierowcy; Elektrycznie regulowane fotele (opcja); Bezprzewodowy system sterowania HomeLINK® (opcja); Elektrycznie sterowane podparcie lędźwiowe (opcja) |
7,5 |
| 4 | Panel przyrządów | 5 |
| 5 | Adaptacyjny tempomat;
Ostrzeganie przed kolizją (opcja). |
10 |
| 6 | Oświetlenie zewnętrzne;
Czujnik deszczu (opcja). |
7,5 |
| 7 | Moduł kierownicy | 7,5 |
| 8 | Centralny zamek: drzwi wlewu paliwa, pokrywa bagażnika | 10 |
| 9 | Elektrycznie podgrzewana kierownica (opcja) | 15 |
| 10 | Elektrycznie podgrzewana przednia szyba (opcja) | 15 |
| 11 | Odblokowanie tylnej klapy | 10 |
| 12 | Elektrycznie składane zagłówki tylnych siedzeń (opcja) | 10 |
| 13 | Pompa paliwowa | 20 |
| 14 | Okienko sterowania systemem klimatyzacji | 5 |
| 15 | – | |
| 16 | Alarm;
Pokładowy system diagnostyczny. |
5 |
| 17 | – | |
| 18 | System poduszek powietrznych;
System wagi pasażera. |
10 |
| 19 | System ostrzegania o kolizji (opcja) | 5 |
| 20 | Pedał przyspieszenia;
Elektryczne lusterka boczne; Podgrzewane tylne siedzenia (opcja). |
7,5 |
| 21 | – | |
| 22 | Światła stopu | 5 |
| 23 | Dach panoramiczny laminowany (opcja) | 20 |
| 24 | Immobilizer | 5 |
Powierzchnia ładunkowa/bagażnik
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| 1 | Elektryczny hamulec postojowy (lewa strona) | 30 |
| 2 | Elektryczny hamulec postojowy (prawa strona) | 30 |
| 3 | Podgrzewana tylna szyba | 30 |
| 4 | Gniazdo przyczepy 2 (opcja) | 15 |
| 5 | Elektryczna klapa tylna (opcja) | 20 |
| 6 | – | – |
| 7 | – | – |
| 8 | – | – |
| 9 | – | – |
| 10 | – | – |
| 11 | Gniazdo przyczepy 1 (opcja) | 40 |
| 12 | – | – |
Strefa zimna w komorze silnika
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| A1 | Wyłącznik: centralny moduł elektryczny w komorze silnika | 175 |
| A2 | Wyłącznik: skrzynki bezpieczników pod schowkiem, centralny moduł elektryczny w przestrzeni ładunkowej | 175 |
| 1 | ||
| 2 | Wyłącznik: skrzynka bezpieczników B pod schowkiem | 50 |
| 3 | Wyłącznik: skrzynka bezpieczników A pod schowkiem | 60 |
| 4 | Wyłącznik: skrzynka bezpieczników A pod schowkiem | 60 |
| 5 | Wyłącznik: centralny moduł elektryczny w przestrzeni ładunkowej | 60 |
| 6 | Dmuchawa systemu klimatyzacji | 40 |
| 7 | ||
| 8 | ||
| 9 | Przekaźnik silnika rozrusznika | 30 |
| 10 | Dioda wewnętrzna | 50 |
| 11 | Akumulator pomocniczy | 70 |
| 12 | Centralny moduł elektryczny: napięcie odniesienia akumulatora pomocniczego, punkt ładowania akumulatora pomocniczego | 15 |
Bezpieczniki A1, A2 i 1–11 są przekaźnikami/wyłącznikami automatycznymi i powinny być usuwane lub wymieniane wyłącznie przez przeszkolonego i wykwalifikowanego technika serwisu Volvo.
Bezpiecznik 12 można w razie potrzeby wymienić w dowolnym momencie.
Bezpiecznik 12 można w razie potrzeby wymienić w dowolnym momencie.