Toyota 4Runner (N180) (1999-2000) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Toyoty 4Runner (N180) z lat: 1999, 2000.
Toyota 4Runner (N180) to piąta generacja popularnego SUV-a produkowanego przez japońską firmę Toyota. Model ten był wytwarzany w latach 1995–2002 i zyskał sobie uznanie ze względu na swoją trwałość, zdolności terenowe oraz wszechstronność użytkową.
Główne cechy Toyota 4Runner N180:
- Budowa i Wygląd: Toyota 4Runner N180 charakteryzowała się masywnym, off-roadowym wyglądem. Charakterystyczne były wyraźne nadkola, podniesiona sylwetka oraz agresywny design przedniej części nadwozia.
- Nadwozie: Model ten był dostępny zarówno w wersji z zamkniętym nadwoziem, jak i z tzw. nadwoziem typu „cabrio”, które pozwalało na otwarcie dachu nad przednimi siedzeniami.
- Działań terenowych: 4Runner N180 była znana z doskonałych zdolności terenowych. Napęd na cztery koła, niska przekładnia oraz systemy kontroli trakcji sprawiały, że samochód świetnie radził sobie w trudnych warunkach off-roadowych.
- Silniki: W zależności od rynku, 4Runner N180 oferowała różne jednostki napędowe, w tym benzynowe i diesla. Wersje napędzane benzyną najczęściej były wyposażone w silniki V6 o różnych pojemnościach.
- Wnętrze i Wyposażenie: Wnętrze 4Runner N180 było przestronne i komfortowe. W zależności od wersji i wyposażenia, samochód oferował wiele udogodnień, takich jak klimatyzacja, system audio, elektryczne szyby i lusterka oraz wygodne fotele.
- Bezpieczeństwo: W miarę jak lata mijają, standardy bezpieczeństwa ewoluują. Chociaż 4Runner N180 w swoim czasie oferowała podstawowe funkcje bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne i systemy ABS, to jednak aktualne standardy mogą być bardziej zaawansowane.
- Popularność: 4Runner N180 zdobyła sobie sporą popularność zarówno wśród miłośników terenówek, jak i osób ceniących wygodę i niezawodność codziennego użytku.
- Następca: Po zakończeniu produkcji 4Runner N180, Toyota wprowadziła kolejne generacje tego modelu, kontynuując tradycję łączenia zdolności terenowych z wygodą codziennego użytkowania.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Komora silnika

Panel przyrządów
Bezpiecznik (typ A)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 7,5 | System ładowania |
| 2 | 15 | Gniazdka elektryczne |
| 3 | 10 | Tylny układ klimatyzacji |
| 4 | 15 | Elektryczna szyba tylna;
Blokada tylnych drzwi; Wycieraczka tylnej szyby; Ostrzeżenie o otwartych drzwiach (tylne drzwi); System sterowania zamkiem elektrycznym; Odmgławiacz tylnej szyby; Klaksony; System odstraszający przed kradzieżą. |
| 5 | 15 | Oświetlenie wewnętrzne;
Oświetlenie osobiste; Oświetlenie bagażnika; Zegar; Samochodowy system audio; Wskaźniki i mierniki; Oświetlenie wyłącznika zapłonu; Oświetlenie lusterka kosmetycznego; Światło do jazdy dziennej. |
| 6 | 7,5 | System diagnostyki pokładowej |
| 7 | 20 | Wieloportowy układ wtrysku paliwa, sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa |
| 8 | 10 | Reflektor prawy;
Wskaźniki i mierniki. |
| 9 | 10 | Reflektor lewy |
| 10 | 10 | Światła tylne;
Oświetlenie tablicy rejestracyjnej; Oświetlenie tablicy przyrządów. |
| 11 | 10 | System sterowania klimatyzacją |
| 12 | 10 | Ogrzewacze zewnętrznych lusterek wstecznych |
| 13 | 15 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 14 | 15 | Przednie światła przeciwmgielne |
| 15 | 7,5 | System świateł do jazdy dziennej |
| 16 | 10 | Reflektor prawy (światło drogowe);
Wskaźniki i mierniki. |
| 17 | 10 | Reflektor lewy (światło drogowe) |
| 18 | 10 | Reflektor prawy (światła mijania) |
| 19 | 10 | Reflektor lewy (światła mijania) |
| 20 | 10 | System tempomatu;
Układ przeciwblokujący; Elektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów; Antena elektryczna; Szyba elektryczna; Elektryczny szyberdach; Szyba tylna sterowana elektrycznie; Odmgławiacz szyby tylnej; Wycieraczka szyby tylnej. |
| 21 | 10 | Kierunkowskazy;
Migacze awaryjne. |
| 22 | 20 | Wycieraczki i spryskiwacze przedniej szyby;
System sterowania blokadą drzwi; Odmgławiacz tylnej szyby; Klaksony; System odstraszający przed kradzieżą. |
| 23 | 20 | System sterowania ADD;
System sterowania napędem na cztery koła; System blokady tylnego mechanizmu różnicowego. |
| 24 | 15 | Samochodowy system audio;
Antena zasilająca; Zegar; Elektryczne sterowanie lusterkiem wstecznym; Zapalniczka; System poduszek powietrznych SRS; Napinacze pasów bezpieczeństwa; Elektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów; Gniazdka elektryczne; System przeciwkradzieżowy. |
| 25 | 10 | Wskaźniki i liczniki;
Odmgławiacz tylnej szyby; System świateł do jazdy dziennej; System klimatyzacji; Tempomat; Blokada tylnego mechanizmu różnicowego; Elektronicznie sterowana automatyczna skrzynia biegów; Światła cofania. |
| 26 | 10 | System poduszek powietrznych SRS;
Napinacze pasów bezpieczeństwa; Wielopunktowy układ wtrysku paliwa, sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa; Lampka ostrzegawcza rozładunku. |
| 27 | 7,5 | Wskaźniki i mierniki;
System poduszek powietrznych SRS; Napinacze pasów bezpieczeństwa. |
| 28 | 15 | Klaksony;
Lampy awaryjne. |
| 29 | 7,5 | System startowy |
| 30 | 10 | Światła stopu;
Wysoko zamontowane światło stopu. |
Bezpieczniki (typ B)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 31 | 50 | Układ klimatyzacji;
Wszystkie elementy w bezpieczniku „AC”. |
| 32 | 40 | Układ rozruchowy;
Wszystkie elementy w bezpiecznikach „ACC”, „GAUGE”, „TURN”, „ECUIG”, „WIPER”, „4WD”. |
| 33 | 50 | Wszystkie elementy w bezpiecznikach „POWER”, „HORN, HAZ”, „STOP”, „ECU- B” |
| 34 | 30 | Układ rozruchowy;
Wielopunktowy układ wtrysku paliwa, sekwencyjny wielopunktowy układ wtrysku paliwa; Wszystkie elementy w bezpiecznikach „STA”, „IGN”. |
| 35 | 30 | Szyba elektryczna;
Szyba tylna; Elektryczny szyberdach; Siedzenie elektryczne; Zamek tylnych drzwi. |
Bezpieczniki (typ C)
| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 36 | 60 | System zapobiegania blokady kół |
| 37 | 120 | Układ ładowania;
Wszystkie elementy w bezpiecznikach „AM1”, „HEATER”, „TAIL”, „RR HTR”, „ALT-S”, „DEFOG”, „MIR HTR” i „ACC”. |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Toyota iQ (2008-2015) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023 -
Toyota FJ Cruiser (2013-2017) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023 -
Toyota FJ Cruiser (2011-2012) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023 -
Toyota FJ Cruiser (2010) – schematy bezpieczników i przekaźników15.11.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.