Opel Antara (2006-2010) – schematy bezpieczników i przekaźników

Opel Antara to kompaktowy crossover SUV, który był produkowany w latach 2006-2015. Model ten powstał w wyniku współpracy koncernu General Motors z koreańskim producentem SsangYong. W Polsce sprzedawany był w latach 2007-2014.

W okresie produkcji 2006-2010 model Antara był oferowany z dwoma silnikami benzynowymi o pojemności 2,4 i 3,2 litra oraz dwoma silnikami wysokoprężnymi o pojemności 2,0 i 2,2 litra. Moc silników oscylowała między 127 a 230 KM. Wszystkie silniki były dostępne z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Antara był wyposażony w systemy ABS, ESP, a także kurtyny powietrzne oraz poduszki boczne dla kierowcy i pasażera z przodu. Klienci mieli do wyboru różne wersje wyposażenia, w zależności od potrzeb i preferencji. W standardzie auto wyposażone było m.in. w klimatyzację, elektryczne sterowanie szyb i lusterek, radio z CD i MP3 oraz czujnik deszczu i zmierzchu.

Wnętrze samochodu było przestronne i wygodne, a wysokiej jakości materiały wykończeniowe wpływały na pozytywne wrażenia estetyczne. Praktyczne rozwiązania, takie jak regulowane tylne fotele czy pojemne schowki, z pewnością przyciągały uwagę kierowców i pasażerów.

Pod względem stylistycznym, Antara wyróżniała się charakterystyczną sylwetką, którą cechowały ostre krawędzie i muskularne nadwozie. Z przodu zastosowano dużą, trapezoidalną atrapę chłodnicy, a z tyłu lampy o nietypowym kształcie. Charakterystyczne linie boczne oraz ostre przetłoczenia na masce i drzwiach dodawały modelowi Antara dynamiki.

W trakcie produkcji modelu Antara wdrożono kilka ulepszeń technologicznych, takich jak nowe silniki i lepsze wersje wyposażenia. Pojazd był oferowany w kilku wersjach nadwozia, m.in. jako 5-drzwiowy SUV i 3-drzwiowy coupe.

Podsumowując, Opel Antara to kompaktowy SUV, który oferował przestronne wnętrze, ciekawą stylistykę i solidne wykończenie. Samochód był wyposażony w wiele systemów bezpieczeństwa, a wybór różnych wersji wyposażenia pozwalał na dostosowanie go do indywidualnych potrzeb.

• wyjmij kluczyk ze stacyjki
• sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
• zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.