Mitsubishi Pajero III (1999-2006) – schematy bezpieczników i przekaźników
Rocznik 1999-2006
Zaktualizowano 5.08.2023
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Mitsubishi Pajero, Montero, Shogun III z lat: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006.
Mitsubishi Pajero III, również znany jako Mitsubishi Montero w niektórych regionach, to trzecia generacja flagowego SUV-a produkowanego przez japońskiego producenta samochodów Mitsubishi Motors. Model ten był dostępny na rynku w latach 1999-2006 i przyniósł szereg ulepszeń w stosunku do poprzednich wersji. Pajero III kontynuował renomę swojego poprzednika jako pojazdu zdolnego do pokonywania trudnych terenów, oferując jednocześnie komfort i zaawansowane technologie.
Oto kilka cech charakteryzujących Mitsubishi Pajero III:
- Zdolności terenowe: Pajero III nadal utrzymywał swoją reputację jako pojazd zdolny do pokonywania zróżnicowanego terenu. Zaawansowany napęd na cztery koła, systemy stabilizacji i inne technologie terenowe czyniły go atrakcyjnym wyborem dla miłośników off-roadu.
- Design: Trzecia generacja Pajero miała bardziej zaokrąglone i eleganckie linie w porównaniu do poprzednika. Charakteryzowała się charakterystycznym przednim pasem i wyrazistym przodem.
- Wyposażenie: Model ten oferował zaawansowane wyposażenie, w tym systemy multimedialne, nawigację, klimatyzację dwustrefową, a także różne opcje komfortu i wygody.
- Silniki: Pajero III był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi, aby dostosować się do preferencji klientów i wymagań rynku.
- Przestrzeń: Ten model zapewniał przestronne i komfortowe wnętrze, co czyniło go odpowiednim wyborem dla rodzin lub osób ceniących podróże długodystansowe.
- Bezpieczeństwo: Pajero III wprowadził pewne ulepszenia w obszarze bezpieczeństwa, w tym systemy wspomagające kierowcę i systemy hamulcowe.
- Sportowe wersje: Podobnie jak w poprzednich generacjach, trzecia generacja Pajero oferowała wersje sportowe, takie jak Pajero Evolution, które były bardziej sportowo nacechowane.
Mitsubishi Pajero III kontynuował tradycję jako wszechstronny SUV oferujący zarówno zdolności terenowe, jak i komfort jazdy na co dzień. Jego zaawansowane wyposażenie, przestronność i zdolności off-roadowe przyciągały klientów ceniących pojazdy o dużym potencjale.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników tablicy rozdzielczej
Blok bezpieczników znajduje się za pokrywą w tablicy rozdzielczej. Pociągnij pokrywę skrzynki bezpieczników, aby ją zdjąć.
1) Skrzynka bezpieczników/tylna lampa przeciwmgielna/tylna dmuchawa/gniazdo akcesoriów
2) Poziom oleju silnikowego / przekaźnik sterujący A/T
Schemat skrzynki bezpieczników
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 15 | A/C-ECU, ETACS-ECU, silnik tylnej spryskiwacza, silnik tylnej wycieraczki, zdalnie sterowane lusterko |
| 2 | – | – |
| 3 | – | – |
| 4 | 15 | Zapalniczka, wyświetlacz centralny |
| 5 | 15 | ABS-ECU, czujnik ABS G, przekaźnik sprężarki klimatyzacji, A/C-ECU, przełącznik klimatyzacji, automatyczna sprężarka-ECU, przekaźnik wentylatora skraplacza, przekaźnik odmgławiacza, przedni przekaźnik dmuchawy, przedni ECU, przedni tylny wentylator Przełącznik, przekaźnik nagrzewnicy przewodu paliwowego, brzęczyk HBB, przekaźnik silnika 2, silnik sterowania przepustnicą powietrza zewnętrznego/wewnętrznego, przekaźnik nagrzewnicy PTC, tylna jednostka sterująca klimatyzacji, tylny przełącznik klimatyzacji, tylna jednostka klimatyzacji, tylny przekaźnik dmuchawy, Tylna jednostka sterująca chłodnicy, tylny przełącznik chłodnicy, tylna jednostka chłodząca, jednostka sterująca tylnej nagrzewnicy, przełącznik tylnej nagrzewnicy, tylna jednostka nagrzewnicy, zespół silnika szyberdachu, transfer-ECU, przekaźnik zaworu, przełącznik odladzania wycieraczek, przekaźnik odladzacza wycieraczek |
| 6 | 10 | Przełącznik tempomatu, licznik kombinowany, kolumna-ECU, zawór elektromagnetyczny EGR nr 1, zawór elektromagnetyczny EGR nr 2, ETACS-ECU, lampka kontrolna GDI ECO-ECU, immobilizer-ECU (4D5), blokada tylnego mechanizmu różnicowego-ECU, elektromagnes Zawór A, zawór elektromagnetyczny B, SRS-ECU, sterownik zaworu przepustnicy, czujnik prędkości pojazdu, wskaźnik 4WD-ECU |
| 7 | 20 | Licznik kombinowany, moduł pompy paliwa, przekaźnik pompy paliwa |
| 8 | 10 | Licznik kombinowany, silnik-A/T-ECU, silnik-ECU, ETACS-ECU, przedni czujnik prędkości wału napędowego, czujnik prędkości wału wejściowego, czujnik prędkości wału wyjściowego, SRS-ECU, transfer-ECU, tylny czujnik prędkości wału napędowego, SC Czujnik „G |
| 9 | 10 | Przekaźnik tylnego światła przeciwmgielnego, tylna lampa zespolona |
| 10 | 20 | ETACS-ECU, złącze diagnostyczne |
| 11 | 30 | Automatyczna Sprężarka-ECU, Odmgławiacz, Bezpiecznik (Przedział Pasażerski): „25” |
| 12 | 30 | Przełącznik klimatyzacji, automatyczna sprężarka-ECU, rezystor dmuchawy, silnik dmuchawy, sterownik liniowy dmuchawy |
| 13 | – | – |
| 14 | – | – |
| 15 | – | – |
| 16 | – | – |
| 24 | 10 | HBB, EBD, ABS |
| 25 | 10 | Odmgławiacz, ogrzewanie lusterka drzwiowego |
| 26 | 20 | Szyberdach |
| 27 | 20 | Podgrzewane siedzenie |
| R1 | Zasilanie okien | |
| R2 | Alternator | |
| R3 | Dmuchawa przednia | |
| R4 | Odmgławiacz | |
Skrzynka bezpieczników w komorze silnika
- RHD: Skrzynka przekaźników nr 2
- Olej napędowy: przekaźnik świec żarowych
- LHD: Skrzynka przekaźników nr 2
- Skrzynka przekaźnikowa 1
- 4M4: Przekaźnik grzałki PTC
- Skrzynka bezpiecznikowa
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 10 | Klakson |
| 2 | 20 | Wycieraczka przedniej szyby, spryskiwacz |
| 3 | 20 | Pompa paliwowa |
| 4 | 10 | Gniazdo akcesoriów, zegar, antena silnika, radio, środkowy obwód wyświetlacza |
| 5 | 25 | Grzałka PTC |
| 6 | 25 | Wentylator skraplacza |
| 7 | 10 | Zegar, licznik kombinowany, lampka drzwiowa, lampka oświetlenia cylindra kluczyka zapłonu, wyświetlacz centralny, radio, magnetofon, lampa pokojowa, szyberdach, zasilacz ECU |
| 8 | 10 | Licznik kombinowany, silnik-A/T-ECU, silnik-ECU, lampa tylna |
| 9 | 10 | Lampa tylna |
| 10 | 15 | Gniazdo akcesoriów |
| 11 | 20 | Dmuchawa tylna |
| 12 | 25 | Podgrzewacz przewodu paliwowego |
| 13 | 15 | Odmrażacz do wycieraczek |
| 14 | 10 | Sprężarka klimatyzacji |
| 15 | 10 | Reflektor (światła mijania) |
| 16 | 10 | Reflektor (światła mijania), poziomowanie reflektorów |
| 17 | – | – |
| 18 | 20 | Silnik-A/T-ECU, A/T-ECU Moc |
| 19 | 20 | Przednia lampa przeciwmgielna |
| 20 | 10 | Reflektor (światła drogowe) |
| 21 | 10 | Reflektor (światła drogowe), lampka kontrolna świateł drogowych |
| 22 | 10 | Ładowanie, lampka kierunkowskazu |
| 23 | 15 | Światło stopu |
| 24 | 60 | Bezpieczniki (komora silnika): № „5”, „6”, „7”, „10”, „11”, „13”, „14”, „31”, „32”, „33” „25”, Bezpiecznik (przedział pasażerski): № „9”, „10”, „11”, „12” |
| 25 | 120 | Reflektor, przednia lampa przeciwmgielna, lampa tylna, bezpiecznik (komora silnika): № „18”, „22”, „23”, „26”, „27”, „29” |
| 26 | 40 | Stacyjka |
| 27 | 30 | Elektryczna szyba, elektryczny system siedzeń, bezpiecznik (przedział pasażerski): nr „26” |
| 28 | – | – |
| 29 | 20 | Sterowanie silnikiem, INVECS-II, immobilizer, automatyczny system kontroli prędkości, kontrola stabilności Mitsubishi |
| 30 | 40 | Nagrzewnica PTC, system bezczynności nagrzewnicy (Diesel) |
| R1 | Wentylator skraplacza (duża prędkość) | |
| R2 | Wentylator skraplacza (niska prędkość) | |
| R3 | Odmrażacz do wycieraczek | |
| R4 | Sprężarka klimatyzacji | |
| R5 | Klakson | |
| R6 | Przednia lampa przeciwmgielna | |
Skrzynka bezpieczników 2
| Numer | Ampery [A] | Opis |
|---|---|---|
| 1 | 60 | HBB, EBD, ABS |
| 2 | 40 | HBB, EBD, ABS |
| 3 | 80 | Sterowanie silnikiem, układ żarzenia (Diesel) |
Skrzynka przekaźnikowa 1
| Numer | Przekaźnik |
|---|---|
| R21 | Zawór ABS |
| R22 | Podgrzewacz przewodu paliwowego |
| R23 | Odcięcie paliwa |
| R24 | Rozrusznik |
| R25 | Kontrola silnika |
| R26 | Benzyna: Pompa paliwa 2 |
| R27 | Pompa paliwa 1 |
| R28 | Kontrola sterownika wtryskiwacza |
| R29 | Serwo kontroli przepustnicy |
| R31 | – |
Skrzynka przekaźnikowa 2
| Numer | Przekaźnik |
|---|---|
| R19 | Silnik ABS 1 |
| R20 | Silnik ABS 2 |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Mitsubishi Xpander (2021-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników26.08.2023 -
Mitsubishi Space Wagon (1997-2003) – schematy bezpieczników i przekaźników7.08.2023 -
Mitsubishi Raider (2005-2009) – schematy bezpieczników i przekaźników7.08.2023 -
Mitsubishi Space Star, Mirage (2020-2023) – schematy bezpieczników i przekaźników7.08.2023
Więcej w kategorii: Mitsubishi →
Komentarze
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.