Mitsubishi Outlander Sport, ASX (2011-2019) – schematy bezpieczników i przekaźników

Mitsubishi Outlander Sport, znany również jako Mitsubishi ASX w niektórych regionach, to kompaktowy crossover SUV produkowany przez japońską firmę Mitsubishi Motors. Model ten został wprowadzony na rynek w 2010 roku jako Mitsubishi ASX, a w niektórych regionach był znany pod nazwą Outlander Sport. Produkcję tego modelu kontynuowano do roku 2019.

Outlander Sport / ASX zadebiutował jako mniejszy i bardziej kompaktowy SUV w porównaniu z większym Mitsubishi Outlanderem. Został zaprojektowany z myślą o dynamicznym designie oraz mobilności miejskiej, co pozwalało na lepsze manewrowanie w miastach i parkowanie w ciasnych przestrzeniach.

Wizualnie samochód charakteryzował się sportowym i atrakcyjnym wyglądem, z charakterystycznym przodem marki Mitsubishi oraz ostro zarysowanymi liniami nadwozia. Zastosowano również różne detale, które dodawały mu bardziej agresywnego wyrazu.

Wnętrze Mitsubishi Outlander Sport / ASX było ergonomiczne i oferowało dość przestronne warunki dla pięciu pasażerów. W standardowym układzie tylne siedzenia można było składać, co pozwalało na zwiększenie przestrzeni bagażowej, co jest przydatne przy przewożeniu większych przedmiotów.

Pod względem napędu, Outlander Sport / ASX był dostępny z różnymi jednostkami napędowymi, w tym benzynowymi silnikami o różnych pojemnościach oraz wysokoprężnymi silnikami diesla. W późniejszych latach produkcji wprowadzono także wersje z napędem na cztery koła (4WD), które poprawiały stabilność i trakcję na trudniejszym terenie.

Podobnie jak inne modele Mitsubishi, Outlander Sport / ASX cechowała się dobrą jakością wykonania i niezawodnością. Był to model często wybierany przez klientów poszukujących nie tylko przestronnego i wszechstronnego pojazdu, ale także z dobrą reputacją pod względem trwałości i niezawodności.

Warto zaznaczyć, że Mitsubishi ASX był popularnym modelem na rynku globalnym, a z biegiem lat firma wprowadzała różne odświeżenia i modyfikacje, aby dostosować go do zmieniających się wymagań klientów i konkurencji w segmencie kompaktowych SUV-ów.

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.