W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Kii Sorento III (UM) z lat: 2016, 2017.
Kia Sorento trzeciej generacji, oznaczona jako Kia Sorento UM, była produkowana od 2014 roku. Sorento III kontynuowało ewolucję tego popularnego SUV-a, wprowadzając wiele ulepszeń w zakresie designu, wyposażenia, technologii, wydajności i bezpieczeństwa. Ta generacja miała również wiele wersji nadwoziowych, w tym standardową, wersję z rozszerzonym rozstawem osi oraz wersję hybrydową.
Oto kilka kluczowych cech i informacji na temat Kii Sorento trzeciej generacji (UM):
- Design: Sorento UM miało bardziej nowoczesny i atrakcyjny design w porównaniu do swojej poprzedniczki. Charakteryzowało się smukłymi liniami, bardziej aerodynamicznym profilem i efektowną atrapą chłodnicy.
- Wymiary: Ta generacja SUV-a była większa niż poprzednie modele Sorento, co przekładało się na większą przestrzeń wewnątrz pojazdu i wygodę pasażerów.
- Silniki: Sorento UM oferowało różne jednostki napędowe, w tym benzynowe, wysokoprężne i wersję hybrydową. Silniki V6 i nowoczesne jednostki napędowe były dostępne, co wpłynęło na lepszą wydajność i efektywność.
- Napęd na cztery koła: Model ten nadal oferował opcję napędu na cztery koła, co pozwalało na jazdę w różnych warunkach terenowych.
- Bezpieczeństwo: Kia Sorento UM wprowadziła zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak systemy wspomagania kierowcy, asystent pasa ruchu, kontrola martwego pola i wiele poduszek powietrznych.
- Przestrzeń bagażowa: Dzięki elastycznemu układowi siedzeń, Sorento UM oferowało dużą przestrzeń bagażową, co czyniło go praktycznym wyborem dla rodzin i osób prowadzących aktywny tryb życia.
- Technologia: Modele wyższej klasy Sorento UM były wyposażone w zaawansowane systemy multimedialne, nawigację, adaptacyjny tempomat i wiele innych nowoczesnych technologii.
- Hybryda: Kia Sorento trzeciej generacji wprowadziła wersję hybrydową, co stanowiło krok w kierunku bardziej ekologicznych rozwiązań w segmencie SUV-ów.
Kia Sorento III (UM) była istotnym krokiem w rozwoju tej linii modelowej Kii. Ta generacja przyniosła nowoczesny design, lepszą wydajność i zaawansowane technologie, co przyczyniło się do utrzymania sukcesu marki Kia w segmencie SUV-ów i stała się atrakcyjnym wyborem dla klientów poszukujących przestronnego i nowoczesnego pojazdu rodzinnego.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Panel przyrządów
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| AIR BAG IND. | 10 A | Klaster, moduł sterowania klimatyzacją |
| A/CON 3 | 30A | Bezpiecznik – A/CON 2, silnik dmuchawy |
| A/CON 2 | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzacją (automatyczny) |
| START | 7,5A | Blok złącza E/R (przekaźnik startowy), przełącznik zakresu mostu pędnego |
| AIR BAG | 15A | Moduł sterujący SRS, czujnik wykrywania pasażerów w pasażerach |
| MODULE 2 | 10 A | Przełącznik Crash Pad, moduł monitorowania ciśnienia w oponach, 4WD ECM, moduł ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu, przełącznik konsoli, tylny czujnik wspomagania parkowania lewy i prawy, tylny brzęczyk wspomagania parkowania, tylny czujnik wspomagania parkowania (środek), radar wykrywania martwego pola lewy i prawy, moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| ACC | 10 A | Blok PCB (przekaźnik PDM (ACC), przekaźnik zasilania), BCM, audio, jednostka główna A/V i nawigacyjna, jednostka monitorująca Surround View, moduł sterowania inteligentnym kluczem, AMP, ładowarka USB , jednostka telematyczna |
| MODULE 4 | 10 A | Moduł automatycznego poziomowania reflektorów, siłownik urządzenia poziomowania reflektorów lewych i prawych |
| BRAKE SWITCH | 7,5A | Moduł inteligentnego sterowania kluczykiem, przełącznik lampy stopu |
| MODULE 3 | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacją, jednostka główna A/V i nawigacji, lusterko elektrochromowe, moduł sterowania IMS kierowcy, wskaźnik dźwigni zmiany biegów, podgrzewania tylnych siedzeń, moduł sterowania wentylacją przednią, moduł sterowania podgrzewaniem przednich siedzeń, moduł telematyki |
| MODULE 1 | 10 A | BCM, przełącznik świateł stopu, moduł drzwi kierowcy/pasażera |
| SMART KEY 1 | 15A | Inteligentny moduł sterowania kluczami |
| A/CON (RR) | 15A | Skrzynka przekaźników ICM (tylny przekaźnik silnika dmuchawy) |
| SUNROOF 2 | 20A | Moduł sterujący szyberdachu (rolka) |
| SUNROOF 1 | 20A | Moduł sterujący szyberdachu (szkło) |
| CLUSTER | 10 A | Klaster instrumentów |
| GATEWAY | 10 A | Bramka (MCU IG1) |
| IMMO. | 10 A | Moduł inteligentnego sterowania kluczem, moduł immobilizera |
| IG1 | 15A | Blok złącza E/R (bezpiecznik – MDPS 3, TCU 1), blok PCB (bezpiecznik – ABS 3, SENSOR 6, ECU 1, CRUISE) |
| MULTIMEDIA | 15A | Ładowarka USB, jednostka główna audio, audio-wideo i nawigacja, jednostka telematyczna |
| MEMORY 2 | 10 A | Klaster przyrządów, złącze łącza danych, moduł sterowania klimatyzacją, tylny moduł sterowania klimatyzacją, sprężyna zegarowa, MUT, lusterko elektrochromowe, moduł drzwi kierowcy/pasażera, przełącznik szyby pasażera, moduł sterowania IMS kierowcy |
| DOOR LOCK | 20A | Przekaźnik zamka drzwi, przekaźnik odblokowywania drzwi, przekaźnik tylnej klapy, MODUŁ DRZWI KIEROWCY/PASAŻERA/RL/RR |
| SMART KEY 2 | 10 A | Przełącznik przycisku Start/Stop, moduł inteligentnego sterowania kluczykiem, moduł immobilizera |
| WASHER | 15A | BCM, przełącznik wielofunkcyjny |
| MDPS | 7,5A | JEDNOSTKA MDPS (TYP KOLUMNY), czujnik kąta skrętu |
| MEMORY 1 | 10 A | BCM |
| HEATED STEERING | 15A | BCM |
| WIPER (RR) | 15A | Przekaźnik wycieraczki tylnej, silnik wycieraczki tylnej |
| A/CON 1 | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzacji, jonizator klastra, blok przyłączeniowy E/R (przekaźnik dmuchawy), skrzynka przekaźników ICM (tylny przekaźnik silnika dmuchawy) |
| HEATED MIRROR | 10 A | Moduł sterowania klimatyzacją, lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy/pasażera |
| MODULE 5 | 10 A | BCM, inteligentny moduł sterowania kluczami |
| MODULE 6 | 7,5A | Jednostka monitorująca widok otoczenia, tylny moduł sterowania klimatyzacją, podgrzewania tylnych siedzeń , moduł sterowania przednią wentylacją powietrza, moduł sterowania podgrzewaniem przednich siedzeń, moduł falownika AC, przełącznik poduszki powietrznej |
| S/HEATER (RR) | 15A | Ogrzewacz tylnych siedzeń |
| S/HEATER (FRT) | 20A | Moduł sterowania wentylacją przednią, moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń |
| P/WINDOW (RH) | 25A | Tylne okno prawe, przełącznik tylnego okna prawego, moduł okna bezpieczeństwa pasażera, moduł drzwi pasażera, przełącznik okna zasilania pasażera |
| AMP 1 | 25A | AMP |
| MODULE 7 | 7,5A | Gateway (MCU B+), przełącznik trybu sportowego, klucz elektromagnetyczny, moduł monitorowania ciśnienia w oponach |
| INTERIOR LAMP | 10 A | Lampka schowka na rękawiczki, kluczyk zapłonu III. i przełącznik ostrzegawczy drzwi, lampa nożna kierowcy, lampa próżności Przełącznik LH/RH, lampa ładunkowa, lampa w pomieszczeniu środkowym, lampa sufitowa konsoli, tylna lampa osobista lewa i prawa |
| FUEL LID | 10 A | Przełącznik wlewu paliwa i klapy tylnej |
| P/SEAT (DRV) | 30A | Moduł sterowania IMS kierowcy, przełącznik ręczny fotela kierowcy |
| P/SEAT (PASS) | 30A | Przełącznik ręczny fotela pasażera |
| AMP 2 | 25A | AMP |
| P/WINDOW (LH) | 25A | Tylne okno lewe, przełącznik tylnego okna lewego, moduł okna zasilania kierowcy, moduł drzwi kierowcy |
Komora silnika
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| MULTI FUSES: | ||
| MDPS 1 | 100A | Jednostka MDPS (typ stelażowy) |
| MDPS2 | 80A | Jednostka MDPS (typ kolumny) |
| COOLING FAN 1 | 80A | Przekaźnik wentylatora chłodzącego 1 |
| B+1 | 60A | IGPM (Bezpiecznik – S/GRZEJNIK (RR), P/ Seat (DRV), P/ Seat (PASS), P/WINDOW (LH)) |
| B+2 | 60A | IGPM (Bezpiecznik – S/HEATER (FRT), P/WINDOW (RH), FULE , AMP 1, AMP 2) |
| B+3 | 60A | IGPM (IPS 1, Bezpiecznik – MODULE 7, Bezpiecznik urządzenia automatycznego odcinania prądu upływu – MULTIMEDIA, PAMIĘĆ 2, PAMIĘĆ 1), LAMPA WEWNĘTRZNA |
| B+5 | 50A | IGPM (IPS 0/IPS 2/IPS 3/IPS 4/IPS 5/IPS 6/IPS 7/IPS 8, bezpiecznik – S/ROOF 1) |
| FUSES: | ||
| B+4 | 40A | IGPM (Bezpiecznik – ZAMEK DRZWI, Smart KEY 1, Smart KEY 2, PRZEŁĄCZNIK HAMULCA, A/CON (RR), S/ROOF 2) |
| ABS 2 | 20A | Moduł ESC |
| ABS 1 | 40A | Moduł ESC, uniwersalne złącze kontrolne |
| INVERTER | 30A | Moduł falownika AC |
| POWER TAIL GATE | 30A | Moduł tylnej klapy zasilania |
| TRAILER | 30A | Gniazdko zasilania przyczepy |
| BLOWER | 40A | Przekaźnik dmuchawy |
| AMS | 10 A | Czujnik akumulatora |
| VACUUM PUMP | 20A | [G4KH] Pompa próżniowa |
| TCU 2 | 15A | [G4KJ/G4KH] PCM |
| EPB 1 | 15A | Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| EPB 2 | 15A | Moduł elektrycznego hamulca postojowego |
| 4WD | 20A | ECM na 4 koła |
| ECU 2 | 15A | PCM |
| ECU 3 | 15A | [G6DH] IDB (Skrzynka sterownika wtryskiwacza) |
| MDPS 3 | 7,5A | Jednostka MDPS (typ stelażowy) |
| TCU 1 | 10 A | Przełącznik zakresu mostu pędnego |
| B/UP LAMP | 7,5A | Tylna lampa zespolona (IN) LH/RH, BCM, lusterko elektrochromowe, audio (UVO) |
| ABS 3 | 7,5A | Moduł sterujący ESC, uniwersalne złącze kontrolne |
| ECU 1 | 10 A | PCM, [G6DH] IDB (Skrzynka sterownika wtryskiwacza) |
| IG 2 | 40A | RLV. 4 (przekaźnik startowy), przekaźnik PDM (IG2), wyłącznik zapłonu |
| POWER OUTLET 1 | 20A | Przednie gniazdo zasilania i zapalniczka |
| SENSOR 6 | 7,5A | [G4KH] Przełącznik próżniowy hamulca, pompa próżniowa |
| POWER OUTLET 2 | 20A | Przednie gniazdo zasilania |
| CRUISE | 7,5A | Radar inteligentnego tempomatu |
| ECU 4 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (przekaźnik E-CVVT) |
| WIPER | 25A | Przekaźnik niskiego poziomu wycieraczek |
| DEICER | 15A | Przedni przekaźnik odladzacza |
| ECU 5 | 20A | [G4KJ/G4KH] PCM (przekaźnik E-CVVT) |
| IG 1 | 40A | Przekaźnik PDM (IG1), przekaźnik PDM (ACC), wyłącznik zapłonu |
| SENSOR 4 | 10 A | [G4KJ/G4KH] Czujnik tlenu (góra/dół)
[G6DH] PCM, czujnik tlenu #1/#2/#3/#4 |
| SENSOR 5 | 15A | [G4KJ/G4KHJPCM [G6DH] IDB (Skrzynka sterownika wtryskiwacza) |
| POWER OUTLET 3 | 20A | Tylne gniazdo zasilania |
| SENSOR 1 | 20A | [G4KJ/G4KH] Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4
[G6DF] Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4/#5/#6, Kondensator #1/#2 |
| SENSOR 3 | 10 A | [G4KJ/G4KH] Przekaźnik pompy paliwa
[G6DF] Przekaźnik pompy paliwa, PCM |
| POWER OUTLET 4 | 20A | Gniazdo zasilania w bagażniku |
| REAR HEATED | 40A | Tylny przekaźnik odmgławiacza |
| SENSOR 2 | 10 A | [G4KJ/G4KH] Blok złącza E/R (przekaźnik wentylatora chłodzącego 1), zawór sterujący olejem (wydech), zawór elektromagnetyczny sterowania przedmuchem, zawór zamykający kanister, zawór elektromagnetyczny zmiennego wlotu, elektromagnetyczny zawór sterujący RCV
(G4KH) [G6DH] E/ R Blok przyłączeniowy (przekaźnik wentylatora chłodzącego 1), zawór elektromagnetyczny zmiennego wlotu nr 1/#2, zawór elektromagnetyczny sterowania przedmuchem, zawór sterujący olejem nr 1/#2/#3/#4 (wlot/wylot), PCM, zawór zamykania kanistra |
| FUEL PUMP | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
| HORN | 15A | Przekaźnik klaksonowy |
| B/ALARM HORN | 10 A | Przekaźnik sygnału dźwiękowego alarmu włamaniowego |
| Relay NO. | Nazwa przekaźnika | Rodzaj |
| E31 | Przekaźnik dmuchawy | MIKRO |
| E32 | START #2 Przekaźnik | MIKRO |
| E33 | Przekaźnik wentylatora chłodzącego nr 1 | MINI |