W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Kii Niro z lat: 2019.
Kia Niro to kompaktowy crossover SUV produkowany przez południowokoreańską markę Kia Motors. Model ten został wprowadzony na rynek w 2016 roku i jest znany jako hybrydowy, hybrydowy wtyczkowy lub wersja w pełni elektryczna, co pozwala klientom wybierać wersję, która najlepiej odpowiada ich potrzebom i preferencjom.
Oto kilka kluczowych cech i informacji na temat Kia Niro:
- Ekologiczny charakter: Kia Niro została zaprojektowana z myślą o ekologii i efektywności energetycznej. Jest dostępna jako hybryda, hybryda wtyczkowa i elektryczna, co daje klientom szeroki wybór pojazdu o niskim wpływie na środowisko.
- Różne warianty napędu: Model ten oferuje różne warianty napędu, w zależności od potrzeb klienta. Wersja hybrydowa łączy tradycyjny silnik benzynowy z elektrycznym wspomaganiem, podczas gdy wersja hybrydowa wtyczkowa może być ładowana z gniazdka i jazda na czysto elektryczna przez pewien dystans. Wersja elektryczna nie posiada silnika spalinowego i jest w pełni elektryczna.
- Design: Kia Niro charakteryzuje się nowoczesnym i atrakcyjnym designem, który jest zarówno funkcjonalny, jak i estetyczny. Przód pojazdu jest rozpoznawalny dzięki charakterystycznemu grillowi i reflektorom.
- Przestronność: Mimo kompaktowych rozmiarów, Kia Niro oferuje przestronne wnętrze, zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach, co sprawia, że jest komfortowym pojazdem dla pasażerów.
- Technologie: Kia Niro jest wyposażona w wiele zaawansowanych technologii, w tym systemy multimedialne z ekranami dotykowymi, systemy bezpieczeństwa, takie jak asystent pasa ruchu i systemy unikania kolizji, oraz wiele innych udogodnień.
- Bezpieczeństwo: Model ten jest wyposażony w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, w tym wiele poduszek powietrznych, systemy kontroli trakcji i stabilności, które zapewniają ochronę kierowcy i pasażerów.
- Ekonomiczna eksploatacja: Kia Niro jest znana z niskiego zużycia paliwa lub braku zużycia paliwa w przypadku wersji elektrycznej, co sprawia, że jest atrakcyjna dla osób dbających o ekonomię eksploatacji.
- Ewolucja: Po wprowadzeniu modelu Kia Niro, marka Kia kontynuowała rozwijanie i aktualizowanie serii, wprowadzając nowe wersje, ulepszenia techniczne i nowości z zakresu elektrycznej mobilności.
Podsumowując, Kia Niro to kompaktowy crossover SUV z różnymi wariantami napędu, które umożliwiają klientom wybór ekologicznej alternatywy zgodnie z ich potrzebami. Dzięki nowoczesnemu designowi, zaawansowanym technologiom i bezpieczeństwu, Kia Niro cieszy się popularnością w segmencie pojazdów o niskim zużyciu paliwa i niskim wpływie na środowisko.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Panel przyrządów (hybrydowy)
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| MODULE 5 | 10 A | Lusterko elektrochromatyczne, jednostka główna audio/wideo i nawigacja, audio, moduł IMS kierowcy (zintegrowany system pamięci), jednostka VESS (wirtualny system dźwiękowy silnika), wskaźnik dźwigni zmiany biegów, moduł sterowania klimatyzatora, moduł sterowania ogrzewaniem tylnych siedzeń, przednia wentylacja powietrza Moduł sterowania siedzeniem , moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń , siłownik urządzenia do poziomowania reflektorów lewych i prawych, moduł automatycznego poziomowania reflektorów, przełącznik CrashPad |
| MODULE 4 | 10 A | Moduł sterujący asystenta utrzymania pasa ruchu, przełącznik Crash Pad, moduł AEB, radar wykrywania martwego pola, jednostka AFLS (Adaptive Front Lighting System) |
| INTERIOR LAMP | 10 A | Przednia lampka w drzwiach, lampka pokojowa, lampka sufitowa konsoli, kluczyk zapłonu ILL. i przełącznik ostrzegawczy drzwi, lampa bagażowa |
| A/BAG | 15A | Moduł sterujący SRS (dodatkowy system przytrzymujący), czujnik wykrywania pasażerów w pasażerach |
| IG 1 | 25A | Blok przyłączeniowy w komorze silnika (bezpieczniki – DCT4, HPCU2, AKTYWNY WZMACNIACZ HYDRAULICZNY3, ECU3) |
| CLUSTER | 10 A | Klaster instrumentów |
| MODULE 3 | 10 A | BCM (moduł kontroli nadwozia), dźwignia zmiany biegów DCT (przekładnia dwusprzęgłowa), przełącznik świateł stopu, moduł drzwi kierowcy, moduł drzwi pasażera |
| MEMORY 2 | 7,5A | Aktywna klapa powietrza |
| MODULE 8 | 10 A | Aktywna jednostka klapy powietrza, elektryczna pompa wodna (silnik), blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik akumulatora C/wentylator), moduł sterujący BMS (system zarządzania akumulatorem) |
| A/BAG IND | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzatora, zestaw wskaźników |
| START | 7,5A | [Bez inteligentnego klucza i bez immobilizera] Przekaźnik alarmu antywłamaniowego
[Z inteligentnym kluczem/z immobilizerem] Przełącznik inhibitora |
| MODULE 2 | 10 A | Blok przyłączeniowy w maszynowni (przekaźnik gniazdka zasilania), ładowarka bezprzewodowa , BCM (moduł kontroli nadwozia), ładowarka USB, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem, moduł audio, BMS (system zarządzania akumulatorem), jednostka główna audio/wideo i nawigacja, zewnętrzne zasilanie kierowcy Przełącznik lustrzany, AMP (wzmacniacz) |
| PDM 3 | 7,5A | [Bez inteligentnego kluczyka] Moduł immobilizera
[Z inteligentnym kluczykiem] Moduł sterowania inteligentnym kluczykiem |
| MEMORY 1 | 10 A | Klaster instrumentów, moduł kierowcy IMS (zintegrowany system pamięci), BCM (moduł kontroli nadwozia), moduł sterowania klimatyzatorem, automatyczny czujnik światła i fotokomórka, moduł drzwi kierowcy, moduł drzwi pasażera, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik składania/rozkładania lusterek zewnętrznych), Bezprzewodowa ładowarka |
| MULTI MEDIA | 15A | Jednostka główna audio, audio/wideo i nawigacja |
| EEWP | 10 A | Elektryczna pompa wodna (HEV) |
| MDPS | 7,5A | MDPS (Wspomaganie kierownicy napędzane silnikiem) |
| TAIL GATE | 10 A | Przekaźnik tylnej klapy, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik drzwi wlewu paliwa), przełącznik wlewu paliwa |
| PDM 1 | 15A | Inteligentny moduł sterowania kluczami |
| MODULE 7 | 7,5A | Moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń, falownik AC (220 V), moduł sterowania przednich foteli wentylacją powietrza, moduł ogrzewania tylnych siedzeń, moduł falownika AC |
| WIPER (REAR) | 15A | Blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik wycieraczki RR), silnik wycieraczki tylnej |
| HEATED STEERING | 15A | BCM (moduł kontroli nadwozia) |
| SUNROOF | 20A | Silnik szyberdachu |
| P/WINDOW RH | 25A | Przekaźnik okna prawego, moduł okna zasilania bezpieczeństwa pasażera |
| P/WINDOW LH | 25A | Przekaźnik okna lewego, moduł okna zasilania sterownika bezpieczeństwa |
| PDM 2 | 7,5A | [Bez inteligentnego kluczyka] Moduł immobilizera
[Z inteligentnym kluczykiem] Moduł sterowania inteligentnym kluczykiem, przełącznik przycisku Start/ Stop |
| BRAKE SWITCH | 7,5A | Wyłącznik lampy stopu, inteligentny moduł sterowania kluczykiem |
| A/CON | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzatora, elektroniczna sprężarka klimatyzacji, jonizator, blok przyłączeniowy w komorze silnika (przekaźnik dmuchawy, przekaźnik grzałki PTC, przekaźnik grzałki PTC 2) |
| WASHER | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny |
| S/HEATER (FRT) | 25A | Moduł sterowania ogrzewaniem przednich foteli, moduł sterowania przednich foteli wentylacją powietrza |
| BATTERY MANAGEMENT | 10 A | Moduł sterowania BMS (system zarządzania baterią) |
| P/SEAT (DRV) | 30A | [Bez IMS] Przełącznik ręczny fotela
kierowcy [Z IMS] Przełącznik ręczny fotela kierowcy, moduł IMS (zintegrowany system pamięci) kierowcy |
| AMP | 30A | AMP (wzmacniacz) |
| AMS | 10 A | Nieużywany |
| MODULE 1 | 10 A | Złącze łącza danych, moduł AEB, wyłącznik awaryjny, moduł drzwi kierowcy/pasażera , uchwyt zewnętrzny inteligentnego klucza kierowcy/pasażera, blokada klucza, naturalne wykrywanie wycieków próżni |
| DOOR LOCK | 20A | Przekaźnik blokady/odblokowania drzwi, skrzynka przekaźników ICM (dwuobrotowy przekaźnik odblokowujący) |
| WIPER 2 (FRT) | 10 A | Silnik wycieraczek, blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik przednich wycieraczek (niski)), ECM (moduł sterowania silnikiem), BCM (moduł sterowania nadwozia) |
| MODULE 6 | 7,5A | BCM (moduł kontroli nadwozia), moduł inteligentnej kontroli kluczyka |
| S/HEATER (REAR) | 25A | Moduł sterowania podgrzewaniem tylnych siedzeń |
| HEATED MIRROR | 10 A | Lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy, lusterko zewnętrzne zasilania pasażera, moduł sterujący klimatyzacji |
| WIPER1 (FRT) | 30A | Silnik wycieraczek, blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik przednich wycieraczek (niski)) |
Tablica przyrządów (hybryda plug-in)
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| MODULE 5 | 10 A | Lusterko elektrochromatyczne, jednostka główna audio/wideo i nawigacja, audio, moduł IMS kierowcy (zintegrowany system pamięci), jednostka VESS (wirtualny system dźwiękowy silnika), moduł sterowania klimatyzatorem, moduł sterowania ogrzewaniem tylnych siedzeń, moduł sterowania przednią wentylacją fotela, Moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń, siłownik urządzenia do poziomowania reflektorów, moduł automatycznego poziomowania reflektorów, przełącznik poduszki powietrznej |
| MODULE 4 | 10 A | Moduł sterujący wspomagania utrzymania pasa ruchu, przełącznik Crash Pad, moduł AEB, radar wykrywania martwego pola, lewa rączka/prawa rączka |
| INTERIOR LAMP | 10 A | Przednia lampka w drzwiach, lampka wnętrza pojazdu, lampka sufitowa konsoli, kluczyk zapłonu ILL. i przełącznik ostrzegawczy drzwi, lampa bagażnika, bezprzewodowa ładowarka |
| A/BAG | 15A | Moduł sterujący SRS (dodatkowy system przytrzymujący), czujnik wykrywania pasażerów w pasażerach |
| IG 1 | 25A | Blok przyłączeniowy w komorze silnika (bezpiecznik – DCT4, HPCU2, AKTYWNY WZMACNIACZ HYDRAULICZNY3) |
| CLUSTER | 10 A | Klaster instrumentów |
| MODULE 3 | 10 A | BCM (moduł kontroli nadwozia), dźwignia zmiany biegów DCT (przekładnia dwusprzęgłowa), przełącznik świateł stopu, moduł drzwi kierowcy, moduł drzwi pasażera |
| IG3 2 | 10 A | Przełącznik drzwiczek wlewu paliwa i ładowarki akumulatora, zestaw wskaźników, dźwięk, wskaźnik ładowarki , zintegrowany moduł kontroli mocy bramy, jednostka główna audio/wideo i nawigacja |
| MEMORY 2 | 7,5A | Aktywna klapa powietrza |
| MODULE 8 | 10 A | Aktywna klapa powietrza, elektryczna pompa wodna (silnik) |
| A/BAG IND | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzatora, zestaw wskaźników |
| START | 7,5A | JEDNOSTKA SMK, IGN SW, INHIBITOR SW |
| MODULE 2 | 10 A | Blok przyłączeniowy w maszynowni (przekaźnik gniazdka zasilania), ładowarka bezprzewodowa, BCM (moduł kontroli nadwozia), ładowarka USB, moduł sterowania inteligentnym kluczykiem, jednostka główna audio, audio/wideo i nawigacja, przełącznik zasilania lusterka zewnętrznego, AMP (wzmacniacz) |
| PDM3 | 7,5A | Moduł immobilizera, moduł inteligentnego sterowania kluczem |
| MEMORY 1 | 10 A | Klaster przyrządów, moduł kierowcy IMS (zintegrowany system pamięci), BCM (moduł kontroli nadwozia), moduł sterowania klimatyzatorem, automatyczny czujnik światła i fotokomórka, moduł drzwi kierowcy, moduł drzwi pasażera, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik składania/rozkładania lusterek zewnętrznych) |
| MULTI MEDIA | 15A | Jednostka główna audio, audio/wideo i nawigacja |
| IG3 4 | 10 A | Jednostka OBC (ładowarka pokładowa), TCM (moduł kontroli transmisji), ECM (moduł kontroli silnika), HPCU (jednostka kontroli mocy hybrydowej) |
| IG3 3 | 10 A | Elektryczna pompa wodna (PHEV) |
| IG3 5 | 15A | Przełącznik zakresu skrzyni biegów, moduł sterowania BMS (system zarządzania akumulatorem), blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik akumulatora C/wentylator) |
| IG3 1 | 20A | Skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik IG3 #1, IG3 #2, IG3 #3) |
| MDPS | 7,5A | MDPS (Wspomaganie kierownicy napędzane silnikiem) |
| TAIL GATE OPEN | 10 A | Przekaźnik tylnej klapy, skrzynka przekaźników ICM (przekaźnik drzwi wlewu paliwa, przekaźnik blokady/odblokowania złącza ładowarki), przełącznik wlewu paliwa i ładowarki akumulatora , lampka złącza ładowania |
| PDM 1 | 15A | Inteligentny moduł sterowania kluczami |
| MODULE 7 | 7,5A | Moduł sterowania ogrzewaniem przednich siedzeń, falownik AC (220 V), moduł sterowania przednich foteli wentylacją powietrza , moduł ogrzewania tylnych siedzeń, moduł falownika AC, C_FAN_BLDC |
| WIPER (REAR) | 15A | Blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik wycieraczki RR), silnik wycieraczki tylnej |
| HEATED STEERING | 15A | BCM (moduł kontroli nadwozia) |
| SUNROOF | 20A | Silnik szyberdachu |
| P/WINDOW RH | 25A | Przekaźnik okna prawego, wyłącznik główny okna zasilania, przełącznik okna zasilania pasażera, przełącznik tylnego okna prawego, moduł okna zasilania bezpieczeństwa pasażera |
| P/WINDOW LH | 25A | Przekaźnik szyby lewej, wyłącznik główny szyby, przełącznik szyby z tyłu LH, moduł szyby bezpieczeństwa kierowcy |
| PDM 2 | 7,5A | Moduł immobilizera, moduł inteligentnego sterowania kluczykiem, przełącznik przycisku Start/Stop |
| BRAKE SWITCH | 7,5A | Wyłącznik lampy stopu, inteligentny moduł sterowania kluczykiem |
| OBC | 10 A | Jednostka OBC (ładowarka pokładowa) |
| A/CON | 7,5A | Moduł sterowania klimatyzatora, elektroniczna sprężarka klimatyzacji, jonizator, blok przyłączeniowy w komorze silnika (przekaźnik dmuchawy, przekaźnik grzałki PTC, przekaźnik grzałki PTC 2) |
| WASHER | 15A | Przełącznik wielofunkcyjny |
| S/HEATER (FRT) | 25A | Moduł sterowania ogrzewaniem przednich foteli, moduł sterowania przednich foteli wentylacją powietrza |
| BATTERY MANAGEMENT | 10 A | Moduł sterowania BMS (system zarządzania baterią) |
| P/SEAT (DRV) | 30A | Przełącznik ręczny fotela kierowcy, moduł kierowcy IMS (zintegrowany system pamięci) |
| AMP | 30A | AMP (wzmacniacz) |
| AMS | 10 A | Czujnik akumulatora |
| MODULE 1 | 10 A | Złącze łącza danych, moduł AEB, wyłącznik awaryjny, moduł drzwi kierowcy/pasażera, klamka zewnętrzna inteligentnego klucza kierowcy/pasażera |
| DOOR LOCK | 20A | Przekaźnik blokady/odblokowania drzwi, skrzynka przekaźników ICM (dwuobrotowy przekaźnik odblokowujący) |
| WIPER2 (FRT) | 10 A | Silnik wycieraczek, blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik przednich wycieraczek (niski)), ECM (moduł sterowania silnikiem), BCM (moduł sterowania nadwozia) |
| MODULE 6 | 7,5A | BCM (moduł kontroli nadwozia), moduł inteligentnej kontroli kluczyka |
| S/HEATER (REAR) | 25A | Moduł sterowania podgrzewaniem tylnych siedzeń |
| HEATED MIRROR | 10 A | Lusterko zewnętrzne zasilania kierowcy, lusterko zewnętrzne zasilania pasażera, moduł sterujący klimatyzacji |
| WIPER 1 (FRT) | 30A | Silnik wycieraczek, blok połączeń w komorze silnika (przekaźnik przednich wycieraczek (niski)) |
Komora silnika (hybryda)
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| B+ 5 | 60A | Bezpiecznik – AKUMULATOR C/FAN, HORN, B/ALARM HORN, ECU2, przekaźnik sterujący silnika |
| B+ 2 | 60A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej (bezpiecznik – S/GRZEJNIK (TYŁ)) |
| B+ 3 | 60A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej |
| B+ 4 | 50A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej (bezpiecznik – ZARZĄDZANIE AKUMULATOREM, P/WINDOW (LH), PA/VIN-DOW (RH), OTWARTA KLAPA TYLNA, SZYBEKTOROWY DACH, WZMACNIACZ, S/NAGRZEWNICA (FRT), P/ siedzenie (DRV)) |
| COOLING FAN | 60A | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| REAR HEATED | 50A | Tylny podgrzewany przekaźnik |
| BLOWER | 40A | Przekaźnik dmuchawy |
| IG 1 | 40A | [Bez inteligentnego kluczyka] Wyłącznik zapłonu,
[Z inteligentnym kluczykiem] Przekaźnik PDM1 (ACC), Przekaźnik PDM2 (IG1) |
| IG 2 | 40A | [Bez inteligentnego kluczyka] Wyłącznik zapłonu,
[Z inteligentnym kluczykiem] Przekaźnik PDM3 (IG2) |
| MDPS | 80A | MDPS (Wspomaganie kierownicy napędzane silnikiem) |
| PTC HEATER 1 | 50A | Przekaźnik 1 grzałki PTC |
| PTC HEATER 2 | 50A | Przekaźnik grzałki PTC 2 |
| CLUTCH ACTUATOR | 40A | Siłownik sprzęgła (HEV) |
| MAIN | 150A | Bezpiecznik – POWER OUTLET1, H/LAMP HI, INVERTER, ACTIVE HYDRAULIC BOOSTER1, ACTIVE HYDRAULIC BOOSTER2, WIPER RR, niskonapięciowy konwerter DC-DC |
| POWER OUTLET 3 | 20A | Gniazdo zasilania #2 |
| POWER OUTLET 2 | 20A | Gniazdo zasilania nr 1 |
| DOT 3 | 15A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| HPCU 1 | 10 A | HPCU (hybrydowa jednostka sterująca zasilaniem) |
| EWP | 10 A | Elektryczna pompa wodna (silnik) |
| FUEL PUMP | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
| B+ 1 | 40A | Blok przyłączeniowy tablicy przyrządów (bezpieczniki – PRZEŁĄCZNIK HAMULCA, PDM1, PDM2, MODUŁ1, ZAMEK DRZWI, Urządzenie do automatycznego odcinania prądu upływu) |
| DOT 2 | 40A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| DOT 1 | 40A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| WIPER RR | 15A | Przekaźnik wycieraczki RR |
| H/LAMP HI | 10 A | H/Lampa HI Przekaźnik |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 1 | 40A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec, uniwersalne złącze kontrolne |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 2 | 30A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec |
| INVERTER | 30A | Moduł falownika AC |
| POWER OUTLET 1 | 40A | Przekaźnik wyjściowy zasilania |
| B/UP LAMP | 10 A | Lusterko elektrochromowe, lampa cofania |
| ECU 3 | 10 A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| HPCU 2 | 15A | HPCU (Hybrydowa Jednostka Sterująca Mocą), Siłownik Sprzęgła (HEV) |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 3 | 10 A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec, uniwersalne złącze kontrolne |
| DOT 4 | 15A | DCT (przekładnia z podwójnym sprzęgłem) Dźwignia zmiany biegów, TCM (moduł sterowania skrzynią biegów), przełącznik inhibitora |
| SENSOR 3 | 10 A | Przekaźnik pompy paliwa, zawór kontroli oleju nr 1/#2 (wlot/wylot), czujnik położenia wałka rozrządu nr 1/#2 (wlot/wylot) |
| BATTERY C/FAN | 15A | Akumulator C/przekaźnik wentylatora |
| HORN | 20A | Przekaźnik klaksonowy |
| SENSOR 2 | 10 A | Zawór elektromagnetyczny sterujący przewietrzaniem, przekaźnik wentylatora chłodzącego, zawór zamykający kanister, czujnik masowego przepływu powietrza |
| ECU 1 | 20A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| SENSOR 1 | 15A | Czujnik tlenu (w górę), czujnik tlenu (w dół) |
| IGN COIL | 20A | Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4 |
| ECU 2 | 15A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| B/ALARM HORN | 10 A | Przekaźnik sygnału dźwiękowego alarmu włamaniowego |
Komora silnika (hybryda plug-in)
| Nazwa | Ampery [A] | Opis |
| B+ 5 | 60A | Bezpiecznik – AKUMULATOR C/FAN, HORN, B/ALARM HORN, ECU2, przekaźnik sterujący silnika |
| B+ 2 | 60A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej (bezpiecznik – S/GRZEJNIK (TYŁ)) |
| B+ 3 | 60A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej |
| B+ 4 | 50A | Blok przyłączeniowy tablicy rozdzielczej (bezpiecznik – ZARZĄDZANIE AKUMULATOREM, P/WINDOW (LH), P/WIN-DOW (RH), TAIL GATE OPEN, SZYBEKTOROWY DACH, AMP, S/HEATER (FRT), P/ Seat (DRV), IG3 1 , OBC, AMS) |
| COOLING FAN | 60A | Przekaźnik wentylatora chłodzącego |
| REAR HEATED | 50A | Tylny podgrzewany przekaźnik |
| BLOWER | 40A | Przekaźnik dmuchawy |
| IG 1 | 40A | [Bez inteligentnego kluczyka] Wyłącznik zapłonu,
[Z inteligentnym kluczykiem] Przekaźnik PDM1 (ACC), Przekaźnik PDM2 (IG1) |
| IG 2 | 40A | [Bez inteligentnego kluczyka] Wyłącznik zapłonu,
[Z inteligentnym kluczykiem] Przekaźnik PDM3 (IG2) |
| MDPS | 80A | MDPS (Wspomaganie kierownicy napędzane silnikiem) |
| PTC HEATER 1 | 50A | Przekaźnik 1 grzałki PTC |
| PTC HEATER 2 | 50A | Przekaźnik grzałki PTC 2 |
| CLUTCH ACTUATOR | 40A | Siłownik sprzęgła (PHEV) |
| MAIN | 150A | Bezpiecznik – POWER OUTLET1, H/LAMP HI, INVERTER, ACTIVE HYDRAULIC BOOSTER1, ACTIVE HYDRAULIC BOOSTER2, WIPER RR, niskonapięciowy konwerter DC-DC |
| POWER OUTLET 3 | 20A | Gniazdo zasilania #2 |
| POWER OUTLET 2 | 20A | Gniazdo zasilania nr 1 |
| DOT 3 | 15A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| HPCU 1 | 10 A | HPCU (hybrydowa jednostka sterująca zasilaniem) |
| EWP | 10 A | Elektryczna pompa wodna (silnik) |
| FUEL PUMP | 20A | Przekaźnik pompy paliwa |
| B+ 1 | 40A | Blok przyłączeniowy tablicy przyrządów (bezpieczniki – PRZEŁĄCZNIK HAMULCA, PDM1, PDM2, MODUŁ1, ZAMEK DRZWI, Urządzenie do automatycznego odcinania prądu upływu) |
| DOT 2 | 40A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| DOT 1 | 40A | TCM (moduł kontroli skrzyni biegów) |
| WIPER RR | 15A | Przekaźnik wycieraczki RR |
| H/LAMP HI | 10 A | H/Lampa HI Przekaźnik |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 1 | 40A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec, uniwersalne złącze kontrolne |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 2 | 30A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec |
| INVERTER | 30A | Moduł falownika AC |
| POWER OUTLET 1 | 40A | Przekaźnik wyjściowy zasilania |
| B/UP LAMP | 10 A | Lusterko elektrochromowe, lampa cofania |
| ECU 3 | 10 A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| HPCU 2 | 15A | HPCU (Hybrydowa Jednostka Sterująca Mocą), Siłownik Sprzęgła (PHEV) |
| ACTIVE HYDRAULIC BOOTER 3 | 10 A | Zintegrowana jednostka uruchamiająca hamulec, uniwersalne złącze kontrolne |
| DOT 4 | 15A | DCT (przekładnia z podwójnym sprzęgłem) Dźwignia zmiany biegów, TCM (moduł kontroli skrzyni biegów), przełącznik inhibitora |
| SENSOR 3 | 10 A | Przekaźnik pompy paliwa, zawór kontroli oleju nr 1/#2 (wlot/wylot), czujnik położenia wałka rozrządu nr 1/#2 (wlot/wylot) |
| BATTERY C/FAN | 15A | Akumulator C/przekaźnik wentylatora |
| HORN | 20A | Przekaźnik klaksonowy |
| SENSOR 2 | 10 A | Zawór elektromagnetyczny sterujący przewietrzaniem, przekaźnik wentylatora chłodzącego, zawór zamykający kanister, czujnik masowego przepływu powietrza |
| ECU 1 | 20A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| SENSOR 1 | 15A | Czujnik tlenu (w górę), czujnik tlenu (w dół) |
| IGN COIL | 20A | Cewka zapłonowa #1/#2/#3/#4 |
| ECU 2 | 15A | ECM (moduł sterowania silnikiem) |
| B/ALARM HORN | 10 A | Przekaźnik sygnału dźwiękowego alarmu włamaniowego |