Honda Accord VI (1998-2002) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Hondy Accord VI z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002.
Honda Accord VI, znany również jako Honda Accord CG/CH/CK/CL/CM, był produkowanym w latach 1997-2002 modelem samochodu osobowego klasy średniej przez japońskiego producenta samochodów Honda. Oto kilka kluczowych informacji na temat Honda Accord VI:
- Design: Honda Accord VI przeszedł ewolucję w stosunku do poprzedniej generacji, zachowując bardziej zaokrąglone linie, ale jednocześnie zyskując bardziej nowoczesny i dynamiczny wygląd. Był dostępny w wersji czterodrzwiowego sedana oraz wersji coupe. Nowy design nadawał Accord VI elegancki i sportowy wygląd.
- Silniki: Honda Accord VI oferował różne jednostki napędowe, w zależności od rynku i generacji. Dostępne były silniki benzynowe o pojemności od 1.6 do 3.0 litra. Silniki te były dostępne w różnych wersjach mocy i konfiguracji, oferując zrównoważoną kombinację osiągów i ekonomii paliwa.
- Wyposażenie i wnętrze: Accord VI był dobrze wyposażony i oferował wiele funkcji i udogodnień. W zależności od wersji i wyposażenia, można było znaleźć klimatyzację, elektrycznie sterowane szyby i lusterka boczne, centralny zamek, system audio, skórzaną tapicerkę, podgrzewane fotele, system nawigacji i wiele innych opcji. Wnętrze było przestronne i oferowało wysoką jakość wykonania.
- Technologia i innowacje: Honda Accord VI wprowadził pewne technologiczne ulepszenia. Niektóre wersje były wyposażone w zaawansowane systemy bezpieczeństwa, takie jak ABS (Antilock Braking System) i poduszki powietrzne. Dodatkowo, Accord VI wprowadził system VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control) dla niektórych silników, poprawiając wydajność i osiągi.
- Sukces rynkowy: Honda Accord VI odniósł sukces na rynku, zarówno w Japonii, jak i na arenie międzynarodowej. Model ten cieszył się popularnością dzięki swojemu niezawodnemu charakterowi, solidnej jakości wykonania, komfortowi jazdy i atrakcyjnym osiągom. Honda utrzymała reputację Accord jako solidnego samochodu klasy średniej, a Accord VI przyczynił się do dalszego wzrostu sprzedaży i rozpoznawalności marki.
Honda Accord VI był popularnym wyborem wśród klientów, którzy poszukiwali niezawodnego, komfortowego i dobrze wyposażonego samochodu klasy średniej.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Przedział pasażerski
Wewnętrzne skrzynki bezpieczników znajdują się po obu stronach deski rozdzielczej.
Aby otworzyć wewnętrzną skrzynkę bezpieczników, otwórz drzwi samochodu, pociągnij pokrywę, a następnie wyjmij ją z zawiasów, pociągając do siebie.
Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą kierowcy
Przedni widok

Widok z tyłu

| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 15 | Przekaźnik główny PGM-FI, jednostka SRS (VA) |
| 2 | 10 | Jednostka SRS (VB) |
| 3 | 7,5 | Sterowanie sprężarką klimatyzacji, dostarczanie powietrza, sterowanie dmuchawą, wentylatory, przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby, podgrzewacze siedzeń (Canada EX) |
| 4 | 7,5 | Jednostka sterująca ABS (wszystkie z wyjątkiem ’01-’02 V6), jednostka sterująca ABS/TCS (’01-’02 V6), lusterka elektryczne, odmgławiacze lusterek elektrycznych (Kanada), złącze opcji S |
| 5 | 7,5 | Jednostka sterująca DRL (Kanada) |
| 6 | 15 | System ładowania, tempomat, system kontroli mocowania silnika, system kontroli emisji par, paliwo i emisje, zespół wskaźnika, moduł sterujący wentylatora chłodnicy (V6), VSS (M/T) |
| 7 | 7,5 | Wycieraczka/spryskiwacz, SRS (z bocznym SRS) |
| 8 | 7,5 | Przekaźnik gniazda zasilania akcesoriów, złącze opcji R |
| 9 | 7,5 | Światła awaryjne, czujnik awarii światła hamowania, zegar, multipleksowe jednostki sterujące kierowcy i pasażera, wskaźnik DRL (Kanada), zespół manometru, system bezpieczeństwa (USA z wyjątkiem EX), elektromagnes blokady zmiany biegów (A/T) |
| 10 | 7,5 | Włącz sygnał/przekaźnik zagrożenia |
| 11 | 7,5 | Cewka zapłonowa (L4) |
| 12 | 30 | Spryskiwacz do szyb |
| 13 | 7,5 | PCM lub ECM, główny przekaźnik PGM-FI, rozrusznik |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Przekaźnik odcinający rozrusznika | |
| R2 | Przekaźnik wsteczny | |
| R3 | Włącz sygnał/przekaźnik zagrożenia | |
Skrzynka bezpieczników pod deską rozdzielczą pasażera
Przedni widok

Widok z tyłu

| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 1 | 30 | Szyberdach |
| 2 | 20 | Elektryczny silnik podnoszenia i opuszczania fotela (regulacja w 2 kierunkach), Elektryczny silnik podnoszenia i opuszczania tylnego fotela (regulacja w 8 kierunkach) |
| 3 | 20 | Elektryczny silnik przesuwania siedzenia (4-stopniowa regulacja) |
| 4 | 20 | Elektrycznie regulowane silniki podnoszenia i przesuwania przedniego fotela (8-stopniowa regulacja) |
| 5 | 20 | Elektrycznie regulowany silnik pochylania fotela (regulacja w 4 kierunkach) |
| 6 | 10 | Jednostka sterująca DRL (Kanada) |
| 20 | Przekaźnik główny H02S (ULEV) | |
| 7 | 20 | Silnik lewej tylnej szyby, przekaźniki otwierania i zamykania szyberdachu |
| 8 | 20 | Silnik przedniej szyby pasażera |
| 9 | 20 | Gniazdo zasilania akcesoriów, jednostka audio |
| 10 | 10 | Światła deski rozdzielczej i konsoli, Jednostka sterująca multipleksu kierowcy, Przednie światła postojowe, Przednie boczne światła obrysowe, Oświetlenie schowka na rękawiczki, Oświetlenie tablicy rejestracyjnej, Tylne światła nocne, Oświetlenie lusterka kosmetycznego |
| 11 | 7,5 | Oświetlenie sufitowe, oświetlenie sufitowe drzwi, reflektory, oświetlenie bagażnika |
| 12 | 20 | Jednostka sterująca multipleksu pasażera |
| 13 | 7,5 | Klimatyzator (z automatycznym układem klimatyzacji), Zegar, Sterownik multipleksu drzwi, Sterownik multipleksu kierowcy, Zespół wskaźników, Panel sterowania nagrzewnicą (z ręcznym układem klimatyzacji), Sterownik multipleksu pasażera, PCM lub ECM, Wskaźnik bezpieczeństwa (BYŁY) |
| 14 | 7,5 | Jednostka sterująca ABS (wszystkie z wyjątkiem ’01-’02 V6) |
| 7,5 | Jednostka sterująca ABS/TCS (’01-’02 V6) | |
| 15 | 20 | Jednostka sterująca multipleksem drzwiowym |
| 16 | 20 | Silnik prawej tylnej szyby |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Przekaźnik szyby elektrycznej | |
| R2 | Przekaźnik gniazda zasilania akcesoriów | |
| R3 | Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby | |
Skrzynka bezpieczników pod maską (komora silnika)


| Numer | Ampery [A] | Opis |
| 41 | 100 | Dystrybucja mocy |
| 42 | 50 | Przełącznik zapłonu (BAT) |
| 43 | 20 | Jednostka sterująca DRL (Kanada), prawy reflektor |
| 44 | — | — |
| 45 | 20 | Jednostka sterująca DRL (Kanada), Przekaźnik odcinania świateł drogowych (Kanada), Wskaźnik świateł drogowych (USA), Lewy reflektor |
| 46 | 15 | DLC, główny przekaźnik PGM-FI |
| 47 | 20 | Jednostka sterująca ABS, światła hamowania, tempomat, przekaźnik klaksonu, światło kluczyka zapłonu, przełącznik blokady kluczyka (AIT), PCM lub ECM |
| 48 | 20 | Jednostka sterująca ABS (wszystkie z wyjątkiem ’01-02 V6), jednostka sterująca ABS/TCS (’01-02 V6) |
| 49 | 15 | Włącz sygnał/przekaźnik zagrożenia |
| 50 | 30 | Silnik pompy ABS, bezpiecznik 14 (w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą pasażera) |
| 51 | 40 | Bezpiecznik 1 (w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą pasażera), przekaźnik szyby elektrycznej |
| 52 | 20 | Przekaźnik TCS |
| 53 | 40 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 54 | 40 | Bezpieczniki 9, 10,11,12 i 13 (w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą pasażera) |
| 55 | 40 | Bezpieczniki 2, 3, 4, 5 i 6 (w skrzynce bezpieczników/przekaźników pod deską rozdzielczą pasażera) |
| 56 | 40 | Silnik dmuchawy |
| 57 | 20 | Silnik wentylatora chłodnicy |
| 58 | 20 | Sprzęgło sprężarki klimatyzacji, silnik wentylatora skraplacza, moduł sterujący wentylatora chłodnicy (V6) |
| 59 | 20 | Podgrzewacze siedzeń (Kanada EX) |
| Przekaźnik | ||
| R1 | Przekaźnik wentylatora skraplacza | |
| R2 | Przekaźnik wentylatora chłodnicy | |
| R3 | Przekaźnik sprzęgła sprężarki klimatyzacji | |
| R4 | Przekaźnik silnika dmuchawy | |
| R5 | Przekaźnik klaksonowy | |
| R6 | Przekaźnik reflektorów 2 | |
| R7 | Przekaźnik reflektorów 1 | |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
-
Honda StepWGN (2015-2021) – schematy bezpieczników i przekaźników17.10.2023 -
Honda StepWGN (2009-2015) – schematy bezpieczników i przekaźników17.10.2023 -
Honda StepWGN (2005-2009) – schematy bezpieczników i przekaźników17.10.2023 -
Honda StepWGN (2001-2005) – schematy bezpieczników i przekaźników17.10.2023
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.