Fiat Multipla I (1998-2004) – schematy bezpieczników i przekaźników

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Fiata Multipla I z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004. Fiat Multipla I, produkowany w latach 1998-2004, to kompaktowy samochód typu MPV, który wyróżniał się oryginalnym designem i praktycznym wnętrzem. Charakterystyczną cechą tego modelu był niekonwencjonalny wygląd, który nie każdemu przypadł […]

05/15/2023
Czas czytania: 4 minut
Fiat Multipla I (1998-2004) - schematy bezpieczników i przekaźników
Wojciech
Wojciech

Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Fiata Multipla I z lat: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004.

Fiat Multipla I, produkowany w latach 1998-2004, to kompaktowy samochód typu MPV, który wyróżniał się oryginalnym designem i praktycznym wnętrzem. Charakterystyczną cechą tego modelu był niekonwencjonalny wygląd, który nie każdemu przypadł do gustu, ale zapewnił samochodowi rozpoznawalność na drodze.

Wygląd Fiata Multipla I był unikalny i innowacyjny. Samochód miał trzy rzędy siedzeń, umieszczone w formie półkola, co zapewniało przestronne wnętrze dla sześciu pasażerów. Duże, panoramiczne przednie szyby oraz wyraziste reflektory dodawały mu charakteru.

Wnętrze Fiata Multipla I było praktyczne i funkcjonalne. Zastosowano regulowane fotele, co umożliwiało dostosowanie przestrzeni do indywidualnych potrzeb. Duża liczba schowków, składane stoliki i szerokie drzwi boczne ułatwiały użytkowanie i zapewniały wygodę pasażerom.

Pod względem napędu Fiat Multipla I oferował różne opcje silnikowe, zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, z różnymi pojemnościami i mocami. Wybór obejmował także wersję z automatyczną skrzynią biegów. Samochód zapewniał przyzwoitą dynamikę i ekonomiczność w codziennej eksploatacji.

Fiat Multipla I został wyposażony w podstawowe systemy bezpieczeństwa, takie jak poduszki powietrzne, ABS i wspomaganie hamowania. Jednak z uwagi na swoją konstrukcję i większą masę samochodu, nie oferował najwyższych osiągnięć w dziedzinie bezpieczeństwa, szczególnie w porównaniu do nowoczesnych samochodów.

Opinie na temat Fiata Multipla I były podzielone. Niektórzy doceniali przestronność, praktyczność i oryginalny design, podczas gdy inni krytykowali jego wygląd i niekonwencjonalne rozwiązania. Niemniej jednak, samochód ten zyskał grupę wiernych fanów, którzy cenią go za funkcjonalność i wyjątkowość.

Zobacz także:  Fiat Palio (1997-2000) - schematy bezpieczników i przekaźników

Podsumowując, Fiat Multipla I był unikalnym modelem w segmencie kompaktowych samochodów typu MPV. Oferował przestronne wnętrze, wygodę dla sześciu pasażerów i praktyczne rozwiązania. Pomimo kontrowersyjnego wyglądu, samochód ten zyskał swoje miejsce na drogach i pozostaje zapamiętany jako oryginalna propozycja Fiata.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim

Skrzynka bezpieczników znajduje się pod tacą na drobne po stronie kierowcy.

Fiat Multipla I (1998-2004) - schematy bezpieczników i przekaźników

1 Przekaźnik obwodów pomocniczych zapłonu 1
2 Podgrzewany przekaźnik tylnej szyby
3 Przekaźnik klaksonowy
4 Przekaźnik obwodów pomocniczych zapłonu 2
F1 (10A) Reflektor prawy – światła drogowe
F2 (10A) Reflektor lewy – światła drogowe
F3 (20A) Elektryczne szyby, przełącznik zespolony, tylne światło przeciwmgielne, szyberdach, system nawigacji
F4 (10A) Reflektor lewy – światła mijania
F5 (30A) Silnik dmuchawy AC/nagrzewnicy
F6 (10A) Lampa oświetlenia jednostki audio, lampa zapalniczki, lampa oświetlenia systemu nawigacji, lampa tablicy rejestracyjnej RH, lampy boczne/tylne prawe
F7 (10A) Lampka kontrolna nagrzewnicy, lampka tablicy rejestracyjnej lewe, lampy boczne/tylne lewe
F8 (10A) Regulacja reflektorów, reflektor prawy – światła mijania
F9 (15A) Sprzęgło sprężarki klimatyzacji, zapalniczka
F10 (20A) Spryskiwacze reflektorów, spryskiwacze/wycieraczki tylnej szyby, spryskiwacze/wycieraczki przedniej szyby
F11 (20A) Klakson
F12 (10A) System alarmowy, czujnik sygnału alarmu/centralnego zamka, system audio, złącze łącza danych (DLC), lampy wewnętrzne, tablica rozdzielcza, oświetlenie instrumentów, telefon
F13 (15A) Poduszka powietrzna, system alarmowy, układ przeciwblokujący (ABS), system audio, przełącznik położenia pedału sprzęgła (CPP) (Diesel), kierunkowskazy/lampki ostrzegawcze, tablica rozdzielcza, czujniki parkowania, światła cofania, światła stopu, telefon
F14 (10A) Wskaźniki/lampki ostrzegawcze
F15 (30A) Podgrzewane lusterka boczne, podgrzewana tylna szyba
F 16 (7,5A) Przekaźnik obwodów pomocniczych zapłonu
F17 (7,5A) Silnik recyrkulacji prądu przemiennego, elektryczne lusterka boczne, przekaźnik silnika dmuchawy prądu przemiennego/nagrzewnicy
F18 (20A) Centralny zamek
F19 (25A) Pomocnicze gniazdo zasilania
F20 (15A) Lampy przeciwmgielne
F21 (25A) Fotele elektryczne
F22 (7,5A) Podgrzewane lusterka boczne
F23 (7,5A) Poduszka powietrzna
F24 (25A) Elektryczne szyby (tył)
F25 (25A) System nawigacji, lodówka, szyberdach

Skrzynka bezpieczników nr 2 w przedziale pasażerskim

Zobacz także:  Fiat Strada i RAM 700 (2021-2022) - schematy bezpieczników i przekaźników

Znajduje się po lewej stronie kierownicy.

Fiat Multipla I (1998-2004) - schematy bezpieczników i przekaźników

1 Moduł sterowania szybami elektrycznymi (ELX)
2 Przekaźnik obwodów pomocniczych zapłonu 3
3 Moduł sterujący centralnego zamka
4 Elektryczny przekaźnik szyb, przód/tył (SX)
5 Przekaźnik świateł przeciwmgielnych
F1 (30A) Elektryczne szyby przednie (ELX)
F2 (20A) Elektryczna szyba po stronie pasażera (SX)

Skrzynka bezpieczników w komorze silnika

Fiat Multipla I (1998-2004) - schematy bezpieczników i przekaźników

1 Przekaźnik pompy paliwa
2 Przekaźnik silnika dmuchawy chłodziwa silnika
3 Przekaźnik silnika dmuchawy chłodziwa silnika
4 Przekaźnik opóźnienia pompy spryskiwaczy reflektorów
5 Przekaźnik sprzęgła sprężarki AC
6 Przekaźnik podgrzewacza paliwa
F1 (20A) Grzałka pomocnicza
F2 (7,5A) Immobilizer
F3 (10A) Zarządzanie silnikiem (Euro3)
F4 (10A) Układ przeciwblokujący (ABS)
F5 (20A) Zarządzanie silnikiem
F6 (20A) Spryskiwacze reflektorów
F7 (7,5A) Zarządzanie silnikiem, immobilizer

Skrzynka bezpieczników nr 2 w komorze silnika

Zobacz także:  Fiat Strada (2007-2017) - schematy bezpieczników i przekaźników

Fiat Multipla I (1998-2004) - schematy bezpieczników i przekaźników

F1 (80A) Skrzynka bezpieczników konsoli/płyta przekaźnika 1
F2 (60A) Przekaźnik elektrycznych szyb, skrzynka bezpieczników w konsoli/płytka przekaźnika 1, przekaźnik świateł mijania, przekaźnik pomocniczych obwodów zapłonu
F3 (30A) Wyłącznik zapłonu
F4 (30A) Zarządzanie silnikiem
F5

Dodatkowe bezpieczniki i przekaźniki w komorze silnika

Przekaźnik J35 Przekaźnik dmuchawy
Przekaźnik J34 Wentylator sprężarki klimatyzacji, stopień 1
Bezpiecznik B57 Pakiet taksówki 7,5 A
Bezpiecznik B8 Wentylator chłodzący (40 A z klimatyzacją) 30,0 A
Bezpiecznik B37 Nieużywany 60,0 A
Bezpiecznik B7 Jednostka sterująca ABS lub ESP 60,0 A

Jak przydatny był ten post?

Kliknij gwiazdkę, aby ocenić!

Średnia ocena 0 / 5. Liczba głosów: 0

Brak głosów do tej pory! Bądź pierwszym, który oceni ten post.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Ostatnie komentarze
    Copyright ©2024 Bezpieczniki24.pl.