BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) – schematy bezpieczników i przekaźników

Rocznik 2003-2008
Zaktualizowano 22.05.2023
BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) — schemat bezpieczników i przekaźników
Foto: Wikipedia · CC BY-SA
Spis treści

W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla BMW Z4 (E85, E86) z lat: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008.

BMW Z4 (E85, E86) to sportowy roadster produkowany w latach 2002-2008. Oto kilka kluczowych informacji na temat BMW Z4 (E85, E86):

  1. Design: BMW Z4 (E85, E86) cechuje się charakterystycznym i agresywnym wyglądem. Posiada długą maskę, krótki tył i nisko osadzoną sylwetkę, co nadaje mu sportowy i dynamiczny wygląd. Dach wersji E85 jest składany, podczas gdy wersja E86 jest coupe.
  2. Silniki: Z4 oferuje różne opcje silnikowe, w tym benzynowe jednostki napędowe. Dostępne są silniki czterocylindrowe i sześciocylindrowe o różnej pojemności i mocy. Wersja M Roadster/E86 była wyposażona w mocniejszy silnik i oferowała jeszcze lepsze osiągi.
  3. Wyposażenie i wnętrze: BMW Z4 było dobrze wyposażone jak na swoje czasy. W zależności od wersji i opcji dodatkowych, samochód oferował skórzaną tapicerkę, system audio, klimatyzację, elektrycznie regulowane fotele i wiele innych funkcji, które podnosiły komfort jazdy.
  4. Jazda i osiągi: Z4 oferuje dynamiczną i sportową jazdę. Doskonale zestrojone zawieszenie, precyzyjne układy kierownicze i nisko osadzona pozycja kierowcy sprawiają, że Z4 jest przyjemny do prowadzenia zarówno na krętych drogach, jak i na torze. Silniki zapewniają odpowiednią moc i osiągi, które pozwalają cieszyć się sportowym charakterem auta.
  5. Wersje specjalne: W trakcie produkcji BMW Z4 pojawiły się różne wersje specjalne, takie jak Z4 M Roadster/E86, które oferowały jeszcze wyższe osiągi i sportowe wrażenia z jazdy.

BMW Z4 (E85, E86) to samochód, który wyróżnia się swoim sportowym wyglądem, doskonałymi osiągami i przyjemnością z jazdy. Jest to samochód dla osób ceniących sportowe doznania i stylowy design.

Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników

Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.

Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!

  • wyjmij kluczyk ze stacyjki
  • sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
  • zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.

Schemat skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim

Bezpieczniki i informacje o ich rozmieszczeniu znajdziesz za schowkiem.

BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) - schematy bezpieczników i przekaźników

  1. Otwórz schowek.
  2. Naciśnij zamek po lewej stronie; patrz strzałka 1.
  3. Naciśnij zamek po prawej stronie; patrz strzałka 2.
  4. Opuść schowek na rękawiczki.

Zapasowe bezpieczniki i plastikowe szczypce do chwytania bezpieczników znajdują się w zestawie narzędzi pokładowych (znajduje się w bagażniku pod panelem podłogowym).

BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Ampery [A] Opis
1
2 10
3 30
4 30
5 15 Zapalniczka z przodu
6 10 Przełącznik światła cofania (ręczna skrzynia biegów), przekaźnik światła cofania ((2003-2004) – automatyczna skrzynia biegów, SMG)
7 5 Czujnik kąta skrętu DSC, przycisk „Sport”, dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
8 5 Moduł drzwi kierowcy, kontrola odległości parkowania (PDC), przekaźnik zapalniczki
9 7,5 2003-2004: Czujnik poziomu oleju, sterowanie skrzynią biegów (automatyczna skrzynia biegów), sekwencyjna ręczna skrzynia biegów (SMG)
2005-2008: złącze łącza danych (OBD II), zintegrowany moduł zasilania (IVM (N52))
10 5 2005-2008: Ogólna jednostka sterująca modułu, pomocnicza pompa wodna, elektroniczny immobilizer pojazdu (EWS)
11 25 Ogólna jednostka sterująca modułu
12 5 Jednostka sterująca modułu ogólnego, elektroniczny immobilizer pojazdu (EWS), centrum przełączników konsoli środkowej, jednostka sterująca zestawu wskaźników
13 5 2003-2005: Moduł Bezpieczeństwa i Informacji, Rozpoznawanie Zajętości Siedzeń
2006-2008: Czujnik deszczu/reflektorów, sprężyna głośności
14 5 Przekaźnik pompy powietrza wtórnego, zespół przełączników świateł, moduł przełącznika sprzęgła, włącznik świateł hamowania
15 30 2003-2005: Przełącznik regulacji siedzenia pasażera (LHD), pamięć siedzenia kierowcy (RHD)
2006-2008: Przełącznik regulacji siedzenia pasażera
16 25 Centrum przełączników konsoli środkowej
17
18
19 20 Przekaźnik pompy paliwa
20 20 2003-2005: Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby
30 2006-2008: Przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby
21 5 Podgrzewane dysze natryskowe Przełącznik termiczny (2003-2004), lusterko zewnętrzne po stronie pasażera, przełącznik kolumny kierownicy (tempomat (2006-2008))
22 5 System ogrzewania/klimatyzacji, elektroniczne wspomaganie kierownicy (EPS)
23 5 Klaster przełączników świateł, jednostka sterująca zestawu wskaźników
24 5 Jednostka sterująca zestawu wskaźników, złącze łącza danych (OBD II), czujnik kąta skrętu DSC, oświetlenie wskaźnika biegu (USA), pomocnicza pompa wodna (S54)
25 5 Elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne, jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME), zacisk 15 przekaźnik oszczędzania energii, przekaźnik odmgławiacza tylnej szyby
26 30 Ogólna jednostka sterująca modułu
27 5 Składane lusterko zewnętrzne
28 5 2003-2005: Przełącznik kolumny kierownicy (tempomat), czujnik deszczu/reflektorów, sprężyna głośności
2006-2008: Moduł bezpieczeństwa zderzenia, lampka kontrolna poduszki powietrznej, rozpoznawanie zajętości siedzenia
29 30 2003-2005: Pamięć siedzenia kierowcy (LHD), przełącznik regulacji siedzenia pasażera (RHD)
2006-2008: Pamięć fotela kierowcy
30 7,5 2003-2005: Klakson alarmu przeciwkradzieżowego, czujnik przechyłu, wewnętrzny czujnik ruchu, elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne
5 2006-2008: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
31 20 Roadster: moduł dachowy typu kabriolet
32 7,5 2003-2005: Sekwencyjna ręczna skrzynia biegów (SMG)
2006-2008: Jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME).
33 10 Przekaźnik pompy paliwa, przekaźnik pompy powietrza wtórnego, wentylator skrzynki elektrycznej, moduł diagnostyczny wycieku ze zbiornika paliwa (2003-2004)
34
35
36 15 Przekaźnik przednich świateł przeciwmgielnych
37 15 Przekaźnik klaksonu
38 30 Przekaźnik wycieraczek nr 1 i 2
39 7,5 2003-2005: Układ ogrzewania/klimatyzacji
2006-2008: System ogrzewania/klimatyzacji, syrena alarmowa i czujnik przechyłu, wewnętrzny czujnik ruchu, elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne
40 30 Przekaźnik pompy spryskiwacza reflektorów
41 5 Silnik szyby kierowcy, Silnik szyby pasażera
42 30 2003-2005: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
40 2006-2008: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
43 30 2003-2005: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
20 2006-2008: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC)
44 5 2006-2008: Sterowanie pompą paliwa (EKPS)
45 10 2003-2005: Moduł bezpieczeństwa i informacji
2006-2008: Kontrola ciśnienia w oponach (RDC)
46 30 Ogólna jednostka sterująca modułu
47 7,5 System nawigacji, radio, telefon z podstawowym interfejsem, nadajnik-odbiornik telefonu, skrzynka wysuwania (2003-2005), system sterowania głosem
48 7,5 Zmieniarka CD
49 10 Centralny wyświetlacz informacyjny (CID), system nawigacyjny, moduł wideo, telefon z podstawowym interfejsem (Japonia), Kompensator (z wyjątkiem Japonii), Eject Box (z wyjątkiem Japonii), Transceiver telefoniczny (z wyjątkiem Japonii), system sterowania głosem (z wyjątkiem Japonii)
50 30 Radio, wzmacniacz
51
52
53
54 40 Stacyjka
55 40 Roadster: kabriolet – przekaźnik: 1 i 2
56 50 Przekaźnik pompy powietrza wtórnego
57 40 Stopień mocy dmuchawy
58 40 Stacyjka
59 40 Klaster przełączników światła
60 40 Klaster przełączników światła
61 60 Wiatrak elektryczny
62
63 80 2003-2005: Potencjalny Dystrybutor B+
60 2006-2008: Potencjalny Dystrybutor B+
60 N52: Rozdzielacz potencjału B+, zintegrowany moduł zasilania (IVM), przekaźnik wtryskiwaczy paliwa, jednostka sterująca cyfrowej elektroniki silnika (DME), przekaźnik DME, przekaźnik zmiennej przekładni zaworowej
64 100 Elektroniczne wspomaganie kierownicy (EPS)
65

Przekaźniki

BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) - schematy bezpieczników i przekaźników

Numer Przekaźnik
R2 Klakson
R5 Pompa spryskiwacza reflektorów
R13 Odmgławiacz tylnej szyby
R36 Przekaźnik wycieraczek nr 1
R37 Przekaźnik wycieraczek nr 2
R47 Przednie światło przeciwmgielne
99 zł Odmgławiacz tylnej szyby
6301 Pompa paliwowa
6304 Pompa powietrza wtórnego
Numer Przekaźnik
R1 Roadster: kabriolet Top Relay №1
R2 Roadster: kabriolet Top Relay №2
R3 Odmgławiacz tylnej szyby
Numet Przekaźnik
R4 RHD: Przekaźnik górnego kabrioletu nr 2
R5 RHD: zapalniczka
Numer Przekaźnik
R6 Terminal 15

Skrzynka bezpieczników komory silnika

W komorze silnika znajduje się również skrzynka przekaźników.

  • Rozładowanie zacisku przekaźnika 15 K6326
  • Przekaźnik DME K6300
  • Przekaźnik świateł cofania K6325
  • Przekaźnik napędu zaworu z obrotami skok K6316

BMW Z4 (E85, E86) (2003-2008) - schematy bezpieczników i przekaźników

Wymiana — 4 kroki

~5 min
  1. 1
    Wyłącz zapłon
    Wyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
  2. 2
    Otwórz skrzynkę bezpieczników
    Lokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
  3. 3
    Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetą
    Pinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
  4. 4
    Włóż nowy o tej samej wartości
    Każdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).

Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów

Podobne modele

Więcej w kategorii: BMW →
Komentarze

Co o tym myślisz?

Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.

Wysyłając akceptujesz politykę prywatności.