W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla BMW 2 Tourer (F45-F46) z lat: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
BMW 2 Series obejmuje kilka różnych modeli samochodów, takich jak coupe, kabriolet, Active Tourer i Gran Tourer. Oto kilka informacji na temat poszczególnych wersji:
- BMW 2 Series Coupe (F22): Jest to kompaktowe coupe, które oferuje sportowe osiągi i dynamiczny wygląd. Charakteryzuje się opadającą linią dachu, agresywnie stylizowanymi reflektorami i charakterystyczną atrapą chłodnicy w przedniej części. Dostępne są różne wersje silnikowe, w tym zarówno benzynowe, jak i wysokoprężne, oferujące zróżnicowane poziomy mocy.
- BMW 2 Series Cabriolet (F23): To otwarte kabriolety, które oferują sportową jazdę z wiatrem we włosach. Mają składane miękkie dachy, które można łatwo otworzyć i zamknąć w zależności od pogody. Podobnie jak wersja coupe, dostępne są różne wersje silnikowe.
- BMW 2 Series Active Tourer (F45): To kompaktowy samochód typu MPV (Multi-Purpose Vehicle) zwiększonej przestrzeni wnętrza. Jest bardziej praktyczny i oferuje większą ilość miejsca dla pasażerów i bagażu w porównaniu do innych modeli BMW 2 Series. Dostępne są różne opcje silnikowe, w tym również wersje hybrydowe plug-in.
- BMW 2 Series Gran Tourer (F46): Jest to większa wersja BMW 2 Series Active Tourer, oferująca siedem miejsc siedzących. Zwiększona przestrzeń bagażowa i elastyczne opcje składania siedzeń czynią ten model idealnym dla rodzin i osób potrzebujących większej przestrzeni.
Wszystkie modele BMW 2 Series oferują znakomitą jakość wykonania, zaawansowane technologie i dynamiczną jazdę charakterystyczną dla marki BMW. Zróżnicowane opcje silnikowe, wyposażenie i style nadwozia pozwalają na dostosowanie samochodu do indywidualnych preferencji.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Jak wiadomo bezpieczniki chronią przed przeciążeniem układu elektrycznego naszych aut. Gdy któryś z podzespołów przestanie działać, najprawdopodobniej zadziałał wyłącznik automatyczny lub przepalił się bezpiecznik. Dlatego więc przed naprawą należy sprawdzić bezpiecznik odpowiadający za dany element. O przepaleniu świadczyć będzie stopiona lub całkowicie pęknięta taśma wewnątrz bezpiecznika.
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynka bezpieczników w przedziale pasażerskim nr 1
| Numer | Ampery [A] |
Opis |
| 30 | – | – |
| 31 | – | – |
| 32 | 40 | Kontroler domeny nadwozia |
| 33 | – | – |
| 34 | 40 | Stopień mocy dmuchawy |
| 35 | 50 | Kontroler domeny nadwozia |
| 37 | 5 | Przycisk hamulca postojowego |
| 38 | 5 | Syrena z czujnikiem alarmu przechyłu |
| 39 | 5 | Centrum Funkcji Dachowych |
| 40 | 5 | Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 41 | 5 | Jednostka sterująca zestawu wskaźników |
| 42 | 5 | Odbiornik zdalnego sterowania |
| 43 | 30 | Centrum Funkcji Dachowych |
| 44 | 20 | Prawy reflektor |
| 45 | 30 | bez elektromechanicznego hamulca postojowego: dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 40 | z elektromechanicznym hamulcem postojowym: dynamiczna kontrola stabilności (DSC) | |
| 46 | 5 | Naturalne wykrywanie wycieków próżniowych |
| 47 | 30 | →02.16: Wzdłużny rozkład momentu obrotowego |
| 20 | 03.16→: Lewy reflektor | |
| 48 | 30 | Jednostka sterująca selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). |
| 49 | 5 | Elektryczna klapa wydechowa, elektronika sterująca elektrycznego podgrzewacza pomocniczego nr 2 |
| 50 | 5 | Jednostka napędowa żaluzji chłodnicy, czujnik środowiskowego katalizatora powietrznego (z wyjątkiem PHEV) |
| 51 | 5 | Wentylator płyty podstawowej |
| 52 | 5 | Elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne |
| 53 | 5 | Czujnik automatycznego sterowania recyrkulacją powietrza (AUC). |
| 54 | 5 | Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
| 55 | 4 | Kamera cofania, System wspomagania kierowcy oparty na kamerze (→06.15), Asystent parkowania |
| 56 | 5 | Wzdłużny rozkład momentu obrotowego, generator dźwięku pojazdu (PHEV), generator dźwięku pojazdu nr 2 (PHEV) |
| 57 | – | – |
| 58 | 10 | Zestaw przełączników kolumny kierownicy |
| 59 | 5 | System wspomagania kierowcy oparty na kamerze |
| 60 | 5 | Opcjonalny system dodatkowy |
| 61 | 20 | Jednostka główna (radio lub system nawigacji) |
| 62 | 5 | Przednie oświetlenie wewnętrzne, czujnik kondensacji słonecznej światła deszczowego, oświetlenie lusterka kosmetycznego, oświetlenie wnętrza trzeciego rzędu siedzeń |
| 63 | 20 | Gniazdo przyczepy |
| 64 | – | – |
| 65 | 20 | Przednia zapalniczka (gniazdo 12 V), gniazdo zasilania (pod schowkiem) |
| 66 | 20 | Elektronika sterująca elektryczną pompą paliwa |
| 67 | 7,5 | →06.17: Lusterko zewnętrzne (pasażer z przodu) |
| 5 | 07.17→: Lusterko zewnętrzne (pasażer z przodu) | |
| 68 | 5 | Touchbox, kontroler (CON), koncentrator USB, gniazdo ładowania USB nr 3 |
| 69 | 7,5 | →06.17: Lusterka zewnętrzne (blok przełączników – drzwi kierowcy) |
| 5 | 07.17→: Lusterko zewnętrzne (blok przełączników – drzwi kierowcy) | |
| 70 | 5 | Oświetlenie przedziału bagażowego, oświetlenie schowka na rękawiczki, przycisk tylnej pokrywy po wewnętrznej stronie tylnej pokrywy |
| 71 | 7,5 | Jednostka sterująca zestawu wskaźników |
| 72 | 5 | Przekaźnik odcięcia wentylatora elektrycznego |
| 73 | 10 | Oparcie fotela kierowcy z regulacją (blok zaworów), blok zaworów podparcia odcinka lędźwiowego kierowcy, przełącznik regulacji szerokości oparcia fotel kierowcy |
| 74 | 7,5 | Benzyna (TU): Pompa płynu chłodzącego turbosprężarki |
| 75 | 10 | Oparcie przedniego siedzenia pasażera z regulacją (blokada zaworów), blok zaworów podparcia lędźwiowego pasażera, przełącznik regulacji szerokości oparcia siedzenie pasażera |
| 76 | 5 | →06.17: Przednie oświetlenie wewnętrzne |
| 77 | 10 | Czujnik tlenku azotu po katalizatorze selektywnej redukcji katalitycznej (SCR), czujnik cząstek stałych silnika wysokoprężnego |
| 78 | 15 | Jednostka sterująca selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). |
| 79 | 5 | Płyta podstawowa, taca na akcesoria do ładowania bezprzewodowego, taca na akcesoria do ładowania bezprzewodowego Wzmacniacz antenowy |
| 80 | 5 | Przednie światło wewnętrzne |
| 81 | 15 | Elektroniczna kontrola skrzynia biegów |
| 82 | 5 | Poziom selektora |
| 83 | 5 | →06.16: Cyfrowa elektronika silnika |
| 7,5 | 07.16→: Cyfrowa elektronika silnika | |
| 84 | 5 | z manualną skrzynią biegów: moduł sprzęgła |
| 5 | z dwusprzęgłową skrzynią biegów: jednostka sterująca dwusprzęgłowej skrzyni biegów, przekaźnik dwusprzęgłowej skrzyni biegów | |
| 85 | 5 | Elektrochromowe wewnętrzne lusterko wsteczne |
| 86 | – | – |
| 87 | – | – |
| 88 | – | – |
| 89 | – | – |
| 90 | 5 | Automatyczne uruchamianie pokrywy bagażnika |
| 91 | – | – |
| 92 | 10 | Opcjonalny system dodatkowy |
| 93 | 15 | Blokada pokrywy bagażnika/tylnej klapy |
| 94 | 20 | Elektronika zdalnego sterowania odblokowywaniem oparcia |
| 95 | 30 | Blok przełącznika regulacji siedzenia po stronie pasażera z przodu |
| 96 | 10 | Blokada pokrywy bagażnika/tylnej klapy |
| 97 | 5 | Pomocnicza jednostka sterująca |
| 98 | – | – |
| 99 | – | – |
| 100 | 5 | PHEV: Wysokonapięciowa jednostka akumulatorowa |
| 101 | 5 | Czytnik ID, moduł Car Sharing (CSM) |
| 102 | – | – |
| 103 | 20 | Prawy reflektor |
| 104 | 20 | lewy reflektor |
| 105 | – | – |
| 106 | – | – |
| 107 | 40 | →06.17: Automatyczne uruchamianie pokrywy bagażnika |
| 40 | 07.17→: Moduł funkcyjny tylnej klapy | |
| 108 | – | – |
| 109 | 5 | Przekaźnik bistabilny |
| 110 | 5 | Przekaźnik bistabilny |
| 111 | 5 | Przekaźnik bistabilny |
| 112 | – | – |
| 113 | 10 | PHEV (→ 06.16): Moduł sterujący zbiornika paliwa pod ciśnieniem |
| 114 | – | – |
| 115 | 5 | PHEV: wygodna elektronika do ładowania |
| 116 | – | – |
| 117 | – | – |
| 118 | – | – |
| 119 | 20 | Moduł przyczepy |
| 120 | 20 | Moduł przyczepy |
| 121 | 7,5 | Gniazdo ładowania USB nr 4 |
| 122 | 5 | PHEV: Bezpieczny generator gazu na terminalu akumulatora |
| 123 | 5 | PHEV: elektryczna sprężarka klimatyzacji, dodatkowa nagrzewnica elektryczna |
| 124 | 10 | PHEV: elektronika maszyn elektrycznych |
| 125 | – | – |
| 126 | – | – |
| 127 | 30 | Elektronika ogrzewania siedzenia kierowcy (wersja podstawowa), moduł siedzenia kierowcy (wersja wysoka) |
| 128 | 30 | Elektronika ogrzewania przedniego siedzenia pasażera |
| 129 | 30 | Wzmacniacz hi-fi |
| 130 | 10 | PHEV: Pompa płynu chłodzącego 2 w obwodzie płynu chłodzącego o niskiej temperaturze |
| 131 | 30 | Wzdłużny rozkład momentu obrotowego (07.15→), pompa oleju przekładniowego (PHEV) |
| 132 | 20 | Gniazdo zasilania pod podłokietnikiem, tylne gniazdo zasilania (→06.18), gniazdo zasilania bagażnika |
Skrzynka bezpieczników nr 2 w przedziale pasażerskim
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 1 | 30 | Elektryczne okno (pasażer) |
| 2 | 30 | Okno sterowane elektrycznie (strona kierowcy – tył) |
| 3 | 20 | Zamek drzwi (pasażer z przodu) |
| 4 | 30 | Elektryczne okno (kierowca) |
| 5 | 30 | Odmgławiacz tylnej szyby |
| 6 | 30 | Elektrycznie sterowane okno (po stronie pasażera – tył) |
| 7 | 30 | Zamek drzwi (kierowca) |
| 8 | – | – |
| 9 | 5 | Lekka jednostka sterująca, zestaw przełączników na kolumnie kierownicy, system obsługi systemu wspomagania kierowcy z przełącznikiem ostrzegania o zagrożeniach |
| 10 | 7,5 | Gniazdo diagnostyczne |
| 11 | 7,5 | Gniazdo diagnostyczne (→06.14), układ ogrzewania/klimatyzacji, moduł funkcyjny tylnej klapy (07.17→) |
| 12 | 5 | Elektronika oceniająca bezdotykowe otwieranie tylnej klapy, skrzynka komunikacji telematycznej, moduł elektronicznej klamki zewnętrznej (kierowca/pasażer) |
| 13 | 15 | Klakson |
| 14 | – | – |
Zintegrowany moduł zasilający
- Silniki benzynowe:
B38 — 1,5 l (216i, 218i, 225xe)
B48 — 2,0 l (220i, 225i, 225i xDrive i 225xe PHEV)
- Silniki wysokoprężne:
B37 — 1,5 l (214d, 216d)
B47 — 2,0 l (218d, 218d xDrive, 220d, 220d xDrive)
Zintegrowany moduł zasilania zawiera bezpieczniki i przekaźniki. Jeśli jeden z bezpieczników lub jeden z przekaźników jest uszkodzony, należy wymienić cały zintegrowany moduł zasilania.
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 0 1 | 7,5 | Olej napędowy: zawór regulacji ciśnienia oleju, czujnik poziomu oleju, zawór przełączający płyty obejściowej sprężarki (z wyjątkiem 2,0 l B47) |
| 20 | Benzyna, PHEV: Cyfrowa elektronika silnika (DME) PHEV | |
| 7,5 | Benzyna (TU): Moduł zarządzania ciepłem, zawór regulacji ciśnienia oleju, czujnik poziomu oleju | |
| 0 2 | 7,5 | Olej napędowy: zawór przełączający pompy płynu chłodzącego, zawór elektromagnetyczny chłodzenia tłoka |
| 15 | Benzyna, PHEV: Cyfrowa elektronika silnika (DME) PHEV | |
| 0 3 | 7,5 | Olej napędowy: Zawór kontroli ilości paliwa |
| 10 | Benzyna, PHEV: Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| 0 4 | 7,5 | z wyjątkiem B47 TOP: Przetwornik ciśnienia klapy sterującej turbiną |
| 7,5 | B47 TOP: Zawór odcinający płyn chłodzący dla turbosprężarki z niskim ciśnieniem | |
| 15 | Benzyna, PHEV: Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| 15 | Benzyna (TU): Ogrzewanie wentylacji silnika, zawór upustowy (B48) | |
| 0 5 | 15 | Olej napędowy: Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 20 | Benzyna, PHEV: Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| 20 | Benzyna (TU): Sonda lambda za katalizatorem, Sonda lambda przed katalizatorem | |
| 06 |
20 | Olej napędowy: zawór przełączający klapy obejściowej chłodnicy EGR, czujnik tlenku azotu przed katalizatorem SCR |
| 40 | Benzyna: Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| 07 | 15 | Olej napędowy: czujnik tlenu przed katalizatorem, czujnik tlenu za katalizatorem |
| 50 | Benzyna, PHEV: Wentylator elektryczny | |
| 08 |
5 | Olej napędowy: Cyfrowa elektronika Diesla (DDE), zawór regulacji ciśnienia szyny |
| 15 | Benzyna (TU): Cyfrowa elektronika silnika (DME) | |
| 09 |
40 | B37 z dwusprzęgłową skrzynią biegów: Rozrusznik |
| 010 |
30 | Olej napędowy: Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 011 |
40 | Olej napędowy: Ogrzewanie filtra paliwa |
| 014 |
40 | Olej napędowy: Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 015 |
40 | Olej napędowy: Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 018 |
10 | Benzyna (TU): cyfrowa elektronika silnika (DME), elektromagnetyczny siłownik VANOS dolotowy, elektromagnetyczny siłownik wydechowy VANOS, zawór odpowietrzający zbiornika |
Skrzynka rozdzielcza zasilania (Diesel 1,5 i 2,0 l)
- Silniki wysokoprężne:
B37, B47 — 1,5 l (214d, 216d), 2,0 l (218d, 218d xDrive, 220d, 220d xDrive)
Zintegrowany moduł zasilania zawiera bezpieczniki i przekaźniki. Jeśli jeden z bezpieczników lub jeden z przekaźników jest uszkodzony, należy wymienić cały zintegrowany moduł zasilania.
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 0 1 | 20 | Jednostka sterująca podgrzewaniem wstępnym, zawór regulacji ciśnienia szyny, zawór regulacji ilości paliwa, zawór regulacji ciśnienia oleju, zawór przełączający pompy płynu chłodzącego, konwerter ciśnienia — klapa kontrolna turbiny (2,0 l B47), regulator ciśnienia doładowania — stopień niskiego ciśnienia (2,0 l B47) |
| 0 2 | 20 | Czujnik poziomu oleju, czujnik tlenu za katalizatorem, zawór przełączający klapy obejściowej chłodnicy EGR, czujnik tlenu przed katalizatorem, zawór przełączający — płyta obejściowa sprężarki (2,0 l B47) |
| 0 3 | 20 | Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 0 4 | 20 | Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
| 0 5 | 20 | Cyfrowa elektronika Diesla (DDE) |
Topliwy blok ogniw
| Numer |
Ampery [A] |
Opis |
| 400 | 250 | Przednia skrzynka rozdzielcza zasilania |
| 401 | 60 | Wentylator →400W: Przekaźnik wyłączający wentylator elektryczny |
| 80 | Wentylator 600 W: Przekaźnik wyłączający wentylator elektryczny | |
| 125 | Wentylator 800 W: Przekaźnik wyłączający wentylator elektryczny | |
| 402 | 125 | Elektromechaniczne wspomaganie kierownicy |
| 403 | 50 | →06.18: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) |
| 60 | 07.18→: Dynamiczna kontrola stabilności (DSC) | |
| 404 | 125 | Kontroler domeny nadwozia |
| 405 | 100 | Elektryczna nagrzewnica pomocnicza z przodu |
| 406 | 40 | Olej napędowy: Ogrzewanie filtra paliwa |
| 40 | Steptronic z podwójnym sprzęgłem: Przekaźnik dwusprzęgłowej skrzyni biegów | |
| 60 | Elektronika sterująca elektryczną nagrzewnicą pomocniczą w komorze silnika |