Audi A4 i S4 (B8, 8K) (2014-2016) – schematy bezpieczników i przekaźników
Spis treści
W poniższym wpisie przedstawiamy schematy i lokalizacje skrzynek bezpieczników oraz przekaźników dla Audi A4 i S4 (B8, 8K) z lat: 2014, 2015, 2016.
Audi A4 B8 produkowane w 2014, 2015 i 2016 roku to jeden z ostatnich modeli tej generacji przed premierą A4 B9. W porównaniu do poprzednich wersji, w 2015 roku A4 przeszło drobne zmiany stylistyczne i techniczne.
Pod względem stylistycznym, Audi A4 charakteryzowało się charakterystycznym, opływowym kształtem, a także ostrymi liniami i agresywnymi reflektorami. Wewnątrz kabiny pasażerskiej znajdował się przestronny i elegancki kokpit, wykonany z wysokiej jakości materiałów. Auto było wyposażone w zaawansowany system multimedialny, z ekranem dotykowym i łącznością Bluetooth.
Pod maską A4 B8 znajdowały się różne jednostki napędowe, w tym benzynowe i dieslowskie. Najmocniejszym silnikiem był sześciocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 3.0 litra i mocy 333 KM. Wszystkie silniki były sprzężone z sześciobiegową manualną lub ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów oraz z napędem na przednie lub wszystkie koła.
Wersja z tych lat oferowała również wiele zaawansowanych technologii, w tym system rozpoznawania znaków drogowych, system automatycznego parkowania, system adaptacyjnego tempomatu oraz system ostrzegania przed kolizją. Wersja ta była również wyposażona w systemy bezpieczeństwa, takie jak system stabilizacji toru jazdy ESP i system kontroli trakcji.
Podsumowując, Audi A4 B8 to samochód, który oferował zaawansowane technologie, wysoką jakość wykonania oraz mocne jednostki napędowe. Był to samochód dla osób, które ceniły sobie zarówno komfort jazdy, jak i sportowe osiągi.
Sprawdzanie oraz wymiana bezpieczników
Pamiętaj o tym przed wymianą bezpiecznika!
- wyjmij kluczyk ze stacyjki
- sprawdź, czy wszystko zostało wyłączone
- zawsze wymieniaj bezpieczniki o takim samym amperażu.
Skrzynki bezpieczników tablicy rozdzielczej
Są dwa bloki – po prawej i lewej stronie deski rozdzielczej.
Przyporządkowanie bezpieczników w tablicy rozdzielczej po stronie kierowcy
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny panel A | ||
| 1 | Dynamiczne kierowanie | 5 |
| 2 | Elektroniczna Kontrola Stabilizacji (moduł) | 5 |
| 3 | Czujnik ciśnienia układu klimatyzacji, elektromechaniczny hamulec postojowy, Homelink. automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne wewnętrzne, czujnik jakości powietrza/zewnętrzny, elektroniczna kontrola stabilizacji (przycisk) | 5 |
| 4 | — | — |
| 5 | Siłownik dźwięku | 5 |
| 6 | Sterowanie zasięgiem reflektorów/światło przednie (światło zakrętowe) | 5/7,5 |
| 7 | Reflektor (światło zakrętowe) | 7,5 |
| 8 | Moduły sterujące (elektromechaniczny hamulec postojowy, amortyzator, quattro sport), przetwornica DCDC | 5 |
| 9 | Adaptacyjny tempomat | 5 |
| 10 | Czujnik zmiany biegów/sprzęgła | 5 |
| 11 | Pomoc boczna | 5 |
| 12 | Kontrola zasięgu reflektorów, system parkowania | 5 |
| 13 | Poduszka powietrzna | 5 |
| 14 | Tylna wycieraczka (allroad) | 15 |
| 15 | Bezpiecznik pomocniczy (tablica przyrządów) | 10 |
| 16 | Zacisk bezpiecznika pomocniczego 15 (obszar silnika) | 40 |
| Brązowy panel B | ||
| 1 | — | — |
| 2 | Czujnik światła hamowania | 5 |
| 3 | Pompa paliwowa | 25 |
| 4 | Czujnik sprzęgła | 5 |
| 5 | Ogrzewanie fotela lewego z/bez wentylacji fotela | 15/30 |
| 6 | Elektroniczna kontrola stabilizacji (elektryczna) | 5 |
| 7 | Klakson | 15 |
| 8 | Drzwi przednie lewe (regulator szyby, centralny zamek, lusterko, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 9 | Silnik wycieraczek szyby przedniej | 30 |
| 10 | Elektroniczna kontrola stabilizacji (zawory) | 25 |
| 11 | Modele dwudrzwiowe: regulator szyby tylnej lewej, Modele czterodrzwiowe: drzwi tylne lewe (regulator szyby, centralny zamek, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 12 | Czujnik deszczu i światła | 5 |
| Czerwony panel C | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | Podparcie lędźwi | 10 |
| 4 | Dynamiczne kierowanie | 35 |
| 5 | Oświetlenie wnętrza (Cabriolet) | 5 |
| 6 | System spryskiwaczy przedniej szyby, system spryskiwaczy reflektorów | 35 |
| 7 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 20 |
| 8 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 30 |
| 9 | Silnik regulatora lewej tylnej szyby (Cabriolet) / szyberdach | 7,5/20 |
| 10 | Moduł sterujący układu elektrycznego pojazdu 1 | 30 |
| 11 | Silnik regulatora prawego tylnego okna (Cabriolet) | 7,5/20 |
| 12 | System ostrzegania o alarmie antykradzieżowym | 5 |
Przyporządkowanie bezpieczników w tablicy rozdzielczej po stronie pasażera
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny panel A | ||
| 1 | — | — |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy | 5 |
| 6 | — | — |
| 7 | Złącze diagnostyczne zacisku 15 | 5 |
| 8 | Bramka (interfejs diagnostyczny Databus) | 5 |
| 9 | Grzałka dodatkowa | 5 |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
| Brązowy panel B | ||
| 1 | Odtwarzacz CD/DVD | 5 |
| 2 | Wi-Fi | 5 |
| 3 | MMI/radio | 5/20 |
| 4 | Klaster instrumentów | 5 |
| 5 | Bramka (moduł sterowania klastrem instrumentów) | 5 |
| 6 | Blokada zapłonu | 5 |
| 7 | Przełącznik światła | 5 |
| 8 | Dmuchawa układu klimatyzacji | 40 |
| 9 | Blokada kolumny kierownicy | 5 |
| 10 | System klimatyzacji | 10 |
| 11 | Złącze diagnostyczne zacisku 30 | 10 |
| 12 | Moduł przełącznika kolumny kierownicy | 5 |
Bagażnik
Znajduje się po prawej stronie bagażnika, za panelem ozdobnym.
| Numer | Opis | Ampery [A] |
|---|---|---|
| Czarny panel A | ||
| 1 | — | 30 |
| 2 | Trzepaczka tylnej szyby (Cabriolet) | 30 |
| 3 | Górny zatrzask zasilania (kabriolet) | 30 |
| 4 | Hydraulika górna (Cabriolet) | 50 |
| Czarny panel B | ||
| 1 | Moduł sterowania pokrywą bagażnika (wszystkie drogi) / Górny moduł sterowania zasilaniem (kabriolet) | 30/10 |
| 2 | Wysuwany spojler tylny (RS 5 Coupe) | 10 |
| 3 | — | — |
| 4 | — | — |
| 5 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 5 |
| 6 | Elektroniczna kontrola tłumienia | 15 |
| 7 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 30 |
| 8 | Tylne oświetlenie zewnętrzne | 30 |
| 9 | Quattro Sport | 35 |
| 10 | Tylne oświetlenie zewnętrzne | 30 |
| 11 | Centralny zamek | 20 |
| 12 | Zacisk 30 | 5 |
| Brązowy panel C | ||
| 1 | Moduł sterujący pokrywy bagażnika (wszystkie drogi) | 30 |
| 2 | gniazdo 12 V, zapalniczka | 20 |
| 3 | Ścieżka konwertera DCDC 1 | 40 |
| 4 | Tor przetwornika DCDC 2. Wzmacniacz DSP, radio | 40 |
| 5 | Ogrzewanie kabiny prawe górne (Cabriolet) | 30 |
| 6 | — | — |
| 7 | Elektromechaniczny hamulec postojowy | 30 |
| 8 | — | — |
| 9 | Drzwi przednie prawe (regulator szyby, centralny zamek, lusterko, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 10 | Ogrzewanie kabiny lewe górne (Cabriolet) | 30 |
| 11 | Modele dwudrzwiowe: regulator szyby tylnej prawej, Modele czterodrzwiowe: drzwi tylne prawe (regulator szyby, zamek centralny, włącznik, oświetlenie) | 30 |
| 12 | Przygotowanie telefonu komórkowego | 5 |
| Czarny panel E | ||
| 1 | Ogrzewanie prawego przedniego fotela | 15 |
| 2 | — | — |
| 3 | — | — |
| 4 | MMl | 7,5 |
| 5 | Radio | 5 |
| 6 | Tylna kamera | 5 |
| 7 | Ogrzewanie tylnej szyby (allroad) | 30 |
| 8 | Rozrywka na tylnym siedzeniu | 5 |
| 9 | — | — |
| 10 | — | — |
| 11 | — | — |
| 12 | — | — |
Wymiana — 4 kroki
~5 min- 1Wyłącz zapłonWyjmij kluczyk, odczekaj 30 sekund.
- 2Otwórz skrzynkę bezpiecznikówLokalizacja zależy od modelu — zobacz schemat powyżej. Pokrywę zwykle zdejmuje się przez odciągnięcie zatrzasków.
- 3Wyjmij bezpiecznik plastikową pincetąPinceta jest w środku skrzynki (biały plastik). Sprawdź drut topikowy — pęknięty znaczy wymień.
- 4Włóż nowy o tej samej wartościKażdy amperaż ma swój kolor (5A=tan, 10A=czerwony, 15A=niebieski, 20A=żółty, 25A=biały, 30A=zielony, 40A=pomarańczowy).
Pełna instrukcja: jak wymienić przepalony bezpiecznik · sprawdzanie: jak sprawdzić bezpieczniki · skrzynki: przegląd typów
Podobne modele
Co o tym myślisz?
Komentarz trafia do mnie na maila — odpowiem osobiście. Publikuję wybrane (z imieniem, bez maila). Nie musisz podawać swojego adresu e-mail.